1993年的凯迪拉克内饰
㈠ 93年 凯迪拉克 伍德 谁知道这车顶部是什么材质 是皮的还是革的 在国内好不好找到这
是pu革压纹的 和prada的皮是类似的 材料不难找 翻新的话北京那个酷车小镇我记得有专门翻新内饰的 应该可以做
㈡ 凯迪拉克的发展史
当1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候,它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来,在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统,第一个提出电子启动点火系统,第一个使用独立前悬挂系统,第一个批量生产V8发动机,第一个开发出前轮驱动系统……今天,凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。
第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日,10马力,单缸发动机,750美元。 第一辆凯迪拉克汽车
1903年参加纽约汽车展时销售一空。
1905年,凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
汽车制造商Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola,这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车,这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。Oceola 车身由 Fred J. Fisher 监督制造,他后来与别人共同创办了费希博德公司 (fisher body)。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。
1907年,成立不久的通用公司购买了凯迪拉克,但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克,就好像还是他们的一样,这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。
1908年,凯迪拉克由于成功实现标准化生产,凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商,并有了“世界标准”的美誉。
1909年,凯迪拉克公司加入通用汽车公司,从此,凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今,凯迪拉克汽车仍保持这一传统,以生产豪华轿车而闻名世界。 第一辆凯迪拉克封闭车厢车1912年,凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖,也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。
1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。
1918年凯迪拉克制造了Victoria Coupe。该型号包括Delco电子系统,世界上第一个批量生产的V8发动机,70马力。
Harley Earl1927年设计了LaSalle,这是第一个由设计师设计,面向大众的汽车。
1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间,世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。
1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。
1931年V16 Sport Phaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。
Aerodynamic Coupe专为1933年的芝加哥世界博览会设计制作。
1941年Sixty Special该车的设计引入了全自动传送装置。
1948年Sixty Special该车首次使用了由Harley Earl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他通用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。
1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车,并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机。在50年代,卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。
1953年出品的这辆概念车是当年通用汽车巡回展的绝对明星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸,轻400磅。2座的El Camino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶。
1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格,这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎,自开闭行李箱,气压悬挂,空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室,采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。
凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新,更好地提升了它的品质。
1959年的低压氟利昂减震器、
1960年的自动调节刹车,
1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。
1966年,电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。
1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动,成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。
在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候,凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时,凯迪拉克维乐重量超过3000磅,长度超过230英寸,发动机采用8.2升汽缸。
1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点,这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。
1977年凯迪拉克朝小型方向发展,是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8~12英寸,平均轻950磅,代表了凯迪拉克第一代缩小产品。通用 Cadillac Seville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的Seville 轿车,当时该车使用雪佛莱Nova轿车平台,并得到了广泛欢迎。Seville 轿车经过重新设计于1990年推出,用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起,Seville 就一直占据销量排行榜前五名。
1979年,爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸,轻1150磅。在凯迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后,下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸,但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。 红色凯迪拉克1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。西马龙和雪维.卡瓦里埃,庞蒂亚克2000,都以"J"级车为基础,它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。
1985年,标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了,并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动(共用某些部件在汽车业中是常用的做法,特别是在美国厂商中,亨利.M.雷兰认为"零件通用"开创了汽车工业的美好前景)。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客,凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车:图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。
1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维(塞维在1979年到1980年又扩大了车型)的国际标准型,这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。
1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上,它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来,然后在美国装配。阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量,它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此,凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征,美国白宫也选用其作为总统专车,一直至今。
1988年,西马龙由于销售欠佳而停步,使得凯迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196.5英寸长、采用8缸发动机,比它所替代的1976年款的发动机小45%。
凯迪拉克1997年,凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。Catera是在德国欧宝Omega MV6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的V6发动机,后轮驱动。为保持凯迪拉克豪华车的特性,Catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过百分之六十的Catera买主选择非通用产品。
[2]概念版的ELR已经在去 年正式量产,日前凯迪拉克发布了量产版ELR的官方信息及官图,并于北美车展正式发布。
㈢ 93年卡迪拉克后背箱怎么开
遥控器上不是有开尾箱的按键吗?按住3秒就可以了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈣ 谁有1993年卡迪拉克伍德单点喷射车的全车维修资料
单点电喷是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油,喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上,其喷油量大小根据油门大小而定。而多点电喷是多喷油嘴盆友,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。 ...
㈤ 为什么1993年凯迪拉克伍德06年上牌
首次上牌时间是06年么?
很正常啊,因为90年代很多车都是通过非法渠道进入国内的。
后面因为需要就找点关系上牌了
㈥ 凯迪拉克是哪个国家生产的
凯迪拉克是美国家生产的;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
(6)1993年的凯迪拉克内饰扩展阅读
品牌介绍
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。
从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。
1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,设计包括基本的“V”字及花冠设计。
黄金十年
进入90年代,凯迪拉克再次被认为在产品品质方面领导世界潮流并于1990年获班瑞治大奖.凯迪拉克是第一个赢得班瑞治大奖的汽车生产厂家,并于1997年第一个永远保存此荣誉。
1992年,全新设计的Eldorado 和 Seville受到世界范围的欢迎。Seville还得到了许多奖项。一年之后,凯迪拉克的北极星系统使汽车发动机技术进入了一个更高的境界。
北极星系统以其强大的功率和极具艺术表现力的先进技术使凯迪拉克的驾驶者们充分体验到了什么是效率、动力、操控和安全。
1993年,Fleetwood被重新设计,继续保持了凯迪拉克的传统。1996年,北极星发动机的动力输出在DeVille跑车、Eldorado旅行车和Seville STS上已经达到300马力。
1997新产品年度,凯迪拉克又在以上三种车型中增加了稳定控制的安全技术。另外,凯迪拉克重新设计了DeVille,提供了更加舒适豪华,令人愉悦的装备。
所有的DeVille都被安装了侧置安全气囊。凯迪拉克的另一款豪华轿车 Catera也在这时被推出.在整个20世纪,这家富有创新精神的汽车公司自豪地保持着他们的传统,把安全、艺术、科技创新通过每一款新型轿车带给全世界。
㈦ 哪里有买凯迪拉克1993年款brougham弗雷特伍德的模型!
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㈧ 为何凯迪拉克的内饰被称为是贵族车中设计最完美的
不知怎么,我就是对凯迪拉克这句经典的slogan尤为赞赏。也许在我眼中,它确实犹如黑夜中的一颗启明星,指引和见证了凯迪拉克从13年前进入中国市场到现在,所走的每一条路、所拥有的每一位客户以及所收获的所有荣耀与成绩。
而如今,80后、90后甚至00后成为了购车主力军,凯迪拉克也将“新美式豪华”的口号提出,不仅在外观设计上更具自身特点、车身做到轻量化、也在细节方面诠释着新美式豪华的格调。其实不然,在凯迪拉克的研发体系中,设计师的工作不止于此。他需要实时洞察客户所生活的世界,并基于他们的需求,根据自己对于设计上的理解,把所有需求汇总,真正融入到产品当中。让设计最终不仅只为颜值,更为很多实用的功能服务。
凯迪拉克的独特在于,遍布于车身、内饰上无所不在的经典盾形标志与V型的设计。”汽车生活通过采访泛亚中心色彩材质创意主任设计师Vrsna Fulkoski得知。
就拿凯迪拉克旗舰车型CT6来说,除了我们经典的盾形进气格栅和中控等这些显而易见的设计之外,它独特的V型设计还隐藏于车门把手、座椅靠枕等处,依靠打孔、激光雕刻、绗缝等工艺,默默的在每一处,烙下凯迪拉克的专属烙印。
㈨ 凯迪拉克xt4内饰颜色有几种
凯迪拉克XT4共有包括钻白、铬灰等在内的6种外观颜色,以黑色、棕色为主的运动气息内饰。更多详细信息请登陆凯迪拉克官方网站,或关注凯迪拉克官方微信、微博。
㈩ 凯迪拉克1993款有收藏价值吗
凯迪拉克全系目前都具有比较好的前景收藏价值,特别是老款,现在很少见