东风天龙拖挂

⑴ 2014年的东风天龙牵引车值多少钱

具体多少钱得先看车况才可以定价。

⑵ 东风天龙半挂车牵引高度是多少

从地面往上算4米，集装箱是4.2米

⑶ 东风天龙420马力半挂车头需要多少钱

高端重卡向来都是人们竞相追逐的对象，因为高端，所以也代表着性能强悍、配置丰富、质量上乘以及价格昂贵。由于对其质量“信得过”，所以高端重卡的适用领域也比较多，比如港口运输、危险品运输、集装箱运输等。目前在国内道路上行驶的高端重卡里面，除了曼、沃尔沃、斯堪尼亚这些国外悍将外，国内亦有众多重卡能与之媲美，比如天龙、J6、A7等。本文将列举九款国产品牌最高端重卡的代表，为大家做一个简单分析。 ● 东风天龙 官方报价：20-40万 天龙是东风耗时4年，采用最新科技和理念在在2006年推出的一款新品，也是东风公司第一代真正意义上的15吨级以上重型卡车。 驾驶室方面：天龙的驾驶室是由日产柴协助东风商用车公司开发的，所以表现给人的便是经典的亚洲外形，细腻而又显得灵巧十足。天龙驾驶室内部空间比较大，环绕式仪表台以驾驶员为中心进行布置，这使得开关、按钮触手可及。包括可调式座椅、大储物柜和人机工程学原理等方面的应用使得驾驶室在人性化和舒适性方面有了很大的提高。 并且，天龙的驾驶室经过了欧洲重型商用车乘员保护标准(ECE R29)的三重考验（正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压），这是国内重卡产品的一大进步，也证明了天龙在保护乘员生命安全方面的突出性能。 动力总成方面：天龙装配的发动机有雷诺dCi11重型电控柴油发动机，东风康明斯的C、L和ISLe（电控）系列发动机，以及东风的战略合作伙伴——玉柴的YC-6M 10L重型机。不过，dCi11毕竟是新品，在成本方面还有待时间的考验，而东风康明斯和玉柴的YC-6M推出时间较长，因此技术平台更成熟一些。 变速器方面，东风天龙主配法士特的双中间轴变速器，在顶级版上则配装了采埃孚的ZF16档全同步器变速器。另外大齿变速器也常出现在中低档车型上。● 解放J6 官方报价：26-45万之间 J6是在07年长春车展上一汽解放正式推出的重卡产品，被解放誉为与国际重卡品牌相媲美、能达到国际先进水平的国产自主高端车型，解放对其寄予了很高的期望。 驾驶室方面：J6的驾驶室是由意大利的一家设计公司协助解放开发完成的，所以外形具有典型的欧款风格，但与传统的瑞典和德国重卡造型风格还是有区别的。 内饰方面，J6同天龙一样，内部设计也包含有可调式座椅、人性化仪表台、超大储物柜等，并在上市之前经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准测试，在保障驾驶员生命安全方面比较能让人信得过。 动力总成方面：解放J6目前共有四种版本：标准型、加强型、舒适型、豪华型。而6DM2作为国内唯一一个拥有自主知识产权的顶置凸轮轴发动机将有可能作为J6以后发展的一个重要的动力平台，当然如果应用在特殊领域还可以选用6DN1系列的13升发动机。 在变速器上，J6基本放弃了独立总成供应商的产品，而采用一汽伊顿合资公司的FS10209 10档双中间轴变速器，配全同步器，一档速比为14.34。价格也从标准型的26万左右到豪华型的45万之间不等。● 柳汽霸龙507——国产的欧洲车 价格：22-36万之间 同天龙一样，霸龙507也是柳汽耗时4年研发的一款重量级产品，并定位于欧洲技术平台的专业重卡，市场目标直指进口重卡。 驾驶室方面：霸龙507的驾驶室是由雷诺公司设计的普罗米姆(Premium)驾驶室，所以在外形上颇具雷诺重卡的风范。为了提高安全性，507的驾驶室由一个一次成形的高度抗压纯钢龙骨组成，龙骨内外也覆盖有较高强度的钢锌版，这样在受到冲击的情况下，会有比较强的抗变形能力。 配置方面，如空气减震座椅、DVD播放器、驾驶室空气减震气囊、仿桃木仪表盘等都是可以选配的，整体内饰设计也比较人性化。同前面的天龙、J6一样，07年的时候，霸龙507同样经过世界三大权威汽车检测机构之一——德国莱茵TUV集团依据ECE29法规进行的碰撞测试。 动力总成方面：之所以说其是国产的欧洲车，是因为霸龙507目前最高配置可以选装东风雷诺DCI11系列高性能发动机！而此前只有天龙可以选配。除此之外，507可选配的发动机也比较多，包括玉柴、潍柴、康明斯、雷诺等，可实现280-420匹不等的马力。变速器方面，霸龙507和天龙没有太大区别，可选配的也差不多。● 陕汽德龙F3000——轻量化路线 官方报价：标陪版26.1-27万 如果论技术渊源的话，德龙F3000实际上就是在F2000的基础上升级换代而来，而F2000更是陕汽在消化了MAN F2000整车全套技术和制造设备及工艺后生产制造的。然后，考虑到国内用户的实际需求，德龙F3000采用了轻量化的设计理念，在保证车辆可靠性的同时，自重降至8.8吨。这或许也是国内重卡未来的一种发展趋势。 驾驶室方面：由于使用了全新的欧系平台打造，所以驾驶室空间比较大，通过性较好。还采了最新的驾驶室隔音技术，使车内噪音降低了15%。设计团队还对驾驶室内饰进行了全方位的重新设计与优化，力求精致、舒适，只不过在亲自感受之后，发现做工依然不够细腻。 进入驾驶室内，F3000仪表台给人的第一印象是方正感，驾驶室内的色调主要由蓝、银、黑组成，配备有车载电话、自动恒温空调、可调整座椅等，整体搭配简洁且和谐一目了然。 动力总成方面：F3000的驾驶室和底盘技术都来自于曼，采用的发动机为WP10系列、WP12系列以及西安康明斯生产的的ISM 11L发动机，动力范围在308-450之间。而西安康明斯ISM 11L与雷诺dCi11在性能上更是有的一拼。动力链中，潍柴、汉德、法士特等名牌供应商的助阵使得F3000增色不少。● 江淮格尔发——“东方斯堪尼亚” 价格：17-33万之间 格尔发是江淮通过组装现代公司的CKD件，消化和吸收现代核心技术后，在03年开发出的全国产配置的一款重卡，它的技术与韩国现代有一些关系，如车架、制动系统、转向系统等。 驾驶室方面：格尔发的驾驶室既有模仿斯堪尼亚的痕迹，又借用了韩国技术，所以甚至有点“四不像”。不过，整体来看，还是有很多地方体现了人体工程学原理，虽然不像天龙那般优秀，但是设计依然很紧凑，车上所有控制按钮驾驶员都触手可及。 方向盘也采用了可调式设计，驾驶员可根据自己的情况调整高度和角度。而卧铺上床头的阅读灯和安全网是一个周到的设计，包括控制车辆灯光、收音机和空调的按钮等。 动力总成方面：09款江淮格尔发采用了重汽产的EGR专供发动机，发生故障后，维修比较方便。另外格尔发也提供配备有潍柴WP10系列发动机的车型，同时可以选配更大扭矩的相关发动机。而变速器方面，主配法士特变速箱，而如果选装的话，采埃孚变速箱的肯能性较大。● 红岩杰狮 价格：28-38万左右 杰狮第一次亮相是在2008年的北京车展上

⑷ 新款新车东风天龙半挂二托三多少钱有图片吗

不一样的。你得有段时间去适应。3个档槽5个档位，其中一个到档位置一个半档位置，123档。慢慢转14档。。跟普遍法士特大众变速器根本不是一回事。

⑸ 东风天龙，牵引车。一个拖头大概多少万。。不要挂车

25万左右。看配置。（高配，标配）看发动机（康明斯，雷诺）看桥数（单桥，双桥）

⑹ 东风天龙半拖挂自卸车好不好

天龙被反映的问题比较多，建议你考虑一下别的。

⑺ 东风天龙报价多少，有没有挂车，载重量最高多少，详细点

车型 基础
颜色 漆种 配置定义 载货车底盘
DFL1250A8-K40-000-020J 玉白 普通漆 6×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISDe245 30 发动机，轴距4350+1300(mm), 电加热（预热塞）冷启动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿8档 8JS118T-B变速箱，头档速比10.31，最高档为直接档，7T前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/9，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 载货车底盘
DFL1250A9-K42-000-010J 玉白 普通漆 6×4驱动，D310平头一排半加长、高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISDe245 30发动机，轴距5700+1300mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，排气口向外(侧吹），Φ430mm推式膜片弹簧离合器，东风8档DF8S1200C变速箱，头档速比12.745，最高档为直接档，7吨前桥,10吨双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/9，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式前后悬，液压电动翻转，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板,装空调。 载货车底盘
DFL1311A3-K12-001-01AJ 珠光
钼红 金属漆 8×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距1950+4250+1300(mm),电加热（预热塞）冷启动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9挡 9JS119T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5T双前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/8/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 载货车底盘
DFL1311A4-K12-003-01AJ 珠光
钼红 金属漆 8×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISLe310 30发动机，轴距1950+4250+1300(mm),电加热（预热塞）冷启动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS135T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5T双前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/8/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 天龙牵引车底盘
DFL4180A2-K46-F03-01AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长平顶驾驶室，东风康明斯ISDe245 30发动机，轴距3500mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹），Φ430mm推式膜片弹簧离合器，东风8档DF8S1200A变速箱，头档速比12.745，最高档为直接档，5吨前桥,13吨后桥，主减速比4.875，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+4）mm，钢板弹簧片数8/11+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS,全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板, 天龙牵引车底盘
DFL4181A1-T01-006-03AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室(08款), 东风dCi375-30发动机，轴距3750mm，前宽940mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全铝400L燃油箱，消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，ZF16挡16S1650变速箱，头档速比15.39，最高档为超速档，5吨前桥，13吨（东风500）后桥，主减速比3.42，无轮间差速锁，车架断面300×90×(8+5)mm，钢板弹簧片数3/4+3，11.00R20子午胎，自动调整臂， WABCO(E版本)ABS（4通道），全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器,中控门锁,环绕式仪表板，带空调，有巡航系统。无侧裙板,无工作台。 天龙牵引车底盘
DFL4181A5-T30-F00-01AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距3400mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢400L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS135T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5吨前桥,13吨后桥，主减速比4.11，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/4+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS,全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板。 天龙牵引车底盘
DFL4240A2-K62-F06-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距1700+2700mm，电加热（预热塞）冷起动装置，苏州BOSCH泵,全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS119TB变速箱，头档速比11.02，最高档为超速档，5吨双前桥,东风13吨后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁，车架纵梁断面300×90×（8+4）mm，钢板弹簧片数10/11/10+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，装空调，无巡航系统,无侧裙板。 天龙牵引车底盘
DFL4251A2-T08C-F03-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×4驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风dCi420-30发动机，轴距 3400+1350 mm，前宽940mm后宽800mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全钢400L主燃油箱，电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿16档16JS200TA变速箱，头档速比14.03 ，最高档为超速档，7吨前桥,东风13吨带轮边减速双后桥，主减速比4.77，有轮间差速锁，车架纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，装空调，有巡航系统,无侧裙板,无工作台。 东风天龙牵引车底盘
DFL4251A8-T31-F02-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×4驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe 340 30发动机，轴距 3400+1350 mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，苏州BOSCH泵,全钢400L主燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150T-B变速箱，头档速比 12.65，最高档为直接档，7吨前桥,13吨双后桥，主减速比4.11，无轮间差速锁,纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转,前风窗无色夹层玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板。 天龙水泥搅拌车底盘
DFL5250GJBA-K47-000-010J 玉白 普通漆 水泥搅拌车底盘（国Ⅲ），驱动型式6×4，D310平头标准顶半浮式标配驾驶室（液压机械翻转形式），通道式仪表板，带空调，ISLe340 30发动机（苏州BOSCH泵），国Ⅲ排放，电子油门踏板，带冷启动装置（电加热），陕齿8档8JS130T-B变速箱，最高档为直接档，Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，7吨前桥，13吨双后桥（加宽制动器，加强制动鼓），主减速比5..571，有轴间差速锁，11.00-20斜交胎，轴距3650+1350mm，全钢200L燃油箱，全功率取力器（在发动机上取力），车架断面300×90×（8+8）mm，消声器排气口向外（侧吹），钢板弹簧片数8/12，手调臂。 型号 Model DFL4181A
总质量/整备质量 kg
GVW/Curb Weight 18000/7050
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF16S181
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3750
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动/ Engine Brake;
前盘后盘制动系统/ Front Disc Brake; Rear Disc Brake;
气囊减震座椅/ Bumping Bag Spring Seat;
全空气悬架/ Air Suspension;
ABS+ASR系统/ ABS+ASR 型号 Model DFL4251A2
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 25000/9700
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF16S221
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3400+1350
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动 Engine Brake
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
右置方向盘 Right Steering Wheel 型号 Model DFL5318A
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 31000/13000
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model ISLe325 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 325/1425
变速箱 Transmission DC9J150T
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/10
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 1950+4250+1300
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
全空气悬架 Air Suspension
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
ECAS+轴荷监测功能 ECAS With Axle Load Epidemic Control Function
型号 Model DFL4251A7
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 25000/8800
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF-AS Tronic
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3200+1350
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动 Jake Brake
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
六通道ABS+ASR制动系统 ABS+ASR Service Brake Systems

⑻ 东风天龙牵引车怎么挂挡

驾驶室
东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。 东风天龙
它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳[1]。另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养，近期推出新的天龙驾驶室增加了更多的人性化设计。 东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。
编辑本段发动机
东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机[2]。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升。这里特别提下的是dCi11发动机。这款发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款新的发动机，是一款11升的大功率节能型发动 东风天龙
机，最低油耗为190g/kw·h，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。
编辑本段变速箱
东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。 东风天龙
东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。试验显示，与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%。
编辑本段安全性
在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。被动安全：东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。东风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验[3]。 东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型，动力为260马力至420马力。作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面，标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场。对东风商用车公司具有里程碑式的作用。

⑼ 东风天龙挂车450的好还是420的好

看装什么发动机雷诺有力不省油！康明斯油省力不是很强过得去