大捷龙内饰
A. 大捷龙汽车怎么样
【最满意的一点】外观大气,实用性强。
【最不满意的一点】做工比较粗犷,人机交互全英文,读书少没文化看不懂。。
【空间】没得说,非常实用,后面直接可以拼成一张床,第二排更是坐着舒服。
【动力】3.6的很强劲,超车并线刚刚滴。
【操控】忽忽悠悠,还行,大车不作过多指望。
【油耗】高速超级省只要7.5,市区15个左右,现在综合13个左右,可以接受,毕竟这么大的车。
【舒适性】坐着很舒服,开着有点累,方向盘稍重。
【外观】美国车不是盖的,外观大气美观,很耐看。
【内饰】不想评论,尼玛中控全是塑料,不过整体看上去还算上档次。
【性价比】高,实在是高,指导价44.68
B. 3.6升V6四驱加持的大MPV 大捷龙将换代网友:要是价格30万将大卖
作者:王泽(配图来自网络)
在现在的车市中,MPV的销量已经越来越多,大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱,近日,在芝加哥车展上,克莱斯勒亮相了2021款大捷龙,我们一起来看看它的具体情况。
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C. 克莱斯勒大捷龙内饰氛围灯怎么关闭
2015款别克君威 1.6T时尚技术型
官方指导价:19.99万元
只比精英时尚型贵了6000元的时尚技术型是君威全系中唯一搭载1.6T发动机的车型,这款发动机和科鲁兹、英朗上是同一台发动机,动力方面表现很不错,几乎可以和2.4L的车型相媲美。不过由于价格只贵了6000元,所以在舒适性配置方面就打了些折扣,不过好在并没有将很多实用的配置缩水得太过严重。
D. 国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
近日,克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布,也许你对这款车有些陌生,别着急,看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。
【外观】
新款大捷龙依旧采用现有动力总成,提供3.6LV6自吸发动机和3.6LV6PHEV插电混动两个版本,其中3.6LV6发动机最大功率291马力,最大扭矩355牛米,传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱,并可选装四驱系统。
【评中评说】
从小编的亲身感受而言,自从去年下半年开始,北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来,其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度,另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。
大捷龙的定位明显高于广本奥德赛、别克GL8等车型,但翻来覆去一对比会发现同级车型的选择真的不多:奔驰V级与大众迈特威不仅价格更高(与大捷龙同价位只能买到最低配,配置可怜),且没有新能源版本车型,这就让那些持币待购的购车群体自然把目光锁定了大捷龙PHEV。
如果您有这方面的购车打算,并且对大捷龙这款车比较感兴趣,小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。
汽车评中评/LF
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E. 东南汽车 大捷龙怎么样
买的是东南汽车版的克莱斯勒大捷龙,感觉上没有太大的不同,还觉得价格便宜了车子不够前卫,就是觉得比较呆板,应该就是为了腾出有限的空间吧比较守旧,就像一台老爷车,个人感觉而已内饰还是比较合适人性化设计的我个人就是冲着空间来的,车子里面的空间就是爽牵引力控制装置,即使载满了人,行车还是畅顺无阻个人感觉足够的了,虽然只有3.0,但是本人平时只是载人本事尝试过还是比较不错的,听司机说不错的又好比较多,个人经常开空调,上市区,就会有8.5个左右很好,尤其空调制冷方面就是爽,很快就达到温度了按照保养说里写的就是三年或八万公里整车质保
F. 2015款白色大捷龙内饰是什么颜色的
外观颜色: 柚木棕(134) 朱鹭白(286) 幻影黑(288) 白金色(90) 水晶银(83)
石英灰(120)
达喀尔米(131)
深海蓝(133)
内饰颜色: 深色内饰(1815) 浅色内饰(620)
G. 搭3.6升引擎,内饰更加豪华,新款克莱斯勒大捷龙了解一下!
前言:
搭3.6升引擎,内饰更加豪华,新款克莱斯勒大捷龙了解一下!
近日,克莱斯勒不仅发布了大捷龙的官图,实车也在2020年芝加哥车展上正式亮相了,作为改款车型,新车整体改动是比较大的,根据不同外观风格,新车推出了四款不同车型,分别为Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。
动力方面,将搭载3.6升V6自然吸气发动机与3.6升V6插电式混合动力系统两种版本,普通燃油版将匹配一台9速变速箱,插电混动车车型匹配E-CVT变速箱。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢
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H. 9 7大捷龙内饰灯总闪怎么回事
内饰灯闪的话要么是车门开关的问题要么就是,灯泡的问题。希望我的回答能帮到你。
I. 大捷龙3.6舒适版和豪华版区别 大捷龙纯进口怎么样 大捷龙油耗
优点:总结下使用下来的一些感受,呵呵,外形很酷,开在路上回头率会很高噢,很多人都会望望,心理还是比较得瑟的
缺点:遗憾的是方向盘对我来说有点轻(俺学车的时候开大货车,比较注意身体锻炼,练哑铃什么的,所以,俺这是特例)
外观:火箭尾设计,十分有辨识度的尾灯,晚上在外面,那些车是克莱斯勒,一定是一目了然
内饰:图片上看效果不怎么样,但实车感受下来还是可以的,完全可以接受
空间:车内空间没得说,我一米九的大个,坐第二排,后面坐的人还是很宽松的。
配置:而且和全车的系统都是整合度非常高的,就拿手套箱密码锁来说,先不说它的实用性,就是在朋友面前那么来一下,也够亮骚的了
动力:在高速上体验了一下中断再加速,比起步急加速要舒服很多,重踩油门急加速会感觉车子反应慢半拍
操控:简单便捷操纵台,使我不必在行车时费太多的精力进行选择操控
油耗:第二次加了55升,今天加了算50升,一共加了105升,跑了978公里,折合11.3L100公里。
舒适:至于这车子开起来是有多舒服,这就请各位去SSSS店里试驾啦。反正我就是没能受得住群里买了大捷龙的车主显摆。
J. 标杆美式MPV,图解全新克莱斯勒大捷龙
编辑:秦方辉
近日,克莱斯勒不仅发布了大捷龙的官图,实车也在2020年芝加哥车展上正式亮相了,作为改款车型,新车整体改动是比较大的,根据不同外观风格,新车推出了四款不同车型,分别为Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。令人期待的是新车燃油版加入了四驱版本车型,这无疑让车辆更加有竞争力,那么然我们来看看新款大捷龙到底有哪些变化。
动力方面,新车依旧采用了3.6LV6自吸发动机和3.6LV6PHEV(插电混动)版本,其3.6LV6发动机最大功率214kW(291PS),峰值扭矩355N·m。传动方面,新车匹配的是9速手自一体变速箱,可选装四驱系统。此外,新款大捷龙的插电混动车型纯电续航里程将不低于30英里(约48.28公里)。
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