现代胜达内饰
❶ 新款现代胜达官图发布,外观更漂亮,更换全新动力系统
在前不久的北京车展上发布全新一代的途胜之后,现代汽车近日又发布了最新改款的中型SUV胜达。预计新款车型的国产版会在明年上半年正式上市,虽然距离新一代胜达上市才刚一年多,但是这一次的中期改款来的还是很及时的。
点评:这一次中期改款的新胜达不管是外观还是内饰,以及动力系统,都更像是一次换代,尤其是外观的调整终于变漂亮,内饰也是更显档次感。新的动力系统也更加强大,这一次汉兰达将要迎来强大的对手了。
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❷ 推翻现有内饰设计,或将配插电混动系统,现代新款胜达谍照曝光
新款现代胜达谍照
现代Palisade
动力方面,国内现款胜达搭载的是全新升级的ThetaⅡ2.0T涡轮增压发动机以及全新8速手自一体变速器,最大功率达到176.5kW和最大扭矩达到353N?m。据外媒报道,新款车型的动力总成或将拥有多个版本,其中包括轻混以及插电混动版本,未来新车还极有可能会作为中期改款车型引进国内,油耗将会有大幅度的降低。
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❸ 外观内饰和动力均大幅度改款,堪比换代,全新现代胜达官图发布
近日,我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型,新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动,动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L(国内为2.0T涡轮增压发动机)纯燃油发动机外,还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉,新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
新款胜达使用了现代汽车最新的设计语言,使得车头看上去非常的个性。在前脸中,新车的前格栅内部造型为几何图案,很有层次感,与全新伊兰特的前格栅内部结构十分相似。与此同时,格栅的两侧为分体式的头灯组,使其在个性的同时也很有气势。
尺寸方面,以国内现款在售车型为例,长宽高分别为4930×1910×1720mm,轴距为2865mm,其车身尺寸也已全面超越大众途观L车型。
车身侧面,新款胜达并未使用传统样式的黑色轮眉,而是运用犀利的线条刻画出了轮眉的感觉,再搭配上20英寸的轮圈,使得车身看起来很有力量感。
尾部方面,整体造型圆润饱满,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,有效提升了横向的视觉效果。下方使用了横向的灯带及镀铬饰条进行装饰,并搭配车尾隐藏式的排气布局,层次感出众。
内饰部分,新款胜达内饰设计与配置根据新平台做了大幅改进以提高使用便利性,并在座椅等地方使用了大量优质柔软的材料,可提供比老款车型更好的舒适性。新车采用了全新设计的液晶仪表盘,并搭配了10.25英寸的多媒体中控屏,传统的挡把式换挡机构也变成由最新的悬浮式中控台上的按钮式换挡代替,让新款胜达变得更加豪华。
动力方面目前还没有详细消息,不过据此前外媒报道,新车将提供多种动力总成供选择,包括传统燃油、混合动力以及插电混动系统等。并且,新款胜达还首次配备了四驱系统的模式选择。
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❹ 现代胜达,全系搭2.0T,内饰偏向于保守
今天要说的这款车是现代胜达。
前脸的位置现代胜达采用的是现代的最新家族式设计语言,也就是所谓的“鲶鱼”式设计语言,大嘴造型也格外的犀利。
在动力上搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力可以达到230马力,最大扭矩则是353牛米,在传动上匹配的则是8AT变速箱。
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❺ 尺寸领先途观L!实拍新款现代胜达,配1.6T,内饰比汉兰达有档次
现代胜达是现代旗下的一款中型SUV,在市面上的竞争对手包括大众途观L、丰田汉兰达等车型。日前,我们从相关渠道获得了一组新款现代胜达海外版车型的实拍图。据悉,新车现在已经在韩国本土市场正式投产,国产车型预计会在明年完成改款。
在动力方面,新车海外版车型搭载的是1.6T混动、1.6T插混和2.2T柴油版引擎三套动力总成,目前还未获得具体的动力参数。
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❻ 现代发布新款胜达官图:外观内饰大变化,将搭载混动系统
近日,我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型,新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动,动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L(国内为2.0T涡轮增压发动机)纯燃油发动机外,还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉,新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看,新款胜达的整体轮廓与现款车型相似,但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看,全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”家族式前脸设计,日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势,重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说,新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感,整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面,新款胜达的造型特点与现款车型(海外版,国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同)相差无几,造型虽然保守,但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是,新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈,如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果;但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下,这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分,设计层面上车尾并没有什么多余的线条,除了寥寥几条必要的折现外,其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是,新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型(与海外现款车型相比),中间还采用了一道灯带连接,视觉感受非常不错。就官图来看,厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助,但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内,因为只是中期改款的缘故,整体内饰的造型与现款车型相似,诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是,仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外,最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计,副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮;虽然这与现在流行的单屏趋势相违背,却是看着最舒服,最有档次感的排布方式。
在动力部分,现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据;但现代表示,新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看,新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成,但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说:在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后,现代胜达正式推出了中期改款车型,整体风格较现款要更加大气、豪华,动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说,胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言,胜达能否成为这么一把利器还不好说,一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间;再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动,原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿,这就有些耐人寻味了。
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❼ 现代新款胜达官图发布,前脸造型进行了调整,采用很凌厉的风格
近日,现代发布了新款Santa Fe(国内名为胜达)的官图,新车的前脸造型进行了调整,采用很凌厉的风格,新款现代胜达将会在今年9月份在欧洲开始销售。
新款现代胜达的前脸采用了全新的设计骂他的进气格栅采用了一个多边形的造型,上面采用了三角形鳞片风格的装饰覆盖,看上去非常有凌厉感。新款现代胜达的大灯采用了分体式的设计,它的下方的灯组和进气格栅采用了一体化的设计,上方的灯组采用了一个非常凌厉的造型,新车的日行灯呈一个锤子状的造型,看上去非常的个性化。新款现代胜达的前脸底部采用了一个整体的银色的框架,中间采用了梯形的格栅,风格非常的运动化。
新款现代胜达的侧面和现款车型相比没有什么大的变化,它的侧面采用了很有商务感的风格打造,车窗的造型看上去给人一种很舒适的质感。新车的侧面线条很凌厉,车身的腰部以及门板的底部和轮眉的上方都布满了很凌厉的线条。官图当中的新款胜达采用了多幅式的轮毂,轮毂采用了盛开的花瓣造型的设计,很有动态效果。
新款现代胜达的车尾部相比现款海外版车型的变化不是特别的大,新车采用了贯穿式的尾灯,中间位置的灯带非常的细致,两侧的灯组采用了很大气并且凌厉的造型。新款现代胜达的尾部中间采用了贯穿式的凹槽设计,视觉效果非常的动感。新车的底部采用了很厚实的包围,上面有一个贯穿式的灯带的布局,它的底沿采用了银色的挡泥板的设计,排气采用了单出设计,尾喉采用了四边形的造型。
新款现代胜达的内饰也进行了升级,新车采用的是三幅式的方向盘,配备了液晶仪表,它的中控大屏采用了悬浮式的设计,中控台上的面板有一种环抱的质感,这些设计语言和现款车型都相同。不过新款现代胜达的地台上的按键布局大有调整,它采用了排列整齐并且风格密集的按键设计,并采用按键挡的设计,整体质感很强,风格比现款车型厚重。
关于新款现代胜达的动力,目前官方还未公布,不过根据之前的信息来看,新款现代胜达是基于现代第三代汽车平台打造而来的,它将会有很丰富的动力可选择,包括燃油动力和混合动力以及插电式混合动力。
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❽ 现代胜达内饰简洁大气,外观气场足,符合年轻人审美
今天小编要说的这款车是现代胜达。
前脸采用的是类似于六边形样式的中网造型,内部采用了类似于点阵式的设计,精致感强烈。在上方将会有一条连接两侧大灯的镀铬条,小编觉得,这样的设计更具有气势更霸气。
现代胜达配备了一款高功率2.0t涡轮增压发动机,与之相匹配的是8档手自一体变速箱,并且有4驱系统可供选择,悬架方面全部采用独立式设计,整体乘车调校非常到位。
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❾ 现代新款胜达实拍,搭1.6T混合动力,内饰配悬浮式中控大屏
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