傲虎内饰

『壹』 2021款傲虎内饰做工如何

昨天在4S店摸了一把真车，遗憾的是不能试驾，但内饰做工细致、皮质包裹区域缝线针脚均匀，方向盘手感舒适，方向盘集合拨片换挡装置、斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）开关、音响控制按键等多种功能按键，人体工学的设计让大拇指按压按键时舒适感满满。中控屏可以触摸，周边保留了物理按键减低颠簸时的误触，这一点上斯巴鲁一直做得不错，比大多数国产厂商都好，只管触摸和好看，不管误触和颠簸。

『贰』 2021款傲虎内饰软包区域多吗

正面仪表台覆盖了软质包裹，用手敲过，没有共振。车门内部面板几乎被软质全包上了，摸起来手感好，关门时没有共振，贴得很严。方向盘也是真皮包裹的，带加热功能，抓着粗细正好，皮质细腻、缝线均匀。软包区域很多，试驾时点火状态内部几乎感觉不到车子是发动状态的，软质包裹覆盖面积很大，给车内降噪没少起作用。

『叁』 斯巴鲁傲虎2021款的内饰高级感如何

座椅是淡黄色、真皮材质，中控屏一大块，最让人觉得欣慰的是中控屏依然保留了物理按键，比国产车那些一块大屏幕，开起车子来颠簸点都按不到地方强多了，没有误触、按压有反馈，这才叫人性化。

『肆』 斯巴鲁傲虎的汽车内饰

傲虎的内饰并不象外观那样去做大手笔的改动，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大诧异，依旧采用双色设计，其中浅色调为主，配合一些桃木点缀其中。在整车工艺上，哪怕是再挑剔的人都不会找出太大的瑕疵。傲虎的储物盒都采用阻尼设计，大多数按钮都采用了电镀标识设计。尤其是在配置丰富的傲虎上，作为在驰鹏上市前在华所销售的最高端车型，傲虎的配置也是最全面的。
给人印象深刻的是那套建伍的音响系统。最有特点的还是手动换挡拨片，左减右加让我着实过了一把赛车瘾。旅行车设计的傲虎拥有一个可以完全打开的大天窗，前后排乘客均可享受这个待遇，这也想起了同为旅行车的标致407SW，而407SW的天窗面积更大但无法打开，不失为一个遗憾。而在舒适性配置上除了具有6碟CD外、还拥有类似AUX音频输入等流行的功能，不过最主要的是GPS卫星导航功能，不过这款屏幕是可触摸的并且除了导航还可以进行其他操作比如发动机状态显示、甚至可以作为计算器使用。冬天很冷，傲虎自带的前排坐椅加热功能解决了难题，而自动双区域空调更是让人省心，定速巡航等功能操作也很简便，上手时间很快。
在空间上，傲虎还算让人满意，作为5座车，傲虎的空间设计较为合理，尽管头部空间不会体现出太大优势，但是腿部空间及纵向宽度都是在同级别车中较为舒服的。
浅色真皮坐椅的包裹感不如力狮那么强烈，但是支撑性良好。对于尾部的空间，由于备胎占据了相当大的空间所以傲虎的后备箱容积看上去不是很大，当然把后排坐椅放倒后就是另外一个说法了。

『伍』 大家觉得傲虎内饰做的怎么样，新一代傲虎会怎样

你好 全新傲虎的内饰变化让人耳目一新，整体设计风格明显更加年轻，而中控面板则很好提升了整车的质感。据悉，全新傲虎在推出之前，特别在中国对经销商和消费者进行了调查，随后进行有针对性的调整，看来效果还是颇为明显

『陆』 斯巴鲁傲虎运动限量版的内饰怎么样

虽不奢华，但做工精细。方向盘是三幅式的、发动机电子防盗等均为标准配置。整体来看傲虎的内饰设计还是非常厚道的。配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统，斯巴鲁傲虎的内饰整体感觉很时尚简洁，储物格以及按键的设计也比较合理，而且全皮包裹，一般年轻人都比较喜欢内饰方面，望采纳，谢谢！

『柒』 斯巴鲁傲虎的内饰和功能怎么样

内饰方面，斯巴鲁傲虎的内饰整体感觉很时尚简洁，虽不奢华，但做工精细。方向盘是三幅式的，而且全皮包裹，一般年轻人都比较喜欢，储物格以及按键的设计也比较合理。配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、发动机电子防盗等均为标准配置。整体来看傲虎的内饰设计还是非常厚道的。

『捌』 2021款傲虎的内饰空间表现如何

后排放下几乎是平的，靠近车头的方向微微有些翘起，不喜欢枕头的人可以直接睡觉。放平后排后能装的东西也很多。前排座椅即使调整到最靠后的位置也不会影响后排最易放平。我186身高，2021款傲虎的座椅不用调到最后腿上空间依然富裕，非常宽敞的跨界旅行车。

『玖』 傲虎内饰桃木太丑，请问有办法装饰么

如果觉得傲虎内饰桃木太丑，个人认为可以去当地一些正规大一些的汽车美容店看看能不能把桃木内饰改装成为真皮内饰。

『拾』 广告上的斯巴鲁傲虎20款怎么4s店卖的内饰不一样

这由于是它们的配置不一样。