领克02内饰

① 领克02轿车与SUV的完美结合，年轻人的第一选择

一台好车具备哪些素质？一见钟情的外观造型，爱不释手的内饰设计，舒适的前后排座椅，或者说smart的人机体验........其实都很重要，但我个人更注重某些品牌那种让人欲罢不能的驾驶感受，也是经验之谈!之前一直开的都是马自达CX-4，这款车相信大家都知道，在魂动设计语言的支撑下，类似轿跑一般修长的车身比例、小舷窗以及大尺寸的轮毂等极为美观的车身姿态跃然纸上。“人马一体”驾控理念、低重心的驾驶风格等也一直是其亮点。但因为一些原因，半年前换了一辆领克02，总体来说，两款车在日常驾驶感上还是有所差别的。最近很流行这样一句话“只要开过领克02，你便会懂得什么是最适合年轻人的车！”半年车主告诉你：的确如此！领克是吉利与沃尔沃联合打造的新高端合资品牌，而领克02更是专为年轻人打造的跨界SUV，设计理念源自于国际大都市中的矛盾和冲突，对立美学的四个主旋律便是自我、尊重、颠覆、和深邃。整车外观低趴有型，轿跑风十足，将“年轻”诠释到极致。领克02搭载的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180PS，最大扭矩265N.m匹配7速湿式双离合变速箱。领克02在起步的时候如果你不去刻意感受，你完全不会发现发动机和变速箱会有一丝迟疑感，此外七速湿式双离合变速箱调教偏柔和，在配合出彩的悬挂表现，领克02在速度起来后整体颇具高级感。不得不承认，02的油门响应真的很积极，即踩即得，超车也很有信心，线性输出超级平稳，连我媳妇这等新手女司机都说很好上手。领克02是目前市面上实现轿车与SUV最完美结合的车型，也是将汽车运动性能做的最好的轿跑SUV，无论你怎么开动力都非常强劲充足，推背感十足。02的底盘调校可以算是02的大杀器了，在充分保证运动性的同时，悬架还可以轻松的过滤掉路面的细碎颠簸，就算是低洼路段，领克02对路面的颠簸也防御得很到位，车内可以感受到轮胎努力的吸收地面的冲击，传递进车内的余震非常小。这车对于喜欢自驾游的小伙伴来说，绝对是福利。

中控屏显示内容很清晰，

② 领克01和领克02的差别在哪

领克01和领克02有3点不同。

一、两者的动力系统不同：

1、领克01的动力系统：搭载由沃尔沃技术支持的1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机，以及基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。

2、领克02的动力系统：搭载源自Drive-E系列的2.0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。

二、两者的配置不同：

1、领克01的配置：领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定，配备INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置。

2、领克02的配置：领克02整体布局和造型延续了领克01的设计，并配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统。中控台配有10.25英寸触控屏，集成了倒车影像、GPS导航等功能。

新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置，高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置。

三、两者采用的技术不同：

1、领克01采用的技术：领克01“CMA智能魔方”从有趣智能驾控（17项智能驾控科技）主动与被动安全技术、NVH+全面的豪华配置、人车互联体验多维度诠释CMA的领先性。同时，领克01CMA中级车基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。

2、领克02采用的技术：领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。

(2)领克02内饰扩展阅读

领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定，配备INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置。

领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。

领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌，2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。

③ 领克02配1.5T和2.0T发动机，终身质保，12.28万起，值得购买吗

领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

领克02的1.5T发动机和2.0T对比 领克02发动机解析

领克02提供了2.0T和1.5T的高低两种功率排量发动机可选，其中2.0T就是我们在领克01上已经见过的那台最大功率179马力，在沃尔沃家族中这款发动机也用在了XC60/S90的T4车型上，而1.5T三缸发动机同样是沃尔沃和吉利联合开发的产物，它提供了156马力以及179马力两种版本可以选择。1.5TD和2.0TD都带来了比较强劲的动力，分别能够在1450中功率/1500高功率转和1400转达到峰值的扭矩，并且能一直保持在4000转，非常的持久。

领克02共推出了8款车型，分为“纯”、“耀”和“劲”三个系列，主要区别于车辆配色用料以及配置方面。其中“纯”系列的两款车型是入门版本，低功率的发动机以及简单的配色都是以降低门槛为中心思想，“耀”版本则是最具个性的型号，配色更加张扬，配置也更高，“劲”版本相对均衡，可选择的颜色和配置最多。

一、哪款值得买

二、车型简介

领克02定位于紧凑型SUV车型，与领克01保持一致，不过两者的尺寸却有不同，除了宽度以外，其它数据领克02都要更小一些。作为一款主打年轻消费群体的车型，领克02在延续家族设计理念的同时特点更加鲜明，个性化元素非常显

领克02的前脸是家族最显著的标志之一，美与丑见仁见智，总之是非常个性，这对于追求与众不同的年轻人来说很有吸引力。配置方面，领克也是非常大气，LED日行灯全系标配，而LED大灯也仅有入门的“纯”版系列车型没有使用。

保险杠下方有银色装饰作为点缀，搭配黑色的中网非常耐看。中间部分是ACC自适应巡航的感应模组，值得一提的是，领克02的4款pro版本均搭载了自适应巡航功能。

领克02侧面看明显采用了溜背式的造型设计，非常动感。侧边轮拱的黑色装饰件很有野性，不仅对视觉效果有所增益，而且防刮擦的作用也十分值得肯定。

领克02采用了悬浮式车顶，外加溜背的造型很有设计感。尾灯的样式是领克家族式的结构，LED灯带点亮效果十分出色，底部保险杠上有一块银色装饰条点缀，非常精致，排气为圆形的双边共两出，造型比较保守，略显低调。

领克02除了入门版两款“纯”车型使用17英寸轮圈，其它版本均采用了18英寸的轮圈。轮胎规格为235/50 R18，“叉”式五辐银灰撞色轮辋极具运动气息，搭配的是马牌轮胎。

领克02在外观设计上不同版本之间并无大的不同，只是在细节处以及配色方案上做出了区分。入门的“纯”版本车身颜色只有白色可供选择，而且也没有采用黑色的撞色车顶，视觉效果比较纯净保守。彰显个性的“耀”版本则采用了特有的灰黑车漆，另外细节以及轮辋处还有橙色的装饰点缀，非常张扬。居中的“劲”版本相对比较常规，有红、白、蓝、灰四种车身颜色，使用了黑色车顶并且搭配了18英寸的轮圈。

领克02的内饰也根据不同的版本使用了不同的配色方案，不过在造型设计上则无不同。有些意外的是，原本外观个性张扬的“耀”版本，内饰却采用了上深下浅的配色方案，非常居家。“纯”和“劲”版本则是纯黑的内饰颜色，只不过在饰板的用料方面有所区分，整体观感差距不大。

全液晶仪表盘是领克02的全系标配，极具科技感，显示内容非常丰富，实用性极佳。方向盘无论样式还是握感都极为出色，多功能按键同样为全系标配，配置十分厚道。

中控处搭载了一块10.2英寸液晶显示屏，包含了导航、多媒体以及手机互联等功能，屏幕显示非常细腻，系统运行流畅度也令人满意。屏幕下方有实体按键，配合屏幕使用十分顺手，交互体验表现出色。

领克02提供1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机两个选择，其中1.5T还分为了两种调校版本。低功率版本最大功率115千瓦，最大扭矩245牛·米；高功率版本最大功率132千瓦，最大扭矩265牛·米。2.0T发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩300牛·米。

传动方面，除了手动两驱纯Lite版搭载6挡手动变速器，以及两驱劲pro版本搭载6档手自一体变速箱以外，其余版本均使用了最新的7速双离合变速箱。领克02全系使用了前麦弗逊后多连杆悬架形式，有两驱和四驱版本可选。动力方面，领克02的选择十分丰富，虽然主推1.5T车型，但如果对于动力有更高需求，那么还有2.0T发动机版本可选。

④ 2021上海车展：领克02 Hatchback亮相

领克02 Hatchback采用前置前驱布局，搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机与领克03+相同，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，超增压模式可以达到380牛·米，传动系统匹配爱信8挡自动变速箱，配合弹射起步功能，百公里时速加速仅需6.2秒。

⑤ 领克02性能车即将亮相，有哪三款值得购买

2021年初，很多车型都明确了今年的更换计划，但如果要找出最有特色的三款，我觉得以下三款责无旁贷。

⑥ 领克02高能版耀Pro灰黑，提车小半年作业，少见的橙色19寸轮轮毂

最后上钥匙。

⑦ 领克02有什么特征

领克02，以创新精神引领世界潮流！

领克02将在CMA平台下，搭载1.5T/2.0T发动机，1.5T提供低/高功率版本，低功率版本最大功率为156马力，高功率版本最大功率为179马力，匹配6MT或7DCT变速箱；2.0T车型最大功率为190马力，匹配7DCT变速箱；此外领克02还将全系标配适时四驱系统。

一句话点评：当下年轻消费者占主导的市场环境下，追求个性的消费观已经成为主流，所以领克02来了，带着创新的精神来感染青年们，感染世界。

⑧ 领克02怎么样值得买吗

领克属于吉利旗下高端品牌，口碑一直都蛮不错的，领克02在领克01的基础上，进行了升级换代，外观更时尚配置更齐全，因此还是值得购买的。

总结:领克的报价可能相对于现在很火的国产SUV来说会有一点高，但是它的整体价值还是很不错的，它还是一款比较值得入手的车型。

⑨ 领克02汽车与宝沃BX5哪个好 哪个拥有更好的动力表现呢

看到领克02，会有一定的“惊艳”感，毕竟，其设计走的是个性风格。但是，这种个性风格也容易落得两极分化的评价。喜欢的人很喜欢，讨厌的人也会很讨厌。

反观宝沃BX5，就完全没有这个烦恼。BX5虽然不走轿跑SUV风格，但外观设计动感时尚，符合绝大多数人的审美倾向，更没有轿跑SUV头部空间压抑的问题。
另一方面，宝沃BX5的颜值早已得到了国际认可，曾获德国红点设计大奖。归功于面积巨大的直瀑式前格栅，宝沃BX5的前脸更拥有强大气场，视觉冲击力爆棚。

此外，得益于宝沃“鹰翼式”设计，前后叶子板带有隆起造型，强调力学美感。此外，BX5的外观设计并没有因为高低配置存在明显的差异，这点也要比领克02更为厚道。
领克02的内饰设计，整体沿用了领克01的风格，特别是微微侧向驾驶员的中控，颇具个性。

但老司机得提醒各位，内饰实用顺手才是首要。尽管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，会让驾驶员分心而导致危险发生。而且都9102年了，竟然还不支持CarPaly和CarLife。
再来看看宝沃BX5，内饰整体为德系风格布局，使用起来方便顺手。8英寸的中控屏幕位于中控顶部，让驾驶员视线不会偏离路面，对于行车安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必须有配置，让热衷手机播放音乐的用户更觉方便。

虽然领克02的车宽稍大，但宝沃BX5在长度和高度更有优势。而且BX5的后排头部空间更宽裕，对需要家庭出行的消费者更具亲和力。

另外，宝沃BX5还带有后排空调出风口和电动尾门，由此也看出宝沃BX5更懂中国消费者的需求。
动力方面，尽管领克02的动力参数更大，但1.5T发动机是三缸设计，抖动明显是一大短板。其匹配的传动系统为7速双离合变速器，换挡时顿挫感也较其他自动变速箱明显。

虽然领克02拥有最大马力180匹和最大扭力265牛·米，使其加速表现不俗。但当速度较快时，便会发现其底盘调教偏软，在弯道中的信心大打折扣。
宝沃BX5则搭载1.4T直列四缸发动机，输出最大马力150马力和最大扭力250牛·米，满足国六排放标准，更匹配爱信6速手自一体变速箱。

由于是四缸发动机的缘故，BX5的动力整体输出平顺且线性，中后段有着不错的爆发力度。此外，经过精心调校的前麦佛逊、后多连杆底盘，扎实感非常强，也让驾驶员在弯道中的操控更得心应手。
对消费者来说，在兼顾颜值的同时，更应重视产品的硬实力。尤其是发动机、变速器、底盘“三大件”，对车型有着举足轻重的影响。

在这方面，宝沃BX5搭载的1.4T四缸发动机和爱信6AT变速器已经轻松获胜。
在内饰人机工程学和用料方面，比起领克02的花俏，宝沃BX5也表现出更实用的一面。

相信看过老司机为大家的推荐，领克02与宝沃BX5哪个好，显然易见。

⑩ 领克02 广州地区最高优惠0.3万，购车还赠送豪华大礼包

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种“神车”层出不穷。近日，憨车先生从广州地区的领克汽车4S店了解到，店内领克02在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，领克02最高优惠0.3万，购车还赠送豪华大礼包。
领克02的外观那是相当的帅气有活力，还有种很洒脱的感觉，特别能吸音别人的注意力。绝对不是烂大街的造型，据说是保时捷的设计师设计。车灯设计得非常棒，全车LED大灯。尾部还为L型家族尾灯造型，两侧双排排气布局，体现动感与青春气息。
进入车内，领克02的内饰比较简约、精简。车内饰精美而有现代感，显示屏幕较大。看完这个车内饰我觉得想买，要吐槽一下一个配置没有电动座椅。新车异味还是有的，但是开了几天开窗通风，味道淡了很多，异味的问题也不算问题了。况且既然选择跨界车，自然对空间没那么高的要求，还可以了。前排完美，后排不行。车载储物中规中矩，比如前排无线充电区域空间相对较矮，杯子不能放脉动。相比来说，后备箱的容积还可以，也能存放不少物品。
动态体验方面，领克02开起来的感觉都还是多可以的。方向盘手感不错，低速轻松。避震也偏向舒适，不会很硬。驾驶过程中提速快，而且没什么不平顺的感觉。整个来说，领克车的整体舒适性是挺高的。悬架也是舒适，过个坑减速带什么的，震感也是很柔的，不像有的车过减速带咣咣的。在安静的车内高品质的音响一样带来了震撼逼真的音质效果，这些让驾乘带的舒适。后排中间座位比较硬，靠背是后排杯架扶手，也很硬，不过后排坐满3个人的机会不多。
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