捷达轿车拖挂
1. 捷达轿车的缺点是什么
捷达·经典！
除了外形不好看这个缺点之外。没什么缺点了（在相同价位）
2. 捷达轿车拉5个工人上下班一天80公里多少钱合适
微信滴滴打车输入目的地，看看需要多少钱，比滴滴打车便宜就行了，商量的时候还有依据，比打车便宜，一般打的都是1块2到1块6一公里
拖房车一般不要用轿车来做，一般用s1为脱比较好
4. 捷达轿车的缺点是什么
先说安全性，毕竟行车安全才是第一位的。现在在这个价位的车里。感觉老三样的车身还算是坚固了，老是老了，身板依然硬朗，也见不到吸能泡沫。刹车也还算灵敏，以老三样前盘后鼓的刹车能有那样的表现力已经不错，比一些韩日车型的前后盘刹表现都好。安全是相对的，危险是绝对的，时速200公里发生事故，宝马、大奔可能一样完蛋，请大家注意行车安全。 汽车这种机械，说到底就是发动机和底盘，其他的说都是摆设也差不多。国产汽车为什么还没有体现足够的竞争力？机械制造业水平还不行，机械制造需要历史沉淀和经验的，有人说我国的神6都上天了，机械制造水平很高了。这是两个概念，就像奥运冠军与全民健身一样。 捷达RSH发动机是否落后？引用：2005年的捷达RSH除了保持原有捷达家族的优良传统外，重点引入了大众PQ35平台的尖端产品——RSH发动机。追求持续改进的新捷达该摈弃的摈弃，该发扬的发扬，达到了外观的改进和内在的“充实”。捷达RSH最值得关注的，就是由一汽-大众运用全新技术开发的1.6L RSH发动机。装备RSH发动机后，捷达轿车的功率由原来的64Kw提高到68Kw马力，扭矩由原来的135N·m 提高到140N·m ，简而言之就是动力更加强劲，将原有动力性强的优良性能得以彰显，使捷达轿车的阳刚之气挥洒的淋漓尽致。跟上了如今市场经济的步伐，迎合时下快节奏的工作、生活节拍，体现了捷达轿车顺应社会潮流的现代感气息。更深入的剖析这个体现新技术、新思维的RSH发动机，可以得出许多“意外收获”：从 2阀液压挺柱发动机到（2V TS） 2阀智能间隙调节辊子摇臂发动机（2V RSH） ，在一定程度上减小了发动机的摩擦损失和运动惯量，从而提高了发动机的工作效率；发动机扭矩从135N·m 提高到140N·m，实现了低速大扭矩输出，这样更加适应中国的路况和驾驶员习惯；加速性能相比以前得到更好的提高，使捷达轿车更具驾驶乐趣；另外，将更令消费者惊喜的是，在保持功率和扭矩均有显著提高的基础上，油耗却在90 km/h等速工况下下降了0.8L，这无疑是在当今原油价格不断上涨的情况下，消费者得到的更多“宽慰”。 可以做出一个这样的判断：捷达的发动机至少还不是老掉牙吧？关于5阀变2阀的问题，确实是很久的事情了，一汽在此问题上表现的很小家子气，能力降低了就是降低了，别找那么多借口遮遮掩掩的，带来的是用户的使用成本减低了倒是真的。我的车百公里7.1升油，过了10000多公里了，没有感觉任何异常，没有机碳（有许多所谓先进的发动机，并不适合北京的路况，容易机碳）。1，2挡肉，3挡以上加速有力就是时速40-60公里，这是北京现有路况最有实际意义的，可能全国也有不少城市向着大堵车的方向发展了。 底盘技术决定刹车方式，前盘后鼓，毕竟是那么多年的产品了，没有什么值得称道得东西了，中规中矩略显陈旧。弯道表现力很中庸，的确不如富康的后轮随动转向技术弯道能力出色。 这里就存在一个发动机和底盘匹配的问题了：你不能说旗云用的是宝马的发动机就说它是MINI，同样BORA 1.8T你不能说它是奥迪。发动机好与否是重要因素，但不是决定因素。好车的发动机一定不错，但是用好发动机的不一定是好车。捷达之所以获得了皮实耐用的美誉，就是用不是太好的东西结合的好，造就了那么多50万公里无大修的纪录。这里在感慨德国人欺负我们的同时，也敬佩他们对于机械制造业的独特灵感。 外观那么多年了，毕竟让人申美疲劳，不过话说回来，真的样子变了，那就不是捷达了。老三样早晚要退出江湖的，是社会的需要，老三样之于中国汽车工业话道路进程的作用不可磨灭。底盘技术已显陈旧，噪音还是比较大的，个别档位不好挂，我的是2档；随着厂家减价，内饰用料品质越来越低。--关于此方面希望广大盟友积极发表意见给予补充。
5. 捷达汽车载重量是多少
车重是1170公斤;
总载重量1600kg-车种1120kg等于480kg （包括驾驶员） 危害么对发动机没什么， 毕竟速腾也是这发动机， 主要是车架和地盘，时间长了可能会导致扭力梁或车架变形
6. 1、大众捷达轿车的轮船拆装步骤
首先，我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个，最好再准备一个小盒，用来放螺丝。
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轮胎螺丝帽的拆卸。取出小钩子，如图所示，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，大家逐一取下来就好啦，取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失。
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汽车轮胎螺丝的初次松动。取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，松动了就好，因为轮胎在地面上好操作，不需要大家拆卸下来，将5条螺丝都松动了就可以啦。
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将需要拆卸轮胎的地方支撑起来。取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来，直到需要拆卸的轮胎脱离地面，注意大家找的支撑点部位一定要准确，避免将底边损伤。
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这时轮胎已经脱离地面啦，再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。
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现在，我们可以取下汽车的轮胎啦，双手个各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬，这样轮胎就与车体分离开啦，大家注意拿的时候慢点，避免将手弄伤哦。
7. 捷达vs5可以拖挂房车吗
当然不可以，捷达VS5的动力拉不动房车，长时间拖拽重物会影响汽车发动机以及变速箱的寿命。
8. 一个红捷达轿车后背箱里装着一个小女孩伸出一条布条是什么电影
你好，这个电影叫《极速营救》，望采纳，谢谢
9. 捷达可以拖挂房车吗
捷达可以拖房车吗？拖房车一般不要用轿车来做，一般用s1为脱比较好