拖挂连接器

『壹』 丰田坦途的车辆参数

镀铬前后保险杠 3处12V电源接口 遥控中控门锁 外置音频接口 带加热功能的电动可调后视镜 驾驶员座椅电动调节
可折叠后座椅 越野性能ABS系统18寸轮毂 带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃 紧急制动辅助系统外部温度显示 4气囊+2侧气帘 收音机、6碟CD音响6扬 胎压监测 双区空调 低温点火系统 巡航定速 装载区照明灯 自动限滑差速器 TRD越野技术套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；引擎及油箱防护钢板；前部拖车钩）
拖挂套装（增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨；0.6吨载荷能力；绳索连接器；增强型传动冷却系统；拖挂模式；后差速器；150安培交流发电机；传动系统温度探测器；7针插头；拖挂车辆制动控制）
高级音响系统（立体声收音机，MP3，CD，6个扬声器，蓝牙系统，多功能方向盘控制，集成卫星信号收音机，USB音频接口）
电动天窗 前后雷达停车辅助系统 遥控启动发动机系统 日间行车灯 后箱扩展架 脚踏板 20寸铝合金轮毂（胎宽275）
后箱装载区衬垫 全天候脚垫 导航系统 车顶DVD系统倒车影像系统

『贰』 除了整体别墅式房车还有哪两类房车

你好！分为自行式和拖挂式，而且还要继续分，希望我的回答能帮助你，感谢采纳！
【自行式A型房车】
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。 车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。
【自行式B型房车】
自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。 该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
【自行式C型房车】
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。 与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
【拖挂式A型房车】
拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。 该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。
【拖挂式B型房车】
拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。总体而言，拖挂式B型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式A型房车。 作为拖挂式房车之一，它同样可以在停驻营地后以及其他不必行走的情况下与牵引车辆分离，牵引车可以单独活动。 这一类型的房车中三分之二都至少装有一侧扩展装置，只要轻按按钮，拓展厢体可向外滑动多达一米的距离以加大用餐、休息以及烹饪等的活动空间。该类房车具备在家一样的生活设备，适合家庭周末度假或常年旅行。
【拖挂式C型房车】
拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。 拖挂式C型房车的特点是重量轻、牵引方便、型号众多。由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，有时单仅人力就可操纵这些房车；缺点是该种房车车内设施简单，同时仅适于温暖季节旅游使用。对许多初次购买房车或带小孩的等希望购买较为经济的车型作为初步尝试的人来说，拖挂式C型房车绝对是个很好的选择。
【拖挂式D型房车】
拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。 为了更好的满足人们的生活需要，将房车生活舒适最大化，现在大多车型都为使用者提供了更大的生活空间：设有可扩展装置的客厅或卧室、车尾通过液压杆支起的睡眠区域等。厕所、淋浴设施、床铺、厨房设施以及空调、冰箱等应有尽有。 这类房车专门设有为在冬天旅行使用的增加了包括热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。
【移动别墅型房车】
移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。 该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。

『叁』 房车类型有哪些

其实房车的种类也很多，常见的类型是自行式和拖挂式，具体可分为9个类型。下面为您介绍一下房车的几大类型，有需要的朋友不妨做个参考。
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自行式a型房车
自行式a型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
自行式b型房车
自行式b型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式b型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
自行式c型房车
拖挂式a型房车
拖挂式a型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、suv或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。
拖挂式b型房车
拖挂式b型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。此外，许多拖挂式b型房车车后方装有全景观玻璃窗。总体而言，拖挂式b型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式a型房车。
拖挂式c型房车
拖挂式c型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式c型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式c型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。
拖挂式d型房车
拖挂式d型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显着的特点是没有单独车轮全部依靠“牵引车”前进。拖挂式d型房车外表更像是可以拆卸的自行式c型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。
移动别墅型房车
移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。
慧择提示：以上为您介绍的是房车的九大类型，希望对您有所帮助。通过以上介绍，相信您一定对房车有了更为深入的了解。再次提醒您注意，购买房车别忘了上保险。除了国家强制的交强险，各种商业车险也是您的好选择。

『肆』 房车有哪几款

【自行式A型房车】
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。 车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。
【自行式B型房车】
自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。 该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，人们还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。
【自行式C型房车】
自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。 与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
【拖挂式A型房车】
拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。 该类房车外形大都规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域。
【拖挂式B型房车】
拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外型特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。总体而言，拖挂式B型房车宽敞的卧室空间、活动领域使得该类房车成为拖挂式房车中的自行式A型房车。 作为拖挂式房车之一，它同样可以在停驻营地后以及其他不必行走的情况下与牵引车辆分离，牵引车可以单独活动。 这一类型的房车中三分之二都至少装有一侧扩展装置，只要轻按按钮，拓展厢体可向外滑动多达一米的距离以加大用餐、休息以及烹饪等的活动空间。该类房车具备在家一样的生活设备，适合家庭周末度假或常年旅行。
【拖挂式C型房车】
拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。因为其可折叠的特点，车内设施较为简单，主要是为人们提供舒适的睡眠区域，还会配有简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。 拖挂式C型房车的特点是重量轻、牵引方便、型号众多。由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，有时单仅人力就可操纵这些房车；缺点是该种房车车内设施简单，同时仅适于温暖季节旅游使用。对许多初次购买房车或带小孩的等希望购买较为经济的车型作为初步尝试的人来说，拖挂式C型房车绝对是个很好的选择。
【拖挂式D型房车】
拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。 为了更好的满足人们的生活需要，将房车生活舒适最大化，现在大多车型都为使用者提供了更大的生活空间：设有可扩展装置的客厅或卧室、车尾通过液压杆支起的睡眠区域等。厕所、淋浴设施、床铺、厨房设施以及空调、冰箱等应有尽有。 这类房车专门设有为在冬天旅行使用的增加了包括热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。
【移动别墅型房车】
移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进。 该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。

『伍』 拖挂式房车怎么样，有什么建议

拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是驮在经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比，最显著的特点就是没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶。

拖挂式D型房车的外表犹如可以拆卸的自行式C型房车，驾驶方便安全，这样的设计使它更适合前往路况不好的露地、景点。此类房车还专门为冬游配置了人性化热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。

拖挂式D型房车与其他拖挂式房车不同，它没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶，所以不可以在营地停驻后与牵引车辆分离。

『陆』 车祸模拟器怎么连接拖挂

如果想要连接脱挂的话，首先要找一个连接器，有了连接器之后，只要把他们两个物理连接在一起就行。

『柒』 怎么选拖挂型房车

前面我们扫盲集中介绍了自行型房车A、B、C三型。今天我就想跟大家聊聊拖挂型房车。那么什么是拖挂型房车呢？

拖挂型房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂型房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。根据外型、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂A型房车、拖挂B型房车、拖挂C型房车、拖挂D型房车。真的以为拖挂式房车out了吗？看看下面的拖挂式房车介绍，你就会知道这类房车的空间大，价格优惠，拖卸方便等优点还不能吸引你吗？那就看详细介绍，保证会吸引你。

拖挂A型房车，也是这类拖挂型房车中车型最多的一种，这类房车车长大约6-10米。用连接器和挂钩拖在SUV、小汽车或自行式房车的后面，有些车型需要动力比较大的车才能拖走。

拖挂B型房车一般约约7-13米(不含拖车），拖车设计有放在皮卡车车厢里的拖挂连接装置，并具有所有拖挂型房车中最适宜的错层生活空间，这种房车具备在家一样的生活设备，适合周末度假，家庭出游或常年旅行。拖挂C型房车一般约4-6米，可做为希望购买便宜的车型作为房车旅行的初步尝试。拖挂D型房车（驮挂房车）是一种驮在皮卡车上或是经过改装的车槽上的车型，可以用在路况不好的露营场合。

这些都是现在国内市面上有的拖挂型房车ABCD四种类型。那么接下来我和大家一起来欣赏一下具有代表性的A型、B型、C型、D型拖挂房车。

拖挂式A型房车——飞神小水滴拖挂式房车，外观就像小水滴一般可爱灵巧。售价4.68万元左右。可用轿车牵引，准牵引车排量1.6及以上。

拖挂式A型房车——嵘野营地诺亚三拓展房车。售价在32万左右。需要有A1驾照，那么牵引也是大车才行。该车内部装潢豪华，空间也很大，舒适度可想而知。

拖挂式A型房车——瑞莱克斯A-86房车，售价在25万左右。需要用皮卡或者大型SUV牵引，排量在2.4及以上才可以。内部装修也是非常的豪气。

拖挂式A型房车——卡莱尔ALLRGRA 450房车。售价在25.6万元左右。这辆C1就可以驾驶了。牵引车辆城市的SUV就可以了，排量要求1.6及以上。内部空间也是很大，装修简单清爽。

拖挂式B型房车——杰克猎鹰27.5RLTS房车的内部情况，该车也是需要皮卡来牵引，好处在于皮卡是可以到了目的地的时候，可以脱开，自由活动的。杰克猎鹰27.5RLTS房车。外观看上去就很有气势。

拖挂式C型房车——嵘野酷跑房车，这辆车的价格便宜。售价只要5万。这个C型的车子非常适合想要房车旅行的初次尝试的爱好者购买。当然里面就只有适合两人睡觉的空间，设施也是非常简单。

拖挂式D型房车——速腾猛禽越野房车设备和速腾坦途越野房车设备，售价都在25万左右。但是这个价格只是拖挂那部分房车的价格，不包含车子的。

这些都是拖挂型房车了，形状千差万别，但是空间都是非常的大，基本上比我们的自行型房车空间大多了，但是房车自身不带动力，需要牵引。不过这类车空间上真的非常有优势的。欣赏了那么多款拖挂房车以后，你是不是懂得了拖挂房车的魅力呢？

『捌』 车辆拉着拖挂式房车算是违法吗

首先要确定一点，拖挂房车要不要挂牌照的问题，答案是肯定的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

什么是机动车呢？

根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》3.2规定：机动车是以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、轮式专用机械车、挂车、有轨电车、特型机动车和上道路行驶的拖拉机，但不包括虽有动力装置但最大设计车速、整备质量、外廓尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车。

拖挂式房车显然属于机动车的范畴，因此必须要挂牌照才能上路行驶。

拖挂房车都能通过登记而获取牌照吗？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九条规定：申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证:

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

只有工信部审核批准的正规机动车生产厂家将车型申报公告并通过后才能出具机动车整车出厂合格证，所以没有资质的小厂家生产的拖挂式房车只能放营地使用，不能上路行驶。

以上是比较明确的事情，大多数情况下不存在什么争议，而真正有争议的是下面几个问题。

一、驾照问题。

争议最大的是持什么驾照可以驾驶拖挂房车的问题。有人说是C本，有人说是B本，有人说是A2本，说A2本的有情可原，因为它有点像半挂车，而说B本的就纯属扯淡了。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定：机动车牵引挂车应当符合下列规定：

（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

(三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

什么是“小型载客汽车”呢？

根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第4条表1机动车规格术语分类表中规定：汽车分为载客汽车和载货汽车，载客汽车分为大型、中型、小型、微型，小型载客汽车的定义是“车长小于6000mm且乘坐人数小于或等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽车。”什么是微型载客汽车呢？“车长小于或等于3500mm且发动机气缸总排量小于或等于1000mL的载客汽车。”

什么是“旅居挂车”呢？

根据中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》2.2.3.1规定：旅居挂车是指“能够提供活动睡具的中置轴挂车。”根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.3.4规定：旅居挂车是指“装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。”

那么什么是中置轴挂车呢？

根据中华人民共和国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》2.2.3规定：中置轴挂车是指“牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。”本条款经国家标准化管理委员会于2002年9月24日以国标委工交函[2002]56号文批准，修改“1000N的载荷”为“10000N的载荷”。

A2本的驾驶证能驾驶什么车呢？

2016年1月29日，中华人民共和国公安部部长郭声琨签署的公安部令第139号《机动车驾驶证申领和使用规定》是由中华人民共和国公安部出台的关于指导机动车驾驶证申领和使用的权威行政法令，其中准驾车型及代号表中A2本（牵引车）的准驾车辆为“重型、中型全挂、半挂汽车列车及B1、B2、C1、C2、C3、C4、M”

什么是汽车列车呢？

根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.4规定：“汽车列车由汽车（低速汽车除外）牵引挂车组成，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车。”

什么是乘用车列车呢？

根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》3.4.1规定：“乘用车列车是乘用车和中置轴挂车的组合。”

根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》4.16.2规定：组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。

挂车按重量分几种呢？

根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第4条表1机动车规格术语分类表中规定：挂车分为重型、中型、轻型。轻型挂车是指“总质量小于4500kg的挂车”。

答案逐渐清晰，敲黑板，注意了：A2本准驾“重型、中型全挂、半挂汽车列车”不含“轻型”，而小型载客汽车牵引旅居挂车属于轻型汽车列车，是有关部门制定A2驾照准驾车型时明确规避的车型。因此驾照种类还是按拖挂的主车分类。

有人说：“轿车拉房车的话，轿车的性质就成了牵引车，必须按牵引车的驾照执行。”咱们还是引用法律法规和国标：

根据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》第5条表2《机动车结构术语分类表》中的内容，汽车分为载客汽车、载货汽车和专项作业车，载客汽车术语中没有“牵引车”三个字，载货汽车分类里有“半挂牵引车”和“全挂牵引车”，其他再没有见过这三个字。因此严格意义上讲只有载货汽车才有“牵引车”的明确定义，而载客汽车无论是否牵引拖挂式房车都不能定义为“牵引车”这是国家标准，不是我说的，也不是哪个个人有权自作主张定义的。

换句话说，驾驶一个不牵引半挂车斗的牵引车头必须持有A2本而不是C本，因为无论是否牵引都改变不了它的载货汽车牵引车性质，同样驾驶一个拉房车的小型载客汽车也改变不了它的载客汽车性质，因此还是C本驾驶。

二、拖车钩改装合法性。

这里不提房车的改装，只说拖车钩改装的合法性。先上法律：

根据《机动车登记规定》第十六条规定：有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

拖车杠一般采用4~6mm厚的方管或圆管为主材，按照车尾特殊造型定制而成，比原车1mm左右厚度的压型板防撞梁结实得多，加装后显然具备防撞能力，因此可以明确定义为防撞装置。国家规定这种改装不需要办理变更登记，显然是合法的。

有人说：“改变了车的外形参数，属于非法改装。”引用法律前我先反问一句“加装的防撞装置如果不比原车大或者长还怎么防撞啊？”还是拿法律说事儿：

根据中华人民共和国《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

根据《<道路交通安全法>注解与配套》中解释，对于机动车的结构、构造和特征，并不是一概不能改变，而只是不能擅自改变。如机动车所有人需要更换发动机、车身或者改装车型、改变车身颜色，则需要到机动车登记部门提出申请，在得到公安交通管理部门出具的机动车变更、改装审批证明后，就可以按照审批证明记载的事项对机动车进行改变，并在改变后向机动车登记部门申请变更登记。有些不需要申请可以直接改装的项目就是《机动车登记规定》第十六条规定的三种情形。

上述第一款中“改变机动车已登记的结构、构造或者特征”说的是比如原来车是硬顶的，要改装成敞篷的；或者原本四个车轮要改成六个车轮。这是对车辆本身的改动，明令禁止。而加装防撞装置，属于给机动车添附配件，不属于改变机动车结构，构造或者特征，所以，加装拖车钩是没有问题的。

三、主车牵引资质。

小型载客汽车机动车行驶证上有“准牵引总质量”一栏，有些交警拿这个说事儿，说没标注的不允许牵引拖挂房车。首先，行驶证上不仅这一栏是空的，上面“核定载质量”也是空的，难道不能载东西吗？载质量=总质量减去整备质量，总质量和整备质量都有，难道核定载质量不会算吗？显然不是。事实是这套行驶证的模板中这两项是给货车行驶证准备的，载客汽车根本没有统计和登记过，不代表没有这个能力。

还是拿法律说事儿：

根据中华人民共和国《道路交通安全法实施条例》第六十一条，牵引故障机动车应当遵守下列规定：

（一）被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；

（二）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；

（三）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；

（四）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；

（五）牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

连牵引个故障车都没说要牵引资质的事儿，那么牵引个合法合规的完好的拖挂式房车怎么非得要牵引资质呢？牵引资质根本就是货车才有的，不懂装懂的人才生搬硬套在乘用车上呢。

另外，如果“对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引”里根本就没有对“硬连接牵引装置”进行细化规定尚且合法，那么有国标规定的拖车钩是不是更合法呢？

详细内容请参见中华人民共和国国家标准GB/T25980-2010/ISO1103:2007《道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸》以及中华人民共和国国家标准GB/T25988-2010/ISO3853:1994《道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验》还有中华人民共和国国家标准GB/T5053.2-2006/ISO1724:2003《道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯12V标准型（12N）》。

以前没有拖挂式房车时各大车企对乘用车牵引质量问题都没有概念，2018年1月1日新实施的中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》4.15.6首次规定：

具备牵引功能的乘用车，应在其产品使用说明书中对以下事项加以说明：

——最大允许牵引质量（按中置轴挂车有无制动两种情形分别描述）；

——配备的电连接接头对应的国家标准或国际标准准号，及各接线的功能；

——配备的连接球头对应的国家标准或国际标准号；

——附加后视镜及支架的安装位置；

——允许牵引的中置轴挂车的尺寸限值；

——乘用车与中置轴挂车的制动系统连接要求及安装和操作说明；

——乘用车列车的驾驶人员要求；

——乘用车列车在行驶中的注意事项。

看好了，是“首次”出现这样的详细规定，因此2018年以前生产、销售、登记的乘用车是不可能有这些数据的，要尊重现实。

另外本条款还规定：4.15.7旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。

根据中华人民共和国国家标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》15.7规定：本标准较GB7258-2012新增的涉及车辆结构及安全装置的技术要求，以及4.4.3.5中未设置乘客站立区的客车的核定成员数小于或等于56人的要求，不适用于本标准实施之日前出厂的机动车。

也就是说这个在说明书里标注最大允许牵引质量的规定作为一种技术要求，不适用于2018年1月1日以前出厂的乘用车，因此管理部门无权要求以前登记的乘用车具备“准牵引总质量”这一栏的数据。

另外大家可以看一看今年登记的车辆行驶证这一栏到底是“0”还是确切的数字，或是以前的“--”。如果依旧是“--”，说明车管所还是不登记准牵引总质量，跟消费者无关。

四、高速公路和市区限行规定。

经常遇到高速公路不让拖挂式房车上路的事情，问管理人员为什么，他们也说不清楚，只是说领导说不让上。我现在来告诉你领导为什么不让上。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志表明的最高时速是不得超过一百二十公里”。

你的领导肯定是把轻型中置轴旅居挂车归类为全挂拖斗车了。国家相关部委早就知道你领导要犯这样的错误，因此2015年4月8日由公安部下达了《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》公交管[2015]134号，明确规定拖挂房车上路的合法权益。这个通知在网上有很多网友分享，但是在公安部官网上查不到。不要紧，小畅专门找公安部官网警事咨询里询问了，查询码8160171750，有兴趣的可以自己查，绝对真实有效。只要你在中国境内上高速，把这条给他看，肯定让你过。如果他说“我们这里没执行着这个文件”，请按渎职罪报警。

有时候在大中城市外环会遇到拦截黄牌货车的，不让进市区。旅居挂车虽然是挂的黄色牌照，但不属于货车，不在拦截范围之内。有些地方有限行措施，每天限行两个尾号或者5个尾号，旅居挂车都不在限行车辆类型范围内，只要你的主车不违规就可以了。小畅至今未获悉那个城市对旅居挂车出台过任何限制性交通管制措施。

除了这四点争议比较大的问题之外，小编还搜罗了一些网友经常提出的问题。

多大的拖挂房车允许上路？

根据中华人民共和国国家标准GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.1.1.2表2其他汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值规定：中置轴、牵引杆挂车的长度限值为12000mm，宽度限值2550mm，高度限值4000mm，其中车厢长度限值为8000mm（中置轴车辆运输挂车除外）。乘用车列车的长度限值为14500mm，宽度限值2550mm，高度限值4000mm。

高速公路如何收费？

根据中华人民共和国交通行业标准JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》5.2规定：当单车拖拽另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。

其他：

根据2018年1月1日即将实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）中对于乘用车列车的规范性条款，摘抄如下：

3.2.1.1乘用车释义：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车。

3.3.2中置轴挂车释义：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或 10000N的 载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。【GB1589-2016，定义3.13】

3.3旅居挂车释义：装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。

3.4.1乘用车列车释义：乘用车和中置轴挂车的组合。

4.1.2表一备注b乘用车、旅居车可不标发动机最大净功率转速，但还应标明发动机排量，乘用车具备牵引功能时还应标明最大允许牵引质量。

4.4.6.3旅居挂车不核定乘坐人数。

4.5比功率释义：发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与机动车最大允许总质量之比。

4.7.4旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示相应的安全使用规定。

4.15.6具备牵引功能的乘用车，应在其产品使用说明书中对以下事项加以说明：

——最大允许牵引质量（按中置轴挂车有无制动两种情形分别描述）；

——配备的电连接接头对应的国家标准或国际标准准号，及各接线的功能；

——配备的连接球头对应的国家标准或国际标准号；

——附加后视镜及支架的安装位置；

——允许牵引的中置轴挂车的尺寸限值；

——乘用车与中置轴挂车的制动系统连接要求及安装和操作说明；

——乘用车列车的驾驶人员要求；

——乘用车列车在行驶中的注意事项。

4.15.7旅居挂车的产品使用说明书应注明连接装置对应的国家标准或国际标准号，并明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。

4.16乘用车列车的特殊要求

4.16.1组成乘用车列车的乘用车应符合以下要求：

A）乘用车车宽应大于或等于1650mm；

B）乘用车应装备防抱制动装置（ABS）；

C）乘用车应装备符合标准规定的电连接接头，乘用车到挂车输出端的电路容量应大于或等于20A；

D）乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头，连接球头应位于车辆纵向中心线上（偏差应小于或等于10mm）。

4.16.2组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：

A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；

B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；

C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。

4.16.3乘用车列车应符合以下要求：

A）乘用车和中置轴挂车的电连接器、电缆线的型号和尺寸相互匹配；

B）对于全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.5；对于前轮驱动的乘用车，中置轴挂车的总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.0；

C）对于无制动的中置轴挂车，挂车总质量与乘用车整备质量的比值小于或等于0.6；

D）所有车辆牵引支架配备安全链，以保证在列车制动前挂车和牵引车不能分离且挂车具备一定的转向能力；

E）作用在连接装置上的垂直载荷同时满足：

——大于或等于乘用车最大允许牵引质量的4%且大于或等于25kg；

——小于或等于乘用车最大允许牵引质量的10%且乘用车后轴轴荷小于或等于允许轴荷。

F）乘用车列车的比功率大于或等于20kw/t；

G）不使用任何工具即可安全地连接或者断开乘用车和中置轴挂车；

H）中置轴挂车的转向、制动等信号与乘用车的信号一致。

8.4旅居挂车可不粘贴车身反光标识。

8.6.10a）由中性点绝缘关系供电的旅居车和旅居挂车应配备良好的接地系统，其接地电阻应小于或等于50Ω，旅居车厢及用电设备均应进行接地保护。

上述法律条款及国标均为现行，有据可查。