斯堪尼亚房车
『壹』 没事闲的问一下，用斯堪尼亚卡车改装房车怎么样，得多少银子
老有想法了，斯堪尼亚卡车蛮酷的，不过也会吸你不少银子，国内的卡车一般都在30到50万之间，但国外的卡车就贵的去了，100万左右捏
『贰』 世界上都有什么车
世界上有这些车：
1、自行车
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
2、电动车
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
3、轿车
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。
4、货车
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
5、火车
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
『叁』 斯堪尼亚卡车怎么样，在动力性能上能不能把它改装房车
SCANIA的动力肯定没问题 ，牵引车拉8 90吨的货都没问题，何况是房车呢？我们公司现在标杆车就是SCANIA
『肆』 做什么简单的事情能一次赚取1000万元
这个有点难，一次性赚那么多钱估计只有买彩票了
『伍』 世界上最好的汽车是什么牌子的
兰博基尼
布加迪.威龙
劳斯莱斯
奔驰
保时捷
记得采纳我的答案哦，谢谢
『陆』 中国有什么豪华房车吗
豪华的房车还是有的，但是由于价格实在高昂，大多数人只是仰望，在这里介绍几款吧！
飞神戴纳麦斯豪华房车 市场价400万+
『柒』 斯堪尼亚房车要多少钱啊在哪里可以改装
老哥，斯堪尼亚房车要好几百万呢！你可以去厦龙房车看看我之前在那里改了辆商务旅居车。
『捌』 房车和宝马谁更贵一些
一般的房车比较朋友，几十万而已，不过有些房车例外，比宝马贵多了。比如
斯堪尼亚房车
售价：998万元
斯堪尼亚海格房车由斯堪尼亚和海格汽车联合打造。斯堪尼亚公司于1891年在瑞典成立，是全球顶级的商用车制造商。2006年，斯堪尼亚与海格汽车展开合作，并于2012年打造了这款斯堪尼亚海格房车，其中发动机、变速箱和底盘等部分来自于斯堪尼亚，而其它部分则由海格汽车供应。由于此车没有固定的款式，每款车型也都是个性化定制的“限量款”，因此它的生产周期至少要在半年以上，其998万元人民币的售价更是不菲。
『玖』 德国有哪些著名的汽车品牌
德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦士、奥迪等。
1、奔驰
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2、宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
3、保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
4、大众
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为国人最喜欢的德国车，大众品牌是国内最受欢迎的国外品牌。
5、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，劳斯莱斯于2003年被宝马收购，向来以雍容高贵，超高端的形象为世人所知，以豪华而享誉全球。
(9)斯堪尼亚房车扩展阅读：
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。
而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治、经济、社会文化等领域的重大事件紧密联系在一起。
经过几十年的演变，世界汽车工业已基本形成了所谓“6+3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽车总产量的95%以上，其中德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的江山。