ct6凯迪拉克时尚型内饰图片

『壹』 【车主点评:凯迪拉克的车做的太好看了，尤其是我的CT6】

#选车理由 这是我的第二辆车也，算是一个老手了，所以在买车的时候比较注重车子的配置、动力、操控。当时也对比了其他车型，最后还是凯迪拉克在这几方面让我比较满足，价格也在能接受的范围内。综合来看性价比比较高。
#最满意 这是我的第二辆车，所以我会比较注重他的配置、操控和动力这几方面。这辆车的配置确实非常丰富，想要的基本上都能够满足，也增加了整个车子的便利性。操控也是很不错，一点都不费劲。发动机设计的很好，动力强劲。
#最不满意 不满意的还是内饰吧，用料和做工都不错，就是设计风格有点差强人意。
#空间 这辆车的乘坐空间还是很不错的，不管是前排还是后排都很宽敞，我的第一辆车是紧凑型的车，所以在对比之下反差很大。后排座三个人都轻松得很，储物空间也很不错，完全可以满足平时所需。
#外观 外观的设计也是我喜欢的类型，看过去沉稳大气。整体的设计近乎完美，尾部也采用了溜背的设计，运动感也提升了许多。
#内饰 内饰在用料和做工方面都挺不错的，大部分都是皮质，摸上去手感很细腻，质感也很强。就是整体缺少一点设计感，没什么亮点吧，不足够吸引人。
#动力 发动机和变速箱的调校确实很不错，所以动力非常强劲，起步的时候油门响应积极，后期超车变道各方面表现都很优秀。迅速爽快有一个良好的驾驶体验。
#操控 操控感这方面也是很不错，驾驶起来就觉得非常轻松灵活，而且配置也相当丰富。增加了整个操控过程中的便利性。我个人是觉得挺好。
#舒适性 我比较喜欢这辆车的座椅设计，不管是支撑感还是包裹感都非常棒，而且填充物柔软厚实，空间也很大，可以有足够的活动范围。噪音控制的也很好，滤震效果也是不错的。
#油耗 油耗的表现让我比较意外，怎么说也是2.0T的动力，而且车身不小。百公里油耗8.9，比我预期中的还要低。

『贰』 【车主点评:凯迪拉克CT6除了内饰其他都满意】

#选车理由 我是颜值控，主要还是靠眼缘，觉得外形很吸引，我朋友也推荐，就选择了。#最满意 最满意这个车的空间、外形和动力。空间很大，特别是后排空间。外形棱角分明，阳刚正气。动力没得说，开起来感觉很爽。#最不满意 内饰看上去总感觉有一些过于简单，很难看出豪华的感觉。#空间 空间很大，平时带小孩坐在后面或者一家四口出去逛街很够用，储物空间也很多。#外观 外观棱角分明，阳刚正气，非常的中规中矩，我对这种线条分明的外观没有抗拒力。#内饰 内饰非常简单，虽然功能俱全，但对我这个颜值控来说，内饰没有入我的眼。#动力 动力没得说，平时超车或加速都很利索，一点也不拖泥带水。#操控 平时开起来转向方面很舒服，换挡还是挺平顺的，基本没有顿挫感。多功能方向盘操控起来很方便。#舒适性 凯迪拉克的舒适性不会太差，个人感觉挺符合我的胃口，特别是车上配备的BOSE音响，有一定的降噪功能，静音做得很好。#油耗 油耗表现非常满意，出乎我的意料，百公里8.6L。

『叁』 凯迪拉克CT6有倒车影像吗

凯迪拉克CT6除28T时尚型外配备了全彩倒车影像功能，当用户将排挡挂入倒挡时，倒车影像系统会自动接通位于汽车尾部的摄像头，将车后实时状况投显于10.2英寸的中控显示屏上，使车后状况一览无余。

除此之外，凯迪拉克CT6全系配备驻车雷达作为安全辅助装置，豪华型和领先型的驻车雷达为前/后驻车雷达，全方位的守护你的行车安全。

『肆』 “西装暴徒”凯迪拉克CT6的初体验，不羁的魅力

购车经历，当初预算40-50万换购辆新车，最初目标是E300L，当时CT6还真没入法眼，奔驰、宝马、林肯大路、捷豹看车试驾过多次，无意间我外甥提议去看看凯迪拉克（因为他是凯迪拉克的粉丝），到了达世行凯迪拉克华威店后，看到CT6外观，很有好感，相比宝马5奔驰E，CT6外观年轻很多，且看去很硬朗，棱角分明，前脸和大灯都很炫酷，全铝车身、钻石切割咄咄逼人，外观上给人一种豪华感，通过与销售的交谈，了解到CT6这车的性价比还真是挺高的！比较纠结了……思来想去，奔驰E300P掉宝马5、CT6P掉林肯大路、捷豹；奔驰E和CT6PK吧，奔驰E车身全钢、CT6车身全铝；两车都是10AT的发动机；内饰设计方面还是差好多，奔驰E的内饰非常奢华，这一点还是深得我心的；CT6就有些老气了，不过好在用料十足，BOSE音响、全车双层玻璃、座椅、中控台面也是真皮，销售告诉我凯迪拉克内饰一直以来就是这样的风范……让我看来-人家奔驰能拿塑料做成实木、能把人造革的做成真皮；而凯迪拉克正相反，把实木材料的装饰板做的和塑料板似的哈哈……其实自己对凯迪拉克还是有些情怀的，念念不忘的就是那加长的老凯迪……最后就是价格了，CT6的优惠幅度挺大，还是比较实在的，两车算下来差了十多万，所以最终选择了凯迪拉克CT6豪华。加装了64色氛围灯、电动后尾门、流媒体后视镜和一些室内装饰，弥补些内饰方面的不足吧[总结]第一点，操控性很好，车长五米二二，算是标准的D级车，但是开起来的感受却没有大型车的感觉，还是很好开的；高速转弯的时候，紧急变线也很灵活，操控真的是CT6的一大买点。第二点，外观时尚，有时尚动感，心里完全没负担。第三点，发动机配合10AT变数箱，换挡更加平顺，基本感觉不到中途有什么延时；第四点，对于新上世的车型，CT6的性价比是非常不错的。[外观]泪眼大灯，亮度依然十足，全LED大灯不只在夜晚闪耀，就算白天也会被他“亮”到，大嘴威武霸气，增加了整车运动时尚元素内饰大部分采用了皮质材料包裹，增添了豪华感。中控按键少，凸显了整车科技感：CT6的内饰的材质其实还算不错，整体没太多大毛病。[空间]这个级别的车型空间完全够用，我坐在后排翘个二郎腿还是很轻松的，乘坐空间：不管前后都拥有非常充足。后驱车，后排中央传动轴凸起还是比较大，长途旅行时坐在中间的人还是不太舒适的，四人座最舒适。短途凑合下没啥太大问题。后备箱：放四个行李箱问题不大，正常家用足够。[舒适]舒适性个人感觉整体表现良好，兼顾运动和舒适，不会太颠也不会太软，比较符合我的口味。对于这个价位的车子来说，舒适性算是上乘的，座椅的包裹性和舒适性都算不错，但是也绝对算是同级别中上等了。[油耗]综合油耗还行，应该在10个油左右，这么大的车的油耗还是可以接受的。销售说新款的可变缸发动机在可以通过2-4缸变化缸体做工到达节省能效达到节油的目的，这一点我有点半信半疑，不过这个国六的标准很吸引我，反正标准越新越好，后期麻烦少。[动力]动力不错，7秒多的百公里加速，同级里面优势也是比较明显的，路上加速超车一气呵成，配合10AT的变速箱，加速过程平时无顿挫，等后期过了首保，去高速上放开了跑跑，到时候再给大家分享一下高速上的情况。[操控]方向盘及档杆：多功能方向盘布局简洁，电子档杆挂挡也非常轻盈，为驾驶感带来了给开车过程中带来了很大方便。底盘及悬架：底盘很扎实，震动过滤的很干脆，不拖泥带水，悬挂支撑的也很到位，急加速急刹车都不会让车身晃动幅度太大，舒适性也得到了保障。[性价比]凯迪拉克CT6，纯正的美系车血统造型，外观颜值很高，车身大气有气质，外观很有视觉冲击力。动力强劲，操控灵活，性价比也算突出，非常豪华的大空间，十分宽裕，腿可以任意放，就是后排只适合坐两个，中间凸起很高，中间位置座椅较硬。后备厢超大，可以躺两个成年人，不过太深不便取物。动力好，推背感强，加速还是比较快。超车轻松愉快。油耗不会太夸张，在可以接受的范围。标配配置：无钥匙进入无钥匙启动，LED大灯，双层玻璃，真皮座椅，BOSE音响等主流配置基本都是标配，总体配置还是非常厚道的。

『伍』 2021款凯迪拉克ct6时尚型有黑色内饰吗

2021款 凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.97--48.97万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。 2021款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常有豪华感的，进气格栅中网采用了蜂窝状的设计，是比较有质感的，灯组的标志性设计更加有辨识性，进气口的设计相对简单。 笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。 尾灯中央采用了银色的饰条拉伸，与底部护板相呼应，是比较有层次感的，双边双排气筒的设计更加有运动气息，该车的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距为3109mm。 空间的设计是非常有质感的，棕色系木板的嵌入具有较强的复古气息，嵌入式显示屏的设计是比较高级的，换挡杆的简易式设计是比较吸睛的，方向盘采用了四幅式的设计，上侧镶嵌的饰条饰条更加美观。 2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

『陆』 【车主点评:霸气的外观 硬核的内饰 喜提凯迪拉克CT6】

#选车理由 当时自己看车的时候也是看的比较多，车子的宝马5系是给我印象比较深的，本来我都决定买车了，但是凯迪拉克的店里给我打来电话，说CT6这款车子降价很大，我去店里看了一下，这辆车子确实也是非常不错的，而且优惠了9万，真的是非常棒，所以还是选择了凯迪拉克ct6#最满意 最满意的地方就是这辆车子的外观和内饰，车子外观看过去是比较霸气的，黑色的车身尽显凌厉，而且内饰的设计风格和用料也是非常实在的。一点没有偷工减料。#最不满意 最不满意的地方还是这辆车子的油耗，我觉得车子的油耗是比较高一点了。#空间 空军这方面是非常宽敞的，尤其是他的驾驶位空间简直是太大了，我都得把座椅调到的比较全面。#外观 外观看过去真的是相当霸气，黑色的车身力量感也很强。#内饰 内饰的设计我觉得也是很不错的，车子的内饰用料很好，整体的设计风格也很耐看。#动力 车子的动力也是非常强劲的，在高速上开的时候特别明显，轻轻一踩油门，车速就到一百三了。#操控 车子的操控也是非常不错的，方向盘指向非常精准，而且车身非常稳定，底盘的支撑性很好，车子的倾斜度不会大。#舒适性 舒适性的话我觉得还是非常不错的，车子的隔音做的非常棒，车内基本上是听不到什么噪音的。#油耗 这辆车是的油耗我真的是比较不喜欢，每次加油的时候都是非常心疼的。

『柒』 凯迪拉克CT6什么颜色内饰好看

这个一般来说可以选择深色的，相对显得比较有质感一些，也比较容易打理，可以参考。

『捌』 凯迪拉克新一代CT6图片曝光！将仅提供电动版本

早在去年3月，凯迪拉克位于美国东北部的底特律Hamtramck工厂关闭，CT6正式停产（国内继续在售）。此外，通用汽车旗下的雪佛兰Impala、Volt、科鲁兹和别克君越，也一并停产，品牌将拓展自动驾驶和电动汽车领域。值得一提的是，通用正在致力于全新纯电动平台的开发，全新一代CT6也将以纯电动的身份在2022年亮相。
近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代CT6的渲染图。新车前脸换装了更为扁平的格栅，预计量产后会进行封闭式处理。两侧灯组造型更为修长，“泪眼式”日间行车灯灯带得以保留，保险杠设计依旧运动范儿十足。车侧采用了隐藏式门把手设计，目前不少车企，上至百万，下至10几万的车都在应用，延续至量产版中也不意外。下方选用了银色大尺寸轮圈，很美式的感觉。车尾灯组延伸至了车侧位置，可以预见的是尾部灯组造型也将很修长。其它方面的信息暂未透露，我们也将持续进行关注。
新一代CT6渲染图
现款CT6-V
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 凯迪拉克CT6的内饰怎么样

卡迪拉克CT6的内饰应当豪华，这是美系车的强项，内饰用料考究，能触摸到的地方都是皮质和软性材料，座椅宽大舒服！

『拾』 【车主点评:凯迪拉克ct6 28时尚用车有感】

#选车理由 因为工作的原因，平时经常出差。平时经常需要开着车子在高速上跑来跑去的。所以就想选择一款动力比较强。空间比较大的车。综合考虑了一下还是选择了凯迪拉克ct6。因为这款车动力强，空间大，而且现在优惠也比较高。
#最满意 最满意的应该就是它的空间了，把这款车的空间非常的大，而且储物空间也是非常的多。然后就是他的动力了。动力非常强。因为平时工作的原因经常会需要出差。大部分都是在高速上。驾驶这款车在高速上行驶的时候还是非常有信心的，超车加速都是非常有力的。
#最不满意 最不满意的应该就是油耗了吧。因为凯迪拉克这款车大家都知道是比较费油的。当然买车之前已经做好心理准备了。
#空间 空间我觉得非常大了。打开车门就能感觉到这个空间非常的大，前排坐进去。非常的宽敞。而且后排也是十分的宽敞。腿部空间也是挺大的。
#外观 凯迪拉克ct6改款之后，相比老款真的漂亮了许多。第一眼看到她的时候就有一种惊艳的感觉。因为它的这个外观也是选择它的很重要的一个因素。
#内饰 车内使用了大量的真皮包裹。使得这个车更为的上档次。白色的内饰也显得这个车更加的简洁。看上去十分温馨
#动力 动力是真的强。感觉它的动力不是别的车能够和她相比较的。超车根本不成问题，想超谁就超谁。
#操控 这款车操控起来还是非常方便的。方向盘操纵起来也是非常的轻松。没有什么乱七八糟的功能键。也比较容易上手。
#舒适性 因为这款车的空间非常的大，所以它的舒适性肯定不会很差。而且这款车的隔音也是非常的好。坐在车里非常的安静。
#油耗 油耗虽然高了一些，但是还是可以接受的。因为他的其他方面都是挺好的。不能因为就油耗高一点儿，就说这个车不好吧。