瑞虎内饰图片

㈠ 奇瑞瑞虎3的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：独特的外观就是我最喜欢的了。

缺点：要是有全景天窗就更好了。

外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了。中网造型简单大气，中间用镀铬饰条并搭配奇瑞的LOGO进行连接，整体比较协调。

内饰：中控台大面积软材质包裹，质感尽显，不过就是没有全景天窗，自己默默安慰自己有就不错了。

空间：车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。

配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。

动力：日常驾驶动力还是很够用的，毕竟我买的也就是这个价位的车子，也不是个特别的贵的车子。

越野：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！

油耗：每百公里7.8升的油。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：技术没得说，动力和变速箱匹配非常好

越野：对于这款车的操控，我只能说它的操控非常的舒服，首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高，驾驶舒适性本身就提高了。另外车子的稳定性又特别的好。

油耗：油耗能够接受，反正我在这车上没有多大感觉，老司机再加上排量也不大也高不到哪去。

舒适：舒适度还可以，虽然不是真皮座椅，但是包裹性还不错，长时间开车不会觉得累，关键是减震效果和隔音效果都不错。

㈡ 奇瑞瑞虎的外观和内饰有什么特点

瑞虎
有三种外观，标志有不同，车身图案有不同。内饰变化不是很大。

㈢ 新瑞虎3的内饰怎么样，开过的请谈一谈具体感受

新款瑞虎3最得意的地方之一就是内饰。首先中控台锐利、不对称的设计让人感觉很是fasion，很炫酷。其次内饰整体温馨简洁，布局合理，在车内就像在家一样舒适。

㈣ 新款奇瑞瑞虎5X内饰曝光，换装电子档杆，内饰很时尚

近日，网上曝光了一组新款奇瑞瑞虎5X的内饰的照片，新车换装了全新的电子档杆，内饰显得很时尚。

新款奇瑞瑞虎5X的尾部采用了很有肌肉感的风格打造，它的尾灯采用了C字形的造型，尾部中间有凹槽的轮廓，尾部下半身的包围很有层次感，底部的包围也很有质感。根据之前曝光的申报的细则显示它的车轮毂有多种风格的可选择，新车的后排座椅支持完全放倒。新款奇瑞瑞虎5X的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。动力方面，新款奇瑞瑞虎5X将会搭载1.5L和1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率分别为116马力和156马力，配备5速手动和CVT以及6速双离合变速箱。（部分图片来源鱼雷看车）

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㈤ 瑞虎8 PLUS内饰官图发布，极尽奢华

近日，奇瑞汽车发布全新旗舰SUV瑞虎8PLUS内饰的官图照片，将其豪华的设计理念发挥的淋漓尽致，拉高了新车档次。

通过图片我们可以看见，新车使用了三辐式平底多功能方向盘，并加入了银色镀铬的装饰，给新车增添了一缕运动气息。中控台上层次分明，使用了环抱式设计，看起来非常有立体感。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘链接在一起，这个12.3英寸的双联屏，给新车增添科技感的同时，还彰显着豪华与霸气。

回顾外观，新车使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式设计，多边形进气格栅中间加入了星点装饰，看起来非常时尚耀眼。两侧双L型LED灯组造型犀利，具有不错的视觉效果。

车身侧面，双腰线的设计让新车看起来气场十足，一条延伸至车窗，一条简单粗暴。车尾方面，尾灯造型让人眼前一亮，多边的造型加上内部整齐的排列，让人看完就记忆深刻。底部双边共两出的排气布局，进一步加强了新车的运动感。

动力方面，瑞虎8PLUS或将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力195匹。传动方面，或许匹配7速双离合变速箱。

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㈥ 奇瑞全新瑞虎八，内饰动力都有变化，整体性能非常不错

今天小编为大家介绍一款自主自主品牌的车辆。这款车辆在上市一年不到的时间。就推出了改款车型。虽然说是年度改款就行。但是车辆的变化是非常大的。无论是从车辆动力方面，还是从车辆内饰方面。可以说和一次大改款有的相比。这款车就是来自奇瑞汽车的全新瑞虎八。下面来让我们了解一下。
首先让我们了解一下车辆外观变化。车辆外观变化并不是很明显。车辆尺寸也没有做任何变动。If the非常标准的中型SUV身材。但是在外部配置上却有了明显改变。车辆除了最低配车型之外，都匹配了LED大灯。同时也有着自动大灯功能。同时高配车型还匹配了自适应远近光灯。这可以说是非常不错的。因为老款车型全系只匹配有卤素灯光。车辆前部并没有太大变化。前中网内采用了全新的设计理念。是以一种矩阵形式的镀铬装饰条出现。同时车辆的雾灯也更换成四个led灯。非常具有辨识度。
车辆内饰可以说是做了完全的规划。看不到任何老款车型的影子。也可以说是得到了全新的设计。用料也是非常的厚道。整体的档次感有所提升。可以感也是非常明显。这么来讲是非常不错的。车辆采用了悬浮式中控屏幕。尺寸为10.25英寸。清晰度比较不错。操作界面也是比较简单。支持手机互联功能。
车辆仪表盘为12.3英寸的液晶仪表。非常具有立体感。显示功能也比较丰富。导航地图也可以呈现。车辆空调面板也为触控方式。并且配合的旋钮。操作是非常的不错。反应速度也是很快。虽然说没有震动的回馈。但是有的声音回馈。科技感比较强。整个内饰采用了环抱的设计。效果是非常的不错。三屏联动也是非常方便。车辆中控使用了大量的软性材质进行包裹。可以说具有一定档次。
车辆在空间方面和老款基本上保持一致。但是提供了五座，六座七座版本可以选择。用户可以根据自己的实际用车情况来进行选定。小编非常推荐的是六座版本。因为对于出行来讲是非常方便。车辆后部地台基本没存平的状态。对于乘客来讲，比较的具有舒适性。后备箱非常规整。座椅支持比例放倒。空间方面完全不用有任何担心。
车辆动力方面也是完全进行更换。采用了1.6升涡轮增压发动机。这台发动机使用了很多新技术。采用了缸内直喷。可以说是非常的不错。发动机数据最大马力197匹。峰值扭矩290牛米。可以说这个数据也能够和市面上的低功率2.0升涡轮增压发动机对比。并且满足国六的排放标准。
车辆所匹配的变速箱为七速湿式双离合变速箱。变速箱品牌维格特拉克。是能够提供更好的燃油经济性。平顺性上面也有所提升。整体都是非常的不错。车辆的调教依然是偏舒适性。全新车型的调教也是有所改变。在行驶的时候更加具有质感。动力更加充沛。变速箱的平顺性表现也很好。基本上感觉不到顿挫的存在。换挡速度虽然说不算是很快。但是日常使用完全没有任何问题。
面对于这台中型SUV来说。却有着紧凑SUV的价格。在这种情况下，也是有的很大的竞争能力。同时全新车型。也是对于老款车辆的缺点有所改进。让车型变得更加具有优势。可以说是非常不错的一台车辆。性价比也是比较的高。我们相信。这台车也是有很好的市场表现。
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㈦ 有没有人把新瑞虎3内饰装得很好看的的,实图

没有全黑内饰,只有DR有,作为新瑞虎是偏向家庭型,家庭型还是浅色有利,显得更宽敞,干净,明快,更有利于儿童,黑色会对儿童产生压抑的感觉。

㈧ 放飞自我了奇瑞全新瑞虎3xPlus版内饰首曝，与瑞虎系风格迥异

全新的瑞虎3x已经现身目录，但是命名方面一直有传闻会称之为瑞虎3xPlus版，随着实车正式到店，确定就叫瑞虎3xPlus了，当然随同曝光的还有内饰造型，果然与前期判断的相符，整个内饰彻底大改，而且改动的幅度超出预期，比预想的还要激进、潮流化（当初内部评审口述的是车联网的屏幕偏向驾驶一侧，但是绞尽脑汁都没想到比预想的还激进一些），加上这夺目的前脸造型，对于年轻消费者的磁吸力自然也就更强一些。

内饰则是另一大看点，也是首次完整的亮相，之前高温测试里曝光的仅仅是副驾驶一侧，从当时曝光的改动范围推测此次内饰改动会很大，不过没有实车曝光的情况下也只能做为一种推测，现在实车内饰终于曝光，风格而言相当的激进，整个内饰采用拼接式的设计思路，几乎没有太多完整的一体化设计，当然了碎片化也符合当下的潮流，通过各种不同色调纹路的拼接，冲击你的眼球，当然这样的设计也挺考验内饰精度，从目前曝光的内饰来看，缝隙精度控制的相当可以，甚至可以说是超越了现款，注意中控多媒体屏幕烤漆面边框与副驾驶一侧的接缝，除了色调上的自然视觉差外，缝隙本身想塞个纸片都困难，并且屏幕本身确实偏向驾驶一侧，看来前期的口述信息没有问题。

另一方面配置的升级也是肉眼可见的提升，最起码EPB电子手刹+Autohold电子驻车系统和一键点火启动的出现就是一种提升，另外方向盘是瑞虎8上的，现在就是不清楚是否四向调节（起码瑞虎8是），此外空调控制区域终于改成了电调式，放弃了早期的三旋钮方案，起码视觉层面而言不显得那么低档化；仪表盘还是普通的机械表盘设计，虽说没有采用全液晶化，但从车型本身的定位而言，价格、成本的制约是明摆的事，此次曝光的是自动挡中配版本（不带天窗），变速器是CVT18，动力方面没什么提升，依然是国六b版的1.5DVVT发动机，当然了动力要比之前的单顶置凸轮轴的VVT版要提升一些，对于这台1.2吨的小型SUV而言，完全够用；既然实车业已到店，那么正式上市的时间应该会很接近，只不过官方截止目前依然没有提及瑞虎3xPlus版的具体上市时间，剩下的只能是耐心等待官宣。

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