酷威内饰

1. 道奇酷威内饰镜有倒车影像吗

没有的，但是中控的屏幕上有

2. 2010款道奇酷威内饰灯常亮怎么关

大灯旁边有两个小的调节大灯高低和内饰灯的滚轮，你往小调节就好了

3. 道奇新酷威什么时候有黄色或不是黑色的内饰

全黄的没有 中控只有黑色的
座椅和顶棚倒是有黄色版的

4. 道奇酷威谁买谁后悔

酷威是道奇家族里面的体型担当，大7座SUV,所有市场上能想到的竞品里面绝对的大个头，轴距是2890mm，同价位竞品里面没几个把车造的这么长，这是他们唯一的卖点，附上他们官网的文案，“专业大7座SUV”，“2890mm超大轴距”。恩~，美式风格，美国人的造车品味全体现在酷威这台车上了。
在我眼里，这是一辆很经典的美国车，充满的美国车空间大，排量大的特点，内饰和外观充满了粗犷，狂野的元素。
但是除此之外，面对竞品如汉兰达，途观L的市场格局前，它市场表现都非常疲软无力。作为一个二手车评估师的角度来看这款车，它在二手车市面上的凄凉表现让我觉得这个车是相当冷门的
酷威的官网文案，恩，就是很大就对了！
这款车除了大，它其他方面就真的没有什么可圈可点的方面了，动力方面以14款，2.4L的旅行版为例，它的最大功率能达到125KW/h,最大扭矩220N/m,蛮疲软的，完全匹配不上它的体型。
也没有森林人的扎实技术，没有途观L的质感，没有丰田的品牌力。
根据我的体验，这个车除了个大且疲软外，油耗还是有点高，市区能达到1块多。所以大家都不会选择

5. 道奇酷威的内饰没什么没有棕色

现在全国4s几乎都是黑色~棕色要等好几个月~

6. 大家觉得“道奇酷威”怎样

优点：最满意的是空间，空间大，全家人都坐得下，东西更是随便放，这个是最满意的，也是选车的主要原因。车身尺寸：4910mm超长车身、2890mm超大轴距、车型尺寸4910×1878×1751 毫米。

(6)酷威内饰扩展阅读

道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感；美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。

进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层，典型“4+2+1”家庭打造，他们追求在商务、家庭与休闲生活中轻松跨界；乐于与家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。

7. 道奇酷威怎么样性能如何性价比呢内饰感觉音响照顾隔音14款和13款的区别。

2.4的动力很一般，但是3.6的油耗太大,其他都还不错，七座是很实用的，具体可以去汽车之家看一下评测的文章

8. 酷威和新君越哪个好

酷威只能说是性价比比较高。。但是保有量太小。维修麻烦。保养贵 配件贵 SUV这个价位选择余地也大。好像感觉酷威就空间大点而以
君越还可以啊。我正准备下手。。2.0T和2.4L 豪雅版本正在纠结中。还有就是不晓得油耗和动力够不，，我们家人口多。。

9. 进口7座道奇酷威跌至17万，无人问津，道奇命运是要“到期”了

按照目前来看是的，因为酷威在1年多以前就已经停止进口，也就是说它在一年多之前就已经开始了降价甩库存的模式，但甩到现在还没有甩完。而道奇酷威之所以停止进口，最主要的原因还是因为销量太差。

酷威的故障率按照车主的话来说，那就是大毛病没有小毛病不断。酷威的毛病，可以用两个“各种”来归纳，第一个就是各种异响，底盘异响、发动机异响、变速箱异响中控异响等等，反正只要是能响的地方统统给你响一遍，非常牛x。而第二种就是各种漏油，减震器漏油、方向机漏油、发动机漏油，基本上能漏油的地方，酷威也是面面俱到。

其很多人一看酷威的美式大身板，肯定都会觉它特别的耐操，但事实恰恰相反。在全球最权威的碰撞测试机构美国IIHS的测试中，酷威仅得到了P的评分（P指的是差），这也是所有参加碰撞测试的SUV里头唯一得分为差的车型。可以说酷威对汽车行业最大的贡献，就是跟它一对比，其它所有SUV都显得很安全，典型的外强中干，简直就是SUV里的头号豆腐渣。

10. 道奇酷威外观及内饰各有哪些颜色

酷威采用全黑色内饰，符合东方低调的审美观同时兼顾时尚感，而喜爱道奇的车主则更愿意把这看作为酷威的一种个性和性格。此外，酷威人性化的方面表现在于与人身体接触的部分用料多采用软质材料，而在方向盘、座椅等驾驶员接触最多的位置则采用真皮包裹，让驾驶者的驾驶体验更好。

我们原以为酷威会延续那种粗犷的内饰，但坐进车内发现，新酷威一改以往的风格，反而打起了“温馨牌”，整体显得很家居化。但是相比起德、日系主流车型来说，酷威的中控台仍然显得有些保守，看着缺乏同时代车型的美感和现代感，而且内饰风格和粗犷的车身造型似乎也有些不搭。

尽管造型设计一般，但酷威一改老款的“粗枝大叶”的风格，终于回归到了美系车用料厚道的主流阵营。酷威提升的地方还在于，与人身体接触的部分用料多采用软质材料或者皮革材质，这样可以让驾乘者具有更好的乘坐体验。所以我们不得不承认，新酷威的内饰设计真的进步不少。

通过方向盘不难看出，道奇的设计师似乎在试图摆脱老款车型那种“笨拙”的设计风格。体验过方向盘后我们不得不承认，酷威在“中性化”的转型的道路上确实取得了成功，但它仍然无法彻底摆脱原有粗犷的影子，仍然具有十足的美国车风格。

仪表盘经过了重新设计，大面积的银色饰板与红色背光都是如今的主流设计，比较符合年轻、时尚的特点。另外，仪表盘中部的3.5英寸彩色液晶显示屏功能强大，驾驶者可以通过它了解到车辆的油耗、车速、胎压等行车信息。