本田ur一v240内饰

① 【车主点评:颜值超级霸气的本田UR-V】

#选车理由 当时选车的时候目标就已经很明确了，就是想买一个本田的SUV开，也是和老婆逛了很长时间，最后看上了这款本田UR-V。
#最满意 要说本田uRV这个车从外观上就能给你很大的满足，因为看起来真的是非常帅气，我本人还是很喜欢的，而且选择的车型颜色也很好看。
#最不满意 要说不满意的话，其实也是有的新车的时候车内的味道还是比较刺鼻的，也是散了很长时间。
#空间 平时车里坐5个人是非常轻松的，在空间这块还是非常满意的。车子里的小储物空间也是非常合理，平时放一些手机钥匙串非常方便，后备箱也挺大的。
#外观 外观看起来还是比较大气的，客厅线条也非常的流畅，在视觉上效果看起来就比较有男子气型。身边的朋友和家里人对他的外观也是相当满意。
#内饰 车子的内饰用料还是比较良心的，整体的用料上也比较豪华。车子里的按键做工也是相当精良，手感相当不错。
#动力 动力是完全能满足我日常的使用的，平时有时候也和朋友们爬个山也是能满足。正常超车那就更不用说了，非常轻松。
#操控 整个车子驾驶起来还是相当轻松的，上手也比较容易，就算是我老婆开也是一点问题没有比较好驾驭。
#舒适性 车子的隔音效果我觉得是非常不错的，坐在车里聊天也不会受到打扰，车子整体也是特别的稳，急转弯的话也不会有发飘的感觉。
#油耗 综合油耗在8.5我感觉这个油耗还是比较经济实惠的。平时开车也不会太注意。

② 新款东风本田UR-V解析 外观更时尚 6月5日上市值得期待

东风本田UR-V自2017年上市至今，通过其大空间、强动力等优势获得了不错的市场销量，但好的产品也需要升级，UR-V经过接近3年的时间也将迎来改款。新款东风本田UR-V针对外观有所升级，融入更多最新家族化元素，造型比现款更加时尚。根据官方消息称，新车将于6月5日上市，那么新款UR-V是否值得期待呢？我们一起来看看其产品力如何吧。
前脸提升明显 外观更时尚
作为一台改款车型，新款UR-V针对前脸做了较大的改动，进气格栅尺寸比老款减小，并且上方结构有所调整，贯穿两侧大灯的镀铬装饰条也由此前的下弧线变为上弧线的“几”字形，让车头有更强的层次感，同时也与新增的流水式转向灯有更好的融合。
前包围也进行了重新设计，贯穿的镀铬装饰条与上方装饰条形成呼应，造型比现款更加精致。同时，雾灯样式也进行了全新的设计，依旧采用LED光源。
车侧线条与现款保持一致，C柱开始大幅度下溜的车顶线条为车辆提供了动感。新车车侧翼子板上方的镀铬装饰件相比现款有所区别，“C”字形尺寸更大。同时，新车还采用了全新设计的多辐式轮圈，并采用黑银拼色的设计，让其在视觉效果上更加接近双五辐轮圈。但值得一提的是，预计根据车型配置不用在轮圈样式上也会有所区别。
相比车头的改变，新款UR-V在车尾的变化上同样不容小觑。全新样式的贯穿式尾灯，灯组内部进行重新设计，并加入熏黑元素，比现款尾灯造型更加动感。此外，新款UR-V尾灯也加入了流水式转向灯设计，更加符合时下流行趋势。
车尾依旧采用了双边共两出的排气布局，与现款保持一致。此外，新款UR-V还增加了银黛灰车漆，让消费者有更多个性的选择。
大气内饰 部分配置升级
新款UR-V在内饰布局上与现款保持一致，依旧是我们国人喜欢的大气布局。车内的木纹装饰得到保留，也提升些车内的豪华感。虽然内饰布局没有变化，但新款UR-V的部分配置则进行了升级。
新款UR-V电动尾门增加了高度可调，能更适合不同身高的驾驶员。同时，增加了脚踢开启尾门的功能，让装卸大件更加轻松，便利性有所提升。
新车还增加了等离子空气净化器系统，让车内空气更加清新。同时在前排T字区下方增加了手机无线充电功能，并且带有充电指示灯，让前排手机充电更加便捷。
在车机系统上，新款UR-V搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，针对国内本土化对导航、语音控制等功能进行了优化，并且还提供支付宝在线支付、车辆间的位置共享等功能，让车机更加实用。
此外，新款UR-V还将继续配备本田的Honda SENSING安全超感系统，其中包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示等功能。
在安全性配置上，新款UR-V还增加了HDC陡坡缓降功能，可自动将速度控制在8~20km/h的范围，下陡坡更加安全；新增SDA直线行驶辅助系统，与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，让驾驶员操控省心、省力。新款UR-V无论主动安全还是被动安全都达到了同级较高水准，让行车更加轻松、安全。
舒适大空间得到延续
新款东风本田UR-V车身尺寸为长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距为2820mm，车身长度相比现款增加31mm，主要表现在全新的前包围上。在实际空间表现上与现款车型依旧保持一致。
作为一台中大型SUV，新款UR-V轴距达到了2820mm，并且改款前的车型在后排空间上就得到了好评。新款依旧继承本田MM空间理念，在后排空间的表现上达到了越级水平，并且纯平的地台让满员乘坐更加舒适。
新款UR-V还延续了老款引以为傲的90°开启后车门设计，让后排乘客上下车更加方便，老认、儿童乘坐也更加轻松。
此外，新款UR-V还针对ANC主动降噪系统进行升级，麦克风从2个频道强化至3个频道，让ANC功能在更广，提升车内的静谧性。
两种动力 全面国六
新款UR-V依旧提供搭载1.5T与2.0T两款发动机车型，并且均满足国Ⅵ排放标准，两款发动机均采用了“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等技术。其中，240TURBO车型搭载的1.5T发动机最大功率为193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。并且在运动模式下，还首次采用了Active Sound Control，可通过控制音效，让驾乘者体验到更强的运动感。
370TURBO车型搭载的2.0T发动机，最大功率272马力（200千瓦），峰值扭矩370牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱，此外还针对油门开度的扭矩控制进行了全面核查，在保证性能的同时让驾驶更加舒适。
新款UR-V也将继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统与ADS全时自适应减震系统的组合，并提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，可以根据不同路况或驾驶习惯随心切换。
240TURBO车型售价更低，并且CVT变速箱在平顺性与油耗表现上也更加经济，适合预算不高或对动力需求不大的消费者；370TURBO车型车型动力更强，并且在同级竞品车型中功率也有着绝对的优势，适合对动力要求更高的消费者。
编辑点评
新款东风本田UR-V在外观的升级上还是比较明显的，更加时尚精致的前脸，以及更动感的车尾设计，让其颜值再次提升。同时其较强的动力，同级少有的空间也是硬实力，虽然会在6月5日上市，但可以预测其价格将会与老款相差不多，产品力值得肯定。最后就是希望东风本田能在上市当天再来一点价格或购买政策上的惊喜了。
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③ 本田UR-V是典型1鸡头SUV，真的值得入手吗

还是值得入手的，因为URV这款车的外观还是很好看的，而且空间也是很大。

④ 东风本田UR-V一年用车感受，在此和大家浅谈

2019年3月11日，终于提到了盼了一年的urv白色。

⑤ 【车主点评:本田UR-V 造型精致大气 内部空间奢华 最舒坦的五座SUV】

#选车理由 偶然的一次车展闲逛，我老爸就看上了这款车，回来之后就念念不忘，这不做生意震挣了人生中的第一桶金，老爸又如此的爱车，就打算买一台送给老爸，就当作是一份礼物回馈给这些年对我的抚养吧。#最满意 这车的优点是真的多，外观非常的个性，特别有气质的那种感觉，内部的空间也是非常的宽敞，一家人乘坐也是非常的宽松，动力也是比较充沛，想要激烈驾驶也能够得到满足，驾驶质感特别好，老爸很开心，很满意。#最不满意 发动机启停功能真是麻烦死了，老爸不知道这个功能，还以为车坏了呢，没有倒车雷达，提回家半年多，老爸已经撞了两次，可能我真的要自己安装一个了。#空间 空间表现非常出色，没有人会说他小，除非你是巨人，前排的坐姿高，视野好，头顶间距很大，很宽松，后排躺着我觉得都行，太奢侈了，我觉得后排坐五六个人不成问题，太大了。#外观 外观设计的非常完美，看来老爸的眼光真的是很不错，前脸的中网配有镀铬饰条，和车灯连接在一起，特别的时尚大气，侧面看尾部的溜背造型很运动，很年轻，轮毂造型也很炫酷，适合各个年龄段的人欣赏。#内饰 当你坐进车内的时候，满满的科技感和豪华感扑面而来，超大的扶手箱连接中控台，功能齐全而且操作便利，用料也很好，软包很多，摸着太舒服了，不过老爸都不是很会用，有点可惜了。#动力 动力是真的很好，尤其是切换到运动模式，深踩油门，推背感非常的强烈，老爸喜欢激烈驾驶，刚好适合，上了高速，就如脱缰的野马，不过到现在也没开出它的极限，都是因为速度太快降速了，一直踩，速度一直上升，这种感觉真棒。#操控 其实老爸并没有开过几年的车，我还担心这车他会开不习惯呢，没想到，人家上车就开，而且开的很轻松，说方向盘转动起来轻松，而且视野还好，油门和刹车的力度也好掌握，上手特别快。#舒适性 座椅的材质很好，而且够宽够大，坐上去跟坐在沙发上也没有什么区别，而且车内的隔音效果很棒老爸说以前开的车跟去舞厅一样，都要扯嗓子韩，现在这车太安静还有点不习惯呢，无论是乘坐还是开车都非常舒服，很享受。#油耗 当然了，这车的油耗肯定也是低不了的，看车上面的显示是11个油，我觉得还是可以接受的，毕竟车子尺寸这么大，而且动力还很强，表现的也算是合理了。

⑥ 本田UR-V和冠道哪个好

今天要聊的话题是，同样非常热的两款中型SUV广汽本田的冠道和东风本田的UR-V，应该如何做一个选择。因为我本人也是冠道的车主，所以在这方面也更有一些话语权。

首先，最重要的是这两款车型确实是同根生。怎么说呢？这两款车型不管是从它的车身结构、动力总成还是科技配置，几乎98%~99%都是完全相似的，只是在外观造型和车身长度、高度方面略微有一些差别。我们知道，本田在国内一个车型分别在广本和东本推出两个孪生车型的玩法已经不是第一次了，像我们熟悉的像东本艾力绅和广本奥德赛、哥瑞和锋范以及像东本XR-V和广本缤智都是几乎一样的孪生车型，所以无论是选择冠道还是UR-V从本质上来说确实没有太大的差别。

最后，我们还是不得不提提加价的现象。虽然国家法规已经明确的禁止了加价的行为，但是对于一些非常火的车型，在购车环节中一些隐形的加价成本还是依然存在。所以，对于这两款从结构高度的相似，只是外观有一些细微差别的UR-V和冠道来说，我认为哪个车型不加价，乃至于能有一些优惠就去买哪个，这才是最重要！

⑦ 进店实拍2020款本田UR-V！配全车多层隔音玻璃+车侧盲区影像

随着二胎的放开，越来越多的家庭在购车的时候更加倾向于大空间的车型，但是在面对市场各式各样的汽车时，消费者也是挑花了眼，像我们今天要说的就是东风本田旗下的一款大5座车型SUV--本田UR-V，这款车对于二胎家庭来说也是足够用的，不管是外观还是在空间的表现上性价比都是非常高的，在面对市场中不断亮相的新车时，车企之间更是加快了发展的速度，不少在售车型已完成了升级，在成绩的取得上也是非常理想的。

2020款本田UR-V动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别是193马力和272马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱，像适时四驱、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、主动降噪、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、全车多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

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⑧ 全新东风本田UR-V正式亮相！车长4856mm 272马力配2.0T+9AT变速箱

东风本田汽车在国内汽车市场中的表现还是很不错的，本田思域、XR-V以及CR-V等车型都交出了一份不错的答卷，本田UR-V是东风本田汽车旗下一款比较经典的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，这段时间国内中型SUV车型市场的发展是比较迅速的，因为国内汽车消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV的关注度也是比较高的，确实和兄弟车型本田冠道相比较而言，本田UR-V确实是需要通过升级的方式来提高成绩了，今天全新东风本田UR-V正式亮相了，新车有望在年内正式上市了，这次新车在外观上有了一些细节上的调整，整体的竞争力得到了一定的提升，东风本田汽车确实是需要加速旗下车型更新的步伐了，随着丰田威兰达等车型的上市，本田汽车也面临着更大的压力了。

总结：全新东风本田UR-V这次是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力还是很不错的，国内合资中型SUV车型市场也将进入一个多元化的发展时期了，东风本田汽车也开始发力了。

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