是浪迪房车

A. 为什么我的铃木浪迪小面包车，在路上开着的时候，好像越来越震一样，是不是避震问题呢

有这种感觉多数是避震漏油了 到汽修店找师傅看看 是不是这个原因 那玩意儿修不了 换一对不贵的

B. 长度不足3.4米的铃木房车，内藏2.5米大床和厨房，约合人民币15万

Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。

这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 谁买了铃木浪迪1.2面包车 这车怎么样裸车价格最低是多少

各地价格不一样，不过也就相差1-2千左右吧

D. 油耗4L的房车啥样外观小巧好停放可以2口住宿，小夫妻的新选择

Hello大家好，今天又要为大家介绍有意思的房车案例了。在日本汽车的发展初期，学习和借鉴欧美车型的案例很多，这种走捷径的方式让日本汽车发展迅速。而到了现在的阶段，借鉴更多是一种情怀和玩味的精神。今天分享的这款日本房车就是从法国车型借来了一张“脸”，一起看看吧。
整车外观十分具有辨识度，墨绿色的涂装本就比较少见，而车顶、包围及把手等位置又使用了纯白色点缀，营造出一种特别的悬浮式效果。整车长宽高尺寸为：3395*1475*1920mm，轴距为：2430mm，身材比较娇小。
除了涂装配色比较少见，前部造型也进行了重制。据开发公司介绍这套前脸造型源自于上个世纪的法国公交车，圆圆的大灯和两个橙黄色的转向灯十分呆萌。轮毂盖加装了镀铬装饰，亮闪闪的元素充满着复古的味道，完全看不出这辆车原本的车型。
进入驾驶室才恍然大悟，原来这是一辆来自于铃木的Every landy，就是曾经国产过的铃木浪迪原型车。整车使用一台0.66L排量的三缸发动机，搭配4AT自动变速箱，由于车身重量较轻，可以实现百公里油耗仅4L的成绩，相当经济节油。
车厢部分根据房车日常使用进行了全面的改造。后排座位折叠后，可以和后排拼成床铺，尺寸为1950*1150mm，两名成员稍稍挤一挤也可以容纳。除了乘坐和睡卧模式，车后方存放了拼接用的软垫，能够成为日式榻榻米的起居空间。对了，坐垫的花纹也和法国公交车的坐垫相似，算是一种致敬吧。
车辆后尾箱部分左右都加装了家具设施，方便旅居使用。左侧的位置是集合度很高的车内厨房，上方的架子可以悬挂一些杯子和餐具，配上射灯十分温馨。下方有不锈钢水槽，配了带抽拉装置的花洒龙头，可以在车外进行简单冲洗。柜子下方隐藏了容量为15L的便携式清、灰水箱，方便在服务区和营地补充水源。
右侧的区域是一组小型衣柜，能够存放衣物行李。柜子带有折叠桌板，可以用餐或是接入笔记本电脑办公。柜子下方隐藏了1500W逆变器和200Ah电池，足够日常使用。车顶位置加装有一台吸顶电视，打发旅行中无聊的时光。
除了这些家具之外，车辆顶部加装了木质底座的射灯，侧面扶手的位置改成了置物架，可以悬挂一些衣物。座椅下方的储物空间隐藏有另外一张折叠桌板，放在车里或是架在车外使用都可以，将空间利用到极致。
这款外形充满复古风格的铃木房车售价268万日元，折合人民币约18万元左右，相比这类普通版的小型日本房车稍贵，应该是外观部分额外的设计有些升值，大家觉得这个价格值吗？
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E. 8座浪迪一类车还是二类车收费啊

我开面包车，七座是一类
八座算二类，不过有时过高速他们也按一类收费，有时按二类，还有时要看你的行驶证
建议您买七座的， 我们这的面包车新车现在买不着七座的 非常少 您那有建议买七座的
另外希望您选择自主品牌!!

F. 约合人民币10万的铃木房车，升高悬挂配泥地胎，1.8米大床能睡2口

Hello大家好，这里是房车情报。转眼间已经进入3月，因为病毒疫情的影响，这个春天大家都没法出去野营踏青了。小编喜欢钓鱼，很多钓场都还继续停业，也只能去河钓了。不少河滩路况都比较差，一定要一款有些越野能力的车型才能胜任。小编正好发现了一款日本越野房车，大家看看它能否帮小编达成愿望。

这款铃木小型房车造型个性，针对野外路况驾驶进行了特殊改造，特别适合日常代步，周末短途野外露营。整车包括改装的部分售价仅153万日元，折合人民币还不到10万元，可以说非常超值了。如果国内有这样的设计，应该会受到户外垂钓爱好者的欢迎吧？

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G. 听说昌河铃木 有一辆 叫浪迪 高级面包车 好像是四驱的耶 是真的吗

这个以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轿车都难以企及的，只是国人还没有那么多人买这么好的微面，所以销量很少，配置很高，所以价格也不便宜。尤其是底盘是独一无二的，奇瑞就模仿过，K14B发动机也是中国心十佳发动机，用料也是很厚道。浪迪的口碑很好，可以去汽车之家论坛看看，几乎没有说不好的，只是售价有点贵，当然，好货不便宜嘛。

H. 车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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I. 12年昌河铃木浪迪是国机排量

国一排放标准从2001年4月16日发布并实施。轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。

第一阶段、GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，从2001年4月16日发布并实施;

第二阶段、GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，从2004年7月1日起实施;

第三阶段、GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，于2007年实施;

第四阶段、部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

第五阶段：GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。

J. 主要拉人昌河铃木浪迪好还是五菱宏光好

五菱宏光好，外表好看点，乘坐舒服点，质量要好点。你看下宏光的销量就知道了