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索纳塔内饰

发布时间: 2021-04-26 23:53:03

㈠ 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:油耗低,空间尚可,毕竟这么便宜的三厢车,动力不错,空调凉快,很少维修。

缺点:噪声稍大,颠簸感较强

外观:外形美观大方,即使放在现在看也不觉得过时,个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大,且有些不均匀,引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好,有高低不平现象。

内饰:这个价位的车,还配有真皮座椅,很多过十万的车都没有,灰色和米色搭配的中控,感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间:较同价位的车!!空间足够大!!后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕!!!后备箱空间超大!!改了气放下个气罐还有很大的余富!!

配置:性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力:舍得给油,起步没问题,正常行驶动力足以。

操控:对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗:有点费油,大概只跑短途的缘故吧,但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速,只是上下班跑跑,油耗那是心疼啊,在流血啊。

舒适:舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力:心急时会觉得肉,不赶时间的话就觉得够用了,不过肯大脚油门的话还是会有推背感的,换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控:方向准确,指哪打哪,液压助力低速重高速轻,这好像是液压助力的通病,但是低速也不是很重,一个手还是很轻松转弯的。

油耗:现在一公里可能就5毛7、8左右吧,提车一个时期多,还在观察中。

舒适:避震一般,真皮有点薄,但是坐起来还可以。由于开的都是好路,感觉还行。如果可以的话,希望有旗舰版,好的避震和厚一点的真皮。

㈡ 北京现代“10代索纳塔”正式到店,内饰不再低调!

现在的市场“颜值”已经不再是唯一,只有把品质做好才能赢得市场,所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念,图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此,不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么!
造型上毋庸置疑了,可以说是韩系车的看家本领,全车的设计更加的前卫夸张,同级别而言,真心找不到哪款车能与它相媲美!夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性,因为图中的这款车是红色的车漆,所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性!双侧的大灯也是格外的犀利,行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部,鸭嘴式的尾翼是运动性的象征,整个光源呈现出了一种双L型的设计!
在内饰上,一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计,也只有这样说才能突出这款车的豪华了!方向盘为一种下方扁平的运动式的造型,液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计,并且呈现出了一种近似于半包围的状态,当然了这也只是针对于主驾驶的位置上,整个空调出风口的设计也是非常的简单,换挡也采用了按键的形式。
在动力方面,这款车搭载了两款发动机,分别是1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为125KW,2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错,而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价,在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店,万事俱备只欠东风,不知这款车会成为你的菜么!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 现代索纳塔的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:空间大

缺点:玻璃异响,中央扶手异响。首保给修理工说了也没有给我弄好只有下次保养再弄了。导航不好用还不如手机导航。

外观:外观很漂亮,没什么模仿的感觉。

内饰:中控台很好看

空间:空间够大,老婆孩子看见就选他了,小孩在后面可以玩耍

配置:还是算中等。

空间:空间足够大,平时开车座椅一般会调到中等位置,这样视线会更好一些。车内有很多储物小格子,放平板、ipad很省事。还有后备箱也不错,有时上班会放点日用品啥的,图个方便。

配置:以高科技配置为主,如一键启动、手机互联等。

动力:低速行驶时,很少会出现顿挫感,动力方面挺不错的。高速时换挡很流畅,加速有极强的推背感,不过本人开车不是很快,以安全为主。

操控:速度在40码以下,握着的方向盘是很轻的,如果把速度提上去,握着会有些费力,方向盘设计不错,很符合人体工程学,算是小巧的了。

油耗:一般,没觉得高,也没感觉低,跟同类型的车子差不多,基本在8.9个油左右,还是能承担的起的。

舒适:良好,没有乘坐绝对舒服的车子,这款车座椅用料不错,坐着较软。只是悬挂有时候感觉不在线,时硬时软的。

㈣ 索纳塔9的内饰方面

内饰方面,第九代索纳塔也进行了全新设计,中控台由原来的“Y”型构造,改变为“T”型,功能键布局也更加层次分明。

㈤ 现代索纳塔的内饰塑料多吗它费油吗

优点:价格实惠,而且品牌保有量很高后期换件之类的会很便宜

缺点:新车上市没有优惠,而且店里车颜色太少了,基本美的挑选

外观:外观时尚很适合年轻人的审美观,从很小的时候一直就像有一台索纳塔,那时就感觉索纳塔的外观真的超级棒,现在如愿以偿

内饰:内饰做工也很精细,上车就给人一种很高级的感觉

空间:空间真的超级大,2.8米多的轴距,后排可以满足各种葛优躺

配置:配置也很实用,性价比很高

动力:动力也很强劲,涡轮增压介入得很快,换挡没有明显的顿挫感

操控:方向盘一点虚位都没有,特别精准

油耗:这么大的车油耗控制的相当低,现在还在磨合期显示8个多,估计出了磨合期会在67个左右

舒适:总体来讲索纳塔是一台很棒的车,毕竟这么多年出了这么多代,选他不会错的

配置:配置给5星吧,7速双离合,1.5T涡轮增压力,动力感足,各种安全配置也都齐了。

动力:这个涡轮增压我很满意,本身就是开长途的多,用带涡轮增压的车跑高速,油耗是最亲民的,高速跑起,也顺畅啊

操控:刹车轻轻一放,车子就能往前开了,反应还蛮快的,只要肯踩油门,动力还全程很流畅的,过颠簸路面时候,车速要放慢些

油耗:基本跑高速多,油耗在8L公里以下,我感觉还能接受,毕竟车身这么大,2.0T索没考虑,一个是价格,一个是油耗,1.5T力对我说,够跑

舒适:4星吧,感觉车子坐面,人有点低,副驾驶竟然不能调整座椅高度,只有前后,靠背前后能调整,这点不人化,不过方向盘用真皮包裹,摸起来蛮有质感的

㈥ 现代索纳塔的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点:实用性能特别的强大,价格便宜,养车成本低,配置也是挺丰富的,优点多多

缺点:提车一年有余,这个价位来说都是不错的了

外观:外观可以说是对得起车价了,整体很协调,属于很耐看型的,买了有一年多了,看着还是那么的好看。

内饰:内饰的用料和做工都不错,颜色搭配的也好看,车价这么便宜,能这样已经很不错了。

空间:空间肯定是够我用了,要不也不会买了,一家三口,很合适。


优点:价格便宜,性价比高,经典车型,保养便宜,配件好找还便宜。 操作简单,按钮上也都印刷的汉字,不像其他的车,明明国产,非要印个英文,搞的很傻xxx的样子。 这么便宜的车还配上一键启动,自动启停,无钥匙进入,电动车窗,电动后视镜等等很高大上的配置,还是很满意很满意的。

缺点:内饰用料太糙,急加速动力不够,胎噪控制的不好。 车内外装饰略显简单,各个接缝都有点大。 车内把前室内灯都给省掉了,有点抠门。 还有,我的左前窗自动升降只有很少时候管用,大部分时候不会自动,搞的我很郁闷

外观:外观还算可以,至少是自己喜欢的车型 车漆就不太好了,很薄,也很不结实,和护栏之类的轻轻摩擦就掉漆了。刚买车没多长时间的时候,跟一个大众轻吻了一下,人家车漆几乎没啥事,咱的F3竟然底漆都擦没了,很郁闷。 车灯现在看来有些守旧了,不过买的那个时候还是很流行的。

内饰:内饰用料很糙,塑料感太强了,手感不好 仪表守旧,仪表盘的透明罩刚买一个月就发现磨花了,而且在阳光下看不清小屏幕上的公里数。 买车的时候车内几乎没有任何异味,很惊讶。

空间:坐人是没有问题,就是后排中间凸起太高,坐在后排中间的人会觉得不舒服。 后备箱也足够大,大到有些意外,放几个大行李箱都没有问题。 车内储物空间太少,储物格太少,总觉得好多需要放在驾驶室内的东西没有地方放。

配置:配置挺高大上,但也有不足,比如后备箱,竟然没有配个按钮开关,还需要在驾驶室拉开关,或者在后边用钥匙开,很啰嗦。 座椅还给配置的皮革的“真皮座椅”,让人很装X的感觉,不过买车第二天就罩上座套了,配的真皮座椅也就没法发挥作用了。 总觉得启停功能算是鸡肋,刚买的时候试了一下怎么用,以后就再也没有用过了。

动力:动力在低价位车里还是很好的,虽然起步的时候略肉,但是跑起来感觉很轻。市内跑绰绰有余。 急加速时动力就不够了,速度提升的很慢。很多时候需要四挡甚至三挡超车。 高速跑到130的时候声音就不好听了,最高跑到140。再往上就吃力了。

操控:操控很好,方向清晰,指向精准。油门刹车离合都恰到好处。 刚买的时候感觉挂挡的感觉很好,现在觉得挂挡有点涩。

油耗:油耗算是表现平平,中规中矩,当然油耗跟个人的开车习惯也有很大的关系。城市路段表现:在市内跑,综合算下来6-7个油,同类车型都差不多吧,觉得够高的,高速路段表现:高速上,车里就自己一个人,而且不开空调,油耗到过5个。 一般正常的话在6个多一点,最近拉着四个人跑高速,一路140左右,油耗竟然到了10个左右!!!

舒适:前排座椅够舒服,也够宽敞。说实话,自己没怎么做过后排,不敢随意评论,不过后排中间的凸起太高,自己体验过,坐在后排中间是真的很不舒服。空调:暖风很好,空调不是自动调节空调,温度高低就靠混合暖风大小来调节。考虑到购车费用,也知足了。行驶舒适性:减震略硬,当然,咱也不指望跟十万几十万的车比了。过减速带的时候能听到减震咯吱咯吱的响。噪音控制:在驾驶室听到的发动机的噪音还算可以接受,但是胎噪就有些太大了,有时候嗡嗡的吵的慌。

㈦ 最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有几种选择

最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有三种,黑色+红色,黑色,灰色。

㈧ 现代索纳塔的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:空间非常的大,外观漂亮、比较帅气,回头率比较多,1.6T涡轮增压的发动机非常给力,也足够用,不管是家里用还是上班用。

缺点:非要说不满意的话,那就应该是大灯吧,尤其是下雨天灯光不是很好,还有就是我的前脸是横杆的

外观:外观漂亮,很满意!回头率也蛮高的,前脸显得大气,沉稳,科技化比较足。

内饰:用料跟做工还是比较考究的,就是有一点点小瑕疵,比如打开车门用手推开门的时候手里点的地方会有一点点响声,后来就没有了。

空间:比较大,不管是前排还是后排,都比较满意,乘坐起来也比较舒适

配置:整体功能3 还是很强悍的,高科也很丰富

内饰:内饰中规中矩,至少看着比大众舒服很多,用料也不错,看着很厚实

空间:空间很大,做满员的情况下,活动起来也不受限制,后备箱也很大,盛放东西很方便,很满意

配置:配置高,各种安全气囊,全景天窗,真皮座椅,疝气大灯都非常实用,就是导航要选配,稍微鄙视一下现代

动力:动力不错,就是起步肉,不过车开起来,动力很足,舍得给油,提速很快,超车很方便,

操控:操控好,车子很大,形势很平稳,内饰布局也不错,油门刹车调教很合适,没有一冲一冲的感觉

油耗:油耗还可以,现在还在磨合期,电脑显示10.4个油,等过了磨合期,跑跑高速,应该能降下来吧

舒适:舒适性很好,真皮座椅包裹性十足,悬挂设计很不错,行驶平稳

优点:油耗比较低,动力不错,跟其他混动比后备箱空间大,

缺点:轮胎不是特别满意

外观:这应该是现代车的核心竞争力。

内饰:这个价位的内饰,基本就这样了……

空间:不是很敏感空间

配置:买这个车怎么谈性价比?

动力:开这个车能解气

操控:感觉还可以,小学毕业词汇量太少。。。

油耗:对我自己来讲还是很满意。

舒适:不错。

㈨ 实拍北京现代第十代索纳塔 内饰科技是亮点

最近有幸能够进行第十代索纳塔的实拍,接下来我将对本次实拍北京现代第十代索纳塔进行解析,首先从造型上来说,经过全面升级的第十代索纳塔在造型上有了明显的改观,最明显的就是前脸的设计。

另外前排还提供了一个USB充电接口,能够为消费者提供便捷的手机充电功能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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