途岳330四驱豪华型内饰图片

『壹』 跨级别推荐！25万预算途岳/途观L/探岳/T-ROC探歌如何选

提及大众品牌SUV车型，似乎除了途锐和途观，也想不出其他选项了，然而，随着近年来SUV车型的受欢迎度呈翻倍式增长，作为“最懂国人的品牌”，大众汽车便迎合了国内消费者对于空间的喜好，于是便有了后来的多款SUV车型，不仅在外观上深受当下年轻人喜爱，它们的价格更是非常亲民，我们先选择了大众途岳/大众途观L/大众探岳/大众T-ROC探歌，25万预算该如何选择？我们为你一一解读，该如何选择一看便知！

大众-T-ROC探歌-2020款280TSIDSG四驱豪华型

外观炫酷，搭载全时四驱系统！

【外观设计】?大众T-ROC探歌的前脸保留了海外版车型的设计，而轴距在海外版的基础上进行了加长，这样能够带来更大的后排空间。车尾则采用溜背式造型，后保险杠镶嵌的银色饰条，增添了几分动感，长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比较途岳而言更显圆润，外观设计运动感十足。

【内饰亮点】?大众T-ROC探歌的内饰采用了经典的对称式风格，虽然表面多由硬质材料覆盖，但视觉效果还是不错，配备了10.3英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富，相比于传统仪表盘科技感更强，大众T-ROC探歌配备了8英寸中控屏，保留了两个实体旋钮以增强操作便利性，同时，这套系统支持CarPlay和CarLife。

【空间感受】?体验者身高175cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间则超过了三拳，常规状态下大众T-ROC探歌的行李厢容积为401L，车身造型决定了它的空间比文中其他三款车稍小，但满足日常使用也是绝对没有问题的，综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，匹配7挡双离合变速箱，配备了全时四驱系统，油门和刹车依旧是熟悉的油门轻快，轻点就走。刹车则前端设置了部分虚位，对于初识这台车的驾驶者显得特别友好，但熟悉之后会觉得明显大力制动来的稍晚，转向系统非常平易近人，毫不费力就能方向挥动起来。

总结

今天推荐的四款车，有着诸多的相似之处，例如动力总成、内饰的家族式设计，但在外观及车内配置等多方面的细节上，还是略有差别。若你喜欢沉稳一点的风格，那么建议你选择途岳和途观L，二者不仅拥有沉稳大气的外观，在空间和配置上，都属于同级别中的佼佼者。当然，若你渴望更加个性化的选择，探岳和T-ROC探歌将更加适合你，以上就是有关于25万预算大众品牌SUV车型的推荐，在这里祝大家早日将心仪的车型开回家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 大众途岳330旗舰版怎么样落地需要多少钱

大众途岳定位是一款紧凑型SUV产品，也是大众途观的替代车型，主要竞争对手是本田CRV等车型，自上市以来市场表现非常不错，1-7月份累计销量7.2万多台，月均销量都在一万多台，消费者认可度较高。外观方面大众途岳延续了途昂的设计风格，前脸采用大量平直的线条，中网贯穿式的镀铬条与车顶连为一体，让整体看起来更加的宽大，方正的车头加上硕壮的镀铬条装饰整体视觉效果极具力量感，车身侧面造型十分的硬朗，笔直的腰线看上去非常的硕壮敦实，尾部造型较为简洁，不过视觉效果依然饱满，非常的协调耐看。

『叁』 途岳330豪华版全款多少钱落地

途岳330豪华版车型，按照该车子21.38万的指导价计算，包括2万左右的购置税和8000左右的全险，车船使用税还有上牌杂费，全款落地的话大体需要24万左右。

『肆』 【车主点评:《喜提途岳330四驱》】

#选车理由 对比试驾过途岳，探岳，天逸，奇骏，荣放，马自达CX5等车型。一米九的个子进入荣放和马自达的后排有压力，排除。喜欢日本车，但不喜欢奇骏的外观，排除。天逸的大小合适，乘坐也舒适，虽然是扭力梁的结构，但减震性能确实不错，不过车内硬塑料的面板过多，还担心仪表故障码和保有量不足以后配件会贵等问题，最终也排除。最后在探岳和途岳中选择，我更喜欢途岳的前脸，不太喜欢探岳的样子。就配置和舒适性来说，探岳小胜途岳，毕竟探岳是B级车，空间大于途岳，后排座椅可以前后调整，后排靠背也能调整角度，副驾驶也是电动座椅，倒车灯也是两个，这些都是途岳不具备的。可是我就是喜欢途岳的前脸，喜欢途岳的颜值，而且同样的价格，途岳能买到旗舰版，探岳不行。还有，途岳外形尺寸不大，找停车位是个优势，而途岳的内部空间不小，乘坐性功能不成问题，所以最终选择了途岳。
#最满意 一款为我量身定制的车，可以说每一处都满意，最满意的还是动力和操控。
#最不满意 刚提车不久，目前感觉不满意的地方比如自动大灯的感应器灵敏点设计的有问题，大晴天的早上七点半，太阳已经蛮高的了，不管是迎着太阳还是背着太阳开车，路上只有我的车是亮着大灯的，如果关掉自动大灯，仪表板中间会始终显示请开大灯的字样，搞得瞬间油耗，自适应巡航等等功能都不能显示在仪表板上。 其二就是速度上70公里后，向左带点方向，右侧后门附近就会有异响，金属之间摩擦产生的刺耳的那种异响，很多天了，都没查出来异响的确切位置。 第三，主动刹车的刹车点设计的有点问题，主动刹车后，基本离障碍物只有一两个厘米左右的距离，很恐怖，刹停后应该离障碍物至少 半米的距离才靠谱，所以开车不能指望有主动刹车功能来保底。 第四就是途岳适合在路面比较好的公路上行驶，不平整的路面会导致途岳颠簸和摇晃的厉害，而且反馈的很直接，很快，简单地说就是避震不理想。 第五就是简配问题，减了发动机隔热棉，发动机下隔板也从全包减为半包，倒车灯只有一个，探岳是两个，副驾驶没有电动座椅，轮胎是韩泰的，网上看到前防撞梁很薄等等。 途岳虽然存在诸多问题，但大多在可接受的范围内。人无完人，车无完车，喜欢她就得接受她的一切，包括缺陷。总体来说途岳带给我的更多的是舒适与快乐。
#空间 紧凑级里算好的了。跟途安比小多了，还能将就。尺寸倒还规整。
#外观 喜欢途岳的外观，晚上环境灯也非常人性化。
#内饰 塑料感强，不过这个价位也就那样了。塑料就塑料吧，整个好难看的钢琴漆，唉！磨砂膜搞一下吧。唯一有价值的就是那个缝线的包裹。

#动力 330四驱动力强劲，翻山越岭不在话下，越野，户外任性驰骋。
#操控 方向轻，指向准确，但是2.0的刹车明显重于1.4的，应该是刻意设计的。 正常行驶中，加档减档平顺性都不错，没有明显的感觉，路堵排队时，二三档来回切换时能感觉到换挡的切换，车子开的也有点不平顺。
#舒适性 音响潮牌贝斯品牌加持，效果突出，分区空调满足不同成员需要，真皮座椅宽大舒适，车型调教到位，路感清晰，座椅稍微比日系车型偏硬。
#油耗 2.0的跑到9-10个还能接受，才500公里。等待后续测试。

『伍』 实拍2020款途岳330TSI 2.0T旗舰版

途岳是一款动力强，操控好，空间不错，颜值高的SUV，售价为16.58-22.38万元，动力分为两个版本：1.4T280马力150匹，2.0T330马力186匹，日前，到店实拍的是途岳330TSI2.0T旗舰版，他的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680mm，整个车型非常时尚运动，车身线条感十足，任凭道路崎岖，皆能纵情山水。

最后要告诉大家，买车不一定要买贵的，一定要买适合自己的，要知道自己需要的是什么，途岳保值率很高，市场保有量很不错的，建议大家可以参考下。

伊犁申博上汽大众

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『陆』 四驱途岳多钱底陪

上汽大众2019款途岳330TSI四驱豪华版，
搭载的是2.0T发动机，
还带有四驱系统，
是全系的次顶配版本了，
它的裸车价格是208800元，
全款购车落地下来是235659元了，
如果是贷款购买的话，
落地需89499元，
月供4473元。

『柒』 大众途岳330豪华版怎么样值不值得入手

330豪华版性价比可以的，2.0四驱比同阶的探岳便宜2万多，配置也更齐全

『捌』 一汽大众途岳330是四驱五座国六排放的车吗

根据你的描述，汽大众途悦330是4驱五座国六排放的车

『玖』 大众途岳豪华版2.0T落地要多少钱

各地价格稍有不同，但大致差不多。
上汽大众2019款途岳330TSI四驱豪华版，搭载的是2.0T发动机，还带有四驱系统，是全系的次顶配版本了。
它的落地价格，裸车价格是208800元，全款购车落地下来是235659元了，如果是贷款购买的话，落地需89499元，月供4473元。
途岳是大众新推出的一款紧凑级小suv车型，车身尺寸不大，但颜值爆表，前脸横条格栅简洁时尚，镀铬饰条联通大灯非常有延展性，车身侧面线条硬朗，棱线突出，光影效果突出，后内部方正饱满，颇有些力量感。