crv混动内饰

⑴ 本田crv混动版与汽油版有什么区别

一、外观设计方面

全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的。

⑵ 【车主点评:CRV混动–一款全能型选手】

#选车理由 选车的时候看过途观L，URV，丰田RAV，感觉
途观L性价比不高，而且4s店只有高配落地要30万，油耗10个左右还加95，放弃，URV，车子长，轿跑越野，遗憾的是没有混动版的，油箱又小，经常跑车，不方便，RAV空间稍微小了点，而且没出混动，后面综合考虑CRV空间足够，油耗又满意，越野车，小车的油耗，而且启动静音外观也漂亮尤其尾灯，看去很有精神，

#最满意 最满意的就是这款车的油耗，还有空间，这款车的空间无论是平时上班开，还是家人出去玩开，空间都是够用的，平均油耗也非常低，这是我最满意的两点
#最不满意 最不满意的就是刚买车的时候味道有点大，车的隔音不是很好，噪音有点大主要是胎噪还有风噪
#空间 整个车的空间是不用担心的，本人的体重稍微有点偏胖，坐在后排没有感觉太拥挤，非常的宽敞，膝盖距离前排座椅应该还有两拳的距离，头的顶部也非常的宽敞，其次车的后备箱的容积也很大平时跟家人出去玩完全不用担心行李没有地方放
#外观 本田CRV的外观让人看起来很大气，黑色看起来会显得更稳重一些，从远处看会有很高的辨识度，近处看让人觉得车身很宽，

#内饰 内饰基本满意，虽然没有什么豪华感，但也没有廉价感，中规中矩。副驾驶这边没什么特殊，可以改进一下。装饰条比较少，如果再加个车内氛围灯就好了。

#动力 混动的动力当然是随叫随到，我一般油门只踩
1/2就可以达到几乎所有的应用场景吧。

#操控 操控灵敏，日常使用，商务接待，外出自驾，出差完全够用。山林平地，国道高速，市区高架都不是问题。

#舒适性 整体挺好。只是没有座椅通风，热天开车不是很舒服。还有，避震稍差了点。

#油耗 这款车的油耗是我最满意的，因为是混动的，我主要是在市区开目前油耗在5–6个左右，我已经非常满意了

⑶ 想换一辆本田crv混动，家用长期持有，担心后期电机的质量，小毛病多吗

本田CRV混动使用的是本田i-MMD混动系统，采用的是高热效率取向的2.0L自然吸气发动机的阿特金森循环发动机，车辆在非常多的工况下发动机扮演的角色只是为电机充电，包括全力加速都是如此，这样一来很多人都觉得CRV混动最大的考验来自于电机和蓄电池，那么本田CRV混动质量怎么样？电机的品质如何呢？咱们不妨听一听老车主都是怎么说的。

本田的电池采用的也是浅冲浅放，使用寿命10基本没有问题，而电力系统包括了电机和逆变器，电力控制PCU，如果更换这些零部件还真不知道需要多少成本，但是电力系统损坏的机率也不大，因为在网络里还没有听到这方面的投诉，所以不必为电池和电力系统担忧。

本田的混动系统虽然很成熟，但是本田的做工却不那么完美，隔音不是很好，接缝处缝隙大，用料也不是那么考究，但是空间大、油耗低，驾驶起来舒服，加速快等这些优势让许多人觉得那些问题都不是事儿，其实钟情这款车的人对它的优缺点早就了如指掌了。

⑷ 【车主点评:本田CRV 混动 省油舒适新体验】

#选车理由 选择CRV主要是因为比较喜欢这款车，这款车的外观或者是它的空间都非常不错，能满足我的日常需求，然后价格我也比较满意，符合我的预算。
#最满意 最满意的就是这台车的颜值非常高，然后细节方面处理的也很不错，空间也很棒。动力体验也很好，这款车的整体都是比较让我满意的。
#最不满意 其实也没有什么不满意的，如果非得说不满意的话，就是新车难免会有一些味道。不过好在味道也不是特别大。
#空间 车子的空间不错，不管是前排驾驶位置还是后排的乘坐位置空间都蛮大的，后备箱的储物能力也很棒，能装很多东西能满足日常需求。
#外观 车子的外观也是挺好看的，看着挺大气的。就我个人而言还是挺喜欢这种设计风格的，比较符合我的审美，我最喜欢的就是他的前大灯看着特别有神。
#内饰 车子的内饰也不错，整体设计我也是比较喜欢，感觉挺时尚的，然后做工和用料也不错，在一些细节上处理的也比较好，手摸上去还挺舒服的。
#动力 车子的动力也不错。车子的提速感非常好，也很明显，开起来也很平顺，动力体验还是不错的，平时在路上超车也是比较轻松的事情。
#操控 车子还是比较好开的，方向盘手感不错，转向也比较清晰，而且没有什么虚位，别看车子这么大，还是比较好开的。
#舒适性 车子的舒适性也不错，座椅坐着还是挺舒服的，软硬适中，支撑性也不错，长时间开车的话也不会觉得很累，车子的空调也很给力，在夏天的时候制冷很快。
#油耗 车子的油耗真的是很低的，混动对油耗的消耗有很大的帮助，平时可以给我省很多预算，这点还是很满意的。

⑸ crv油电混合有什么优缺点值得购买么

crv油电混合的优点有排出尾气更环保，消耗能源更少，花在汽油上的费用更少，同时还配备更实用的前后雷达系统，它的缺点就是没有那么多的电源供应点，而且维修比较麻烦。值得购买。

新款CR-V锐的升级幅度还是挺大的，入门的2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全超感系统；中配的2.0L两驱净驰版增配了盲区监视功能和Honda SENSING安全超感系统；高配的2.0L两驱净致版配置未作调整；但车系进一步加入了新的四驱顶配车型——2.0L四驱净享版，其在净致版车型的基础上增加了适时四驱系统。

在内饰方面本田大法真的是把车内空间利用的是完美极致；中控造型简洁古朴，没有繁琐的的结构层次，让人看着不至于头晕眼花；配备三幅多功能方向盘，实用顺手；高配车型还配备的是液晶仪表，2660mm的轴距在本田MM理念的加持下，内部空间可以说是“阔绰”

⑹ 【车主点评:本田CRV混动用车有感】

#选车理由 嗯哼，因为这款车空间大毛病小，也比较好看。因为这款车的燃油经济性比较好。比较省油。而且它的安全性也非常的不错。所以就选择了这款车。
#最满意 最满意的就是它的动力吧。然后这个车的油耗还是特别低。内饰的用料方面做得也挺好的
#最不满意 对不满意的就是这个车太脏会有一点大。车漆也比较薄，挂了一次就看见底漆了。
#空间 空间是非常的大。在这个级别属于领先的位置了。后排的话空间也是非常大，同时坐三个人的话也不会那么的拥挤。
#外观 因为之前刮蹭过一次车，发现这个车的车漆特别薄。外观的话，感觉新款这个外形做的还是挺漂亮的。他这个尾灯也是非常具有识别度。
#内饰 内饰的话也是非常的漂亮。尤其是换挡的这个地方显得非常的上档次。就是中控屏的屏幕显示有点儿小了。
#动力 佟丽挺好的，起步一点儿也不肉。毕竟电力起步肯定要比汽油的快一些。跑过一次高速在高速上的表现也是非常令人满意的。
#操控 方向盘非常的轻，操作起来非常的轻松。转向十分精准，没有虚伪，可以说是这样打哪儿的。悬挂我感觉调教的还算可以。因为是一台SUV。所以他的视线肯定会比轿车好一些
#舒适性 因为车内空间也是比较大的，所以他这个舒适性也不会差到哪儿去。这款车虽然是布的座椅，但是坐上去还是非常的有感觉的。而且这样也有好处。夏天不会晒屁股，冬天坐进去的话也不会那么凉。
#油耗 因为这款是混动车型，油耗肯定低。目前油耗在五个左右。不知道后期还会不会再降一些。目前对这个油耗已经挺满意的了

⑺ 通知提车了，CRV 混动中配，有什么要注意的

看配置对你用处大不大，不大就买低配。毕竟以后二手脱手亏损校如果需要哪些配置就上高配。不过很多高配车上的配置听着高大上但实际基本都没人用。以务实的角度推荐低配，便宜而且电子配置越少故障率也越低。

⑻ 混动CRV那款车 市区能到油耗多少 有真皮座椅吗都多少钱

2019款本田CRV混动一共有4个配置，按配置高低分别为净速版：22.18万元；净驰版：24.18万元；净致版：25.98万元；净享版：27.68万元。目前大概有1.5万元左右的优惠

除了最低配的净速版没真皮座椅外，其他三个配置均配备真皮座椅。

车主油耗平均在5.3L/100km。