日产房车
1. 挺少见的日产房车，升顶设计住2人配3.5L发动机，约合人民币20万
Hello大家好，这里是房车情报。在之前的报道中小编为大家介绍了很多日本房车，因为日本人对车内空间的利用率很看重，有很多巧妙的房车设计，这其中尤其以MPV车型为蓝本博得最多关注。今天小编又发现了一款MPV改造的房车，不仅底盘之前没有出现过，内装设计也不常见，一起关注一下吧。
这款日产Elgrand君爵房车外观低调，保持MPV商务属性。升顶设计让车辆方便日常驾驶，再加上车内提供4座2卧的空间，代步和旅居皆宜。整车售价318万日元，相当于人民币20万左右，大家觉得这样的设计怎么样呢？
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2. 日产有没有升顶旅居车
推荐这款齐星新全顺升顶B型自动挡房车给你吧！ 这款车采用黑色的外观，红色的线条点缀，低调又不乏时尚感。车前大灯也画上红色的“眼线”，显得霸气十足。整车车型尺寸为：5341×2032×2407mm，可以上蓝牌，C照驾驶。
3. 日产NV200露营房车，1.6L+CVT自动挡，带升顶睡四人
这辆车还一处亮点是床铺下方带有储物抽屉，以及固定餐桌的位置，车尾配套户外拓展帐篷，搭上另一个户外餐桌在帐篷内可以多人做饭用餐；餐桌收起可固定在车内，也可当办公桌来使用。
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4. 日产NV350房车见过吗车长5米2住4人，看到价格网友笑了！
Hello大家好，这里是房车情报。根据不同的车身形式，房车可以划分为B型、C型等多种类型。由于特殊使用需求和场景的多样化，也衍生出了小顶T型等不太标准的车型。而说到满足客户需求的能力方面，日本房车可以说极尽所能，不仅内装设计花样百出，现在更有厂商对外形做了文章。今天小编就为大家介绍一款罕见的定制车型，和印象中现有的房车类型有些差异，赶快看一看吧。
这款造型特殊、底盘少见的房车今天就为大家介绍到这里，B型房车能够拥有如此空间真是非常不寻常。不过额外设计的车身增加了很多成本，整车售价折合人民币约40万元，大家觉得多花费接近一倍的价格获得这样的设计值得吗？
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5. 如此设计的日产NV200房车真少见！车高2米4自动挡，2米大床真舒服
Hello大家好，对于很多房车爱好者来说，购买房车还是可望而不及的事情。且不说牌照、资金等多种条件，车辆使用率不高这个问题需要重点考虑。如果能把家用车改造为房车，日常代步和旅居会客兼顾，这样就非常理想了。今天小编就发现这样一款日本房车，分享给大家，在国内有这款车的朋友可以看看，这样改造是否合适？
这款日本房车就为大家介绍这么多。通过巧妙的设计，一款NV200家用车也能住4口人，并且还有保障起居的水电设施，可以说相当强大了。资料显示整车售价435万日元，相当于人民币28万元，相比普通国产的NV200车型贵了不少，大家认为值不值呢？
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6. 车长4.4米的日产房车，配2张床能睡4口还是四驱，约合人民币14万
近些天不少地区就降低了防护等级，复工复产也在有序开展，说明疫情控制已经有很大进展了。不过小编还是要提醒大家减少不必要的外出，防护意识可不能松懈。这段时间没有实拍车，为大家介绍了不少日本房车，有些朋友又给小编出难题了：K-car太小，海狮太丑，C型房车又太贵，有没有国内也有同款车型的日本房车能解决这三个问题呢？
这款升顶房车的配置比较简单，NV200底盘在国内也相当常见，整车售价215万日元，折合人民币还不到14万元，可以说性价比相当高。如果国内厂商推出这样的房车设计方案，会不会受欢迎呢？
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7. 和日产车标差不多的房车，是哪款
五十铃房车，目前新热车型！
领先行业20年的五十铃最新一代4JK1发动机，采用最新高压共轨多点喷射技术，2.5T自动挡国四柴油版，最大功率100kW/3600rpm，最大扭矩320Nm/1800-2800rpm，动力充沛延绵不绝，百公里综合油耗仅8.1L。
四驱旋钮共有两驱高速、四驱低速、四驱高速三种模式可选。两驱高速适用于高速以及日常行驶；四驱低速适用于越野范围；四驱高速适用于附着力较低的路面，如冰雪、湿滑路面，可提高车身稳定性。
非承载式车身具备典型的硬汉特质，配备255/65 R17越野轮胎良好的抓地能力，超短前悬和205mm的最小离地间隙，爬山涉水再也不惧冰雪泥泞，当之无愧的全能行者，从此一路开拓探索美景，一路畅享发现之乐。
各种复杂路面的综合测试证实，越野皮卡房车翻山越岭过沟爬坎轻松自如，它骨子里的骠悍、矫健、粗犷、坚韧，就这样酣畅淋漓地肆意挥洒。一路披荆斩棘远离都市的喧嚣，崇尚自由的心不再被束缚，任性驰骋再无牵绊。
8. 供两个人使用的房车都有哪些
房车诞生之初就是为家庭服务的，只有满足家庭需要的房车才可以被人们认可，成为一款称职的“房车”。下面我们要为大家推荐四款不同型号的、不同类型的适合家用的房车，它们的价格或许不是最便宜的，但是它们的某一些特质就是为家庭而造的。
国产经典 长城风骏房车
家用特质：皮实耐用 维护方便
售价：26.58万元
由长城汽车依拖风骏皮卡打造的长城风骏房车，一经面世便以适中的价格、低廉的使用成本以及扎实的做工迅速赢得了大量车友的青睐。
这些年，长城汽车的成长大家也是有目共睹，长城皮卡/suv系列也是越做越出色，风骏皮卡出色的通过能力也让风骏房车可以伴随一家老小走过更多的山山水水。2.0T柴油涡轮增压发动机、带大梁、有低速四驱也些听上去很“越野”的配置，也让这款风骏房车成为众多竞争对手中的一匹黑马。
除了本身底盘出色外，在内饰做工上，风骏房车也是费尽心思。空间不大的车厢，容纳下了双人床、卫生间、厨房以及卡坐沙发，这对一家出行还是十分有必要的。
点评：长城风骏房车作为一款“征战”国内房车市场多年的元老，进过数年的市场洗礼，已经形成了一个成熟稳定的车系，数年积累下的良好口碑，也早已成为众多人心目中的国产房车首选，在加之长城汽车庞大的售后维护保养体系，更是解决了房车售后维护难的问题，这样一款前后中三期均有保障的房车，想必也是您的家庭梦想之车。
日式露营车 五洲行日产NV200旅居车
家用特质：一车两用 易于上手
售价：19.8万元
当房车作为一个新鲜事物进入普家庭的时候，很多多面对这个“外来物”还是不知所措，自己是否能够驾驶?日常使用方不方便….等问题都会接踵而来，但是这款由河南五洲行特种车辆有限公司推出的日产NV200旅居车的出现，就会大大地改变这个状况，因为这是一款人人可以驾驶(单指拥有C1及以上驾照的朋友)、适应多种用途的日式露营车。
这款日产NV200更像是一款在岛国非常流行的小型露营车，就是可以在周末的时候载着家人到郊外简单地露营，同时又可以充当一辆房车来使用。这款日产NV200在原车的基础上改动十分有限，仅仅是为它加装了一个增加空间的车顶和可以自动折叠成床的电动沙发，以及车厢后部的外置厨房。初次之外，在车宽、车高以及车身配重上均没有改变，因此驾驶这辆日产NV200旅居车就像我们开普通车辆一样。值得一提的是，当不需要在车内休息的时候，收起电动沙发，它就变成了一辆普通的五座小客车，日常代步也是不成问题。
点评：这款日产NV200旅居车或许并没有给你房车应有的大空间，但是更加易用以及符合日常使用习惯的特点，还是比较符合很多家庭的使用需求的。在工作日的时候，它可以作为日常代步车，上班买菜都可以胜任，并且油耗也不高;在周末的时候，可以带上爱人到郊区露营，体验一下别样的房车露营生活。
空间至上 卡莱尔486拖挂房车、Hymer 550拖挂房车
家用特质：车身轻 空间大 4-6人最佳之选
售价：卡莱尔486房车28.5万元/Hymer 550房车(待定)
拖挂房车向来都是以大空间与实用性著称，今天我们所推荐的这两款拖挂式房车有个共同的点，就是床位多，空间大，非常适合有两个孩子以上的家庭使用，只不过两款车售价差距较大，因此适用于两个不同消费观念人群。
卡莱尔486拖挂式房车出自于放过卡莱尔房车公司，该车延续了卡莱尔系列房车的一贯风格，2014款的外观更加动感时尚，充满现代感的前脸让整车看上去个性知足。在内饰上，卡莱尔486做工细致，空间充裕，全车6床位的设计也让车内的承载人数大幅增加。
来自德国的Hymer 550拖挂式房车在售价上要比卡莱尔486高上不少，但这换来的是更加宽敞的车内空间。车尾部的三层式上下铺，也算是一个小亮点。
点评：卡莱尔房车与Hymer房车凭借不错的性价比分别在20万级和40万级的房车里有这不错的销量。抛去时尚靓丽的外观，两款车的内部都拥有着充裕的空间以及精细的做工，并且在床位数量设置上也是在同类型车中属于比较多的，面对一大家庭的出行，还是不成问题的。
9. 尼桑房车和五十铃房车同是3.0动力的哪个好
速腾炫动者单排D-MAX越野房车采用的是五十铃D-MAX底盘改装而来，沿用了速腾坦途旅行者越野房车的大额头房车外形设计，造型硬朗但又不乏圆润。
动力方面，该车搭载一款3.0T排量的超压共轨发动机，匹配6速手自一体变速箱，峰值扭矩达到了430牛米，发动机功率为130千瓦，最高车速175km/h，百公里油耗大概是在10L左右。
采用了全航空铝轻量化设计，强度非常高，重量轻质，提高车架稳定性和耐久性，即使是在广袤沙丘与巨石沙山，也能表现出良好的通过性和可靠性。
车辆长宽高分别为5680*2035*2860mm，蓝牌C1，旅居客车手续，ETC通行，节假日免路费，无报废可进城
车身侧面配有房车专用遮阳棚，即使是在强烈的阳光下或阴雨绵绵的雨天也能提供舒适的露营环境。
独立卫浴间、多功能厨台操作台面、储物箱等设施齐全，生活便利舒适。双人沙发座椅，搭配升降桌可变成会客区，也可变成房车的第二张床，驾驶室上方是一张顶置大床。