polo内饰

A. 大众Polo的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：操控性很好,基本上指那儿打那儿,对比我开过的某品牌车很有信心

缺点：虽然已经用了快8年了，但还没有出现不满意的地方。

外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！

内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。

空间：我一家身材中下等，一家坐没任何问题，接上父母一共5口人也还够，就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人，坐两个大人短距离还行，长途别想了，难受死。后背箱有点小，但如果你用心去摆放也能放下不少东西，我就在宜家买过1.5米长的柜子，装进了车里。后排座放倒后能放不少东西，就是没法再坐人了。

配置：当年那个价钱来说有点小贵。不过我那是没减配的最后一批，再加上自己喜欢，值了。

动力：虽然是1.4的但是说动力其实也还好只能说够用真的在高速上撒起欢来也不会让你失望的

操控：操控没的说，很准确，真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心，动力没信心。呵呵

油耗：6速自动变速箱 同级别中算是领先一步的，但缺点是市区内跑不起来 走走停停 起步油耗高，因此市内开很费油 但高速很省油!

舒适：悬挂软 轮胎厚当然舒服 只是快速转弯的话 车身倾斜的吓人

优点：外观耐看

缺点：空间的确很小，后备箱也小。动力的确一般。

外观：Cross车型比普通版看起来要大了一圈，黑色包围很有运动感。行李架显得车很精致。大众虽然最近频出问题，但平心而论，大众的做工还是很精致的，车身接缝，钣金喷漆等等就能看得出来。虽然车比较小，但看起来显得很大气。金色很耐脏，而且稳重低调。

内饰：功能强大：定速、折叠后视镜、前后雷达、夜晚开灯内饰也很迷人。

空间：一米七五以上的还是别考虑这款车了（买这款车的司机貌似个子都不大）。整体空间也不大，没有太多多余的空间。但是一家三口足够了。要想朋友之间去嗨皮，最多五个人（包括司机），多一个都盛不下，太胖的就别坐后排了。

配置：性价比感觉可以接受的价位，手动的就当练手车了，自己感觉价位有点高！polo毕竟是小型车

动力：因为基本就我一个人用，动力能跟得上。试过在高速上坐4个人加速，转速3000以上还是比较明显的，不过伴随着机器的轰鸣。总觉得这款机器1700转以下是很不错的，隔音能够把它处理的不错，但是高了的话，呵呵

操控：操控非常好，指向精准，挂档顺畅，有时刚启动时，倒档不太好挂。

油耗：市区7L/100KM 高速上省油省到发指，我曾经780元油费跑了近2800公里（当是油价6.11）。全程定速110。因为是冬天没开空调，大家可以参照一下。。

舒适：座位坐起来还不错。静音效果良。

B. 大众polo能改装内饰吗

polo内饰的做工用料在同级表现算是正常水平，自己后期改装的话也是可以的。

C. polo车顶的内饰布掉下来啦，怎么办啊

1、去医务室找个大号注射器带针头的，去商店购买液体粘合剂 ，用注射器抽粘合剂成田字形注射粘合 ，也可以成米字行粘合。但是必须从一侧顺序粘合到另一侧不要乱，前面粘后面用直尺类工具进行平整，吹风机曾压晃动吹粘合处数秒，到最后有褶皱和起包处用注射器抽出空气打如沾合剂。

2、建议去4s店修下，如果自己修复比较麻烦的。

3、因为绒布海绵老化，导致边缘脱落。其实这个问题还是比较好解决的，买一瓶专用汽车胶水或者胶粘制品，在沿处拆开喷上胶水，晾3-5分钟，然后粘合即可。

(3)polo内饰扩展阅读：

1、车内卫生

每日用车亲历亲为操作，清理烟灰缸，擦拭车窗，整理仪表台，打理脚垫、脚踏等。车窗干净，驾车心情也会不同。

2、座椅的养护

奔驰真皮座椅，尽显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长！真皮既是天然之物，保养起来自然不能轻而视之，普通泡沫清洗剂具有一定的腐蚀性，长期使用出现褶皱、变硬、变旧等问题加速老化，而使用专用皮革养护剂，可以帮皮革补充营养，修补创伤，让皮革表面更加平整光滑。

3、中控台养护

仪表板、车门饰板大部分都是塑胶材质，在阳光紫外线的照射和空气中臭氧的"关照"下，时间长了就会出现老化、脆化、龟裂等现象。平时要注意清洁或在仪表板、门饰板上涂一层清洁保护水蜡，也可以减少外界损伤。

D. 大众老Polo车内饰翻新大概要多少钱已经喷漆过了，想翻新仪表台，天花板，车门板，座椅，等等

仪表如果包原厂伸缩皮市场价1000内包拆装，顶棚原厂款绒布700左右。门板坐椅换好的超仟1200左右。

E. 16年的polo和11年的polo内饰有什么区别，中控多媒体可以通用吗

中控有很大区别，不能通用

F. 大众大众Polo缺点，内饰，配置怎么样

车子小巧，掉头方便，操控灵活，有升降档提示功能，对新手很实用。
车子的动力发挥的非常个明显，手动变速箱将车子的动力发挥了一个不错的小宇宙，车子底盘扎实，设计比较的高调。
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！
最大的好处是车小好停车，造型大方经典，非常适合美眉代步。10万以内的车车中，我还是认为这款是自己非常正确和合适的选择。
polo的外形相当的不错，看起来挺帅的，特别是白色，而且大众品牌的口碑还是挺好的，各个方面都挺实在的！
用老婆的话来说，POLO是缩小版的神车高尔夫。POLO的质量是典型的德国过硬质量，做工很细，外形的话老婆很喜欢，还有就是油耗。
首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用。
外型、内饰、动力、还有那犀利的前大灯和销魂的后尾3D灯都不错，在国产AO级小车里应该是南玻万。
外观漂亮，内饰很精致，舒适性我觉得在同级别中算是名列前茅，空间对我上下班用，偶尔周末自驾游已经足够。总体来说真的很喜欢这个小POLO。

G. “讲究”车，为何polo对内饰的设计要求会如此严格

对于很多刚刚工作的年轻人来说，大多会考虑一下小型的代步车。而在小型车市场中，本田飞度和大众POLO都是人们关注的热门对象。其中飞度的代号L15B2发动机，让其成为众多消费者追捧的对象，而大众POLO凭借多年来出众的口碑销量始终排名小型车的榜首位置。那么这两款车究竟哪个更好呢？

在动力系统方面，飞度搭载的是一台1.5L自然吸气地球梦发动机，具有缸内直喷技术，最大马力131马力，最大扭矩则是155牛·米，并匹配了CVT变速器，百公里的加速成绩为9.36秒。而POLO搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大马力为90马力，最大扭矩为132牛·米，匹配的是6速自动变速器。显然，飞度在数值上要占据很大的优势。

从实际驾驶感受来看，飞度确实能表现出极为出色的动力输出和燃油经济性，不过发动机的噪音略大，同时如果时速超过60公里时，路噪和胎噪声音也非常明显。这或许就是“买发动机送车”段子的由来。而POLO的1.4L动力虽然不如飞度的1.5L动力强劲，但是日常来说已经足够用，并且同样保持了低油耗的水准。另外值得的注意的是，POLO在噪音的控制上要好很多。

总的来看，如果你想要动力更足，空间够大的话，飞度确实是个不错的选择。而你想要精致的内饰，并且对空间要求不高，后期的费用低，那么POLO绝对是你理想的选择。那么最终你会选择哪款呢？

H. 大众Polo的内饰塑料多吗它费油吗

优点：操控有一丁点Q5的感觉

缺点：空间偏小,只适合两个人乘坐,后备箱也放不了什么东西,只适合代步.

外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：自己开可以，后排空间小。

配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他

动力：排量毕竟太小了，而且还没与涡轮增压，所以不能抱怨什么，家用肯定够用了

操控：说不上很舒服的操控性，但还是能感觉到POLO的平稳性，较重的车身和大众的质量，让我感觉驾驶中有很踏实的感觉，方向盘转向也比较重，指向精确，我喜欢这种厚实的感觉。

油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。

舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）

I. polo内饰什么颜色

内饰都是黑色的