国外拖挂车

㈠ 国外公路车为什么可以在半挂车后面跑那么快

破风

㈡ 为什么国外的挂车是单个轮胎

jiumi99 正解，加大轮胎宽度，起到复轮效果，首都机场摆渡车就是用的这种，是米其林的X -one

㈢ 找一部外国电影。记得大概剧情是男主带着女主开着车，还拖着一辆挂车，在小店住宿，去吃饭的时候碰上一群

大智若愚

地区:
美国
主演:
保罗·纽曼 杰西卡·坦迪 布鲁斯·威利斯
导演:
罗伯特·本顿
类型:
伦理爱情

㈣ 为什么在国外经常看到轿车后面带小拖车装一些杂物甚至拖着一艘小船，在中国可以这样做么

我国轿车后面也可以带小拖车的。
交规规定如下：
1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量；

4、大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

㈤ 全挂车在国外风生水起，为什么在中国默默无闻

因为挂车前轴是带转向的，前进时的循迹性不如半挂车好、倒车更是考验技术，没有一定的经验根本倒不了车。

那时候全挂车的发动机马力并不是特别大，主车一般是4X2或者6X2载货车，挂车则2轴或者3轴挂车。每当去西北以后就有点担心，因为满载的情况下特别怕上坡下坡，要么是上不去，要么是不敢下。

另外，当时的技术背景下主挂车的制动协同性也不是特别好，经常会有前后制动不同步的情况。如果遇到拐弯、颠簸、湿滑路段，刹车操作不好很容易引发事故。

行驶不稳定的弱点，直接导致了后来的政策变化，对其产生致命性的打击。

政策原因，宣布全挂车时代结束

2003年10月28日，我国正式颁布《中华人民共和国道路交通安全法》，其中第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

从此全挂车不再允许进入高速公路，这对于侧重于长途大运力的半挂车是致命性的打击，以后也就只能在短途国道混混日子了。

运力原因，压倒骆驼最后一根稻草

其实就算不能上高速，全挂车凭借通过性和灵活性的优点还是可以混混日子的。但是，半路上却杀出个程咬金——半挂车。

论马力牵引头的马力比单车要大；论运力，半挂车也已经赶上并超过了全挂车。另外半挂车的操纵性、安全性都优于全挂车，又是国家大力倡导的车型，半挂车一下子成了全挂车的完美替代产品。

政策让全挂车奄奄一息，运力原因让全挂车彻底断了气，从此之后全国上下长途运输全部变成了半挂车的天下。

全挂车还有机会起死回生吗？

那么全挂车死绝了吗？其实并没有。在新疆还有不少的全挂车在运行；在山西河北，短途拉煤炭的老全挂也偶尔能看到；

甚至在北京，还有大量的大马力8X4改装的全挂车拉着砂石料疯狂的冲来冲去。但是这些全挂车只能在局部小范围使用了，他们的苟延残喘并不意味着全挂车还有翻盘的机会。

㈥ 外国的拖挂车多用什么材料做的，比如大梁、底盘、桥等等

主要有：尾板螺旋电缆，弹簧电缆，弹簧线，绝缘材料：PVC。 护套材料： 聚氨酯弹性料等。

㈦ 进口半挂车

进口的都是牵引车头吧，楼上说的，这些都是和国内合资的厂家了，纯进口的比较贵，不划算。

半挂车的话，一般就是港口公司进口整车（车头+挂车）的，否则太贵，不合适。

㈧ 外国半挂车最大马力是多少啊

在唐山往秦皇岛拉焦炭的半挂车。车头是进口的沃尔沃。马力是610的

㈨ 外国的半挂车为什么可以挂几节车厢

因为外国的汽车马力大，有的能达到700多马力，而且外国的公路路况比中国的好一些