雷克萨斯ES有红色内饰吗
A. 雷克萨斯es哪款有酒红色座椅
好像都有，选酒红内饰应该就行了
B. 到店体验雷克萨斯ES，外观商务，内饰一般，需加价两万提车
今天和朋友聊天中聊到了二线豪华品牌，他说大部分购买二线豪华品牌的车主，都喜欢捡漏，希望价格便宜些，但是有档次一些。他这话虽然说的有些极端，但也是在理的，我见到的大部分消费者购买二线豪华品牌就是因为价格优惠大。
但事实上二线豪华品牌里面也有一个比较特殊的品牌，就是雷克萨斯。大家购买二线品牌大部分奔着优惠去的，但是雷克萨斯的汽车不但没有优惠，而且还需要加价，这就让人有点疑惑了。
底盘设计，这款雷克萨斯ES的底盘设计我认为真的很一般，也就是20万左右的底盘设计吧？它采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，而且雷克萨斯ES的路感并不是特别的清晰，指向精准性也是比较一般。
现在问题来了，你觉得花这样的预算购买一台雷克萨斯ES，你觉得划算吗？还有，雷克萨斯ES是目前市面上需要加价才能提车的车型，对此你有什么想说的吗？欢迎留言。
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C. 新款雷克萨斯es200精英型内饰有多少样颜色，我要图片
可以看汽车之家论坛，提车作业，这样的图片多的是，尤其现在es200刚上市，车托还特别多。内饰现在有黑，米，灰，黄水晶棕4种，配乌木，竹子，桃木三钟木头。
D. 雷克萨斯es300h 能量红色和绿色区别
你好，雷克萨斯es300h，仪表能量显示，红色为需要充电，绿色为电量充足，可以正常使用，希望可以帮到你
E. 【车主点评:我的蓝色妖姬 颜值与性价比兼具的雷克萨斯es】
#选车理由 我是一个有选择困难症的人，觉得这个好，那个也好，真的很难断舍离，当时我决定买雷克萨斯es的时候，在4S店里看到了蓝颜色，又看到了sport版本的套件和座椅，其实我也知道雷克萨斯的混动系统才是灵魂，但是300H没有，所以最后还是选择了这260fs版本，可能有人会说，雷克萨斯这个车本来就运动不起来，但是已经30的我不再追求动力，一切求稳，颜值还是可以追求的。
#最满意 最满意的话，就是它的外观了，中网、颜色、内饰、座椅、中控……开出去就是一道靓丽的风景线，蓝色的外观超级炫酷，红色的内饰特别闷骚，很符合自己的个性。
#最不满意 最不满意的话，就是这个车子没有300H省油！
#空间 目前就我一个人使用，明年结婚的话，和老婆两个人也是绰绰有余的。
#外观 外观真的帅到没朋友，超级好看！中网，矩阵式大灯，蓝色的炫酷车身，辨识度杠杠哒！
#内饰 红色内饰真的非常有冲击力，动感十足。跟一般的黑色内饰真的差别蛮大的，视觉感受特别给力！
#动力 前面也说了，到了这个年龄，不会再追求刺激与快感，还是安全第一。所以这个动力对我来说足够用了，偶尔变道超个车也很轻松。
#操控 开起来的感觉很好，坐进去就有想驾驶的欲望。方向盘精准灵活，我觉得最要提一下的就是它的悬架是可变的，居然还可以软硬调节，好像亚洲龙也有这个功能，所以减账还是很舒服的。
#舒适性 座椅的包裹性很好，舒适性配置也比较多，比如说后面有空调出风口，手机充电接口，触摸式阅读大灯，可以双区控制的自动空调、空气净化器，这些我都很喜欢。
#油耗 我觉得这个车的油耗还是有一点高的，特别是堵车的时候，就不止百公里综合油耗九点多了，可以跑到十或者更多。
F. 雷克萨斯es为什么内饰比别的车难看，什么时候会改进啊
雷克萨斯es200内饰什么颜色好看主要还是看你自己审美眼光了，个人认为好打理，耐脏的话黑色好一些，上档次的话还是米色内饰。
G. 【车主点评:雷克萨斯ES真的很棒】
#选车理由 选择买雷克萨斯的原因就是因为雷克萨斯的性价比，我觉得这个价位上是非常的完美的，而且我一直都非常的喜欢雷克萨斯的外观，我觉得它前脸设计的非常的犀利，很有自己霸气的风格，看起来特别的符合我的气场。
#最满意 我觉得这辆车的各方面都是都是在这个价位里特别令我心动的车子，所以说最满意的地方目前还没有发现，但是当时第一眼选中这个车的原因是因为它的外观，我觉得它的外观设计的非常的符合我的审美，所以也有可能我最满意的是外观部分，只是自己不知道罢了。
#最不满意 就这辆车我觉得不太满意的地方其实是没有的，但是如果硬要说的话就是内饰的异味了，我觉得每辆新车有点异味是很正常的事情，因为什么机器呀，设备呀都是新的，会有异味，是一件非常非常正常的事情，就像你淘宝买东西一样，新的东西总是会有味道的。
#空间 空间部分我觉得设计的非常的不错，毕竟是一款中大型的车子，空间肯定小不到哪里去，从外观的轴距上就能看出来，空间很宽敞，而且坐在里面我觉得特别舒适，因为它的头部空间非常的宽裕，不会给人一种很压抑的感觉。
#外观 从外观上来看的话，我觉得这辆车真的特别的符合我的审美，因为它的整个车身线条都非常的流畅，前脸设计的非常的具有自己的特点。
#内饰 内饰部分的设计我觉得还算是非常的豪华的，比起奔驰来说还是能够相比的，因为它的内饰设计的非常的具有科技感和豪华感，看着非常的奢华。
#动力 动力方面，满足我日常的需求完全没有问题，而且当速度介入了之后，我觉得特别的舒服，加速什么的都特别的轻松，推背感也是非常的舒适的。
#操控 操控方面，我自己没有什么太大的要求，因为自己的驾驶习惯还是比较优秀的，像技术什么的都是比较到位，并没有觉得这辆车的操控有影响到我什么。
#舒适性 舒适性方面，我觉得做的特别的棒，是因为它的整辆车身都做的非常的好，并不会给人一种很难受的感觉。不仅如此，座椅的填充物选的也是特别柔软的，坐着就非常的舒适。
#油耗 油耗方面我觉得完全能够接受，毕竟一款中大型的车子百公里油耗在九个油左右，其实并不是特别高的油耗，而且我觉得这个油耗完全能够接受的了。
H. 雷克萨斯es200内饰什么颜色好看
你好，对于这款车型来说，一般建议您选择深颜色的车子就可以了，如果选择内饰的话，一般还是以深颜色为主，一般像黑色或者棕色都是可以的。
I. 雷克萨斯ES运动版ES260提车作业，霸气酷炫
由于机关单位问题在添加一辆车预算落地在50万左右，一开始根本没有考虑雷克萨斯ES，就考虑奥迪A6四驱和奔驰E300L，宝马530LI家里已经有740和525了就没有考虑在买宝马了，半年时间去上海各个4S店销售了解和试驾情况。奥迪A6四驱版内饰三块大屏真的非常科技外形比老款时尚年轻很多操控真的挺不错的，但是奥迪的通病内饰味道真的非常大也担心以后开了5年后开始烧机油，而且5千公里就要保养是半合成机油嫌麻烦跑来跑去的。奔驰E300L去几个4S店大部分4S店试驾车就E260L，竟然发动机是1.5T加48V轻混，内饰空间是非常大气舒服豪华，油门踩到底都没感觉起步真的非常的慢，个人认为5米长的车身和重量配个1.5T发动机实在捣糨糊，也很多人买E级立标装逼后部贴个S级标在路上看到好几辆，更加夸张点E级改个迈巴赫，并且这几年国产奔驰质量大打折扣了最后选雷克萨斯是下班回家顺路看到就进4S店逛了逛，进店第一眼就看到蓝色运动版ES260加上红色内饰和运动座椅非常的时尚吸引我，销售非常耐心给我介绍运动版ES260，后面也试驾了ES300H油电混动版加满一箱92的油可以开1千公里左右非常经济省油，并且雷克萨斯不烧机油在全球质量排第一，质保10年三大件和25万公里免费保养，缺点就是起步电机非常的吵后面加速到120以上没力，最后考虑一段时间还是订了运动版ES260直接现提不用排5个月左右在体车，花个50万左右上班车全进口还是挺不错的，并且开10多年质量都没问题。这4个多月7千公里的体验感受加速其实跟奔驰E级差不多，路上超车踩油门反应真的慢，我差点要急死，平顺性和避震挺不错的，个人建议想有牌面和操控加速感雷克萨斯就算了，我推荐宝马530和奥迪A6四驱版真的挺不错的，但是开到10万公里后面估计质量小毛病就开始多了。纯属个人意见请勿喷，谢谢
J. 【车主点评:我的第一部车 雷克萨斯ES】
#选车理由 作为人生的第一辆车，这车肯定是我和女朋友结婚的婚车，所以考虑到五年内不会换新车，加上我觉得买车还是看自己喜欢，我自己的心态比较佛系，平常也不激烈驾驶，一般路上的车我能让就让，总比出事故强，所以选择雷克萨斯ES是自己喜欢的，
#最满意 这满意的地方主要是有一个外观比较绅士的感受，车子做工很棒，整体性的驾驶体验很好，安静。空间大，给我的直观感受ES后排空间最大，且后排中间位置也可以坐人。车内的内饰是我喜欢的日系风，没有那么多的高科技但是能看到做工的精致和车辆的温度。
#最不满意 说不满意的地方，可能是觉得这个隔音效果没有想象中那么好。跑高速的话也有一定的胎噪和风噪，不过能接受。
#空间 空间是没话说，空间大小合适，不大不小，也挺舒服的，后排也是挺大的。176的个子，翘着二郎腿都可以。
#外观 觉得这款比较漂亮，儒雅好看。相信很多人都会喜欢，特别是年轻人
#内饰 内饰很独特。大部分的车子都是黑色内饰，视觉疲劳，我觉得换换棕色的内饰很新颖，也很和谐。
#动力 动力个人感觉是够用的，本来买这车就不是为了飙车，所以就不会按照驾驶激情来衡量着这部车。
#操控 操控精准，方向盘转弯精准，换挡杆有廉价感。
#舒适性 舒适性是不错的，视野也不错，主动刹车系统，试过一次，效果很好。地盘柔软度，隔音不错，转向舒服，材质合格。
#油耗 油耗相当满意，真的是太省油了。其实买这车也是为了省油，省心。