自己做房车
700公斤以下的挂车，是机动车，你可以查机动车定义。是机动车就要挂牌才能上路。如果想要上牌就要有资质的房车或改装车厂商才能生产。而且必须要公告之后才能够到交管局去验车上牌，上黄色挂车牌照。自制很明显没有资质。生产的就是违法车辆，无法上牌。至于上路交警不管，是交警不想管。不过自制还是有一定危险的，容易出交通意外。
Ⅱ 自己改装一辆简单的房车怎么办
我上次去该CD机的时候 看到有人在改 但改的不是房车 是移动KTV 内饰一般，是福特全顺7座 改了一下10W 你自己合计下
Ⅲ 自己做了个拖挂的房车，想去车管所上牌
没有一丝可能。汽车是许可生产，不允许自己造。
Ⅳ 自己制作的房车可以上道吗
有牌的就可以上路，不过有风险，上牌之后自己改的房车在路上如果被交警查到的话有可能会被没收车子。
Ⅳ 如何自制房车
房车，既是房子也是车，首要是能住，其次是要能跑，所以选择一个合适的底座非常重要，这个可以咨询专业做房车的企业，还是有很多选择窍门的。
选好了房车的车体，当然要开始处理底座的结构，房体运到之后可以直接安装，节省时间。
房体结构到位，主材是木龙骨结构，在工厂已经生产成型，现场直接组装即可。
主墙体木龙骨结构安装。
在龙骨上进行墙体安装。
墙体安装完毕，下一步进行屋顶屋面结构安装。
屋面处理，防水、保温、隔热、防潮一样都不能少，都采用的新型材料，施工速度快，质量有保障。
近距离看一下屋顶和墙体的连接件结构，采用的是特制的连接件，每个连接件两边各至少4颗螺丝固定，安全可靠，稳固耐久。
墙体处理完之后就差最后一层外墙挂板了，外墙采用的是仿木纹板，美观度高，耐候性强。
屋面瓦，采用的是整片结构的屋面瓦，便于移动。
外墙处理完之后就该做内部墙体的处理了，内墙保温、隔热、隔音都有对应的材料来安装。
水、电走线，插头预留也都要想在整体施工前面，做好预留。
管线预埋。
管线都铺好了，接下来就是处理地板，要求不留死角、严丝合缝。
内部结构全面安装和装修，首先是墙面安装，基本上都采用一体成型的墙体扣板材料，安装速度快，质量可靠。
Ⅵ 我自己做的房车能有牌照吗
普遍做法是，买了车，上牌照，再改装，当然是属于非法改装一类，开车的时候要特别小心，不能违章，年底验车要找专业的代理公司。最好是找专业的房车生产企业改装，如中天房车等。
Ⅶ 自制房车 外 面 什么 材料
简单的厢式货车当外壳，然后外挂板材。一般厢式车厂可以根据尺寸做，但是要沉很多，你车马力得大。
玻璃钢外壳。但是得定做。有开模费用。
国内没有进口房车外箱的材料。
也就知道这么多，你在等等别人回答。
Ⅷ 自制房车怎么做
怎么会违法呢？你是个人才啊！
努力去做，做好了传个图片上来展览一下
不过有一点你得牢记：房车做的再雄伟，千万别上路
这个理论上是违法的，车辆改装必须是国家认可的专门机构进行
但是中国违法不可怕，不合实际的法太多了，大部分机关都会不作为
要作为也是个别主管钉上你，看你怎么“摆平”。
Ⅸ 拖挂式房车可以自己做吗做完能允许上路吗
正规的车都不一定可以上路。这中拖牵的车必须要有相应牌照，你的驾照也要符合拖车分范围。
交法新规定，现在新车都不能不带临时牌照上街。
在北京新买的车去上牌照路上被交警拦截一样会罚分
Ⅹ 自制房车最好车型
个人认为:1、车辆底盘要按需所取,尺寸,长度,驾照,价格,市场占有率,维修便利性都要考虑到,从广泛意义上来说,任何空间足够的车辆都可以作为房车底盘;2、空间布局和结构设计是个大工程,需要结合自己的需求考虑的东西方方面面,改装厂商工艺要考虑;3、改装上路的身份问题,自行改变功能的车辆如果没有上工信部的汽车公告,就是违法车辆,警察见一个抓一个,上公告的费用不是一般人可以承受.4、如果自己动手能力强,又有足够的资金和时间,那你就可以试试.推荐的6米底盘:依维柯2046(四驱越野)、2045(四驱越野)、A37、A36、江铃新世代全顺,都是c照可以开的.