奔驰G拖挂
1. 奔驰G级竟然也陷车，奔驰G和牧马人究竟哪个强
奔驰g一个买仨牧马人了。越野性能肯定是奔驰更全面。不过极限越野能力特别是攀爬能力奔驰g不一定强过牧马人。这并不新鲜，牧马人走河道真不一定追的上三蹦子。
2. 奔驰g63amg后拖车杠下有个圆接口，接口内是很多小孔接口
那个插头是电源插头，是给后面拖车用电源插头，国外有人喜欢在后面拖个游艇或房车，
3. 奔驰G63改美规拖车钩带电源线束装置，打造旅行生活
奔驰G63 先型特别版自19年改款上市，带三把锁4.0T V8 585匹，在巅峰时刻甚至加价百万提车，可谓是一款殿堂级越野车、难逢敌手的存在。下来带来一款中规G63先型版配置升级改装案例分享：
19款G63 先型特别版，前护杠为后装。
拖车钩
拖车装置有多种选择，也分固定式弯钩、可拆卸式拖钩，也有带电源装置的，7芯或13芯的插头。
以上为固定式弯钩，通电装置可根据个人需求安装，主要作用于拖房车、摩托艇等，越野方面非常实用。
改装前，安装位置在原车后牌照框下方，根据原车留有轮廓的一小块地方需要切掉。
下方有预留安装位置，原厂孔位固定拖钩
美规可拆卸式拖钩
上车效果，相比弯钩在外观上还是比较内敛的，不会突出来。
但是，如果在需要进行拖挂时，得再加一个可拆卸式的钩子，这种虽然算不上很麻烦，但是相对来说没有弯钩的方便；所以，可以综合考虑选择。
美式7芯
欧式13芯，安装不同版本的拖钩，电源插头方面也是有所区别的。
拖车房车去旅行，这是多么惬意，让人向往的生活...
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4. 绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享
Mercedes-Benz，汽车的发明者，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车，大哥买车的时候有和我商量所有细节，并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了，所以大哥多提了两个字，慎重！慎重！慎重！，购车改车全程参与（因为大哥忙着新公司启动的事，所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]），从购车到改车到提车，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人，发出来给想买大G的朋友们一些参考，也让大家少走一些弯路。
最后依照惯例，钥匙验证。（新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了）[偷笑]
5. 奔驰g系列有几种
型号：
奔驰G350
奔驰G500
奔驰G550
奔驰G500
6. 奔驰G 500上的悬挂是什么的
用的是ABC 主动车身控制 （Active Body Control) 液压悬挂
还有不只有S600 用液压悬挂
目前除迈巴赫外 好象装配12缸发动机都配ABC
但是迈巴赫 这种重量的级的人物 用AIRmatic(空气悬挂）比较不理解 可能是那时候ABC还没出现吧
7. “土褐色”奔驰G级，还是军用版，挂的是0000车牌
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“军用版”奔驰G级，全车“土褐色”，挂0000牌，挂牌方式成亮点
前言：很多人看到的奔驰G级车型，前后车牌的位置都很恰当，而要说一台奔驰G级的车牌直接挂在了接近车顶的位置，估计没几个人会相信。
?原来，这款奔驰的车牌号是0000四连号，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达6位数，而且这挂牌的位置都快接近车顶了，非常有个性。
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8. 最便宜的奔驰G级，轴距近3米，配2.0T+9AT，高速200kmh稳如牛
最便宜的奔驰G级，轴距近3米，配2.0T+9AT，高速200km/h稳如牛
从去年的汽车市场来看，SUV的热度一直不减，各种新车型与改款车型依旧层出不穷，包括豪华品牌SUV，就拿极具有代表性的奔驰GLC来说，在细节部分以及配置方面都进行了优化，更为出色的是价格下探到40万以内，因此入门级的奔驰GLC也成为了最便宜的奔驰G级。
入门级奔驰GLC是2020款奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型，厂商指导价为39.28万，外观设计上与高配版车型别无二样，只不过要追求更多的配置需要选装。最便宜的奔驰G级，轴距近3米，配2.0T+9AT，高速200km/h稳如牛。
外观辨识度高，科技感强烈
前脸部分的设计动感十足，与豪华款车型不同的是采用了双条镀铬饰条贯穿中网，与下嘴唇的的镀铬装饰条相呼应，给人营造出非常强烈的视觉体验，个人感觉要比豪华款还要出色。奔驰GLC全系车型的大灯采用了LED光源，科技感强烈，照明效果出色。
2020款奔驰GLC车身长宽高尺寸分别为4764 1898 1642毫米，轴距还是原来的2973毫米，侧身因为镀铬装饰的车窗边缘显得动感十足，而且18英寸的轮圈也是一大亮点，采用了倍耐力轮胎，抓地力更强。
档次感没有下降，功能丰富
虽然是一款入门级车型，但是档次感也没有下降，中控区采用了钢琴漆覆盖，车门板处还会镶嵌金属装饰条。与其他版本呈现不同的是，入门级车型是全系唯一使用了机械指针结合液晶屏的仪表盘，基本的信息都有显示。10.25英寸的中控屏，内置智能人机交互系统，导航功能需要选装。好在派派了带有轨迹线的倒车影像功能，画面的分辨率也非常出色。
座椅支持脚托调节与4向电动腰托调节，加热功能需要选装，比较出色的是两段式填充与后排化妆镜也出现在了这台最低配版的车型上。此外全系还会标配电动后备箱盖，使用非常方便。
动力充沛，高速行驶稳如牛
至于动力组成部分，入门级奔驰GLC搭载了一台低功率版本的2.0t涡轮增压发动机，最大马力为197匹，最大扭矩为320牛米，与之相匹配的是9档手自一体变速箱，油耗为8.1升，全系还会标配全时四驱系统，而且悬架软硬可调，所以稳定性很强，高速即便飙到200km/h也稳如牛。
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9. 奔驰大G拖挂房车国产好还是进口好
你好，我感觉现在的房车国产的做的姚更智能更人性化更舒适一些更符合我们生活要求，当然具体还是需要你去体验感受一下。望采纳。