2019雷克萨斯es300内饰

『壹』 如何评价2019款雷克萨斯ES

全面提升的功能配置：比如换挡拨片、10扬声器先锋扬声器、10个安全气囊、7寸液晶仪表盘、智能钥匙和一键启动、 8向电动可调前排座椅、前排座椅加热等等，这些配置都是全新ES的亮点。

『贰』 雷克萨斯es300h买外黑内饰黄水晶棕的人多吗好看吗

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『叁』 【车主点评:舒适安静，外观时尚大气，低调又不失奢华-雷克萨斯ES300h】

#选车理由 当时看了奔驰宝马，对比了下经济性以及二手车的保值率，最后还是决定上雷车#最满意 安静舒适，油耗又低，城市路段4-5个油。太棒了。#最不满意 新车的味道有点大，不过哪个新车没味道。#空间 空间绝对够家用的，和奔驰E300L的空间基本差不多。#外观 低调奢华大气，外观非常漂亮。非常适合年轻人和中年人。#内饰 内饰简洁大方，井然有序，典雅。我只能用这些词来形容它。#动力 动力也很不错，深油门总是有推背感的。#操控 这车别看大，开起来真的挺得心应手的，指向精准，方向盘没虚位。#舒适性 车身底盘紧凑，悬挂韧性十足，还有路感回馈。#油耗 就问问同级别的车谁还有这个油耗，太棒了。

『肆』 到店体验雷克萨斯ES，外观商务，内饰一般，需加价两万提车

今天和朋友聊天中聊到了二线豪华品牌，他说大部分购买二线豪华品牌的车主，都喜欢捡漏，希望价格便宜些，但是有档次一些。他这话虽然说的有些极端，但也是在理的，我见到的大部分消费者购买二线豪华品牌就是因为价格优惠大。

但事实上二线豪华品牌里面也有一个比较特殊的品牌，就是雷克萨斯。大家购买二线品牌大部分奔着优惠去的，但是雷克萨斯的汽车不但没有优惠，而且还需要加价，这就让人有点疑惑了。

底盘设计，这款雷克萨斯ES的底盘设计我认为真的很一般，也就是20万左右的底盘设计吧？它采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，而且雷克萨斯ES的路感并不是特别的清晰，指向精准性也是比较一般。

现在问题来了，你觉得花这样的预算购买一台雷克萨斯ES，你觉得划算吗？还有，雷克萨斯ES是目前市面上需要加价才能提车的车型，对此你有什么想说的吗？欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 雷克萨斯es为什么内饰比别的车难看，什么时候会改进啊

雷克萨斯es200内饰什么颜色好看主要还是看你自己审美眼光了，个人认为好打理，耐脏的话黑色好一些，上档次的话还是米色内饰。

『陆』 雷克萨斯ES300h，是一款被吹上天的豪车

年轻时候开着一辆手动挡的1.6L的雪佛兰科鲁兹，都觉得活力四射，充满了动力，看谁都不爽。但那时候充满了青春、激情和速度。

而如今开着一辆高功率的宝马5系，都是在慢慢悠悠的晃，这可能就是人到中年最典型的变化。

总的来说，雷克萨斯ES300h的外观和内饰做的都是相当的到位，随着能源越来越紧缺，ES300h的油耗可是很大的一个优势。

并且随着，雷克萨斯在中国建立起来的不错的口碑，相信这款车型的销量会越来越高。

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『柒』 2020款雷克萨斯ES300h到店，轴距2870mm，8.9秒破百，配主动降噪

一款搭载自然吸气发动机的车型，在很长时间都是“一车”难求，它靠的究竟是什么?

说到汽车的品牌力，大众汽车和丰田汽车一直是“争锋相对”的竞争对手，两家汽车厂商都有一些全球款车型，而且成绩都是很好的。大众汽车的工艺、底盘等方面的表现是出色的，而丰田汽车的发动机一直是骄傲的“资本”。在豪车汽车厂商中，雷克萨斯的品牌力一直保持的很不错，旗下的多款车型有着较高的关注度，其中雷克萨斯ES的表现是更好的。在奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级主导的市场之中，雷克萨斯ES一直占据一席之地，从这点来说，雷克萨斯汽车已经成功了。

写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的，可以说关上门很安静。除此之外，汽车的外观、内饰的细节处理的都很到位，而且整个动力的输出是很充沛的，所以这也是为什么雷克萨斯ES“一车难求”的原因。

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『捌』 【车主点评:喜提雷克萨斯es300豪华新座驾 享受美丽人生】

#选车理由 我这个人还是比较实在的，买车的要求也比较简单，第一豪车，第二安静舒适，第三点的话就是油耗。毕竟家用嘛，我觉得能满足这几点的就是非常不错的，车子是朋友给我推荐的，他有一款ES200，我自己建了，也是非常喜欢，试驾过，感觉很不错，所以买车的时候也没什么犹豫
#最满意 最满意应该就是他的外观和油耗了，造型设计不得不说非常夺人眼球，油耗也是相当的实惠了，百公里综合油耗也就六点多，而且我开车也不是特别温柔的那种，对于能有个这样的油耗，我觉得还是非常不错的。当然舒适性也不错，尤其是车子的隔音做的还是挺理想，关上车窗基本就与外面的世界隔绝了
#最不满意 不满意的话，车里放东西的地方还是不够多，有时候一些小东西都不是很好放。其次就是音响的效果一般般，有时候会烂音
#空间 除了储物空间不满意，其他的话都很不错，用起来完全没有压力
#外观 外观绝对好评！犀利，个性，张扬，大气，近看质感更好，绝对高大上的一款车子，开除去挣足了回头率很喜欢这种被关注的感觉
#内饰 不仅外观让我赏心悦目，内饰同样也是加分，配色很温馨，肉眼看到的地方也很精致，触感佳
#动力 动力的话还是很好的，起步也不会拖拉超车，想超的话只要舍得踩油门也是很OK
#操控 操控的话，我也不太懂，不过我开着还挺舒服的，刹车特别灵光，油门跟脚
#舒适性 空间宽敞，头上也有天窗，关上窗户放点音乐，简直太爽了！减震也不错，我觉得会比同级别的好过一些，小坑小洼很快恢复
#油耗 油耗绝对五颗星，比我很多朋友的车子都要省油，百公里六点多，磨合的哟

『玖』 15款雷克萨斯es300h低配和高配的内饰有什么区别

虽然车的级别差的挺大，不过只谈性价比的话，个人认为es300h更高，换句话说你花在es300h上的钱更值得，首先是进口车，加上品牌定位，整车制造工艺更好，内饰更精细；雷克萨斯噪音控制非常不错，这点正好是朗逸的软肋；接下来，300h混动也对燃油...

『拾』 雷克萨斯es300h超音速钛银配什么内饰好

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