凯迪拉克xt6木纹内饰

Ⅰ 凯迪拉克XT6，内饰足够豪华，你喜欢吗

今天介绍的车型是凯迪拉克XT6。

进到XT6的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。

对于这样一个大块头来说，从它全系匹配的2.0T发动机来看就知道它追求的绝对不是驾驶激情，而是舒服安稳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 凯迪拉克XT6四驱豪华版提车作业，优点很多，内饰很豪华

从大学开始每天的“必修课”就是来之家观看别的车主的提车作业，想着自己也有一天也可以写一篇。XT6是我的第四辆车，第一辆车是刚刚参加工作的时候买的大众朗逸，当时买回来各种折腾，加装饰，哈哈，恨不得某宝上的装饰都买了个遍。。第二第三辆是A5和奥德赛，因为太忙，没有时间来写作业。改天有空补上。。好了，言归正传，说说我们今天的主角XT6

本来去年就准备换车了，后来年底忙之后又发生了公共卫生事件导致换车的事情一直拖到今年8月才定下来。我选车首先只考虑SUV，预算在40-50.考虑因素：底盘舒适>座椅舒适>后排放倒纯平>动力>内饰豪华>变速箱平顺>性价比等等。。备选1：途乐：本来今年3-5月份一直特别喜欢日产途乐这个车，但是因为身在武汉，没办法出去，刚刚准备订车的时候天津港销售又说20款的马上出来了，让我再等等，这一等又等了1个多月，最后刚刚出来的时候，一开始以为是双屏，结果是个单屏，布座椅，犹豫了3天，刚刚下决心定的时候，销售说涨。。。价。。了，在我和销售纠结能不能按照一开始的价格卖给我的时候，销售说又涨了，也就才过了半天。。。我个人认为车是个消耗品，如果涨价，那我只能放弃啦，途乐是个好车。。备选2：X3，X3是我去年就去试驾过的一辆车，先说放弃的理由：后排有点小，座椅有点偏硬，底盘偏硬，我和家人是比较喜欢自驾游，想到长途驾驶会不舒服，无奈放弃。。不过优点很多，内饰很豪华，试驾的是一个28i，动力我觉得非常够用了（因为我以前开的是2.4自吸奥德赛），换挡很平顺，方向指哪打哪，上手很快。。如果能出个X3L，我估计没啥犹豫，直接提了。。。备选3：沃尔沃XC90：这个车也是去试驾了一下，它的自动驾驶让我记忆太深刻了，可以说，这个车如果自驾绝对是最佳选择，即使在市区环线上开，打开自适应巡航，司机可以处于一个十分放松的状态，我没记错的话应该是L2级别自动驾驶。但是我看中的那个配置超预算了，无奈放弃。。某驰我没有去看，4S都没进去，原因大家都懂。。还有一个竞品是Q5L，因为家里有一辆四个圈，想想算了，不买一个品牌的车了。。

说说XT6吧。。。刚刚进展厅去看的时候对他内饰并不感冒。但是觉得他的外观设计还是挺符合我的审美，之所以有那么多备选，也就是因为他的内饰，是除了途乐以外最平庸的，但是他的优点也很明显，外观是中大型车，我觉得越大感觉越霸气（这也是我首选途乐的原因），其次，他包括车灯都是横平竖直的线条，就让我感觉这个车很刚，很符合我的审美。。然后去试驾了2次，第一次试驾的时候，发现这个车如果前面有人或者车，它的中控会有图标显示，如果离得太近，座椅还会震动加上前挡风玻璃上面闪烁红灯来提示我，这个还是挺好玩的。然后还试听了一下BOSE音响，感觉挺不错的，至少比我别的车要强很多。第二次试驾的时候，特意试驾了加速，减速，过坎等等，发现这个车底盘很整，驾驶感觉挺高级。一开始以为这么大的车，加速都不抱希望，但是当你一脚油门踩下去，发现，这个大块头加速还是很有推背感的嘛。期间还特地关闭了空调和音响感受了下车子的静音。然后又在车上体验了他的各种配置，完后，下定决心，就他了。。。这个车现在一共开了2000多公里，跑了2次高速，高速共700公里，油耗的话高速是7个油左右，市区在12个-13左右（堵车的情况下）综合应该是10个左右，全程开空调。

1、30-40码换挡会有轻微顿挫，不过可能是我以前开本田奥德赛是CVT变速箱的原因，这个轻微顿挫有点不舒服2、车机系统虽然很流畅，但是不智能，打个比方，AUTOHOLD无法记忆，每次熄火再点火必须要打开它。自动启停无法设置自动关闭。所以我在某宝买了个外接的东西改进了，这一条不足我是想说，凯迪拉克实际上功能是很多的，但是请打开权限让用户自己设置不好吗？还有就是，为啥钥匙锁车喇叭会有提示，按门上的那个按钮锁车没有提示呢？还有就是，实际上车子可以感应到钥匙靠近，为啥解锁还需要按门把手上的那个按键？？我13年的奥德赛都可以只要钥匙在附近拉门自动解锁了。。再就是按下P档应该自动拉手刹啊，等等就不细说了，总之，我希望凯迪拉克在把功能堆那么高的同时也要考虑到一个人性化。。3、听音乐，如果低音沉下去的时候，右前门会有共振，我觉得应该是门栓没固定好的原因，不过车子行驶途中没有异响4、前面离地间隙有点低，感觉比轿车高不了多少，后面看还很正常，如果前轮前面不要挡泥板会好很多。。5、也就是今天拍照的时候才发现的，轮胎虽然是20寸，但是真的是好窄。。其余的目前没发现什么缺点，之前逛论坛发现很多人写了他的各种不足我都没遇见，也可能是运气好，也可能是键盘侠故意黑，请黑之前上发票哈。。。

最后，我想问问武汉有没有凯迪拉克的车友群，求拉进群。。。

车钥匙镇楼~！！！！

码了3个小时的字，好辛苦的。。。求版主S精~~~~~~~~[可怜][可怜][可怜]

Ⅲ 【车主点评:凯迪拉克XT6 外表粗狂，内心细腻】

#选车理由 这款车给我的主要感觉就是大，豪华，漂亮，精致，车面的油漆细节做的很到位，而且整车开起来没有非常沉重的感觉，很灵活，甚至可以说很轻巧。买车的主要目的就是为了可以送两个孩子上下学，日常也可以家庭用，看起来又不会那么家庭，这辆车就给我了一个很好的选择，好用，好看，还好开。
#最满意 无论是整体的驾驶感还是舒适度，都是一流的，在路上行驶，整体的加速度，流畅感都是很平滑细腻，而且驾驶室座椅会有雷达反馈…这个虽然感觉老是震动，但是这也是一种提醒的方式。XT6虽然看起来非常的大，而且还很宽，但是，实际上开起来是非常的平稳，温柔，感受不到这是一辆大型的旗舰款SUV。6座的SUV无论是平时出去游玩还是带孩子上学，都是很方便，只要把第三排座椅放倒，后备箱容量就大了很多，下班去买点菜也很方便，电动尾门一按就关了。第二排座椅有左右独立空调，左右独立座椅加热功能，座椅舒适度也很高，左右座椅都有一个单独的一个扶手。比较方便，且舒适！
#最不满意 最不满意的可能就是一但第三排座椅放倒，在后备箱放点有味道的东西，就会导致整个车都是味道，如果可以后备箱隔断就好了，不过其实问题也不大，只要把窗户打开就会好多了，这种机会也不会很多，总体用车的感受到目前为止都是比较不错的。
#空间 XT6空间是完全足够的，前排空间足够可以翘二郎腿了，开车的感觉非常宽敞，没有那种束缚感，很放松的行驶的感觉，第二排的空间也是完全足够的，座椅前后可以调整，座椅靠背也可以前后调整舒适度，我和我爱人的打算要二胎，所以，车辆的选择，我觉得是完全足够的。
#外观 外观感觉是很凯迪拉克家族的外面表现，中网和大灯都是很有家族的气息，星瀑式的排布，最喜欢的还是他的中网设计，有种低调的奢华感，不会有很张扬的感觉，还是非常不错的，好看而且不会太过去的亮眼！
#内饰 皮质内饰加低调的木纹设计，还是有一点的高级感，嵌入式中控屏，机械触感按钮，反应回馈还是比较舒适度！
#动力 动力方面感觉还是比较顺滑的，无论是加速还是减速，都是比较顺滑的，虽然2.0T的动力感觉会很吃力，拉动一个6座的旗舰型SUV，但实际的感觉还是很轻松的，并没有那种很累的感觉，总体感觉还是比较轻松，而且没有其他车型的那种沉重感觉。
#操控 转向精准度还是比较不错的，而且转弯的感觉也很舒服，平稳可能就是最直观的感受，无论是左转向还是右转向，都是非常的平稳，流畅！
#舒适性 舒适度是这个亮点吧，开车出去自驾游绝对是很舒适的，空间大，容量大，乘坐的人员也很方便，而且智能雷达，路况都会在座椅上反馈，安吉星的定位也很精确，车内的音响效果也很不错，总体感觉还是很喜欢的
#油耗 油耗感觉还是在我的承受范围之内，有一个可变缸技术，这个油耗也正常，毕竟它不是一辆日系车，选择的是油耗低和轻量化，美系车旗舰型SUV分量肯定是有的，所以所需要的油耗高我也可以接受，通用车的通用问题的都是油耗嘛，那现在也做出来的可变缸这个技术，油耗高的问题也有了很大的改良和控制，还是可以接受的

Ⅳ 【车主点评:凯迪拉克Xt6空间大颜值高。】

#选车理由 这辆车看到它的第一眼就被它的外观吸引了，给人一种十分稳重扎实的感觉，而且看上去也是非常的大气的，车标也很好看，一看就是一种豪车的样子。
#最满意 最满意的还是这个车的空间和动力真的是非常不错，而且这辆车的口碑也挺好的，小毛病也是比较少，再有就是非常有面子各项的配置也非常的齐全，该有的功能都有。
#最不满意 暂时还没有发现什么问题，也没有网上说的那种，这个车自动会往洗浴中心跑之类的问题。
#空间 空间非常的满意，这辆车是SUV，所以空间上基本是没有什么问题的，尤其是后排的头部空间完全不成问题，而且座椅的长度和腿部的空间都挺充足的。
#外观 外观看上去十分的大气，尤其是前脸给人的冲击力非常的大，而且他的车灯看上去10分的特立独行，立式的车灯，看着也非常漂亮，尤其是尾灯。
#内饰 那是大面积的皮质材料的包裹，还有木纹的装饰条，看着都显得这辆车的豪华，而且新车的味道也不是特别大，整车的科技感设计的也非常的好。
#动力 动力还是可以的。基本上是随叫随到的，动力起步和加速都是挺来得快的，不过人坐满了以后，起步的时候还是稍稍的有一些肉，需要给油门才可以。
#操控 操控还是挺让我满意的，车身比较高，在过弯的时候底盘的反馈还是比较不错的，给人的感觉很扎实，尤其是在走烂路的时候，这辆车真的是特别的稳，而且方向盘操作起来也不是那么费力。
#舒适性 舒适性挺不错的，尤其是走烂路的时候，开着这辆车，真的是非常舒服座椅的支撑性很好，而且很软很舒服，隔音效果也是非常突出的。
#油耗 目前的油耗是10升左右接近11升，在我看来还是比较省油的，毕竟这个车的重量比较大，而且每汽车都相对来说费油一些。

Ⅳ 是时候展示我的爱车凯迪拉克XT6的车身配置和霸气外观！

以下仅代表个人喜好和意见，不喜勿喷！谢谢！1、品牌：很早以前看过一部电影里面的凯迪拉克概念跑车后就喜欢上这个牌子了！它的盾型品牌标志也显得稳重大气！2、外观：喜欢这个品牌的原因之一，外观棱角分明、刚直霸气！应该多数男人都会喜欢这种外观风格！在路上也确实吸睛！3、内饰：内饰用料倒是大方，风格偏成熟一些。我的车内饰是深色调的，整个车内反差色系很少，显得有点沉闷！所以自己做了一些装饰，中和了一下！4、驾乘：有舒适（二驱）、四驱、运动和越野4种驾驶模式可供选择，动力完全够用，高速超车没有压力，车开着也沉稳、安心！部分人反应说刹车偏软或来得慢，总担心刹不住啥的，我想说的是开习惯了后一点问题也没有，从习惯了开别的车来适应这台车，都会有个过程吧！乘坐方面还是挺舒适的，一家人都很满意！5056的长度已经比大多数7座的车长了，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空间（第二排调整到一拳+三指的情况下）！5、配置：这方面就不用多说了，关注过这款车的人应该都对比过各项参数！一句话带过，性价比超高，各项安全辅助配置让你驾驶更有安全感！至于会不会用，懂不懂这些配置的价值和存在的意义，或者说适不适应就看个人的了！6、买车过程：有了二胎之后，最早是在2018年关注大众的途昂和凯迪拉克XT5（后因XT5后排空间不满意就没再关注凯系车了）。今年陪同事去买别克君越，在店里看见了7座的昂科旗，对比价格及内饰后顿时对某车失去了任何兴趣…在几个4S店对比昂科旗优惠条件时听朋友说凯迪拉克有7座车XT6，跑了2家店后，果断于6.1那天交了定金！7、成交提车：2020年1月生产的车，7座四驱豪华版，定价43.97万，优惠后裸车价37.65万，后经沟通还加装了360、流媒体、固定式脚踏板！加上购置税和保险，落地42.6万多！8、油耗：提车至今总里程4500公里，综合9.1；最近的一次出门车程近900公里，90%左右高速，满载+较高负荷空调，综合8.1。9、配置升级或加装：360全景影像、流媒体内后视镜、固定脚踏板；A、C柱及仪表台BOSS音响各一对。

Ⅵ 【车主点评:而立之年 选择了凯迪拉克XT6】

#选车理由 当初在选车的时候，确实也看了好几款车，毕竟也是好几十万的东西，肯定不能草率决定的，XT6也是一开始我朋友推荐我考虑的，所以我也就特别关注了下。不过总得来说，确实也是XT6的空间吸引了我，当然还有就是它的价格在我的预算范围之内，哈哈哈，当时去4S试驾完之后。家里人都觉得还不错，挺满意的，所以就决定入手了。也没有特别的纠结。
#最满意 对XT6最满意的当然是它的大空间了。三排六座大空间。座座平等，经典广告标语，不过也确实做到了，在同级别里面，单就空间而言，数一数二了，没毛病。
#最不满意 刚入手没多久，目前没有真正不满意的地方，真要说一点的话，就是动力了。这么大的一个车，车重都2吨+了。还是2.0T的发动机，我寻思怎么也得弄个3.0T的吧。稍微欠缺了点。然后中控方面的话，看起来，没有体现出这个价位车子的一个豪华感。
#空间 三排6座大空间，前面两排的位置，真的是超级宽敞了，第二排因为是6座的。座椅还有扶手的，坐着还是很舒坦的，腿部空间和头部空间都有保证，唯一有一点不好的就是最后排，相对小一点，大人坐的话，比较压抑，小孩子坐坐刚刚好。然后因为是三排嘛。后备箱就很小了。
#外观 线条分明，少了一些以前进口时候的棱角，看起来稍微年轻了一点，然后矩阵式的LED大灯，以及直列式的尾灯，为这款车增添了不少的美感，搭配20寸的大轮毂，整体外观看起来档次感很强。
#内饰 内饰，其实做的还是蛮简单的，缺少了一点豪华感，不说别的吧，就仪表盘。怎么就不是全液晶的呢，都到这个价位了，应该也不差这点成本吧，然后中控屏幕这里做的比较简单了，看起来比较粗糙，其他的话还行，真皮的皮质感觉蛮不错的，然后木纹内饰看起来稍微增添了一点豪华感。
#动力 动力其实刚开始看车的时候，我是比较担心的，这么大的一个车子，才2.0T，深怕开起来很肉，不过实际真正开起来，也还好，加速性也过的去，中规中矩吧。买这个车也不是为了驾驶感觉的，过的去就行。当然再强劲一点就更好了。个人建议
#操控 方向盘的精准度还可以，基本没什么虚位，指哪打哪，然后也比较轻。一大车总以为方向盘会比较重的。XT6完全没有给我这样的感觉，而且车子比较高嘛。整个视野较我以前的小车来说开阔了很多，开起来更加舒服了。
#舒适性 XT6这款车，舒适性还不错的。软硬适中的真皮座椅，对我来说刚刚好，还有BOSE音响，平时我就比较喜欢听音乐的，尤其是开车的时候，20寸的大轮毂，搭配米其林的轮胎，过一些颠簸路面的时候，感觉不到啥震感。这款车基本上满足了我所有对车子的舒适感要求了。
#油耗 百公里现在14个油左右，其实油耗是我对这辆车最不关注的一个点了，大车嘛，又是美系车，想象中油耗肯定是高的，我上班路不走高架，然后比较偏堵的，市区正常在开。

Ⅶ 【车主点评:凯迪拉克XT6给我一种高贵的感觉】

#选车理由 其实原本第一台车不会是它，但机缘巧合偏偏就是他了，或许这就是缘分吧。#最满意 外观特别帅气，特别对我胃口，老爸也说这车看着很霸气。#最不满意 好像没什么不满意的，实在要说就是颜色不是很心仪吧。#空间 因为明确要一台五座以上的车，所以心里清楚三排座椅的车空间不会很大，但XT6还是让我很惊喜，空间很大，尤其是前面两排，一点不像三排座的车，第三排也很不错，不挤。#外观 凯迪拉克的样子真的很帅，每一款看着都霸气带劲，开出去特别有面子。#内饰 XT6内饰和XT5竟然是一个样子，但XT6看着比XT5更豪华。#动力 动力一般般，2.0T拉这么大个车还是有点没底气，前段感觉挺快的，但油门踩到底也就那么回事。#操控 操控性挺精准的，方向盘反馈很及时，指哪打哪，很好操控。#舒适性 舒适度没毛病，座椅很大很软，包裹性也好。这车隔音也不错，开车听音乐，外面的声音都不太听得见。#油耗 四缸车我感觉都差不多吧，大车小车差不了几个油。

Ⅷ 这台凯迪拉克XT6我觉的买它很值

最满意的是还空间，对于6坐车空间方面还是很满意的！还有就是外观了，LED前大灯经典的V型赋予前格栅更加富有动感气势，动感时尚的车身线条使整台车看起来更加优雅霸气，车前脸的看起来超级高级，开出去回头率很高的。
不满意就是这台车 车身有点大，停车比较笨拙！
我买车都是关注外观好看、空间大、性能好，这也是身为一个车主的要求吧！所以在买车前也是看过一些车，不过最终也还是选择了XT6。说起买这台车原因第一个应该算是外观吧，外观方面觉得还是挺好看而且还很优雅霸气，线条方面也算是比较大气，在者就是空间了，买XT6前也是考虑到家里的成员，毕竟有时候带家人出去玩一下也方便一点，而且我老婆也想买台空间大点的车，刚好这车也是符合家庭标准所以就订了下来。
空间方面还算可以，第三排勉强能做3个人吧，大人坐的话算是刚刚好腿部空间差不多有2指宽吧！第二排就更不用说了，最后一排升起来尾箱空间就没多少了，放2个20寸的行李箱还有一点空间估计最多再加一个背包！
动力很可以，前期买的时候还觉得这车是2.0T可变缸涡轮增压发动机感觉就有点小牛拉大车，开过之后感觉和自己想象的差很多，100公里大概就9秒多一点点吧，恩，满意！不过整体都挺好的家庭用车这样就可以了！
虽然这车这么大不过操控方面反而做得很好，方向盘很轻盈入弯很精准没有半点跑偏，这么大的车能做到这点很不错了！
油耗也不知道算不算高反正市区开的话差不多要13到14个油，感觉开高速应该就用不了那么多，毕竟这车也有2吨多，油耗这里我还是可以接受的。
在舒适性方面XT6这车相对来说算可以吧！隔音方面做得很好，全真皮包裹性座椅，前麦弗逊悬架后五连杆独立悬架，行驶在比较差点的路面也是相当平稳。
XT6外观很好看的，LED前大灯搭配着经典的V型赋予前格栅更加富有动感气势，动感时尚的车身线条使整台车看起来更加优雅，车前脸的看起来超级高级。
内饰方面相对来说反而比较中规中矩吧！全真皮包裹性座椅，不会那么华丽，看起来还是比较舒服的。
性价比的话主要是看个人啦，我觉得家庭用车的话也是一个很好的选择，家里用一台大点的车也是比较方便的，我觉得这台车买值了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 凯迪拉克XT6初用车：最佳6座，最佳造型——完美！

新年快乐希望疫情早点结束，现在没事发个作业XT6初用车阶段自己也交个作业贴吧，目前开了一千多公里了挺不错的，选择XT6也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了，上半年开始选车，也是预算原因一直从50W区间选来选去，如果不等XT6我就买了XC90了，最早等XC90的6座版的一直遥遥无期，当时也对比过XT6，虽然没有上市但是之家一些文章和车友们的数据基本就差官方定价了，7月上市后对车价毋庸置疑，也算自己的心理价位，对比XC90车型来说还是XC90的优势更大一些，但是对比价格XT6的性价比是很高的，而且还有自己喜欢的6座，所以最后的等待对我来说还是值得的，想买领先运动的但是铂金版的配置上更丰富一些，特别是高科技配置和舒适性配置上给的都很全了，预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了。

现在平均油耗12.5了，市区开的多，也是磨合期内，估计要一元一公里的节奏了，这个后期需要继续观察，下降的空间还是有的

Ⅹ 凯迪拉克XT6这车怎么样

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了