xt4内饰

⑴ 凯迪拉克XT4，哪款车型性价比最高

凯迪拉克XT4，豪华阵营里的紧凑型SUV，指导价25.97-39.17万元，终端优惠5万元，当然不是新款，那么凯迪拉克XT4到底选择哪一款性价比最高呢？

两款车价格相差2万，豪华型配置方面多出了倒车影像、电动后备箱/后备箱位置记忆、前排座椅功能加热、转向辅助灯、单色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等等。都说凯迪拉克费油，真正的车主平均油耗10个左右，而车主抱怨最大的其实不是油耗，而是变速箱有轻微顿挫，再来就是发动机噪音大一点，其他都是一些偶发性的电子故障，比如中控屏幕偶尔会有卡顿等，其实搭载的电子科技越多就越容易发生问题。个人觉得最低配性价比还不错，如果觉得配置上还有要求，那么次低配也可以。

⑵ 凯迪拉克XT4怎么样值得买吗

提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多网络知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。

XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。

此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。

目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。

对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。

⑶ 凯迪拉克XT4两驱豪华版有没有内饰棕色的。

有的
xt4四驱铂金版有棕色内饰
其他版本基本都是黑色内饰

⑷ 【车主点评:给自己的一个奖励，凯迪拉克xt4】

#选车理由 之前在宝马q1和xt4之间抉择了很久，也都试驾过了，但是论4s店这一套流程下来，我选择xt4，车身是铄红色，外观动力内饰，是选择的三个重要因素，这也是我选择xt4的原因
#最满意 当然是车身的外观啦，这车的车身轮廓在动感线条的勾勒下,尽显优雅的跑车魅力,挺不错的外观设计，而且大灯也是很有识别度，女生买车当然是看颜值，颜值第一就可以了，其他都是次要的
#最不满意 急刹车的时候再加速，发动机到了3000不转不知道是什么原因，需要去4s店看一下，踩了以后干叫不走，着急死我了，扣分项
#空间 空间对于女士来说偏大，我170的身高，平时也不放什么东西，而且后排座椅可以打倒，这样的整体空间又大了不少
#外观 车身的硬朗把外观的轮廓线展现的一清二楚，前面的泪眼大灯是值得点赞的一个地方，在实用性上面下了功夫，在转向的时候大灯下面会有一个小灯，点亮左右盲区哦
#内饰 内饰其实就是中控小了一些，但是其他地方都是软包！下排是镀铬的空调旋转按钮，是我最喜欢的设计，简直就是低调奢华有内涵
#动力 动力，xt4是一辆只要你愿意给油，让它卖力它就会给你回应，但是又回到之前说的，3000转不动，低速到高速换挡会有顿挫感，这样都是需要改进的地方
#操控 油门踩下去反馈很好，方向盘感觉就是往左就是左，右边就是右边特别灵敏，刹车也是，平时穿高跟鞋上班，都是轻踩油门，日常上班45
#舒适性 座椅设计感很不错的，坐上去很舒服，不过就是boss音响在放歌的时候，低音会有共振，这样有点难受，体验感会降低不少
#油耗 油耗没的说，千里马只要你给油，它就使劲撒欢，高速上一脚下去就是100码，2.0T的车子，车子自身就偏重，油耗当然没的说

⑸ 凯迪拉克xt4内饰颜色有几种

凯迪拉克XT4共有包括钻白、铬灰等在内的6种外观颜色，以黑色、棕色为主的运动气息内饰。更多详细信息请登陆凯迪拉克官方网站，或关注凯迪拉克官方微信、微博。

⑹ 凯迪拉克XT4，完整对比竞品车系，买车提车筛选篇！

我还没去上牌，尚未安装流媒体，看了其他车友的AR流媒体导航，非常炫酷。总体上，我非常满意这个车。

⑺ 【车主点评:凯迪拉克XT4用车感受】

#选车理由 选择凯迪拉克XT4这款车是我之前就在网上查好的，后来又到4s店去看了一下车，外观内饰都很满意，而且价格相对来讲在豪华品牌车型当中也不贵，非常喜欢这款车。
#最满意 这款车最让我满意的一点就是它的外观造型很时尚，另外它的动力表现也非常的强悍，内饰也是很有质感的，非常的满意。
#最不满意 对于这款车最让我不满意的地方，就是它的悬架减震稍微有些硬，过减速带或者坑洼不平路段时，颠簸感较强，有些影响舒适感。
#空间 这款车的空间表现完全没有问题，前后排的空间都有富裕，坐5个人也不觉得拥挤，内部的储物空间也比较充足，全家自驾游出门也完全够用了。
#外观 外观造型也非常的干净利落，很时尚大方，一眼就看上了，很符合我的审美，车身的线条特别的流畅，层次感分明，车尾部也特别的耐看，真的是特别的帅气。
#内饰 这款车的内饰整体表现也是很不错的，非常的沉稳大气，用料很足，车内软性材料特别的多，非常的有质感，另外车联网系统的科技感也非常的强。
#动力 这款车的动力表现也没什么好说的，非常的棒，动力很充沛，加速超车都非常的强劲，动力输出很平顺，跑高速也完全没有问题。
#操控 这款车的操控性也是非常不错的，方向盘指向性特别的好，转弯掉头都很容易达成，灵敏度也高，底盘也非常的稳定，车开起来很稳。
#舒适性 舒适性方面除了悬架减震效果稍微差些外，其他的方面还是非常的不错的座椅很舒服，车内的噪音也很小，空调的制冷效果也值得表扬，非常不错。
#油耗 这款车的油耗也是非常可以接受的，高速的时候大概7左右，市区内开10个左右，综合算下来油耗大概8.8上下，还是非常经济的。

⑻ 凯迪拉克XT4。这车好不好

凯迪拉克XT4

第一个优点：价格便宜。凯迪拉克XT4虽然指导价格为25.97-39.97万元，但现在4S店内有着大概1万元左右的优惠，这样的价格对于一款豪华品牌SUV来说，还是非常亲民的。

咱们再来说说它的不足之处，第一：空间方面。凯迪拉克XT4这辆车属于那种外面看着大，里面不算大的类型，不过满足日常家用没问题，头部和腿部空间都不会产生压抑感，只是比同级别的竞争对手们没什么优势。

第二：变速箱方面。美系车在变速箱方面一直都是弱项，虽然发动机动力强劲，可是变速箱对驾驶者的意图理解总是会慢一点，升降档不积极。

但总的来说，这台车20万出头的售价就能拥有一辆，拥有不错的产品力，还是非常值得买的。

⑼ 【车主点评:人生中的第一辆车——凯迪拉克XT4】

#最满意 最满意的就是外观了，外观非常的霸气有派头，一双大灯更是吸睛神器，尾灯也是相当的销魂，非常符合年轻人的审美观。
#最不满意 凯迪拉克XT4作为美系车，让人不得不提的就是油耗方面，虽然加了可变缸技术，但是感觉油耗还是会有点偏高。
#选车理由 选择这款车的最主要的原因就是因为他的外观漂亮，保有量少，辨识度高，开出去不会烂大街。
#空间 空间还好吧，驾驶座没有任何的问题，就是后排座椅的空间被挤压了很大的面积，可能是考虑到后备箱的容积问题，所以后排的乘坐面积并没有想象中的那么大，有点略微拥挤。
#外观 外观是最吸引我的地方，如果让我评论的话，那就只有两个字，完美。这款车的外观非常的符合我个人的审美标准，所以我非常的满意。
#内饰 内饰方面也做得很好，家族式的内饰从不减配，无论是哪款车哪款配置，凯迪拉克都把美式豪华原汁原味的保留给用户。
#动力 我从来都不用担心这款车的动力，因为它的动力真的是非常的充沛，再上坡路的时候也能明显的感觉到一脚油门下去车涌上去的感觉，动力十足，开起来非常的好。
#操控 方向盘特别的轻盈，指向也很明确，在变道和掉头的情况下，也可以非常迅速的操控，很适合所有人来使用。
#舒适性 个人觉得它的舒适性确实是达到了豪车的级别，整个空间行驶过程中的静音程度和音箱的音质方面都让我觉得非常的满意。
#油耗 油耗我个人感觉还是有一点点偏高了，平时在市区行驶的话，油耗大概在10到11个油左右，如果上高速的话，还能再省一个油，不过这个级别的车，这个油耗算一般吧，希望后期开的话还能再降一降。