腾势500白色内饰

① 腾势X终于发力了，比亚迪联合奔驰，首款SUV“腾势X”霸气登场！

目前在全球经济市场的前提下，为了寻求利益的最大化，整个市场基本上都融合在了一起，在汽车领域里也是如此，今天我们要说的这款车，绝对可以说是强强联合，这就是图中的这款全新一代的“腾势X”。如果单说这款车你们不感冒的话，那么告诉你这款车其实是国内巨头比亚迪和BBA巨头的奔驰公共研发而来的一款车，你还会不感兴趣么？就单单媒体上的造势就能头将这个品牌推向舆论的焦点！那么这款车到底什么情况，别着急，我们往下看！

内饰采用了三种颜色搭配，分别是中控台上方的深棕色加上车内大部分的乳白色以及银色装饰盖板，这种深浅搭配的设计让这款车看起来更加的豪华，并且充满了未来感！液晶仪表加上悬浮式的中控屏由一套系统支撑，动力方面，新车采用和了2.0T加电机组成的插电式混动系统。最大扭矩为950牛米，匹配六档双离合变速箱。百公里油耗约为1.5升左右，百公里加速仅需4.3秒，并且提供六年或15万公里的整车质保。

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② 腾势汽车内饰怎么样

腾势的内饰总体很精致，用料讲究，做工很好。大面积的真皮座椅，质感很软，坐着很舒适；加上很有科技感的中控，简洁大方。跟其他电动车比较，多了一些豪华的感觉，最值得夸赞的就是搭载的美国哈曼音响了，音效很震撼，搭配上车内的氛围灯，真的很酷！

③ 全新腾势X到店开启交付 可享受奔驰售后/15.6英寸超大液晶屏

日前，行车视线从腾势官方了解到，全新腾势X已经到店并正式开启交付，全新腾势X在去年广州车展上正式上市，推出搭载纯电和插电混动两种动力形式的共计8款车型，售价区间为28.98-31.98万元。据悉，全新腾势X将由指定奔驰经销店提供售后和保修等服务，并且新车搭载的15.6英寸悬浮式液晶屏尺寸已经赶超比亚迪。

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④ 腾势500有什么特点

2018年2月26日，深圳腾势新能源汽车有限公司新款腾势500纯电动汽车正式亮相。新车将推出时尚版和荣耀版两款车型，补贴后预售价为29.98-32.98万元。

全新的双幅式真皮运动方向盘，让视觉效果与握感更加运动。数字液晶仪表盘的UI界面重新进行了设计，可显示内容丰富，除常用的行驶信息与车辆状态信息外，导航信息与娱乐信息也被整合其中。新款腾势500在行驶能力上也有着进一步提升，采用了全球领先的三电技术，不仅提升了电池能量密度，而且电池容量也升级至70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh。其NEDC 综合工况续航里程为451公里，60公里/时匀速行驶续航里程能达635公里。此外，腾势500的交流充电速率为6.6千瓦时，直流快充速率为60千瓦时，也为消费者提供了更便捷完善的充电保障方案。

⑤ 【车主点评:腾势X 从未来带来的科幻设计】

#选车理由 大城市汽车出行限号实在是太难受，日常出行非常的不方便，就想着干脆直接换一辆新能源汽车，就不用天天因为限号没办法开车而挤公交，在对比了许多新能源汽车以后，还是这辆腾势X外观设计非常符合我的要求，外观设计满满的未来科技感，上手操作以后发现他的操作系统也是非常的舒服，于是就直接买下了这辆车。
#最满意 这辆车的性价比是真的非常的高，各方面的配置都是很完善的。360度的全景影像和车侧盲区影像都非常的清晰。车辆的外观设计是非常好看的，车身整体的设计风格会比较灵动，看起来科技感十足，内饰的大显示屏看起来是非常的爽。
#最不满意 驾驶了这么久，我还是发现他的缺点主要是在于驾驶过程中的发动机和电机噪音非常的大，需要把音乐音量调的很高，才能够掩盖导致，整体的驾驶舒适性并不是那么的高。
#空间 这辆车的空间设计方面是完全足够的，前排的乘坐空间非常的大，后排的储物空间也是非常的充足，完全应对了我的日常出行需求。
#外观 这辆车的外观设计充满了未来科技感，看起来非常的帅气，车身的颜色配色也是非常的耐看的。
#内饰 这辆车内饰设计风格是比较时尚的。中控液晶显示屏看起来非常的大，整体的科技感非常的强。
#动力 动力方面是完全足够的，起步和加速都非常的迅猛，在超车方面没有任何压力。
#操控 这辆车的操纵手感是非常好的，方向盘比较轻，操作起来非常的舒服，油门也是非常的灵敏，随叫随到，踩多少就有多少。盲区影像和360°的全景影像也是非常清晰，操纵更加方便。
#舒适性 这辆车在行驶过程中的发动机噪音和电机噪音都是比较大的。
#油耗 这辆车混合动力的设计，日常出行是非常省油的，非常经济实惠。

⑥ 【车主点评:腾势X用车报告来了 性价比相当不错】

#选车理由 选择这辆车也是综合了很多原因，首先新能源免购置税，而且新能源使用起来也是相当不错，可以使用纯电模式，而且油耗也非常低，节能减排。外观的设计也足够的档次，符合年轻人的审美。乘坐空间够大，内饰足够精致，动力也完全够用，等等...各方面我觉得都挺好，而且价格也合适。是一个不错的选择。#最满意 从家用的角度出发，最满意的是这辆车的经济性，油耗确实不高，使用成本也比较低。其次就是乘坐空间比较大。我个人喜欢这辆车的外观，看起来足够大气，而且很有个性。动力也非常充足。#最不满意 第三排的空间算不上很大，比较适合应急，不适合长途。减振稍微有点硬。#空间 我的身高是1.77米，第一排和第二排的空间都特别好，乘坐起来一点都不会觉得拥挤，第三排就比较一般了，应该合同类型的车都差不多一个效果。比较适合应急。不过整体来说也还不错吧，第三排放到之后后备箱很平整，容量也是相当大。#外观 外观的设计我觉得很好看，设计风格比较有个性，感觉奔驰应该也参与了，一点点奔驰的设计感。整体看起来质感不错。时尚大气。#内饰 内饰也是比较喜欢的，中控屏看起来很有科技感，细节有点奔驰风，看起来很精致，那是这一块可以说是无懈可击。#动力 动力基本上满意，平常也都在市区行驶比较多，整体的平顺性很好，动力来的也很直接，超车干脆利落。#操控 操控我觉得还可以，底盘会比较硬一点，所以过完的侧倾控制的挺好。方向盘指向精准，刹车也特别灵敏。主动安全配置很丰富。#舒适性 座椅的舒适度挺好的，用的材质也不错，整体的包裹感比较强。这辆车的隔音效果也很好，感觉跑高速也没什么噪音。就是减震稍微有一点硬，弹跳感比较明显。#油耗 油耗的表现也是相当给力，如果是市区上下班使用，纯电模式就足够了，目前综合油耗在4.3，这么大个车相当省油。

⑦ 终于试驾到了腾势X，附带发一波山城夜景

开了这么多年燃油车一直想看看新能源车，前几年属于观望状态，现在技术越来越成熟，看了唐新能源，指导价都到35万多了，还卖得那么好。关注腾势X也很长一段时间了，价格和唐新能源差不多，好歹是奔驰的干儿子。一直想抽时间去看车，总是找不到时间，买车这个事情就吊起吊起，一直悬而未决，阔到心头还是有点老火。但是我这个工作吧，真正的996，一点时间都没得，我下班了人家卖车的也下班了，而且真的，我好多朋友三月底才复工，而我，二月底就开始上班了，真的太难了！

后面整三张我稍微处理过的真的大片，是真的美了

试驾车是混动版的，纯电行驶和混动行驶、纯油行驶都试过，运动模式、节油模式、普通模式都试了一个遍。整体驾驶质感我觉得很不错，外观内饰不说了，真的漂亮，还有氛围灯。隔音我觉得不错，风噪不大，音响质感也可以，减震我觉得很合适，不硬，但是也不是那种软绵绵的感觉。我最满意的还是动力，这么大的车，七座，重庆坡坡又多又陡，我感觉上坡一点都不费劲儿，应该是混动的好处，有电机加持，动力很强很快。总体完全满意，开了那么多年燃油车，也打算买台新能源车试试。以前以为只有在城里开，这是接触了下果然是我落伍了。提了车的哥老倌来说说，用车感受咋样？

⑧ 成都第一批车主喜提奔驰——腾势X，闪耀登场

成都！1月5日订车！（参见订车贴）

1月11日旧车奔驰4S店完成置换打款，随后付首付！1月12日奔驰金融审核通过！1月13日提新车！1月14日安装充电桩！1月13日下午5点，首批车主盛大的交车仪式！等牌照、新车贴膜和一切手续办完到晚上9点过才开车走人！车机功能！~还没来得及体会！驾驶感受！坐姿居高临下！底盘奔驰调教过的，舒适！动力不用怀疑！统一回复：走的奔驰金融，好像年利率不到三，没有服务费；关于颜色的选择：我的车是外白内黑（内饰图随后发出），首批就只有这5台车正在运输途中，经典1台，运动4台，没有选择！要享受首批提车，就没有选择！要选择，就慢慢订车等车！以后慢慢感受再来更新！

跑了一天就没电了！看来以后要经常充电了！

⑨ 比亚迪2021款唐内饰、现款唐内饰、宋Pro内饰、腾势X内饰，大家觉得哪个更好看

比亚迪2021款唐内饰、现款唐内饰、宋Pro内饰、腾势X内饰，大家觉得哪个更好看？

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⑩ 成都首提腾势X，三十多万真的值，谈谈自己的用车感受

嗨呀，成都一出太阳，人就都跑出来了，白鹭湾这边硬是车山车海，原来哪儿有这么多车嘛，都憋坏了。不过大家都还是稳起的，只是开车过来晒太阳，没有扎堆堆喝茶，都带起口罩，还有几个人估计来得早，先不先就把坝子占到了，在放风筝，安逸哦

最后最后是钥匙，设计感挺强的，拿到手头也多舒服

好，就这样结束，反正综合我觉得腾势X特别值得，我们家现在开这个车完全不加油，成都市内跑够用了！上回媳妇算了一下电价，开这个车，才投一角钱一公里，好划算嘛！我现在就想等疫情过去了，开起这个车子出去自驾游一把，看哈咋个样，反正油费肯定是节约了！