新朗逸内饰
⑴ 新朗逸和全新轩逸哪个内饰更美观，哪个操控好，省油
强烈推荐你买全新的轩逸。啊保值率也比较高，故障率相对而言比较低，也比较美观。
⑵ 新朗逸和朗逸有什么区别
新朗逸和朗逸的区别：外壳和内饰换了，其他没有任何变动。不过还是买新不买旧，毕竟老款停产后，一些老款的配件会因为缺货而价格上涨。
⑶ 新朗逸内饰，什么颜色好看
新朗逸内饰，什么颜色好看关键还是要看您自己审美眼光，不过从车子内饰耐脏来说个人认为黑色内饰相对好一些。
⑷ 朗逸内饰怎么样
新朗逸在内饰设计方面，同样采用了诸多新家族设计元素，并推出两种内饰风格，一种是带仿桃木风格饰件搭配米色内饰、一种是银色金属质感饰件搭配黑色内饰，能分别满足温馨居家及运动风格的需求。与多数大众车新家族方向盘略微不同设计的是， 全新朗逸高配车型方向盘的快捷键进行了简化设计，按键更大操作也更方便。 配置方面，预计全新朗逸顶配车型配备带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RNS315多媒体导航系统、定速巡航、一键无钥匙启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备。
⑸ 新朗逸和老朗逸的区别是什么
新朗逸使用最新式的大众家族前脸外观，更彰显车子档次。
两侧后视镜也进行了风阻优化，行驶产生的噪音更低。
新朗逸车宽度比老朗逸增加2厘米。内饰也进行了改进，显得更有档次，使用推拉中央扶手，解决了老朗逸的中央扶手挡住手刹的问题。
采用大风口空调，出风量比老朗逸更好，而且可以在风口挂更多的东西，而不会影响空调出风。
据称新朗逸还全系配备ESP车身稳定控制，在雨雪天气或突发情况下，提升了车辆的安全性！在国外麋鹿测试下，车辆开启ESP后，可以保证车辆在更高速度下保持车子不失控翻车。
⑹ 新朗逸低配与高配有什么区别啊
新朗逸低配与高配的区别如下：
1、外观主要差异：没有前雾灯和倒车雷达、轮毂小一圈，少了点镀铬饰条。
3、安全配置方面，ESP车辆稳定系统高低配都具备，但安全气囊数低配版只有2个，高配版有4个。
(6)新朗逸内饰扩展阅读：
朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
全新朗逸提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色。在定位上自然将瞄准主流家用的紧凑型轿车市场，受众主要为年轻一代。
⑺ 大众新朗逸和新宝来的内饰是一样的吗
都差不多，只是略有不同。两车的中控面板几乎没什么区别，内饰方面，两车的内饰不同在于方向盘、空调出风口和桃木饰板，总体感觉宝来的深色木纹装饰做工更精良，稳重且有较好的质感，略好于朗逸。朗逸的浅银色显得更年轻动感。总体全新宝来略占上风！
⑻ 新朗逸内饰什么颜色好看
我是老朗逸米色内饰车主，话所米色实在容易脏，时常需要打理，还是全黑内饰舒服啊...看起来还酷酷的.....................个人观点，仅供参考，谢谢
⑼ 大众朗逸的内饰差吗它的外观怎么样
优点：外观大气
缺点：就是拉手经常没有办法回到位,有时亲戚、朋友坐车拉开车门后弹不回去，特别尴尬，已经去4S修过N次了，不过一到天冷就不行了
外观：大气的车身.圆润的屁股.中规中矩的.差不多相当于B级车的尺寸了.腰线突出有立体感,
内饰：中控台塑料感还是有点强，可能买车的时候还是个对车啥都不懂的人，所以当时没有这个感觉，还有一个鸡肋就是主副驾驶的靠背调节竟然还是旋钮式，这个好累，一圈圈的，力道还不小，中间扶手箱空间太小，基本只能放点卡片之类，后来就X宝换装了一个扶手箱，现在储物空间大为改善，后排没有空调出风口，还是有点不方便的，大夏天等的有点难受
空间：就这个价位的车来说，空间还算可以了，不能要求太高，后排坐人不难受就好。
配置：朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.
动力：很棒，T+D确实非常好
配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。
动力：排量只有1.6又是自动档，你就别和其它车对比了，起步肉是必然的，不过比较平顺
操控：转向略沉，高速驾驶时比日系车感觉厚重许多，主要还是看驾驶习惯，发动机和变速箱匹配还算完美。
油耗：由于是自动挡，城里驾驶的话在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已经很满意了！
舒适：还是之前在描述空间时说的——后排如果坐3个人的话，还是不太理想!后排靠座不是很舒服，如果是跑长途的话，会很疲劳！驾驶座的腰靠部位设计的不到位！一跑长途就不行！
⑽ 大众朗逸优点，缺点，内饰怎么样，舒适
全新朗逸的外形方面，相比之前老款车型,造型上还是改变蛮多的,更加适合年轻消费者的审美观,整体横拉式的进气格栅,加上更大的标志,使辨识度更高，双飞翼式的大灯设计,让整个前脸看上去更加运动,而且远近光独立，整车釆用激光焊机,不仅车身更牢固,而且显的更加美观。
内饰方面一直不是大众的优势,中控包括门板内侧,都还是硬塑为主,不过摸上去手感还可以,原车是个CD机,后期在4S店里换成8寸触摸屏导航,档次一下就提升不少，整车空间方面,做的还是非常不错的，本人身高175,座位调整到理想坐姿后,头部空间约四指,腿部空间也非常宽裕,不会给驾驶者一种非常局促的感觉，后排腿部空间有两拳三指,头部空间四指。
动力这方面,大众朗逸1.6L自然吸气也还算中规中矩，更换EA211全铝发动机后,相信在燃油经济性上,还是很有作用的，起步0~40码还是比较肉的,但是上了40码之后,给油加速还是非常明显的，6速手自一体变速箱搭配EA211发动机,动力输出非常平顺,完全不会出现起步抖动等问题。
对于大众品牌的操控性能,一直都是被消费者赞不绝口的，全新朗逸,采用了全新EPS电子助力,相比老款朗逸的转向系统,既降低了打方向盘的重量,又节约了燃油，平时在城市道路上驾驶,方向盘指向性非丰常好,可谓指哪打哪,非常精确虚位小，全新朗逸依旧釆用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,对车辆的支撑性还是非常棒的,在高速过弯的时候,不会出现车身晃动等现象，底盘由于喷涂了底盘PVC装甲,使得整车静谧性大大提升,而且在过滤砂石路面的效果非常显著，不得不说,大众相对于其他品牌同级别车中,做的还是非常厚道的。
在传统观念中,德系车就是安全性的代表,油耗方面反而不是重点，但是在1000公里的实际驾驶过程中,油耗一直保持在7.8和8.0升之间，因为是夏天购车,空.调没断过,听朋友说冬天会更低，相信这完全就是基于全新EA211全铝发动机的功劳，舒适性方面,真皮座椅整体的包裹性非常好,，在跑长途的时候,就不会那么疲劳。
座椅颜色有米白色和黑色两种,米白色视觉上比较柔和更显高档，因为是年轻人,所以我选择了更为酷炫的黑色,而且也更耐脏,日后清理方便，相比老款方向盘,新款升级为多功能真皮方向盘,这个升级真良心啊，真皮方向盘的手感非常柔软,两个大拇指操作起多功能按键也非常方便,相比传统方向盘,大大提升了驾驶安全，最后要吐槽的就是万年不变的传统内饰布局,硬塑料感强。