宝马5系内饰变

❶ 你好，宝马5系这款车内饰可以翻新的，可以去当地汽配城装饰店或者改装店进行翻新处理。

你好，宝马5系这款车内饰可以翻新的，可以去当地汽配城装饰店或者改装店进行翻新处理。推荐你去广州的广昌名车名匠改，17年经验，很多改坏了的都去他那边重新做。

❷ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。

缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。

外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。

内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。

空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸

动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！

操控：操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。

油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。

舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···

动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量

操控：宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。

油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右

舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。

❸ 宝马5系内饰可以翻新吗

你好，宝马5系这款车内饰可以翻新的，可以去当地汽配城装饰店进行翻新处理。

❹ 宝马5系的内饰是实木的么

宝马5系的内饰是实木的。

宝马5系整体内饰布局简洁规整，采用了全新造型的三幅式多功能方向盘，并大量使用了真皮、镀铬饰条以及实木对内饰进行装饰和点缀。

内饰方面，第六代宝马5系无论是从设计、用料还是装配工艺上，都达到了一个崭新的高度，整体的设计风格开始向传统回归，并继续沿用了中控功能区偏向驾驶员一侧这一设计。

(4)宝马5系内饰变扩展阅读：

宝马5系动力系统方面，第六代宝马5系车型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率408马力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，电子限速下最高时速250km/h，0-100km/h加速时间5秒。而装备柴油发动机的车型则分别为520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

❺ 大家看看宝马5系内饰改成酒红色好看吗

宝马5系内饰改成酒红色是否好看主要还是看能不能符合您自己审美眼光，不过从耐脏来说还是黑色内饰好一些。

❻ 为什么宝马5系、7系的内饰一直没什么变啊差不多就 张一样了都。

本来就这样，你再看看大众的，车，都一个样。。。。

❼ 一次看个够 中期改款宝马5系官图发布：彻底变成小7系

5月27日，宝马官方正式公布了海外版中期改款宝马5系的官图。
虽然只是中期改款，但这次宝马5系的升级堪比换代，不仅外形方面有所调整，动力总成也有了小幅变动，首次引入了48V轻混车型。
外形方面，新款5系最大的变化就是在车头部分，大鼻孔的造型相比现款更大，而且通过镀铬装饰条连接在一起，相比现款来说更加立体，也让车头显得更厚重。
大灯组方面，虽然造型不变，但内部LED日行灯变成了双L造型，和新款的3/7系类似。
如果说现款宝马5系只是在整体风格上像是小号7系的话，那么中期改款之后的5系基本上是像素级的模仿7系了。
内饰方面，虽然造型没有调整，但12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏成为全系标配，而且导航、CarPlay以及Android Auto功能也无需选配，免费提供。
此外，宝马还对中控部分的UI进行了调整，整体更美观，操作也更直观。
动力方面，海外版新款5系将提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可选。
其中，540i车型首次引入了48V轻混系统，配合V6发动机最高功率可达335马力；530e车型依然是2.0T发动机搭配电动机的组合，最大功率288马力；M550i则是4.4T V8双增压发动机，最大功率523马力，传动系统方面也有优化，换挡更快。
至于国产版本此前已经出现在工信部的申报目录中，外形延续了海外版的设计，动力方面依然是代号B48的2.0T高/低功率发动机，但最大功率经过重新调教之后达到了280/204马力，相比现款车型提升比较明显。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 宝马5系的内饰差吗它的减震硬吗

优点：好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的，当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。

外观：外观上高大上，霸气，老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。

内饰：内饰一般般，希望以后的车在这点上认真考究一下，做到更好。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，发动机电子防盗不错，设计的很人性化。

动力：没的说，在这个价位上是杠杠的

操控：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。

油耗：就说两个字，省油

缺点：发动机噪音有点大。

外观：吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。

内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求。

操控：操控，毕竟主要还是家用，感觉好就好。

油耗：油耗和工况的还是有点区别，但是我开的少，就上下班和接送孩子用用。目前来说也就7毛多点，满意。

舒适：整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小

❾ 全新宝马5系内饰有哪些升级

最新款的宝马五系的内饰有哪些方面性的第一个就是他的仪表盘的设计的话是比较科技感的，而是是全液晶的那么它里面的一些转速表或者时速表都是比较。高尚的第二个就是中控显示屏也是设计的，比较符合新一代的豪华，直观感受。第四个呢，就是内饰的一些按键按钮都是采用比较崭新的镀铬饰条来装饰这些都是比较可以的，但是宝马车主打的是驾驶乐趣类似的话只是做一个次要的考虑。

❿ 宝马5系的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的

缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。

外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。

内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行

空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。

配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。

油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油

舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。

优点：外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。

缺点：修车费就有点那啥啦。

外观：个人审美不同，自认为颜值同级最高，得益于整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

优点：车子开了一段时间，感觉最满意的是驾驶性能，开起来舒适，转弯指向准确度高，车内空间大。

缺点：内饰和配置，这个是我觉得小明还有所欠缺。

外观：做工来说还是可靠的，不过外观设计得比较笨重，但也显得沉稳。

内饰：内饰是我有点觉得还需要升级的一点，以目前的内饰来说，是普通了一点。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等。

动力：加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗：油耗还算理想，跟国产车差不多，跑市区比较费油点。

舒适：舒适方面挺不错的，特别是座椅，包裹性很强，坐着身体都是被包裹的感觉，转弯什么的不会有太大移动。