自由舰内饰

⑴ 如何拆吉利全球鹰自由舰车后门内饰胶板

，用手关门那一般有螺丝，还有升降器开关得拿，还有开门那个也有，拆完以后，再看边上一圈有没有，没有用力往开扳

⑵ 吉利自由舰汽车怎么样

在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。

⑶ 全球鹰自由舰车门内饰怎么拆

步骤：1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手
拧下来3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手5、用手
将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳
手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可

⑷ 请问大家吉利自由舰这车怎么样

自由舰1.3L MT舒适型 5.98万元
自由舰1.6MT舒适型 6.98万元
自由舰1.6MT基本型 6.78万元

今天正好一个朋友的自由舰在我们单位，我顺便开了一下，感觉比以前的好多了，特别是内饰有了长足的进步，后排空间也很大，但感觉座位有点低，你试过没有？

吉利的做工这几年进步很大，这款车的内饰也有了进步，发动机用的是MR481QA，这款发动机具体怎么样不太清楚~~~~

使用油耗（1.6排量）：

搜索结果平均值 7.84500
自由舰1.6MT舒适型 5.3 综合
自由舰1.6MT舒适型 5 市区
自由舰1.6MT舒适型 7 市区
自由舰1.6MT舒适型 8 市区
自由舰1.6MT舒适型 6.5 市区
自由舰1.6MT舒适型 7 综合
自由舰1.6MT舒适型 7 市区
自由舰1.6MT舒适型 6.8 高速 好样的！吉利！自由舰1.6
自由舰1.6MT舒适型 8 市区
自由舰1.6MT舒适型 7 市区
自由舰1.6MT舒适型 7 综合 城区加高速磨和期
自由舰1.6MT舒适型 8.21 市区
自由舰1.6MT舒适型 5 市区
自由舰1.6MT舒适型 6 市区
自由舰1.6MT舒适型 5.7 还行
自由舰1.6MT舒适型 10 市内
自由舰1.6MT舒适型 7 100
自由舰1.6MT舒适型 10 shiqu
自由舰1.6MT舒适型 5.8 城郊
自由舰1.6MT舒适型 7.0 国产车，还不错

http://auto.sina.com.cn/salon/JILI/JILI/sub_brand/ziyoujian.html

再给您个网址，具体情况您再看看~

⑸ 吉利自由舰内饰全都改装紫色要多少钱

二和别人符合妊娠

⑹ 吉利自由舰内饰最简单的改装有说明吗

你好汽车改装专业人士

⑺ 吉利自由舰这款车怎么样值不值得购买请大家给点意见，谢谢！

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料:
本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。
外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。
昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。
油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。
ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。
动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。
另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。
电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。
现在说说这一个月出现的毛病：
1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。
2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。
3，前侧转向灯坏过，更换了。
4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。
总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块钱的车啊。

我－沈阳人。9月中旬买的车，1.3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感受颇深。
一、优点（先说优点后说缺点是中国人传统美德）：
1、外形大气，不比10几万的车差，能极大满足虚荣心；
2、扳金工艺不错，钢板比较厚，安全性提高，但导致自重过重；
3、内饰手感不错，不算粗糙，浅内饰比较符合潮流，只是爱脏；
4、配置很齐全，不用再添什么，我铺了地胶（易清洁），桌椅换了真皮（后悔！，原来的针织面料不错，建议不换）；
5、音响6喇叭，音质不错，空调一般，来得比较慢；
6、操控性没问题，比较顺手。
二、缺点：
1、费油，动力性略显不足，发动机小马拉大车，建议买1.6的。
2、发动机怠速略有抖动，噪音在耐受范围内，不影响听CD（影响听CD是拖拉机）；
3、驾驶席头顶空间局促，1.75M以上身高不建议买；
4、刹车偏软，虽然有ABS+EBD，但感觉刹车距离过长；
三、综合分析：
以上例数优缺点，我认为综合性价比较高（同价位车相比)http://auto.sina.com.cn/323/2006/0404/73.html
参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/JILI/JILI/sub_brand/ziyoujian.html

⑻ 吉利自由舰到底怎么样

个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。07款吉利自由舰现在市场报价在吉利自由舰1.5L基本型AT5.28万元吉利自由舰1.5L标准型AT5.58万元吉利自由舰1.5L标准型4.98万元吉利自由舰1.5L舒适型5.28万元吉利自由舰1.5L-A自动档6.08万元~~

⑼ 吉利07款--自由舰

虽然现在都提倡支持国货 但你卖了八成就会后悔的 我就在吉利服务站。车主的反映不怎么样，重要的是安全系数不高，故障不断。因为我拍得罪领导，还是匪名吧
可以这么说，自由舰现在是渐入佳境，新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进，还是不错的，不过如果想买自主品牌的车，那么对他们的一致缺点需要有思想准备，首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎，吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的，个人推荐1.5L，因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右，所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时，这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了，最好试驾一下，和别的车对比一下，看看是否能带给你信心。

⑽ 2012全球鹰自由舰1.0内饰与配置

车头灯换新的了更好看些,然后发动机除了1.3的,还有1.0VVT的发动机,然后是轮毂换五辐的了也是好看了些,内饰最大变化就是仪表盘弄的非常现代,比以前的漂亮多了,方向盘也换了.然后尾灯也变了变样式,其它的就不知道了.我是自由舰车主不要说我是托啊!!