二手房车依维克

❶ 国产房车谁能告诉我依维克房车怎麼样，国产50万左右的房车哪产的好

国内C型房车底盘使用最多的就是依维柯
目前好多国产房车品牌的定价基本在50万左右
因为发动机的原因对油品的要求比较高，我的三元催化坏了一直没有解决
车辆底盘荷载基本处于超重状态损伤较大
可以提高点预算考虑进口依维柯
像中天行、新星、宇通的进口依维柯房车做的都不错

❷ 可否这样把依维柯改为房车，先按规定改货运车，再擦边做房车

你好我是拓锐斯特房车的小左，这么做是不可以的，房车行驶证都是小型专用客车，当然如果是箱货，驾驶舱和货舱分开，货舱不坐人，应该擦边没问题

❸ 全顺和依维柯哪个更好啊

全顺
优点：
商务车族中成熟的车种，安全设计好
缺点：
外形稍旧，噪音大，价格一般

依维柯
优点：
价格实惠，车型实用。
缺点：
配置方面需要加强。
这么说吧，你买依维客，是没有问题的，从维修和车辆的使用，它的维修站是最多的！ 还有，大柴的发动机是不错的，国内现在这个款式的柴油机，基本就有几种，锡柴，云内，这三款当中最好的是，大柴的，但大柴的机器，你最好是买，498发动机的，其它的用的时候感觉没有劲，拉人或是拉货。 现在回答你皮卡的问题，皮卡，目前国内的就长城最好，长城的，我个人建议你买迪尔，这个是最便宜那款，但质量好，而且，这个车以前是用丰田4Y的发动机，后来改成，三菱，491QE的发动机了，性能很好，提速很快，而且我个人认为你买，豪华款，贵不了多少钱！希望楼主参考！
我觉得全顺好吧 ， 我们单位班车就是全顺客货两用的很方便，别的方面不说我觉得依维柯的高度太高了 ， 不适合跑城市，特别是现在地下停车场多地下停车场的高度都很低，依维柯太高了进不去。

❹ 依维柯能改装成房车吗合法吗

曾经有个笑话：一个人原本打算买辆自行车，结果比来比去最终选择了辆劳斯莱斯，不过此时却发现自己没有驾照，到头来只是空欢喜一场。选购房车也是一样，最好的产品却未必是最适合自己的。要想在种类繁杂的房车之中选择适合自己的产品确实不容易，根据自己的经济实力选择购买无疑是最重要，以目前市场反馈来看，40万~60万元之间的产品是最为大众所能接受的。除此之外，还需要考虑一下这几个因素。

首先是要考虑自己驾照的准驾车型。由于我国房车尚处起步期，驾照并未说明对应准驾房车种类。不过按2013年的《机动车驾驶证申领和使用规定》标准划分，车长小于6 m、乘坐人数在9人以下的小型自行式房车，应属于小型汽车范畴，持C1驾照即可上路。而目前大部分国人手中的驾照级别恰恰是C1，也就是说这类自行式房车基本是有驾照的人就可以开。

其次是考虑自身家庭的人员结构。中国人的家庭结构相对简单，孩子也不多，一般不超过4人，即使加上父母也不会超过6人。以目前国内房车的改装经验，采用轻客改装的房车，普遍车长5-6 m，车内一般都会有容纳6人左右的床位，完全可以满足国人对睡觉空间的需要。

再次就是要考虑性价比了。汽车对于大部分的中国家庭来说，还是一个“大件儿”，房车更是“大件儿”中的“奢侈品”，而且这个“奢侈品”的使用概率相对较低，车价、油耗、停车费用等等都是需要购买者思考的因素。

最后就是产品的综合性能了。国人购买习惯喜欢大而全，即在满足空间需要的基础上，功能尽量全面化，各类设备最好一应俱全，缺一不可。如果房车基础车型没有很好的承载能力，显然不适合国人的口味。另外，中国幅员辽阔，路况较为复杂，没有很强的通过性，房车不仅不能成为快乐的来源，很有可能成为幸福的累赘，那就得不偿失了。

❺ 福田图雅诺和依维柯哪款车好，配置，质量，保值率

第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。

如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。

不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。

至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。

至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。

图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。

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