全新阿特兹内饰顶棚黑色的压抑

A. 阿特兹的内饰很差吗

优点：外观很棒，市售主流中端品牌B级车中，个人感觉只有蒙迪欧可以勉强抗衡。

缺点：起步的时候嘶吼声比较大，可能是发动机的设计问题。挡把设计有些落伍，内饰科技感不强.

外观：先不说获奖啥的，外形我真的是对它一见倾心的，有个性、有创意、真佩服设计师的智慧，没有任何模仿痕迹。

内饰：只能用实在两字来评价，与外观比过于沉稳，还不如同品牌师弟。最郁闷的是仪表盘灯光改为白色

空间：空间前排可以，本人175身高坐着感觉大 后排也可以，现在磨合没怎么拉人。不过做过一次的朋友都说可以~~~

动力：2.0动力在城里开很够用，超车轻松。

操控：一流，非常棒，市区超车游刃有余，一点感觉不到大车的样子，很灵活，过弯的侧倾很小，悬挂韧性很足，压井盖声音比较闷，没有那种松垮的清脆声，到现在车也没有任何异响，装配质量应该还是不错的

操控：攻弯犀利，侧倾控制得非常好，得益于坚硬的悬挂和横向稳定杆，弯心开始加速也不费力，车位的调教非常讨巧听话，非常灵活，可以说同价位前驱车的操控无可匹敌，制动良好，胎宽也在215左右，抓地力也较为充分。转向助力轻巧毫无路感，显得比较假。

油耗：相当的惊喜！提车时34.7L100Km，烧的92号，半程市区拥堵+半程快速路（70Kmh）下来油耗平均8L100km，油箱也是2.5车型中最小的，只有52L

舒适：总体来说，这款车还是属于运动方向的，悬挂为前麦弗逊后多连杆（4连杆）。前悬无可争议，较硬，过减速带有点硬，后悬挂的结构仔细观察后还是发现了较多的缺点，过于注重操控带来的后果，为了侧倾控制，后悬挂过减速带会跳。下面讲讲座椅，多向调节无可争议，但是皮面其实处理得较为一般，填充物的量很少，材质也非常硬，开2小时就有点难受了，开起来轻松坐起来累的典型代表，当然，风格即是如此，也属正常情况

B. 刚上市的阿特兹内饰材质怎么样

刚上市的阿特兹内饰材质个人认为在同级别日系中型轿车里面还是相对可以的，不过建议您最好去4s店看看实车确认该车子内饰是否真正符合您的要求再进行考虑。

C. 今天刚提车马自达阿特兹。车是不错，不过觉得车里面做工真的有点不满意，中控扶手那块手轻轻推都会晃动。

少部分 是这样把。

车子是没 完美的啦。
又油耗低。 配置高。 内饰又很棒。 。

D. 阿特兹内饰太差了吧

确实很差，感觉像十来万的车。

E. 喜欢阿特兹，但有人说内饰不太好，是不是真的

LZ看到说阿特兹内饰不好的信息，估计还是以前的吧，因为去年年中阿特兹就对内饰进行大升级了啊，内饰已经非常豪华了。

F. 阿特兹黑色得内饰 顶棚包个翻毛皮弄个什么颜色好看

黑红啊 经典配色 要正红的那种

G. 阿特兹副驾驶位置掉下个黑色的封堵不知道是那个位置

这个还真的很难判断的，望采纳。

H. 阿特兹2.5内饰颜色可以选配2.0豪华的那种白色吗

阿特兹生产厂商是长春一汽马自达的，而这款车是不能定制的，出厂时候就是按照几个标准生产的，相应的配置的内饰和颜色都是不变的 。
再有就是2.5配置的颜色相较于白色内饰能更好处理一些的。而且黑色内饰气息内敛，不会像白色出现比较容易脏，而且不易清洗的情况。
而且阿特兹为B级车型，相较于2.0排量的车，还是2.5动力更充分一些，如果你喜欢白色的内饰颜色的话可以选择白色座套，容易拆卸，清洗的。

I. 帅气的阿特兹，内饰还这么好看，我爱我的阿特兹