拖挂房车改装驻车取暖器
今天给大家介绍嘉澳森系列拖挂房车A型
这款房车厢体为轻量化无骨架低重心设计,采用玻璃钢+PVC泡沫芯的“三明治”板材
底盘按照出口澳洲ADR重载型房车标准,采用Q345矩形管焊接而成,表面防腐采用与主机厂客车底盘同工艺的电泳+高温喷涂工艺
整备质量为1500kg,最大总质量为1800kg,300公斤的装备载重量满足大部分家庭的需求;
牵引球头设计重量为80kg最大150kg
标配12寸电磁主动安全刹车系统,
车内家具板材采用了健康环保的17mm厚E0级马六甲板材
标配:400Ah磷酸铁锂电
3000W逆变器,
120L304不锈钢净水箱(配有40mm清洗口)
70L304不锈钢灰水箱(配有40mm排水口)
5000W燃油取暖器(15L304不锈钢油箱,带标准油枪加油口)
了解更多拖挂房车资讯,请关注“拖挂房车网”
了解更多拖挂房车资讯,请关注“拖挂房车网”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 拖挂房车驻车空调制冷不行什么原因
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高;
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动;
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光,或铜管管路有接口没接好或铜管破裂,当然不排除主机本身铜管破列如:蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处;
四、空调主机压缩机被烧坏。
处理办法:致电你所购买的单位要求维修或退换。可以致电厂家。
❸ 拜请专业人士科普下房车使用的行车驻车两用空调一体机的工作原理及其优缺点
客浦下的房车使用的行车,驻车的两用护理在工作原理就应该是空空调是一样的
❹ 房车为什么要单独安装驻车空调
天气热的时候没有空调根本是无法入睡的。
1、驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。
2、相比家用空调,更加防震,防尘,防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大,能耗高。
3、绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调,极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。
(4)拖挂房车改装驻车取暖器扩展阅读:
有的房车用户可能因为身体原因,受不了空调的冷风,一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调,成本费用在车价中扣除,或者置换其他选装设备。
驻车空调使用前提条件:
第一、外接电。
第二、使用功率不小于3000瓦发电机供电。
第三、安装大容量锂电池组,通过大功率逆变器给空调供电。
❺ 最近迷上拖挂房车,想diy一台,但能上路吗
别听一楼胡扯,他开拖挂房车出去过吗。本人北京的。北京国际房车展7.2万买了个国产的拖挂房车,说不用上牌就能上路。出去玩了,上高速,河北没事,到河南没跑一百公里呢,完了,3辆高速交警来了。后来就都是眼泪,你懂的。事实告诉我,想在路上跑就得有手续。买的成品都这样更别说自制了。
❻ 大通B型房车原厂出品驻车空调是用外接电源,是否可以改成用车内的逆变器电源
因为空调用电量大。车内逆变器电源无法满足。只能靠外部电源供电的使用。
❼ 这款拖挂房车给了用户许多后期改装的空间!
房车分为两大种类,一个是自行式房车,另一个就是入门较低的拖挂式旅居车,对于后期改装来说,拖挂房车有更大的潜力。
这样的一个有想法的拖挂旅居车,怎能叫人不爱呢?它也突破了以往拖挂旅居车固定的思维,不再一味的把空间全部布置满,留出空间,给用户自己来操作。
还做出了延伸空间的设计,这种多功能拖挂旅居车,提供改装空间的乐趣,还是挺有可玩性的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❽ 我想用商务车改装成房车旅游用。其它都好办。就是常常在车上。驻车时空调一定要用的,因为不是冷就是热。
现在有一种驻车空调可以很好的解决你的问题,就是靠车辆电瓶或者加装电瓶作为空调的驱动,费用也不贵,可以参考一下啊,望采纳。