哈弗f7x内饰按键讲解

Ⅰ 哈弗F7x不一样的轿跑，外观与内饰图文分享，谈谈感受

现在路上的车越来越多了，而大多数的车型也都是大同小异，不是轿车就是SUV，人们在各式各样的车海中也都审美疲劳，没人会太关注你是什么车，因为大多数的车子都差不多。而最近的轿跑车型异军突起，让人们眼前一亮，我的爱车哈弗F7x就是一辆轿跑车型，无论在外观还是内饰都是可圈可点，与常规车有着很大的区别，但看外观哈弗F7x就是非常吸引人的，潮流、运动、科技、大气都是它外形的标签。而内饰同样是很新颖，仿太空舱的设计灵感让内饰整体的布局不再方正单调，而是整体偏向于驾驶员方向，无论是中控台还是中控屏以及内饰的仪表台都是偏向于驾驶员一侧，颜色上也不再是传统的全黑或者红，而是在黑色的基础上添加了黄白的颜色，还有金属拉条与碳纤维的颜色，整体颜色配置都很时尚与新颖，让人眼前一亮。哈弗F7x作为我的第一款车外形上非常的潮流与大气，4620×1846×1660的车身尺寸配合着19寸的轮胎，彰显出整个车身的大气，溜背的造型与扁平的车身也是运动感十足，黑犀利的鹰眼车灯配合黑色车标与大六边形的蜂窝式进气格栅，再加上前脸棱角感十足的线条，看起来非常的犀利，而且不在是轿车与SUV而是混合体的轿跑车型，看起来非常的潮流与大气。单单一个外观就可以足够的吸引人的眼球，在配合着车的内饰真是让人爱不释手，下面让我与大家分享一下我的爱车，潮流大气的哈弗F7x！

化妆镜

Ⅱ 哈弗F7空调内外循环模式切换按钮的功能是什么

哈弗F7空调内外循环模式切换按钮的功能是按压此按钮，可以使空调系统在内循环模式和外循环模式之间进行切换。

相应的指示灯点亮，表示已开启内循环模式。相应的指示灯熄灭，表示已开启外循环模式。此时，可将车外的空气导入车内。

Ⅲ 哈弗F7x汽车中的交互面板上的按钮分别是什么

（A）因配置不同，可能装配：

导航按钮（NAVI）

设置按钮（SET）

（B）蓝牙按钮（PHONE）

（C）菜单按钮（MENU）

（D）收音机按钮（RADIO）

（E）多媒体按钮（MEDIA）

（F）返回按钮（BACK）

（G）多功能按钮

此问题适用于2018款车型。

Ⅳ 哈弗f7x内饰按键图解

• 哈弗f7x内饰按键图解

• 哈弗f7中控按键图解

Ⅳ 哈弗F7x汽车的A/C 按钮的作用是什么

在哈弗F7x汽车中，按压此按钮，相应的指示灯点亮。

压缩机开启后，可以降低车内温度及湿度。

（C） A/C 按钮

此问题适用于2018款车型。

Ⅵ 运动时尚的外观，豪华科技的内饰，哈弗F7x提车一周年的全面解析

F7x作为F7的同平台延伸车型，肯定是在大部分的设计上都是使用的相同的设计，毕竟一个好的家族式设计语言，确实能提供很多方便，不过哈弗F7家族的设计语言，我们实实在在的说，真的是挺年轻的，像是F7x刚出来的时候，很多人都问我这车多少钱，他们都说看起来像是一辆二三十万的车，我觉得一点毛病没有，轿跑的设计很大程度的提升了档次感，看起来更加运动和有档次，档次感完全不输宝马X6，只是品牌没有宝马强哈哈，期待有一天哈弗也能成为世界级豪车！前脸和F7很相似，中网有点不一样，大灯都是一样的十分犀利。车身侧面，19寸的大轮圈，也是十分提升整车气质，车尾设计也足够丰富，哈弗的尾灯设计也越来越漂亮了。车内的设计和F7也是差不多，虽然少了些创新，都是看起来运动感比F7强多了，座椅上黄白相间的线条让人眼前一亮！座椅是用的皮革材质，不过坐起来的舒适度很不错，还能兼顾包裹性！这款车最大的亮点更是在配置上，哪怕是低配车型，整个的配置水平都表现的十分高，这是我们自主品牌一贯的优势，整体搭配到一起的质感来说，在同价位里都称得上翘楚的水准了。空间方面，虽然长安的CS85车型尺寸比哈弗F7x大一点，但是轴距不如哈弗F7x，与空间关于最大的就是轴距了，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，很充裕，180的身高，头部刚好扫不到车顶，还不错。动力方面，使用的长城自家的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，日常驾驶表现非常不错，搭配的7速湿式双离合变速箱，车身重量近1.7吨，官方零百加速时间7.5秒，实测7.2秒，综合油耗，这种动力的车来说，还是使用92号汽油，没毛病。油耗之前在10.5左右，自从首保过后一直在降低，每次出门的油耗大概8升，目前已经降低到了10升，估计以后会降低到8吧！还是比较满意的数据！

无钥匙进去门把手

Ⅶ 大道至简——哈弗F7x让驾驶变的简单与更加的安全

随着科技的发展汽车也渐渐变的越来越人性化，也越来越简单。而汽车的配置也越来越高，新配置的出现大幅简化了操作流程还很好的提高了驾驶的安全性。这可能就算所谓的“大道至简”。哈弗F7x就是这样一款车，把简单做到了极致。哈弗F7x全系均为自动挡车型，已经没有了手动挡，驾驶哈弗F7x不再需要离合、刹车、手刹、油门等各种复杂的操作流程，而是只需轻轻一推档把，一脚油门就可以出发了，停车的时候也只需要才刹车即可，全程无需多余的操作，只需要挂一次档，剩下的就是油门和刹车来加速或者减速。其实开车并不难，难的是停车。很多新手司机对于停车来说那就是一场梦魇，左看右看有时候还需要下车看。而哈弗F7x全景影像就解决了这一难题，360度无死角的摄像头把周围一切都清晰的展现在中控屏上，让新手司机停车时也变的简单，一切尽在掌握的感觉非常的棒！如果现在给我一辆没有全景影像的车来停，我可能也不会停车了。还有哈弗F7x的内饰按键设计都是非常的简单明了，还有智能互联功能也让驾驶变的更加简单。以前如果需要导航的时候只能靠边停车或者一边驾驶一边搜索，这样是非常不方便也是非常危险的行为。而哈弗F7x只需要在车内说“帮我导航到XXX”即可完成导航的设定，非常的方便也非常的安全。而且智能互联技术还不仅如此，还有空调温度的控制、车窗及天窗的开关、帮助主人拨打电话，搜索歌曲等一系列的操作，它都可以帮你完成，你只需要轻轻一说即可。哈弗F7x还有很多的功能都是为了让驾驶变的更加的简单与更加的安全。

车载导航

Ⅷ 哈弗F7x的驾驶感觉给我带来的是轻松愉快而又舒适的驾驶环境！

哈弗F7x1.5T极智潮玩版已经开了一年多了，它给我的的整体驾驶感受，就是轻松、舒适。

电动座椅及前排的空间整体。看上去是很舒适时尚的感觉。

Ⅸ 哈弗F7x汽车的内外循环模式切换按钮的作用是什么

按压此按钮，可以使空调系统在内循环模式和外循环模式之间进行切换。

空调控制面板上相应的指示灯点亮，表示已开启内循环模式。

空调控制面板上相应的指示灯熄灭，表示已开启外循环模式。

此时，可将车外的空气导入车内。

（E） 内外循环模式切换按钮

此问题适用于2018款车型。

Ⅹ 奢华内饰，动力强劲，爱车哈弗F7x，谈谈自己的用车感受！

时间过得真快，转眼就要过年啦！从四月份提车至今也已经有八个月的时间了，除了刚开始的时候4G网络有些没用明白，除此之外之外再就没出现过其他任何问题，总体表现我是非常满意的。在这八个月里我也载过很多的亲朋好友，令我意外的是他们觉得哈弗F7x的内饰设计的要比外观更加时尚与个性。哈弗F7x的内饰整体布局采用的是方太空舱设计，所以整体的包裹感很强，尤其的座椅两侧也是凸起很大中间是凹进去的，坐上去很有安全感。整体的风格也是偏向于跑车的设计，中控屏以及仪表台都是偏向于驾驶员的一侧，在配合着三幅式方向盘也是给人非常强的驾驶欲望。内饰的颜色整体色调是黑色，但令人眼前一亮的是搭配着黄白撞色的条纹，还有中控台上的仿碳纤维饰板也都是其他车里很少能见到的元素，所以内饰给人一种时尚、奢华之感，非常讨人喜爱。动力方面同样是不弱，F7x搭载自主研发的第三代发动机系统，匹配的同样是自主研发的第二代7速双离合的变速箱，整体动力表现很出色。但还是有一些缺点，那就是在1-2挡的时候会有轻微的顿挫感，不过不仔细感受的话并不能感觉出来。并且在驾驶的时候有多种驾驶模式可以选择，这也让驾驶多了一丝乐趣，在堵车的时候可以使用省油模式，在路况较好或者高速的时候可以使用运动模式，一脚油下去推背感十足，而雨雪天气还有雪地模式可以使用。多种模式非常的好用，避免了一成不变的动力感受，让每一次驾驶都有新鲜感。最后与大家分享一下我的爱车，外观同样很优秀！

还配备换挡拨片