凌渡内饰

A. 实拍：21款凌渡上市没多久，价格一路下探逼近朗逸，颜值很高

我们来聊一款车型，这款车型其实在4-5年前是销售的非常火热的一款车型，但是这两年热度稍微有所降低，我说的这款车型就是被大众称为首席宽体舒适轿跑的凌渡车型。

至于变速箱部分，凌渡全系采用的是七挡双离合的变速箱，换挡快，燃油经济性出色。底盘结构采用了四轮独立悬架，操控性较为出色。当然这也是大众车型的强项，但是在舒适度方面，大众凌渡还有待加强。

总体而言，其实21款的大众凌渡价格真的很不错，性价比较高。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各上汽大众经销商。?

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B. 凌渡内饰怎么样

综述:舒适版的配置基本可以满足我的要求了。电动天窗，真皮的多功能方向盘已经定速巡航这些很实用的配置基本都可以找到，而且还可以通过选装来增加自己需要的配置
这次凌渡更是用上了最新的第三代的EA888
1.8TSI发动机加上全新的DQ380
7速湿式双离合变速器，比之前的动力提升不少，7秒多的百公里加速跟36米的百公里刹车距离更是傲视群雄
还是做回了大众应该做的是，这段时间还是处于磨合阶段，但是油耗还是在我的接受范围之内，也就只有8.5个而已，就是喜欢。

C. 提到中国的特供汽车，看看车模，聊聊凌渡

提到中国的特供汽车，大家首先想到的一定是大众朗逸，当然，它的销售成绩大家是有目共睹的。其实大众旗下还有一款特供车，就是当年上市时被誉为"小CC"的凌渡。凌渡由MQB平台打造，定位是平民宽体轿跑，排放量升级为符合国六标准，因此凌渡的受众也增加了不少。

D. 凌渡提车作业，动力满足家用，很适合自己的一款车

提车有一个多月了，如果说提车作业还是不行因为当时提车的时候我也没有拍照，只能算一个用用车的贴子吧，既然有了车车那么身为一个潜水车主就简单分享下了，增加点网站的特色。我的凌渡是7月10到手的，2020年也算是拥有自己的第一辆车了，其实去?年就开始选车了，就是因为没有选到合适的，而且买车这种事情还是要三思才行，这大半年我不是在选车就是在选车的路上，有很多的纠结和矛盾。作为一名屌丝来说这几年存的这点钱都拿出来买车了，选车肯定要多费点功夫。购车预算摆在这里，选车期间不是看不上就是买不起，而自己占有欲也是从10万涨到了甚至超过20万的车型，最后还是被现实打回了原型。??眼光主要放在13万左右的车型中，预算最多落地15万（因为之前的购车预算最多能拿出12万）。选车期间关注的主要都是合资的A级车型，比较看好的有K5，凌度，明锐......我最先关注的是K5，早在18年就开始关注了，因为那个时候只是盲懂，看到K5的外观很漂亮，全景天窗之类的··都非常的喜欢，至于性能什么的都没有考虑过，当时感觉买辆低配的壳子车就行了，至少是面子上有了，当到店里看车的时候，转了两家都是没有乞丐版的，后来看网上都说，低配的车型只是一个名次而言，主要就是让消费者看到车型的亲民化，看到这些后就不考虑K5，太贵严重超出自己的预算。再后来就不怎么看B级车了，主要就是钱少啊，后来眼光又转移到了明锐的身上，看中的就是合作车，15万落地也可以买个1.4T的手动，但是看到实车的时候就没有购买的欲望了，内饰不好看，品牌呢还是有些不够硬气。再后来就是去看凌度，试驾感受非常不错，4T的动力和表现都很棒，看看自己的钱还是买不起，也是因为这些原因，我才把购车拖到今年来，钱够了那么也就不等了，主要选车选的真是累了，就那么几辆车，而且有喜欢的车型了再去看其他的也就看不上眼了，所以最后我还是提了现在的凌度。表达了半天，总之就是对爱车百分百的满意，虽说有点小不足，想想哪里有完美的车呢？外观时尚，内饰做工精细，配置丰富，操控和性能上做的也是很有水平，感觉有这些就很不错了。自动档这个配置真是太好用了，动力上1.4T配合7速双离合的变速箱非常完美，提速很快，感觉动力满足家用是足足够了，在满足自己的驾驶欲望上再驾驶足够的舒适度，我感觉有这些就很满足了，选来选去也终于买到了自己真心喜欢的车型，很适合自己的一款车。

E. 大众凌渡1.4t摩登棕外色内饰棕色座椅好看吗

你好，个人感觉挺好看的。这个主要是您和您家人相中就可以了！毕竟是给咱自己买车不是，祝您购车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 大众凌渡有哪些功能

凌渡是上汽大众打造的精品紧凑级轿车，2015年上市时，定位为“宽体奢适轿跑”，售价在普通品牌当中偏高。到2018年中期改款以后，官方指导价为14.59万元-20.19万元，最低配是1.4T低功率手动版，作用是拉低入门售价，而1.4T高功版要到次顶配才有，售价已经达到18.49万元，定位依旧在同级当中偏高，反观大众高尔夫，1.4T高功版官方指导价也不过15.69万元。

现款凌渡在动力总成方面没有太多选择，除去17款有一个2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率两个版本，最低配车型搭配 手动变速箱，其余则是DQ200 7速干式双离合。驾驶层面并没有轿跑那种运动感，现款剩下的1.4T车型只是一款普通家轿，换挡速度和平顺性更像高尔夫，而不像奥迪A3那种干脆利落。方向盘和转向之间缺乏沟通感，这也符合家用定位，在中低速转弯变线很自如，但是方向盘和车轮之间总感觉反应慢一拍，指向性不太明确。

凌渡现款全系标配LED大灯、LED尾灯、LED日行灯，支持CarPlay、Car Life手机互联，这也是为数不多的优势了。内饰方面，凌渡也延续了大众集团高低配差距特别明显的传统，中低配车型在内饰用料、屏幕尺寸方面都会比高配车型差很多，只有到顶配车型才会有9.2英寸的触控屏和液晶仪表。以这个价位来说，凌渡在内饰方面并没有比同级更有优势。

适用性方面，凌渡的短板有点过于明显。它的后排腿部空间非常紧凑，而且后排头部空间也很局促，令人感到压抑，这和它后排的靠背角度过于直立有关——如此直立的靠背，长途舒适性自然也非常差。凌渡的后排中间座椅几乎是不能坐成年人的，这个方面它比同门轿跑大众CC都还要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，开长途会感到不舒服，此外它的支撑脚休息踏板的位置也过于靠后，可能会导致休息的左脚比开车的右脚还要累。总之这辆车在舒适性和人机工程方面，在同级的“性能车”当中，可能也是最差的。

凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要出现在变速箱上，会有几率出现异响和顿挫问题，2015款车型出现了因为使用劣质隔音棉导致车内异味的问题，购入新车时请多加留意。

安全方面，凌渡作为中国自主设计且仅供中国市场的车型，目前还缺乏充分的碰撞测试数据，不过同样使用MQB平台，车身尺寸相近的奥迪A3在2015年曾获得C-NCAP五星评价，以此为参考，凌渡的成绩并不会相差太多。

G. 【车主点评:凌渡确实不错，家用和性能兼顾】

#选车理由 这个价位可以选择的车型也挺多的，国产车不在我的考虑范围，日系车的质感略差一些，综合考虑之下，我还是选择了凌渡，它的颜值不错，适合年轻人开#最满意 凌渡的外观好看，低调沉稳还不失运动风范，适合我们这种小年轻。大众车的底盘一如既往的扎实，给人很安全的感觉#最不满意 让我最不满意的是头部空间和后排空间比较小，坐三个人很紧凑。内饰的材质也很一般#空间 毕竟是一款紧凑型车，它的头部空间和后排空间都比较小，本人属于中等身材坐进去没有什么压力，后排坐三个人就比较挤，后备箱中规中矩，日常家用没什么问题#外观 凌渡的的外观设计算得上比较亮眼，全系标配LED头灯，辨识度挺高的，车漆的光泽度不错，给人一种厚重感#内饰 内饰的设计比较简单，材质用料也很一般，中控台是硬塑料有点廉价，车内有明显的异味#动力 毕竟是家用车，所以我对动力的要求也不是特别高，平时拖家带口只要够用就好。在市区超车也没什么压力，深踩油门也会有推背感。#操控 方向盘的手感还挺好的，指向也比较精准，不管是大弯还是小弯都没压力，底盘也比较扎实，所以有质感。刹车的脚感舒适，灵敏度高。#舒适性 座椅软硬度倒是挺合适的，但是包裹性不是特别强，而且后排的座椅会有一点短，噪音我个人是可以接受的，悬架确实比较硬，颠簸明显。#油耗 油耗主要还是看个人开车习惯吧，平常我都在市区开比较多，综合油耗在七个点左右，作为A级轿车还是挺满足的。

H. 凌渡内饰顶灯晚上打开车门亮不

顶灯上面有个开关一档是长亮另一档是开门会亮，。波动一下试试