新款轩逸2019内饰手动挡

1. 19款轩逸经典款手动挡高低配有什么区别

1. 19款轩逸从外观到内饰到发动机都有变化。

郑州万通汽车学校

2. 由于是中期改款车型，所以新轩逸在轴距方面没有变化，外观上的变化主要集中在前脸上。新轩逸提供两种样式的轮圈，其中1.6L车型全部配备16寸漩涡式轮圈，而视觉效果更佳的17寸的双色轮圈则是为1.8L车型准备的。

3. 新款轩逸在内饰上有不小的提升，新的三幅方向盘无论是样式还是手感均比老款强出不少。新加的7英寸多媒体屏幕操作顺畅，并支持安卓智能互联和苹果CarPlay。新轩逸有深浅两种内饰颜色可选，其中深色内饰只供1.6豪华版及以上车型选择。由于轴距没有变化，所以新轩逸在乘坐空间方面与老款车基本相同，值得一提的是它前排的头部空间很大，身高1米85的我在将座椅调至最低后仍能获得4指左右的空间。

希望对你有所帮助望采纳！！

2. 工薪阶层东风日产新轩逸手动挡到底值不值得买

当然值得 最好选自动挡的 另外为什么不是新逍客呢

3. 新款轩逸手动挡有点儿颤抖正常吗

不正常，应该换火花塞了，或清洗节汽门

4. 2021款轩逸的内饰差吗它起步肉吗

从去年夏天就开始说要买车，当时拿到驾照后，就一度沉迷于新款雅阁，就是那种非他不娶的决心，父母觉得呢，只是上下班开开，没必要买雅阁，首先价位太高，车身太长，对于新手来说，停车有些难度，然后就直接去展厅看了车，试驾的时候发现整车底盘确实很低，开起来减震效果也有点不太满意，不过内部的装饰挺不错的，外形也很酷，然后又看了思域雷凌等，一直都听说思域秒天秒地的神车，看之前还是抱挺大的期望，试驾过之后那个内饰和空间着实让人接受不了，后来的后来一直没有报买车的念头，后来在汽车之家上面看了看销量排行，薛毅伟排第一。

想了想，也没有看过轩逸，就去找了一家4S店看了看，内饰和外观都挺满意的，试驾了一下也觉得动力很顺滑，不过没有起步，很猛的感觉，还好他大沙发的舒适感和内饰外观给了我不错的感觉，其他的也就能忍了，听说日产的车皮很薄，不过我也还能接受，后来看了很多家4S店还是选择了这家，最后，落地价在14万左右，非常感谢我父母对我的疼爱，以后再也不用风吹日晒雨淋了。

内饰设计的很好看，感觉碾压大众30年，比较喜欢中控大屏和三个出风口，上档次啊啊啊，感觉10年都不用换车了！！之前的那是看起来笨笨的，没有什么亮点可言，但是更新换代之后，现在的内饰更加的简洁，很符合年轻人的审美风格。

【性价比】

保养和油钱对于我这种毕业不久的人来说，还是有一定的压力的，还好，4S店送了我几次保养，并且这款车保值也非常不错，现在很多开这款车的，就算以后没钱养不起这款车，转手把他卖了，也顶多贬值个三四万，在我的范围之内。

点评：

优点：

这款车的颜值确实没话说，我这款是红色的，朋友都说特别好看，中控颜值深得我心，座椅也非常舒服，这个就不用多说了，人称买沙发送车。

缺点：

最不满意的就是脚刹，不过我刚拿出来驾照用手刹也不太习惯，毕竟还是脚刹比较安全，很方便，又节约空间，平时开车也不会误踩到，毕竟抬的很高嘛，就是没有电子手刹，听着那么炫酷，哈哈

5. 东风日产轩逸2020款手动挡存在有没有现车

您好，是否有现车 各地区4S店可能会有较大差异，建议您咨询当地经销商。

6. 东风日产新轩逸1.6L豪华版手动挡有什么新功能

东风日产新轩逸1.6L豪华版手动挡
第一:车比09款和07款更轻了,原来是1210KG现在是1180KG
各项得看这里
http://price.pcauto.com.cn/compare_config.jsp?type=1&bid_1=15&mid_1=12155&bid_2=15&mid_2=10799&bid_3=15&mid_3=9068

7. 2019款新轩逸经典手动挡8月份出厂是国六吗

是的。国六版本的在19年年初就已经上市了，全国多数地区在7月1日开始国五车型已经不能正常上户了。

8. 东风日产新轩逸手动挡好还是自动挡好

当然是手动哦，它提速快啊，你到二手车市场打听下，同一车型，手动的要比自动要贵多拉，自动的他有很多的弊端啊，有毛病就很难修的，要不少钱修下，

9. 2019款轩逸在过去的11月份，拿下了惊人的成绩，优缺点同样明显吗

在近些年来的中国车市市场，日系汽车凭着高经济的燃油经济性和性价比，在中国积累了大量的粉丝，而东风日产的轩逸在口碑方面一直都是受到消费者的一致好评，也凭着良好的口碑直接转化为让人羡慕的销量！

做进轩逸车内，就能感到内饰满满的廉价感，手腿所触及之处全部都为硬质塑料，并且在按键的材质上，从视觉和触感上来说也非常廉价。此外，轩逸依然采用了机械式手刹，在当下也是非常落伍了！十几万的车，这些基本配置都有缺失，实在让人失望。

轩逸的底盘明显是舒适的取向，悬挂整体偏软，开起来会有一种飘忽感，你想要它给你驾驶乐趣是不可能的了。然而虽说滤震舒服，但是你能感觉到路面震动的过滤很大程度是座椅的功劳，脚下还是依然能感受轩逸底盘对于颠簸的过滤不会太过彻底。总的来说就是，车是好开、舒服的，但是你仔细感受，它依旧是入门家用轿车的表现，高级在它身上是不存在的。