致炫内饰怎么样

『壹』 丰田致炫这车怎么样

外观
致炫的外观设计非常精致大气，采用流线型的线条设计，非常时尚，充满动感，开出去回头率很高，很有感觉。
内饰
内饰个人觉得还是可以的，有的新车一开门都是味道，我提车的时候没有那种很难闻的味道毕竟这车的价钱摆在那，就接受了。
空间
作为小型车配置算是中规中矩，后排空间感觉还是很宽裕的，我1.65的身高对空间是相当满意！后备箱也够宽敞，完全满足日常出行！
动力
动力我觉得还可以，车上坐4个人外加一小孩就觉得有点吃力了有点肉。毕竟是1.3排量的摆在那不能和大排量比。
操控
操控非常轻松，方向盘指向精准，转向力度也非常不错，底盘比较扎实，车辆的整体性比较好，很容易就能上手。
配置
顺带说一下音响真心不咋地，不过有后排三点式安全带很不错，还有EPS，开车很安心，配置日常用也够。

『贰』 丰田致炫 怎么样性价比怎么样

致炫怎么样？个人觉得，跟POLO相比，也一般般吧，接下来，详细说明下。
致炫和POLO哪个好？致炫是丰田旗下的一款小型车，上市后销量还算不错，关注度也蛮高的。POLO则是来自大众一下的一款高性能小型车，自打上市以来销量与口碑都相当出众，上市多年持续受到消费者的关注。那么，买小型车选致炫还是选POLO？
致炫和POLO哪个好？今日，我们就以价位相近的POLO 1.6L 自动豪华型与致炫 1.5G CVT 劲速度天窗版来进行对比，看看这两款车型到底哪款更值得选。
外形上各有千秋
致炫，作为一款日系小型车，承继了日系精致、细腻的设计风格，整体造型倾向于精美、优雅的路线。大众POLO在设计上走运动、年轻路线，浑身散发着动感、潮流气息，这无疑更受年轻人喜欢。
内饰上POLO更胜一筹
致炫和POLO哪个好？POLO 1.6L自动豪华型在内饰设计方面，凸显了品牌精致、扎实的设计风格，又融入了不少活泼、运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板与细镀铬装饰条巧妙搭配在一起，营造了运动清爽的内饰氛围。相对来说，致炫的内饰就简单多了，基本材质还是以硬塑料为主，行车显示屏都没有。在内饰对比方面，POLO明显要压致炫一头。
动力上POLO更具优势
动力上，POLO搭配的是1.6L自然吸气发动机，型号为EA211发动机，最大马力110Ps，最大扭矩155Nm，致炫搭配1.5L自然吸气发动机，发动机型号为7NR,最大马力107Ps，最大扭矩为140Nm。在动力表现方面，致炫明显不如POLO。
更值得一提的是，POLO匹配了6挡自动变速箱，致炫为模拟8挡CVT无级变速箱。在精准操控方面，还是POLO更出色一些，POLO的方向盘转向更加灵敏，致炫转向方面明显要逊色一些。换言之，在驾驶感方面，POLO要比致炫好不少。
安全性上POLO碾压致炫
POLO作为一款德系车型，车身厚实，底盘稳重，车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，可见其安全性能是非常出众的。而致炫作为一款日系小型车，安全性方面无疑让不少人感到担忧。
致炫和POLO哪个好？当然是德系POLO更胜一筹了，不论是外观、内饰还是动力、安全性，POLO都更具优势，更值得选择。

『叁』 丰田致炫是怎么样的车听说开高速很飘，而且有很多缺点是真的吗

个人感觉还可以，下面来介绍一下优点和缺点：

优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高，还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！

缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。

外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。

内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。

空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS
L中L也算是雅力士加长款了。

配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。

动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。

操控： AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！

舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。

『肆』 致炫车内空间怎么样

致炫的空间，在同级别的车里，是比较大的。平时开车去算司机5个人,不挤,一般时候一两个人,空间很大了,特别是前排本人190斤,后排也不错,记忆比较深刻的是 在拍完婚纱照的时候,去摄影馆拿照片的时候,摄影馆的人说你开车了吗?我说开了,多大啊,我说就是一个两厢车,她说那估计放不下,然后看见车后,说肯定放不下,想别的办法吧,我说试试吧。 我把后排放倒,照片放进去了，还很充裕。

『伍』 丰田致炫的优缺点

致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色。

(5)致炫内饰怎么样扩展阅读

新致炫全系标配了ESP车身稳定系统，坡道起步辅助，发动机启停，这一点很厚道。

动力方面是1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配的是5速手动和CVT无级变速器。底盘方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，和上一代致炫保持一致。

1.5L车型起步动力不弱，107马力带动这台不到1.1吨的小车还是显得很轻松，加速时CVT升降档很及时，没有顿挫感，只要你舍得给油加速很迅猛的。车速超过每小时80公里时发动机噪音和胎噪随之而来。

『陆』 丰田致炫怎么样

【最满意的一点】
最满意的还是车的空间和油耗，和同事的新福停在一起看了下车内乘坐空间，比他的还要大。油耗也是致炫的一大卖点，对于一款四速自动变速箱来说真的是很低，完全达到了我的预期值。
【最不满意的一点】
车子的悬挂太高，以至于把车开到单位上时，同事在楼上看到还问我是不是一辆小型SUV。也许是为了适应我国的道路情况，但高悬挂带来的不光是外形上的不美观，同时车辆的操控也受到影响。车子后排储物空间太少，前排出风口和门两侧都有放饮料的地方，唯独后排连个杯托都没有。
【空间】
当初看中致炫主要一点就是空间，本人身高173，调整好驾驶座椅，这时后排座位再坐个180的同事丝毫不觉得局促。而且后排中间地板平整也是亮点。再加上后排比例放倒，平时家用坐人或装物丝毫无压力。空间大小完全能够和紧凑级车相比。
【动力】
选择1.3还是1.5的问题，当时纠结了很久。在四S店分别试驾了两款车之后还是选择了1.3AT，作为一款家用小型车来说，1.3AT的动力完全能够满足市区正常驾驶，无论是加速还是档位的切换，真正体现出丰田一贯的风格，平顺！在市区超车时只要给油，发动机会给你满意的反应。跑高速时120码发动机的转速在3000左右。但如果想体验推背感可以选择1.5手动。
【操控】
因为悬挂的原因，在行驶时还是感觉重心偏高。但避震对路面一些细小的颠簸过滤的不错。在市区驾驶时方向盘感觉偏重，但在高速行驶时手感不错。相对来说致炫的操控对比嘉年华、POLO这样的同级别车型又是不足的地方。
【油耗】
目前车跑了520公里，一半高速一半市区，没具体测算过油耗。目测油表指针，估算油耗应该在7升左右，首保之后油耗应该会降点。车上的这款爱信四速自动变速箱对油耗的控制应该是起了很大的作用。
【舒适性】
驾驶员座椅可以高低调整，原装座椅感觉软硬适中，后排因为空间大，所以长时间乘坐也不会感觉累。车上比如出风口杯托这些人性化的设计也为舒适性加分不少。
【外观】
因为是去年底刚上市的新车，独具风格的八字胡前脸和黑色的C柱设计让致炫在路上赢得不少回头率。车子从正前，侧前方看都非常漂亮，就是从后面看屁股感觉太高了。车顶波浪形的设计说是降低风阻，可给洗车增添了些许麻烦。我选的白色比较中性，也适合改装，这段时间下雨没去贴膜，准备贴黑色膜配白色车身漂亮，车顶也贴黑。至于颜色的选择，具体看个人喜好。
【内饰】
作为一款8万多的小型合资车，目前还没见哪款内饰是软包的。丝巾扣的设计比之前老款雅力士要漂亮许多，仿皮缝线的设计也体现了设计者的用心，不过用手一摸就明白了。致炫的炮筒式仪表不像大多数车跟风似的红色仪表盘，蓝色的仪表盘配白色的指针让人感觉很新颖。
【性价比】
致炫的空间、油耗、外观、成熟的发动机和变速箱技术，再加上8万多的价格，非常高的性价比。而且在安全性方面致炫安装了前、后防撞钢梁，相比同价位的乞丐版POLO确实要厚道些。
【其它描述】
这里要说说大家关心的噪音问题。首先是发动机噪音，提车到现在也开了500多公里，一半高速一半市区，个人感觉没有论坛上有些人说的那么大。车子在起步和加速时发动机的声音会加大，但没论坛上说的那么恐怖，变速箱切换到2挡后感觉发动机输出平顺，声音小了很多，但如果猛踩油门，相信大部分发动机声音都不会小。而且热车后发动机怠速的声音可以忽略不计。
关于石子敲击的声音。因为我中午提车，下午就去做了底盘装甲。有人问我上了底盘装甲有无效果，我不知道是否有效果，但如果路面砂石多的话还是能听到石子敲击的声音。不过相同的路段我开帕萨特一样也能听到声音，只是声音大小区别而已。
相信大部分车友关注致炫也是打算用做家用车，就我而言综合致炫的空间、油耗等优点，我对这款家用两厢小车非常满意，希望在今后的驾驶过程中，致炫还是会有相同出色的表现。
供参考--------

『柒』 丰田致炫内饰怎么样，适合家用吗

楼主说丰田车的内饰只是一般般应该是道听途说的吧，以前我也有过这样的错误认知，但后来买了丰田致炫后，感觉并不像网上那些传言啊。虽谈不上高端大气，但触感和观感都非常的不错呢，比如，中控台面板等内饰部件都采用了抛光黑色烤漆表面处理，并由富于金属质感的电镀饰条包裹，细部设计和表面处理也更为考究；而且还提供了敞亮温馨的米色，以及具有高级感和运动感的黑色两种选择，看上去比较简洁大气，最主要是致炫这款车的安全配置特别齐全，楼主可以去了解一下。

『捌』 丰田致炫怎么样

从9月1日起，致炫开始在全国范围内接受预订，预订价格为6.98-10.98万元。从目前的车市来看，这个价格范围极具竞争力。
而广汽丰田致炫无论是外观、空间，还是、油耗、品质等各方面，都将超越同级产品，全方位符合中国年轻人的购车要求。
给您具体解析一下：
1、车身整体尺寸
致炫4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，以及2550mm的轴距，空间表现直逼市面上的主流A级车。
326L的超大行李箱，在同级别车中也表现出色。
2、前脸及车标设计
前脸借鉴了京剧中“将军脸谱”的设计写意手法。
车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，如胡须般向腮边贲张，配合与前保险杠镀铬亮饰条底边一起，勾勒仿佛出一张硕大的梯形大嘴，极富个性和侵略感。
3、C柱
C柱则创新性地采用了亮黑色设计，与尾窗连成一体，显得更通透，也让车身看起来更加修长。
4、尾灯
尾灯的设计则恰似书法中的勾勒笔法，在彰显个性的同时，兼更具几分飘逸感和遒劲感。
5、内饰
致炫内饰的设计理念源自优雅的丝巾扣。
仪表台面板从两侧A柱上下部分向在中间中控台处交汇集结，形成视觉中心，托出成简洁、明快的操作面板。
6、表盘及方向盘
三幅式炮筒设计仪表盘、亮银色装饰方向盘，给驾乘人员人带来既个性又科技感十足的视觉印象。
7、豪华装备
高配车型将拥有多功能方向盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统等豪华装备。
8、电动天窗
高配车型将配备电动天窗。
9、固定装置
致炫将全系标配4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。
10、电动车窗及储物空间
致炫配备有四门电动车窗，同时前门内侧设置了多处储物空间。
希望能给您解答您的需要，如果还有需要，可以来电沟通，欢迎致电4009198666

『玖』 丰田致炫到底怎么样

新车型，技术改进比外观要小的多，不能说完全换代车型，但至少有不少地方改进了，但是发动机和变速箱到底有没有厂家推广的那么好还需要时间检验！但就关注目前论坛里好多提车作业来看，在同级别里真的很好，首先价格吸引人，其次外观吸引人，我去看实车了，外观大小合适，没有推广的那么大，但是内部空间真是大，虽然没有骐达的那种厚重感，但是至少挑不出什么毛病，各种操作都得心应手，舒适性这个级别没有对手，人性化考虑很周到，整车感觉挑不出什么毛病，关注了一段时间论坛里的油耗报告，基本都在很低的水平，基本在6个左右，自动在7个以内，长途可以控制在6个以内，同级别大众对比差不多，新桑塔纳1.4的油耗基本也可以控制在6.5以内，所有油耗没有官方吹的那么低，但是价格可比大众厚道一些，所有就目前来说在合资车里竞争力还是蛮大的！如果明年新飞度上市的话，就有的看了！哦
还有一点，空间比polo大的太多了，但外观看上去没大多少，不得不佩服日本造车的技术，说实话，丰田这次真的抓住了国人的心里，威驰上市稍早，现在月销量已经上万了，如果去掉中国人的屁股情节的话，作为年轻人致炫更有优势，全系后排可以按比例放倒，这点实用性还是不错的，而且外观张扬我反正挺喜欢！