拖挂式房车网站
首先是车的排量，牵引力。
在欧美房车发达国家，一般汽车都会标注车辆的牵引力。房车部分会有标准符合一定牵引力的车可以拖挂。
在国内目前汽车制造厂商没有标注车辆的牵引力，而国内生产的房车也没有标注前车需要至少多少牵引力的情况下可以牵引房车。进口拖牵类的房车会标注需要多大牵引力前车或者排量的车来拖拽。
简单的说，一般排量在2.0的车辆，尾有独立的牵引钩的车辆可以拖动自重700公斤的房车。
别较真，一个qq使劲加油一能拉房车跑跑，那个没有意义。
车辆上道路至少要保证拖牵房车的行驶速度在最低限速，比如高速，最低限速是80那么低于这个速度责违章的。
其实满大街和高速都有低速行驶的。这话得两说。
没有标准行驶准则。比如必须满足多少牵引力或者多少排量的车才能拉自重多少多少的车，速度要求多少多少。
实际经验
以大众paolo为例子，可以拖动自重700公斤以下房车，没问题，上高速都没问题。
其它车型1.5排量为界限一般小型房车都可以。
自重在1吨以上的房车，责需要至少3.0排量车辆拉动。
超大型3吨以上则需要卡车车头牵引。
2. 购买自行房车还是拖挂房车比较好在购买前如何做比较有没有那种可以看到所有房车经销商的网站
选择拖挂式房车还是自行式房车得看您自己的需求了。我这里只能跟您说明白两者的区别，以及在后期的注意事项。
自行式房车：相比拖挂房车比较贵。一般也得在30W以上，现国内普遍比较多，优点是行驶方便，玩法是走到哪可以住到哪。缺点是很多城市都限高，只能晚上进城。如果你的使用率比较高，可以考虑自行房车，因为感觉花30大几一直在那放着车子不经常保养也容易出问题。
拖挂式房车：相比自行式比较便宜，一般10多W就能整一辆进口的。玩法是到了景区之后把拖挂安顿好，头车可以在周边跑，到睡觉的时候再回拖挂这。相对自行式房车更加灵活。拖挂式还涉及到一个问题就是购买进口的还是国产的。个人感觉现在国产房车基本处于模仿期，像现在的国产家轿也是。毕竟国内房车露营刚刚起步，而国外已经有上百年的历史，不管在制造技术及工艺还是人性化设计上，都是有一些沉淀的。而如今拖挂式房车的缺点就是需要有地方放，在国内露营地还没有完全发展起来的今天确实有点麻烦。相信在国内支持房车露营产业的大环境下，国内也会像国外那边，拖挂式房车成为市场的主流。
关于房车品牌厂商及经销商，除了一些像21RV（21rv.com）的垂直网站，如果你想直接找到经销商或厂商，建议你去 114RV房车导航 （114rv.com）去看看，里面的还是比较全的。
希望能帮到你。
3. 拖挂式房车需要什么驾照
拖挂式房车在办理执照时与机动车相似，按照新车上牌程序，先交购置税、上交强险，验车上牌，上黄牌；拖挂房车每年年检一次；拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需C1驾照；拖挂房车长度大于6米，需B1驾照；房车车长大于6米，需B2驾照。
拓展资料：
在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定“机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人”
虽然交法中明文规定小轿车可以牵引拖挂式房车，但并没有明确指出小轿车等牵引拖挂式房车后能否进入高速行驶。
在实际的道路行驶过程中，小轿车牵引房车上高速行驶基本都会被拦截或者是不予放行发卡。例如北京六环路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要经过一番周折才发卡放行。
4. 拖挂式房车的B型房车
车长：约7-13米(根据车型.不含拖车）
价格：30万左右（根据配置）
床位：8人左右（根据车型）
拖车设计有放在皮卡车车厢里的拖挂连接装置，并具有所有拖挂式房车中最适宜的错层生活空间，这种房车具备在家一样的生活设备，适合周末度假，家庭出游或常年旅行。 A.像其它所有的拖挂房车一样，它可在营地或其他不用的情况下与拖车分开，以便单独使用拖车。（拖车多为皮卡）
B.这种拖挂式房车的独特错层设计可以在皮卡车车厢上方的空间装配宽大的主卧室，因此车内其它地方提供的更多的家庭活动的空间，这类车的许多型号在车后方装有全景观景窗。
C.三分之二的这种车都装有至少一侧的空间扩展装置，只要轻按按钮，车体便会向外扩出多达一米的距离来加大用餐、睡觉甚至厨房区域。
D.这种房车需要装备齐全的皮卡或专用拖车来拖拽，使用时要注意房车的重量、转弯和倒车，购买时要选择和拖车牵引力相匹配的车型。(可向经销商请教)
5. 哪里有卖拖挂式房车的网上也行
北京朝阳公园北门有个长期的车展，房山大宁山庄有个房车中心也有出售。蟹岛也有。
6. 中国拖挂式房车厂家
渴望浪迹天涯，带着行囊出发，五湖四海为家。对于很多家里已经有汽车的朋友来说，拖挂房车对于他们的旅行更为方便。小编总结了十款拖挂房车厂家以及各自比较畅销的拖挂房车车型供你参考。
01 帝盛拖挂房车
这款小拖挂的外轮廓尺寸为5350×2200×2490mm，厢体内部尺寸为3960×2100×1850mm，最大总质量1490kg，室内面积8.316平方米，可住4-5人。
7. 原景拖挂式房车厂家在哪
我在网络上搜了，没找到他们的网站。像这种连官网都没有的企业，你还是谨慎点好。拖挂房车在国内最近几年才热起来，如果没有遇到特别中意的选择，最好是就近购买，不管是提车还是售后，都方便很多。
8. 拖挂式房车国内的生产标准
《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准：《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。
A.1 球头型式及尺寸要求
球头型式和尺寸应符合如图的要求
A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装，操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件，以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明，提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长，那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中，凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件，一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链，其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接，不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时，连接装置应像实际使用那样，刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定，是用于安装到车辆上的，且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成，试验后不应出现裂纹，试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力（D），试验载荷应以（﹣15±1）。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)＞120×水平力（D），试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX（挂车质量X垂直静载荷/100），保持10s。
提升试验后，连接头不能从球头分离，塑性变形不得超出最大变形的10%，或对功能有不利影响的任何永久变形。
9. 拖挂式房车都是在哪里卖最好是在北京，谢谢
拖挂式房车具有价格便宜、便捷性高、布局多、保养费用低等特点。
拖挂式房车
10. 拖挂式房车哪个品牌好
莱姆驰(LMC)德系房车，不仅在东北地区适用，抗寒防冻，开着暖风比暖炕还暖；海南也适用，外壳做工精密度高，防晒，比一般的欧洲车表现更加出色。