内饰后视镜空心轴断了

❶ 倒车镜折叠轴断了怎么办

自己弄坏的还是别人撞的，直接走保险。
倒车镜单独损坏不在理赔范围，必须连车门或者周围一起损坏才有赔偿。

❷ 轩逸车内后视镜断裂底座怎么拆卸下来

两手握住内视镜的轴,然后用与档风玻璃同角度慢慢用力向下推,沿着前风挡的弧度往斜下方用力拆下来的.用力要均匀,因为轴和底座有钢丝卡簧,所以会有点紧。这样就可以推出来了,注意用力要均匀,不要太大力,避免推出后收不到砸在仪表台上。

❸ 倒车镜轴断了怎么修复

无论选择哪种胶粘都要注意使用前擦拭干净后视镜上的残留胶体,并且平时使用不要悬挂过重的物件。一般后视镜转轴为塑料材质,受力不当容易断裂,虽然能够用胶水粘连固定,但维持不了多久,而且也不能保证强度。后视镜左轴断了一般是不能维修的,需要进行更换,到4S店更换总成,价格在几百至一千元不等

❹ 新远景后视镜空心轴断了怎么办

你好！需要换新的！应该是单独连接的塑料！希望能够帮助你！谢谢

❺ 小宝右后视镜碰掉了，看里面那塑料轴断了，能修吗

不能修，只能更换后视镜总成。

❻ 空心轴断了为什么车子动不了

你好，传动轴用力均匀就没事，而半轴用力量大尤其是车辆起步时，所以必须是实心

❼ 我车子是后视镜断掉怎么办

你好，一般后视镜转轴为塑料材质，受力不当容易断裂，虽然能够用胶水粘连固定，但维持不了多久，而且也不能保证强度。后视镜左轴断了是不能维修的，需要进行更换，到4S店更换总成，价格在几百至一千元不等，可以走保险。

后视镜除了转轴损坏，也可能会遇到其他问题，如：后视镜外壳出现划痕或掉漆，损坏并不严重，维修价格也不贵，大概在100块钱左右；后视镜镜面破碎，只需要更换镜片，价格在30元左右一片，带防眩目的价格在50左右，如果是带电加热的价格在100元左右一片；后视镜外壳损坏严重，需要进行更换，更换价格在100-200元不等。具体修理价格与损坏位置和车型有关。希望对你有所帮助。

❽ 宝马320Li后视镜转轴撞断了，怎么办求指教！

到4s店或者是维修厂进行维修更换。

❾ 昨天开车不小心把反光镜撞断了。有办法补救么。里面轴断了。去ssss店得几百块钱。淘宝上面便宜靠谱么

一、什么情况下汽车会断轴呢?
①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。
④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

二、如何避免因事故造成的断轴?
无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：
1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;
2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：
1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴
3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。
以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?
在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：
1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。
无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。
还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

❿ 后视镜轴断了，直接和底座用AB胶连起来行吗

可以肯定不行的。强度不够，车行驶特别是高速行驶，反光镜承受的力量很大。