依维柯房车视频

① 房车有什么品牌

本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。

所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。

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② 飞神蓝精灵房车4床5卧空间大，语音、APP智能控制太高级

日前，小编给大家透露了飞神房车的最新款车型——蓝精灵阿卡罗C型房车，这款房车不论是外观还是内饰配置都是非常棒的，新车还没上市就受到了粉丝大量的关注（由于新车未上市，因此暂无价格），由于问的人实在是太多了，因为在新车正式上市前，小编再来给大家剧透一波。飞神蓝精灵阿卡罗C型房车在外观上保留了飞神精灵系列房车的灵动与活泼，整车外部采用了白色车身配上靓丽清新的蓝色线条作为装饰，车头大包围同样采用了蓝色，车如其名大概说的就是这款房车了！5990×2320×2940mm的尺寸足以看出房车的内部空间有多大，由于采用了小额头造型，车高不过3米，因此不仅可以大大减少行车途中的风阻，还能无惧城市3米限高杆。

水电方面配有500W太阳能电池板、3kW充逆变电一体机、800Ah锂电池、净水箱容积为230升、灰水箱容积为70升，日航使用没问题，当然还有5000W埃贝赫燃气暖风（过热水）一体机、多功能智能音视频播放器系统、148L弗罗斯特房车专用冰箱、独立净水饮用系统、变频中央空调等配置，丰富房车旅行生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 房车如何上牌照

很难，首先买房车，广告里、视频里介绍的烧柴油的房车，尤其四驱烧柴油的皮卡改造的房车，就不要考虑买了，因为各一二三大中城市线都不给柴油车上牌，柴油污染严重。
有些房车商家的促销活动，说代办包括上牌的一切手续，这个可以考虑，可以省去你很多上牌跑腿儿的麻烦。如果，你买的是二手房车，可以继续用旧主的原牌子车号，不用重新上牌！
重要的一点是：房车在中国刚刚起步，祖国各地几乎没有配套的供房车加水充电的专用营地。很多房车质量也很次，房车改造厂家普遍不讲职业道德，只为利润，只模仿外国房车的表面，不要实际功能，更不会把他家自己生产的房车开到各种气候地理环境下去测试，不把缺点加以改进，这些都是对消费者生命安全的极不负责。

④ 想要辆房车，用什么底盘比较好

依维柯的房车底盘，改装很强

⑤ 依维柯欧胜8AT有必要加空气悬架吗

看你自己需求吧，加装空气悬架能有效提高舒适度

⑥ 大通和依维柯的底盘有什么区别

1、性价比不同

大通V80外形时尚、线条流畅，车内空间宽大，油耗较低、承载性能较好，相比同类车型的性价比较高，可满足用户的多样化使用需求。

2、安全性能不同

大通是国内通过翻滚测试的商用MPV，在严苛的碰撞、顶压测试中也都达到了高于国家标准的好成绩，更是达到了欧洲汽车安全设计标准 ，经过了这么多考验，商旅的安全性可谓刷新了行业标杆。加上标配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎压检测系统及四轮盘式制动等，大大提高了行驶和刹车时的稳定性，偶遇突发状况也能化险为夷，与依维柯相比有效地降低了风险指数。

3、适用方向不同

依维柯最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。

(6)依维柯房车视频扩展阅读：

封塑的好处

汽车底盘的保护，通常是车主最容易忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据专业技师介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘至少可为车主带来六大好处。

底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。

防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。

隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。

底盘养护内容

汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。

1、定期检查各总成机油

这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。

2、及时更换磨损的刹车片

刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。

在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。可是现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已经晚了。

所以现代的汽车都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这是提醒司机要更换摩擦片了。顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，应在汽车刚启动时就先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。

3、四轮定位确保安全

不仔细看，汽车上的四个车轮好像端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。

如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却能确保驾驶的安全。

4、底盘保护膜选择性喷涂

汽车经常会遇到下雨天，底盘接触水很容易生锈；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。

但是，这也要具体分析，现在很多中、高档轿车已经使用了双面镀锌钢板，在可能灌入水的空隙处都采用了注腊工艺，一般用上10到15年不成问题。有的车在底部全部用防锈钢板覆盖，既避免了水的浸入，又减少了空气动力阻力，对于这一类车就没有必要再画蛇添足了。

⑦ 20多万的五菱房车来了！配2.4T+自动挡，5口人玩性价比高

Hello，大家好！

说到五菱这个品牌，近些年不仅在传统的乘用车市场风生水起，在房车行业也是人尽皆知，各种基于五菱品牌底盘打造的房车，一亮相就得到广大车友的关注，由此可鉴五菱这个“百姓品牌”已经得到了不少消费者的认可。今天我们就给大家介绍一款全新的五菱房车，至于它的表现如何？一起来看看吧~

总的来看，这款五菱房车整体设计比较有新意，更大的车身尺寸让其内部拥有了一个相对不错的空间，自动挡的配备也进一步降低了驾驶难度，车尾巧妙的上下双层双人床也能够满足不同场景下的使用，目前这款车的售价是27.8万元，大家觉得怎么样呢？想要了解更多房车视频、资讯记得关注“房车情报”哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 依维柯房车市区可以通行吗

应该不可以，房车的车身超长了。

⑨ 依维柯、大通和全顺，选哪个比较好呢

c型依维柯：

价格一般在40-60万之间。

从依维柯进口的底盘比较贵，70-80万不等。

依维柯底盘承载能力好，国产欧胜由于8AT自动变速，驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘，也应该是销量最多的C型房车底盘。

b型大通v90:

价格区间25 ~ 35万。

大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。

新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮，大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早，但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适，很少有车手渴望尝试。如果车改装一下，应该会卖得很好！

初选车型基本都是以上车型，还有几款可选的B底盘，但或多或少都存在一些问题，很难成为主流。比如在依维柯，做C型不太舒服，但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺，看起来都很美，但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求，单独定制就好，很难成为量产模式。