奥q5内饰
① 奥迪全新Q5L怎么样
奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。
奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。
奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。
40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45
TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。
变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。
② 奥迪Q5 竞争车型
以下是几款以奥迪Q5的竞争车型。并结合奥迪Q5，对几款车的亮点和不足做详细分析。
● 国产路虎极光
■ 新车优势：
①路虎品牌更具个性化 部分消费者愿意为其买单
奥迪品牌在国内市场拥有极强的影响力，它旗下的很多车型都摘得了不错的销量表现。不过作为个性豪华品牌的路虎则完全不同，虽说它并不像奥迪受众人群那么广泛，但路虎本身也的确拥有独立的潜在消费群体。
还记得不少消费者曾经加价30万元(指导价60万元左右)购买路虎极光的疯狂举动吗?这一切充分说明，路虎在国内市场上的品牌高度并不比奥迪差，只是个性化的品牌相对小众而已，国内不差钱的消费者仍然心甘情愿的为“路虎”品牌买单。
②极光车型更新 外观更加年轻动感
极光除了拥有路虎品牌所赋予的光环外，最打动消费者的就要算是动感运动的外形了。在选择极光的车友中，大部分都是冲着外观而来的，极光比奥迪Q5更容易打动消费者。
另外，从产品本身来看，极光要比奥迪Q5更新，如果秉承着购车“买新不买旧”的原则，那么极光无疑会在这方面上稍占优势。
③极光国产后价格更低 更容易被消费者接受
路虎极光国产，对于消费者的最大实惠就要算是进一步降低售价，新车起售价有望从目前的43.5万元，将至40万左右。
尽管这一价格与奥迪Q5相差不多，但毕竟进口极光已经将消费者心理价位抬的很高。如果在新车外观和内饰基本不变的情况下，如果能降低售价的话，那么更能提升用户的接受度。
■ 自身不足：
①合资后的“奇瑞极光” 可能让大家心理落差较大
合资的确可以起到降低价格的目的，但合资背后也总会让人的心里存在较大落差。路虎曾经作为高高在上的个性豪华品牌，如果车尾突然出现了“奇瑞极光”，您会怎么看待此事呢?
不出意外的话，国产极光很可能会遭遇华晨宝马曾经不被认可的尴尬情况。而且未来一定会有不少消费者购车后将“奇瑞极光”车标低调扣除。这种情况相比早已被大家接受的一汽奥迪来说，Q5则显得更加游刃有余。
● 雷克萨斯NX
■ 新车优势：
①进口车型比国产更讨国内消费者喜爱
相比于奥迪Q5来说，雷克萨斯NX最大的优势就要算是进口方式引入。因为国内消费者对于进口车的喜爱有目共睹，尤其是豪华品牌消费者尤为看中这一差别，他们深信进口车的品牌与做工会更好。
我们先不去考虑进口与合资在品质方面是否存在差异，但国内消费者宁愿花费高价钱，去选择进口车型的情况比比皆是。所以雷克萨斯NX与奥迪Q5在价格区间基本相同的情况下，进口车无疑会受到更多消费者的亲睐。
②外观更为年轻化 车型更新
相比于奥迪Q5略显平庸的外观来说，雷克萨斯NX前卫的造型显然更能吸引大家的眼球。尤其是遍布车身的犀利线条，几乎很难在市面上的其他量产车上看到。
所以容易让人审美疲劳的奥迪Q5，显然会在外观上逊色于雷克萨斯NX，NX的造型将会受到更多年轻消费者的喜爱。
③雷克斯斯NX混动技术可靠 后期维修保养费用更低
众所周知，雷克萨斯的新能源技术一直算是混动车型中的佼佼者，它在燃油经济性和动力表现上优势明显，所以旗下每款车型几乎都推出了混合动力版本。所以雷克萨斯NX将仍然延续以往出色的燃油经济性与动力表现。
当然，雷克萨斯混合动力车型的6年免维修保养政策，也将吸引了不少消费者慕名而来。而反观一些人反映奥迪维修保养偏高相比，雷克萨斯NX无疑在后期费用方面显得更加亲民。
■ 自身不足：
①为了追求流线造型 导致车内乘坐空间一般
雷克萨斯NX最大的不足就要算是车内空间了。新车为了追求流线车身线条，导致车内腿部和头部空间一般，充其量只是达到了一般紧凑车的水准。所以相比奥迪Q5来说，雷克萨斯NX的车内乘坐空间的确显得寒酸了一些。
● 国产沃尔沃XC60
■ 新车优势：
①乘坐舒适性要比奥迪Q5更加出色
抛开众人皆知的出色安全性外，国产沃尔沃XC60在舒适性方面也可圈可点。新车不仅底盘调教扎实厚重，而且加上柔软宽大的车内座椅，让XC60具有出色的乘坐舒适性。尽管奥迪Q5拥有诸多科技配置，但它单单在舒适性方面还是要稍稍逊色XC60的。
②尽管价格没有太多优势 但起码让消费者更容易接受
国产XC60的36.69-53.99万元售价相比于奥迪Q5来说并没有优势可言，但要知道沃尔沃X60原来的问题正是偏高的价格。此次新车国产后尽管价格只是与同级别竞争对手持平，没有凸显出太多优势，但这起码改善了曾经进口版本高昂价格所带来的尴尬。所以国产沃尔沃XC60的国产后的价格算是更加靠谱了。
■ 自身不足：
①沃尔沃在国内的品牌影响力有待提高
尽管沃尔沃已经进入国内市场多年，大家对它的认识最多是从安全开始的，并且成功积淀了一定的用户基础。但是相比于国内市场上顺风顺水的奥迪来说，沃尔沃的品牌仍然显得比较“年轻”，品牌影响力并不如奥迪，需要未来进一步提升。
②服务维修网点覆盖比奥迪偏少
除品牌影响力外，沃尔沃XC60的服务维修网点覆盖也要比奥迪Q5更薄弱，驾驶奥迪车型几乎走到哪里都可以轻松修车。而以安全起家的沃尔沃XC60就显得不那么游刃有余了，它的经销商覆盖网络，仍然需要进一步提升。
● 林肯MKC 沃尔沃XC60
■ 新车优势：
①进口车型是林肯MKC的优势
林肯MKC是除雷克萨斯NX之外的另外一款进口车型，这对于国内部分消费者来说，“进口”一词还是非常具有吸引力的，因为在许多人眼里，进口车的品质和做工还是要更出色一些。
当然，尽管林肯MKC用料的确扎实，体现出了典型的美系车特点。但不可否认的是，MKC在做工方面的确要比奥迪Q5逊色不少。尤其是细节做工显得有些粗枝大叶，并没有彻底体现出进口车型的优势。
②价格优势明显 未来国产将进一步体现价格优势
作为进口车型，林肯MKC的33.98-43.88万元售价区间显得比较亲民，同时也比奥迪Q5更容易接受。如果2015年实现国产的话，那么MKC将进一步拉开与奥迪Q5的价格差距。相信国产后30万元左右的起售价，对于豪华SUV潜在消费者来说，还是蛮有诱惑力的。
③林肯品牌更符合消费者的个性化选择
尽管林肯在国内市场上的品牌认知度远不如奥迪，但较少的“出镜率”也导致了MKC个性十足，非常适合追求个性化需求的消费者。对于接收能力更强、敢于尝试新鲜事物的年轻人来说更是如此。
■ 自身不足：
①林肯品牌在国内市场影响力有待提升
由于刚刚引入MKC和MKZ车型，林肯在国内市场上的影响力一般，如果行驶在路上甚至会有人无法立刻喊出它的品牌。而相比于国内豪华品牌市场上的大赢家奥迪来说，两者显然存在较大差异。所以如果出于从众心理的话，这对于林肯MKC来说显然是非常不利的。
②服务网点覆盖少 维修保养成问题
抛开产品端，林肯车型最大遇到的最大难题就是渠道销售和售后维修网点匮乏，今年年底8家林肯经销商店将在国内7个城市率先开业，2016年前林肯的独立经销商网络将在全国50个城市布局60家经销商店。相比于奥迪的“遍地开花”来说，林肯在购车和售后维修方面都显得很薄弱。
③ 奥迪A6L2.0T和奥迪Q5哪个好
1、A6L和Q5完全是两种车型，如果追求舒适性，那就A6L；如果追求时尚和所谓的安全性（其实没有意义），就Q5。
2、家用的话Q5有优势，空间方面不错，但是50万买个2.0T的车，心理上总有点不舒服。
3、操控性、舒适性、经济性都一定是轿车好
4、品质方面不用担心，到当地最大的奥迪4S店，提车时候注意检查一下，只要不是翻新的就行，淡然奥迪的经销商一般是不会干这种事的。另外千万不要买什么奥运车、世博车、试驾车……之类的，有里程的车辆。
5、2.0T发动机，烧机油现象比较严重，基本是1000公里0.5L，这个你应该知道吧
6、油耗Q5>A6L，大概差2个最多，这款发动机市内综合油耗大概在12--14个
7、推荐2011款的A6L2.4，这款车外形比较漂亮，主要发动机是2.4V6的，变速器是CVT的，舒适性和节油性有很出色，发动机虽然技术老一些，但是比较成熟，又没有涡轮增压发动机那么娇气，虽然功率逊色一些，但毕竟是6缸的，如果还能找到，目前优惠价格是比较大的。当然新款的30FSI也很出色，只是价格要高一点。
驱动方式没有绝对的好或坏
前置前驱是最常见的，优点是结构简单，造价低，缺点是运动性能差，转向不足，但是比较适合东北冬天的冰雪路面
前置后驱，一般是运动型汽车才会采用，优点是转向过度，推背加速好，缺点是大扭矩加速时容易打滑和跑偏，对驾驶人技术要求很高，不适合冬天的冰雪路面
后置后驱、中置后驱等只在超级跑车上应用比较多
四驱最复杂，分好多种，最好的是全时四驱，其次是分时四驱，像奥迪的四驱模式quattro属于比较出色的全时四驱。其他一些适时四驱，基本都是前驱的变异品种，比如CRV、途观等，其实不怎么样。高级的SUV车型，四驱系统都配有中央差速锁，传输动力和扭矩方面是非出色，比如奔驰、路虎等
四驱最大的好处是附着力好，通过性强，缺点是结构复杂，油耗高一点。
④ 奥迪Q5L发动机噪音大吗它比宝马X3好吗
随着政策的放开，我也加入了二孩家庭，这让陪伴我11年的小图图有些力不从心了，开车带小宝宝出门，总是要带上一大堆用品的，空间和后备箱大一点的用车需求也就提到生活日程上了，选车过程我就不多说了，大同小异无非就是那几款车型，着重说说q5L，对比了40TFSI的低功率荣享时尚和45TFSI高功率尊享时尚两个版本。【配置方面】高功率的配置明显要丰富许多，最主要的是有全车影像，对于这个大块头来说，安全实用；【操控方面】我虽没有试驾，但一直潜水于论坛，关注车友们的评论，实践证明，高功率252的马力、370的扭矩让这个近1.9吨的大奥操控起来线性自然流畅，多种驾驶模式，足以满足舒适与激情的操控感受；
【外观方面】加长的车身比例依旧协调，硕大的中网给人感觉比较大气，LED流水灯无愧于“灯厂”的称号，流线的腰身和动感的轮毂既时尚又不失运动气息；【内饰方面】虽没有高调的豪华感，但简洁时尚又科技满满的中控让人有一种既年轻而不失沉稳的低调豪华感；车友们吐槽较多的中控液晶屏不能触控的问题，我个人觉得，一是从安全角度考虑，驾车行驶过程中，还是尽量不要操作为好，停车操作时，MMI系统操作也很容易上手的，而且灵敏度也是相当不错的。
二是触控的话，总是会在液晶屏上留下许多指纹，既难看又很难打理，而且白天受光线影响，视觉效果不佳；【乘坐方面】整车的加长，让你不再担心高个长腿了；真皮座椅的舒适度恰到好处，不会太软也不会太硬；大尺寸的全景天窗，将蓝天白云尽收眼底；足够一家出行旅游装备的后备箱，也正如所期。但个人对整车也有一些遗憾：在如今时代，作为豪华品牌的中型SUV，40W左右的价位，有些配置居然还没有跟上，如自适应巡航、远程启动、胎压显示、座椅记忆功能等，作为“灯厂”，连自适应远近光和车内多色氛围灯也在这一版本给省略了但无奈，最终因为较大的优惠着实打动了我，而且现车黑色也适合我，所以就定了，不过呢个人总体感受在价格驱动下我还是比较满意的，哈哈！
油耗方面，暂时还没过5000公里首保，油耗还是比较高的，目前平均11个多点，瞬时油耗有时8个多一点，油耗高受诸多因素影响吧，如：空调制冷、停车怠速、交通拥堵……，车流量少时，最低跑过8.0的平均油耗，还是比较满意的。车内空间，无论从宽度、纵深和高度来说，都绰绰有余，乘坐舒适，第二排坐两个大人一个小孩正好，缺憾就是：第二排中间靠背又硬又直、后排中间隆起太高。
⑤ 奥迪Q5L烧机油吗它发动机噪音大吗
这是2W9的时候拍的，有油耗是真真的美丽，跑高速5.9-6.0个，市区8-9个油。这价格SUV，相当满意。3.8W记录。现在破4了……身边都是一群B啊。这新款Q5L，有个小毛病。点烟器一用，保险丝必烧。4儿子还收20一次。整得我自行买了100个放车上。随便烧，自个换。上图指针处就是更换保险丝地方。自驾盟新车标……用来辨识是不是车友群的……挺好看的。自驾盟新车标……用来辨识是不是车友群的……挺好看的。，就是放左边感觉不蛮好看啊左下角已经贴了一个。新车标估计只能贴右边了。骚黄卡钳特写这是自驾盟车友群福利，极乘改装项总免费赠送车窗升降一套。这是自驾盟车友群福利，极乘改装项总免费赠送车窗升降一套。安装现场这是自驾盟车友群福利，极乘改装项总免费赠送车窗升降一套。安装现场这是自驾盟车友群福利，极乘改装项总免费赠送车窗升降一套。安装成功。测试非常满意。再也不用担心下雨天忘关天窗了。
4W公里作业。火花塞更换。本人没按保养手册来。车友群交流的是，火花塞这样子的状态其实可以再用2年再换。4W公里作业。火花塞更换。本人没按保养手册来。车友群交流的是，火花塞这样子的状态其实可以再用2年再换。湖南四个圈宋总还是给力。免费洗车了，促销活动也不断……和车友合影有个比较心塞的点，貌似新款的车轮胎特别不耐操。想当年第一台帕萨特，6年没换过轮胎。这奥迪4W公里已经换了3个胎了。奥胖子侧颜杀奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭奥胖子翻山越岭湖南自驾盟车友群邀约一块玩车湖南自驾盟车友群邀约一块玩车突然想玩机车了。
当然还是因为性价比了，众多品牌我也是非常的喜爱奥迪这个豪华品牌的，知名度很高了。还有就是现在购买优惠力度大，非常的经济实惠。
点评：
优点：
我感觉它的外观设计对我来说还是非常的好看了，感觉非常的时尚年轻有活力，我也是很喜欢它的运动外观套件，正因为如此，还是很喜欢了。
缺点：
不满意的就是隔音效果不是很好了，也没有安装隔音玻璃，平时行驶在路上也是明显感受到噪音了。
⑥ 求奥迪所有车型
-----概念车-----Concept-----
RSQ Concept: <我机器人>电影使用
Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车
Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车
Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车
Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车
Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车
Nuvolari Concept: 是A4原型车
Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车
Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept: 一点TT的影子
-----轿车-----Sedan-----
A4: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
S4: 4.2
RS4: 4.2 FSI
A6: 3.0 TDI , 3.2 , 4.2
A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0, 4.2, 中国使用
S6: 5.2 FSI
A8: 3.2 FSI, 4.2, 4.2 TDI
A8L: 4.2, 4.2 TDI, 6.0
S8: 5.2 FSI
-----多功能车/旅行车/越野车-----MPV/Avant/SUV-----
A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2
A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
S4 Avant: 4.2
RS4 Avant: 4.2 FSI
A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2 , 4.2
S6 Avant: 5.2 FSI
A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI
Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI
-----轿跑车/敞蓬车-----Coupe/Roadster, Cabriolet-----
TT Coupe: 1.8T, 3.2
TT Roadster: 1.8T, 3.2
A4 Cabriolet: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
S4 Cabriolet: 4.2
RS4 Cabriolet: 4.2 FSI
⑦ 全新奥迪Q5L
全新的奥迪Q5L没有采取三块大屏设计，40 TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，触感与舒适度的提升，可大大缓解长途驾乘的疲劳感，45 TFSI 尊享运动型和45 TFSI 尊享豪华运动型配备了阿尔卡塔纳与珠光纳帕真皮组合座椅。
⑧ 保时捷macan和奥迪q5是一样的发动机吗
保时捷macan和奥迪q5是一样的发动机。
保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。
奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。
奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。2.0TDI发动机配备了一款6速手动变速器。3.0TDI与2.0TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速Stronic双离合变速器。
(8)奥q5内饰扩展阅读
奥迪Q5口碑
外观：Q5大嘴前脸造型个性，整体造型时尚漂亮，车身线条顺滑、流畅，网友多为好评。
内饰：Q5的内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感较强；车厢做工细腻、用料较好。真皮的座椅搭配桃木的内饰整体感觉非常高雅富有格调。
油耗：网友反映奥迪Q5燃油经济性一般，油耗偏高。
其它：
装配工艺：Q5的金工艺较好，内饰精致，配置丰富，整体档次较高，但有网友反映行车噪音略大等一系列问题存在。
安全性：车型主被动安全配置丰富，制动效果较好，但有网友反映刹车噪音过大。
售后：维修售后保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。
⑨ 奥迪Q5怎么样求中肯评价
奥迪Q5比较好。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
奥迪Q5外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。
(9)奥q5内饰扩展阅读：
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。
奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。
另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。