索纳塔内饰

㈠ 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

㈡ 北京现代“10代索纳塔”正式到店，内饰不再低调！

现在的市场“颜值”已经不再是唯一，只有把品质做好才能赢得市场，所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念，图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此，不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以说是韩系车的看家本领，全车的设计更加的前卫夸张，同级别而言，真心找不到哪款车能与它相媲美！夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性，因为图中的这款车是红色的车漆，所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性！双侧的大灯也是格外的犀利，行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部，鸭嘴式的尾翼是运动性的象征，整个光源呈现出了一种双L型的设计！
在内饰上，一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计，也只有这样说才能突出这款车的豪华了！方向盘为一种下方扁平的运动式的造型，液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计，并且呈现出了一种近似于半包围的状态，当然了这也只是针对于主驾驶的位置上，整个空调出风口的设计也是非常的简单，换挡也采用了按键的形式。
在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错，而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价，在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店，万事俱备只欠东风，不知这款车会成为你的菜么！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 现代索纳塔的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大

缺点：玻璃异响，中央扶手异响。首保给修理工说了也没有给我弄好只有下次保养再弄了。导航不好用还不如手机导航。

外观：外观很漂亮，没什么模仿的感觉。

内饰：中控台很好看

空间：空间够大，老婆孩子看见就选他了，小孩在后面可以玩耍

配置：还是算中等。

空间：空间足够大，平时开车座椅一般会调到中等位置，这样视线会更好一些。车内有很多储物小格子，放平板、ipad很省事。还有后备箱也不错，有时上班会放点日用品啥的，图个方便。

配置：以高科技配置为主，如一键启动、手机互联等。

动力：低速行驶时，很少会出现顿挫感，动力方面挺不错的。高速时换挡很流畅，加速有极强的推背感，不过本人开车不是很快，以安全为主。

操控：速度在40码以下，握着的方向盘是很轻的，如果把速度提上去，握着会有些费力，方向盘设计不错，很符合人体工程学，算是小巧的了。

油耗：一般，没觉得高，也没感觉低，跟同类型的车子差不多，基本在8.9个油左右，还是能承担的起的。

舒适：良好，没有乘坐绝对舒服的车子，这款车座椅用料不错，坐着较软。只是悬挂有时候感觉不在线，时硬时软的。

㈣ 索纳塔9的内饰方面

内饰方面，第九代索纳塔也进行了全新设计，中控台由原来的“Y”型构造，改变为“T”型，功能键布局也更加层次分明。

㈤ 现代索纳塔的内饰塑料多吗它费油吗

优点：价格实惠，而且品牌保有量很高后期换件之类的会很便宜

缺点：新车上市没有优惠，而且店里车颜色太少了，基本美的挑选

外观：外观时尚很适合年轻人的审美观，从很小的时候一直就像有一台索纳塔，那时就感觉索纳塔的外观真的超级棒，现在如愿以偿

内饰：内饰做工也很精细，上车就给人一种很高级的感觉

空间：空间真的超级大，2.8米多的轴距，后排可以满足各种葛优躺

配置：配置也很实用，性价比很高

动力：动力也很强劲，涡轮增压介入得很快，换挡没有明显的顿挫感

操控：方向盘一点虚位都没有，特别精准

油耗：这么大的车油耗控制的相当低，现在还在磨合期显示8个多，估计出了磨合期会在67个左右

舒适：总体来讲索纳塔是一台很棒的车，毕竟这么多年出了这么多代，选他不会错的

配置：配置给5星吧，7速双离合，1.5T涡轮增压力，动力感足，各种安全配置也都齐了。

动力：这个涡轮增压我很满意，本身就是开长途的多，用带涡轮增压的车跑高速，油耗是最亲民的，高速跑起，也顺畅啊

操控：刹车轻轻一放，车子就能往前开了，反应还蛮快的，只要肯踩油门，动力还全程很流畅的，过颠簸路面时候，车速要放慢些

油耗：基本跑高速多，油耗在8L公里以下，我感觉还能接受，毕竟车身这么大，2.0T索没考虑，一个是价格，一个是油耗，1.5T力对我说，够跑

舒适：4星吧，感觉车子坐面，人有点低，副驾驶竟然不能调整座椅高度，只有前后，靠背前后能调整，这点不人化，不过方向盘用真皮包裹，摸起来蛮有质感的

㈥ 现代索纳塔的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：实用性能特别的强大，价格便宜，养车成本低，配置也是挺丰富的，优点多多

缺点：提车一年有余，这个价位来说都是不错的了

外观：外观可以说是对得起车价了，整体很协调，属于很耐看型的，买了有一年多了，看着还是那么的好看。

内饰：内饰的用料和做工都不错，颜色搭配的也好看，车价这么便宜，能这样已经很不错了。

空间：空间肯定是够我用了，要不也不会买了，一家三口，很合适。

优点：价格便宜，性价比高，经典车型，保养便宜，配件好找还便宜。 操作简单，按钮上也都印刷的汉字，不像其他的车，明明国产，非要印个英文，搞的很傻xxx的样子。 这么便宜的车还配上一键启动，自动启停，无钥匙进入，电动车窗，电动后视镜等等很高大上的配置，还是很满意很满意的。

缺点：内饰用料太糙，急加速动力不够，胎噪控制的不好。 车内外装饰略显简单，各个接缝都有点大。 车内把前室内灯都给省掉了，有点抠门。 还有，我的左前窗自动升降只有很少时候管用，大部分时候不会自动，搞的我很郁闷

外观：外观还算可以，至少是自己喜欢的车型 车漆就不太好了，很薄，也很不结实，和护栏之类的轻轻摩擦就掉漆了。刚买车没多长时间的时候，跟一个大众轻吻了一下，人家车漆几乎没啥事，咱的F3竟然底漆都擦没了，很郁闷。 车灯现在看来有些守旧了，不过买的那个时候还是很流行的。

内饰：内饰用料很糙，塑料感太强了，手感不好 仪表守旧，仪表盘的透明罩刚买一个月就发现磨花了，而且在阳光下看不清小屏幕上的公里数。 买车的时候车内几乎没有任何异味，很惊讶。

空间：坐人是没有问题，就是后排中间凸起太高，坐在后排中间的人会觉得不舒服。 后备箱也足够大，大到有些意外，放几个大行李箱都没有问题。 车内储物空间太少，储物格太少，总觉得好多需要放在驾驶室内的东西没有地方放。

配置：配置挺高大上，但也有不足，比如后备箱，竟然没有配个按钮开关，还需要在驾驶室拉开关，或者在后边用钥匙开，很啰嗦。 座椅还给配置的皮革的“真皮座椅”，让人很装X的感觉，不过买车第二天就罩上座套了，配的真皮座椅也就没法发挥作用了。 总觉得启停功能算是鸡肋，刚买的时候试了一下怎么用，以后就再也没有用过了。

动力：动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻。市内跑绰绰有余。 急加速时动力就不够了，速度提升的很慢。很多时候需要四挡甚至三挡超车。 高速跑到130的时候声音就不好听了，最高跑到140。再往上就吃力了。

操控：操控很好，方向清晰，指向精准。油门刹车离合都恰到好处。 刚买的时候感觉挂挡的感觉很好，现在觉得挂挡有点涩。

油耗：油耗算是表现平平，中规中矩，当然油耗跟个人的开车习惯也有很大的关系。城市路段表现：在市内跑，综合算下来6-7个油，同类车型都差不多吧，觉得够高的，高速路段表现：高速上，车里就自己一个人，而且不开空调，油耗到过5个。 一般正常的话在6个多一点，最近拉着四个人跑高速，一路140左右，油耗竟然到了10个左右！！！

舒适：前排座椅够舒服，也够宽敞。说实话，自己没怎么做过后排，不敢随意评论，不过后排中间的凸起太高，自己体验过，坐在后排中间是真的很不舒服。空调：暖风很好，空调不是自动调节空调，温度高低就靠混合暖风大小来调节。考虑到购车费用，也知足了。行驶舒适性：减震略硬，当然，咱也不指望跟十万几十万的车比了。过减速带的时候能听到减震咯吱咯吱的响。噪音控制：在驾驶室听到的发动机的噪音还算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有时候嗡嗡的吵的慌。

㈦ 最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有几种选择

最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有三种，黑色+红色，黑色，灰色。

㈧ 现代索纳塔的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：空间非常的大，外观漂亮、比较帅气，回头率比较多，1.6T涡轮增压的发动机非常给力，也足够用，不管是家里用还是上班用。

缺点：非要说不满意的话，那就应该是大灯吧，尤其是下雨天灯光不是很好，还有就是我的前脸是横杆的

外观：外观漂亮，很满意！回头率也蛮高的，前脸显得大气，沉稳，科技化比较足。

内饰：用料跟做工还是比较考究的，就是有一点点小瑕疵，比如打开车门用手推开门的时候手里点的地方会有一点点响声，后来就没有了。

空间：比较大，不管是前排还是后排，都比较满意，乘坐起来也比较舒适

配置：整体功能3 还是很强悍的，高科也很丰富

内饰：内饰中规中矩，至少看着比大众舒服很多，用料也不错，看着很厚实

空间：空间很大，做满员的情况下，活动起来也不受限制，后备箱也很大，盛放东西很方便，很满意

配置：配置高，各种安全气囊，全景天窗，真皮座椅，疝气大灯都非常实用，就是导航要选配，稍微鄙视一下现代

动力：动力不错，就是起步肉，不过车开起来，动力很足，舍得给油，提速很快，超车很方便，

操控：操控好，车子很大，形势很平稳，内饰布局也不错，油门刹车调教很合适，没有一冲一冲的感觉

油耗：油耗还可以，现在还在磨合期，电脑显示10.4个油，等过了磨合期，跑跑高速，应该能降下来吧

舒适：舒适性很好，真皮座椅包裹性十足，悬挂设计很不错，行驶平稳

优点：油耗比较低，动力不错，跟其他混动比后备箱空间大，

缺点：轮胎不是特别满意

外观：这应该是现代车的核心竞争力。

内饰：这个价位的内饰，基本就这样了……

空间：不是很敏感空间

配置：买这个车怎么谈性价比？

动力：开这个车能解气

操控：感觉还可以，小学毕业词汇量太少。。。

油耗：对我自己来讲还是很满意。

舒适：不错。

㈨ 实拍北京现代第十代索纳塔 内饰科技是亮点

最近有幸能够进行第十代索纳塔的实拍，接下来我将对本次实拍北京现代第十代索纳塔进行解析，首先从造型上来说，经过全面升级的第十代索纳塔在造型上有了明显的改观，最明显的就是前脸的设计。

另外前排还提供了一个USB充电接口，能够为消费者提供便捷的手机充电功能。

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