阿特兹a柱内饰怎么拆除
㈠ 刚上市的阿特兹内饰材质怎么样
刚上市的阿特兹内饰材质个人认为在同级别日系中型轿车里面还是相对可以的，不过建议您最好去4s店看看实车确认该车子内饰是否真正符合您的要求再进行考虑。
㈡ 【车主点评:我的第二台车，特别时尚的阿特兹】
#选车理由 之前也看了凯美瑞和迈腾，凯美瑞提速不咋滴，就没选择，迈腾听朋友说油耗高了点，就没有考虑，毕竟想经济点的，所以就选择了阿特兹。#最满意 最满意的肯定是油耗了，2.5的排量，居然油耗才八个油左右。#最不满意 车子的静音效果还是差了一点点。虽然对比其他同级别的车不会差太远，但是对于强迫症来说还是不够满意的。#空间 在同级别的车里还是表现不错的，尤其是宽度比较宽，我开车的时候前面视野很好，盲区很小，后排乘坐空间也可以，三个大人坐刚好，不会拥挤。#外观 外观时尚大气，红色代表着抚媚，所以选择了红色，而且我非常喜欢它的前脸，看上去非常霸气。#内饰 内饰做的简单得体，显示屏不大不小，挺合适的，中控扶手是翻盖设计，没有其他颜色，清一色很纯洁。#动力 起步很有力，提速杠杠的，爬坡的时候速度也很稳，没有出现因为动力不够速度降下来的情况。#操控 开起来还是很轻松，方向轻，转向准，特别是转弯变道的时候，给人很强的信心。#舒适性 乘坐舒适性还是不错的，座椅的弹性还可以，长时间乘坐不会出汗，特别是在转弯的时候，包裹性很好，坐着感觉非常的平稳。#油耗 油耗表现很不错，超出了我的预期，因为一直以来别人都说马自达的车子比较费油，但是我现在用了这几个月，感觉非常的省油啊，2.5排量，综合油耗才8个油左右，还能怎么滴？
㈢ 【车主点评:我真佩服我自己的选择马自达阿特兹】
#选车理由 选择这款车的原因是因为家里之前有一辆二手的捷达，这辆车随着年代的更替，已经不能再上路了，所以说在自己的预算范围之内，换一辆比较不错的车，经过对比了很多车辆，最终选择了马自达阿特兹这一款车，试驾之后，感觉这款车各方面都非常的不错，也比较符合我的要求
#最满意 这辆车让我最满意的地方就是外观空间动力方面，外观看起来非常的时尚，帅气，比较符合我的审美观，在空间方面，这辆车能够满足我们一家人的乘坐需求，在动力方面，这辆车表现是非常优秀的
#最不满意 我对这辆车目前为止没有满意的地方。感觉各方面都是非常不错的
#空间 我坐在驾驶员的位置上，可以翘着二郎腿，有足够的伸展空间，后排的空间非常的宽敞，腿部空间也比较充足，后备箱的容量也很大
#外观 外观看起来非常的时尚，帅气，比较符合我的审美观，我家里人也是特别满意，感觉这款车的前脸设计比较酷炫，从侧面看，车身的线条非常的流畅，漂亮
#内饰 中控内饰的设计风格，个人也是特别喜欢的，我本人也不太喜欢花里胡哨的，所以说我还是挺满意的，感觉那是方面的做工用料都是比较厚道的，而且储物空间搭配的也很合理
#动力 作为日常家用出行的话，动力是完全足够的，起步不会感觉肉后期加速表现非常棒，不管是在市区里行驶，还是在高速上都能轻松应对
#操控 操控是没有什么问题的，只要是有一定驾驶经验的人都是可以很快上手的，而且车子的灵活度也很不错。而且方盘很轻盈，执行性也比较精准，油门和刹车的反应也很快
#舒适性 我对这辆车的舒适性还是比较满意的，座椅包裹性和支撑性都很不错，柔软程度也很棒，给我一家人的乘坐感受，非常舒服，车里的减震和避震效果调校的也很满意
#油耗 目前这辆车的油耗我是非常满意的，不管是在市区里行驶，还是在高速上油耗都是非常客观的
㈣ 阿特兹A柱弯折的背后，是自主车型的崛起
前几日，中保研再次公布了5款车型的碰撞成绩测试，可谓一石激起千层浪。而在这几款车型中，最惨的，莫过于阿特兹——A柱弯折，方向盘横移，正面气囊没有完全接住假人的头。
写在最后
而私以为，自主车企的强大，虽不是一句话的事，但是趋势已经愈发显现。合资车企和自主车企间的竞争，终会有个结果，我们坐等市场给答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 马自达阿特兹使用记录，空间并没有想象中那么小
㈥ A柱弯折一汽马自达阿特兹中保研测试成绩公布
12月2日，中保研公布了2020年第二批测试成绩，其中包括一汽马自达阿特兹。测试车型为指导价18.98万元的2020款2.0L蓝天豪华版，是阿特兹的次低配车型。
综合来看，阿特兹整体表现一般，主要归结于平台过劳，研发已有十年之久，只能是期待官方在后续改款或者换代时进行结构优化了。不过据相关消息，阿特兹的换代要等到2022年。
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㈦ 亲们的阿特兹是怎么保养的，分享一下呗
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
(7)阿特兹a柱内饰怎么拆除扩展阅读
阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市 ，新车将推出5款车型，分别为3款2.0l车型与2款2.5车型，预售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L，并配备i-STOP（智能怠速停止系统）+ i-ELOOP（制动能量回收系统）等越级高科技装备的应用。
2016年8月10日，一汽马自达6.5代新款阿特兹正式上市，此次属于中期改款共推出了6款车型，售价区间为17.58-23.58万元。新车外观采用全新的魂动设计，全系标配全新天蝎眼LED前大灯组，在原有的美感、力量感、速度感基础上，增加了优雅感。
内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上，增加大量越级装备，并全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升，加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置，并升级NVH、提升车内静谧性。动力方面则依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。
参考资料：网络-阿特兹
㈧ 帅气的阿特兹，内饰还这么好看，我爱我的阿特兹