卡宴内饰怎么样

① 卡宴内饰哪个看着高档

中控飞机舱。

② 保时捷卡宴怎么样，

保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。

保时捷凯宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S

优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S
只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

danfirst同学可看看：
卡宴越野组件：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%D4%BD%D2%B0%D7%E9%BC%FE

卡宴横向倾斜角：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%BA%E1%CF%F2%C7%E3%D0%B1%BD%C7

川藏之路保时捷：http://www..com/s?wd=%B4%A8%B2%D8%D6%AE%C2%B7%B1%A3%CA%B1%BD%DD

③ 宝时捷卡宴性能内饰如何为什么

性能没得说，运转平顺，动力充沛。
内饰不敢恭维，做工粗糙、选材也不咋样

④ 卡宴的内饰和panamera的内饰哪个好

卡宴很不错的 我接触这么多suv中 最霸气的 买卡宴买的就是保时捷这个品牌价值，很另类，suv穿跑车轮胎，夸张的大钢圈，火红的卡钳，提速堪比跑车，尤其是运动型排气控制，启动自动轰油门，明摆着，我傲视群雄的滋味！（以上指的是卡宴gts级别以上的，其实路上见到的卡宴s 80%是假的，车主自己更改尾标，更有甚者v6改成 turbo s 包括，卡钳烤漆 换引擎盖，换前包围）稳重的话 大可以少花不少钱 买途锐说实话第一次看到卡宴，心里起疙瘩，没见过这么样别扭的suv，不过你看多了就觉得很好，它的外形要尊重家族特性 所以和911像 其实保时捷新车的四门跑车和911更像 老款的卡宴前大灯是不好看 不过新款就好看了 还有你去看看这么多豪华suv 比如..

⑤ 保时捷卡宴的外观内饰。

审美这个东西每个人都不同
卡宴的造型确实与众不同
所以说造成了喜欢的人特别喜欢
不喜欢的人完全接受不了
至于有人说像打肿的911
那是因为卡宴作为保时捷的车
必然会在设计上用到保时捷一些传统的设计元素
个人认为内饰其实不算太复古
你看布加迪威龙
外观这么有现代感
科技感
但是它的内饰完全就是复古
这些都是设计师精心打造的
不能说很俗吧

⑥ 保时捷卡宴碳纤维内饰好还是木质内饰好

碳纤维最近很火热，作为内饰，碳纤维是非常好看的，科技感很强，二来价格也是比较贵的，新潮土豪的象征哦！目前碳纤维贴纸或碳纤维布直接安装上内饰，这个问题是比较多的，容易翘边脱落，推荐你用别人为专车开好模的碳纤维内饰，例如碳纤维贴片。国内已经有家在做了，做得比较出名的是VSTdesign的碳纤内饰、香港保驰的碳纤包围，你可以网上搜搜。

⑦ 保时捷卡宴怎么样

保时捷卡宴这款可以说是帮助保时捷在中国地区混得风生水起的一款皇牌车型，也是目前保时捷在中国地区销售量最大的一款车型，长期占据我国高性能运动SUV的领导地位。

保时捷卡宴的外观延续了以往极具动感的前卫的设计理念，车身颜色还有多种独特颜色选择，21寸的合金轮毂显得十分霸气。流线型的设计有着极其出色的风阻系数。

内饰方面还是比较强调运动风格的，在中国销售的保时捷卡宴全系都是标配这空气悬挂系统，可以给驾驶人带来良好的驾驶感受以外，还能兼顾车辆的越野能力和乘客的舒适性。

动力系统采用的4.5L8缸发动机和全系标配四轮驱动技术，可以让你感觉到引擎的澎湃动力和极致的加速激情，高性能版本的卡宴0-100公里的加速时间可是令人十分惊讶的5.6秒，可以说完全秒杀国内任何一款SUV车型。

⑧ 中规卡宴与美规卡宴内饰有什么不同

美规所有的车型比中规的生产标准都高一点，凯宴也不例外。
第一、美规凯宴的排量是3.6的自然吸气的能即停即走长时间踩刹车时发动机不会工作，进入低能耗模式，给油发动机自动响应，这也是自然吸气的发动机优点哟。但是在2014年以后美规的也出3.0的柴油的凯宴可以在国内流通了，主要是为了满足凯宴爱好者的对柴油发动机的需求。
第二、 中规卡宴排量是3.0T的涡轮增压，发动机会有延迟，因为是涡轮增压需要时间来产生涡轮压力推动涡轮旋转增加发动机内部的压力。中规的凯宴最大排量只有3.0,因为高排量的凯宴关税实在太高了。
第三、美规是保时捷原厂发动机这个是重点自己研发的哦。中规的发动机不是保时捷原长配发动机。变速箱都是一样的，外观也一样就是在前叶子板上的边灯美规是黄色带反光的，中规是白色的，后尾灯的转向灯美规是红色，中规是黄色的。以上这些是比较核心的差别。
第四、剩下的就是配置方面了，美规很少有带底盘升降的，在美国底盘升降，氙灯，电眼，天窗是选装配置，有美规的还不带天窗了，在中规都是标准配置，美规的胎压监测和自动防炫目后视镜是标准配置。
总结下吧，美规的配置和中规的配置基本都是差不多，需要啥配置都是单选，单件配置有少许的差别。
美规车，加版车，欧版车，墨西哥版车目前在国内都有，加版美规的配置比其他的要高点。