拖挂房车制作
没有一丝可能。汽车是许可生产，不允许自己造。
『贰』 我想自己做个拖挂小房车，道路交通法具体咋规定的可以不用上牌
除非你不上路，或者用牵引车拉到三不管的地方，在小城市可以用，大城市没有牌照始终不是长久之计。恐怕还会给你没收，因为你是改装车。上路只能躲着走！
『叁』 怎样制作拖挂式房车
制作好办 但是基本上不了路， 国家对汽车拖挂是有规定的 ， 房车拖挂上不了
『肆』 3.怎样制作拖挂式房车
中天房车可以定做房车，需要什么样式都可以。
『伍』 拖挂式房车可以自己做吗做完能允许上路吗
正规的车都不一定可以上路。这中拖牵的车必须要有相应牌照，你的驾照也要符合拖车分范围。
交法新规定，现在新车都不能不带临时牌照上街。
在北京新买的车去上牌照路上被交警拦截一样会罚分
『陆』 我自己想做拖挂式房车厂需要生产资质吗到哪个部门申请申请要多长时间
想做拖挂式房车厂需要生产资质，要到工信部去审批，申请一个房车厂资质至少需要2年以上。
申请一个房车厂要求很高，需要公司自有土地和厂房、检测设备、环保设备、实验室等一系列要求，成本至少需要2000万以上，门槛很高。建议找一家有生产资质的厂家进行合作，这样比较容易实现自己做拖挂房车厂的梦想。
『柒』 怎样制作拖挂式房车
蓝莲花改装厂吧 哪里提供工具 占用场地 自己DAY自己的车, 这样很省钱！
『捌』 拖挂式房车国内的生产标准
《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准：《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。
A.1 球头型式及尺寸要求
球头型式和尺寸应符合如图的要求
A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装，操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件，以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明，提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长，那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中，凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件，一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链，其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接，不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时，连接装置应像实际使用那样，刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定，是用于安装到车辆上的，且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成，试验后不应出现裂纹，试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力（D），试验载荷应以（﹣15±1）。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)＞120×水平力（D），试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX（挂车质量X垂直静载荷/100），保持10s。
提升试验后，连接头不能从球头分离，塑性变形不得超出最大变形的10%，或对功能有不利影响的任何永久变形。
『玖』 自制拖挂房车怎么办理手续
不要做梦啦，自制的办不了手续的。
『拾』 我想自己做个拖挂的房车出去玩，道路交通怎么规定的，联系方式
机动车登记条例规定旅居挂车（包括旅居半挂和旅居全挂）在机动车登记范围内，也就是说必须登记才能上路行驶，所以购买旅居挂车要特别注意是否为正规的能上牌产品，不要购买那些私自组装的非法挂车，你自己想做个拖挂房车出去也可能会面临无法上牌上路的风险。
高速路收费标准目前对旅居挂车处于空白，现行的收费标准只有两种收费方式，一是按重量标准计费（通常用于大中型货车），二是按核载人数计费（通常用于载客汽车），因为家用小型乘用车是按核载人数计费，而拖挂车不允许载人，所以只能按照你牵引车的载客人数标准来收费。高速公路管理方没有任何向你旅居挂车收费的依据。
拖挂式房车上牌手续？
拖挂式房车在办理执照时与机动车相似，进口拖挂式房车需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票，按照新车上牌程序，先缴纳购置税、购买交强险，随后验车上牌，牌照为黄牌，年审规则为每年年检一次.拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需CI驾照：拖挂房车长度大于6米，需B1驾照。
