皓影内饰与冠道

『壹』 丰田版雷克萨斯RX即将国产，内饰规整，对标本田冠道

随着双车战略的盛行，大众丰田本田早已趁此机遇抢下不少市场份额；如今威兰达及皓影的加入更是使同级竞争愈加激烈，冲锋号角已经吹响，谁能笑到最后还真说不定。继亚洲龙热销之后，丰田又一重磅新车即将入华，并陆续交由一汽丰田广汽丰田分别国产，代号分别为941B及942B。

造型方面，丰田Harrier的前脸和侧身还是充满着雷克萨斯设计风味，纺锤式元素犹在，尾部与全新RAV4较为相似但尾灯进行贯穿，科技感辨识度都要明显增强。作为RAV4与汉兰达之间的市场弥补车型，丰田Harrier很有可能将市场竞争对手锁定本田冠道，毕竟CRV与皓影已经有RAV4及威兰达进行锁定。但较目前看来与RAV4相仿的车身尺寸及内饰设计以及入门版本搭载2.0L自吸引擎来看，丰田Harrier竞争冠道似乎并没有优势，国产后是否会作出调整，我们也将继续跟进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 皓影混动内饰怎么样整体精致吗

内饰上，皓影设计的也很细心，其搭载了先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进，更科技。柔软舒适的加热座椅、豪华防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统等配置则与汽油版保持一致，目光所及之处，细节满分，好评满分。配置方面，皓影BREEZE首次搭载了脚踢式电动尾门，也能看得出是下了心思的。

『叁』 广汽本田最新推出的全新中级SUV关注度还挺高的，有人知道这款车吗

当然知道啊，此前，新车虽已经曝光了申报信息，命名却一直未公布。根据广汽本田今年规划，这款全新SUV将成为广汽本田今年重磅车型。该车的中文名命名为“皓影”，官方定位是全新中级SUV，介于冠道和缤智之间，对完善广汽本田SUV矩阵具有战略性意义。同时，新车基于本田成熟的SUV平台打造，采用了本田最新的家族化设计语言，外观看上去十分年轻，相信上市后会受到不少年轻消费者的青睐。

『肆』 新款冠道/皓影锐·混动/缤智联袂上市 广汽本田战略前移

疫情在一定程度的控制，汽车行业也开始了整体复苏，车企在保障安全的前提下已经相继复工、复产，并且新车上市活动也改为了线上，掀起了一股“直播带货潮”，各种花样繁多的线上上市让消费者大饱眼福。

同时，2020款缤智还新增了一款1.5LCVT精英版车型，13.38万元的售价进一步拉低了入门门槛。至此，新款缤智已经拥有了7个细分车型，12.78万-17.68万元的售价区间进一步拓展了产品的矩阵，以高性价比、高价值配置重新诠释缤智的综合竞争实力。

结语：行业复苏的大趋势下，广汽本田一口气推出了三款车型，这其中有刺激市场的决心，更重要的则是对外展示了广汽本田发展战略，从依托轿车到轿车与SUV并重，新一轮的产品周期调整，进一步加速了广汽本田的战略布局。

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『伍』 经常跑长途,皓影和冠道哪个好

经常跑长途,皓影和冠道老款车型都是不错 侧重于经济性的话个人认为皓影适合，不过冠道相对高一个级别，侧重于空间还有舒适性是冠道。

『陆』 广本皓影显示屏能换上广本冠道的显示屏吗

不能
皓影和crv同款显示屏
冠道和urv同款显示屏
没办法换的啦

『柒』 现在看好皓影和冠道，哪款比较不错呢

本田冠道和皓影都是汽车市场上销量比较好的车型，先从外观上来看22万买冠道还是皓影，本田冠道设计十分时尚，采用溜背式设计，侧身线条有很强力量感，车身较为修长。本田皓影采用的是家族化的设计元素，身形较为圆润，但加入了后脚踢式感应电尾门。

『捌』 本田皓影内饰真的是仿照CR-5吗

不能说是仿照，也有自己的东西，只是向它靠齐。

从外观上来看，皓影与CR-V有着明显的区别。相比于原型车东风本田CR-V，广汽本田皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计。

动力则没有变化，广汽本田皓影燃油版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；皓影锐·混动版则搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部显示综合油耗为4.9-5.2L/100km。

『玖』 本田冠道和皓影该买哪个呢

冠道和皓影都是本田汽车推出的车型，冠道是基于CONCEPT D概念车打造的车型，采用的是现在比较流行的轿跑suv风格，而本田皓影是基于本田CR-V的造型打造的车型，采用的是城市化的风格。

本田皓影是一款紧凑型的SUV，本田冠道则是中型SUV，很多人都会质疑两款车不是一个级别，也不是一个价位的车型。事实上，还真的有很多人在犹豫，不知道该买本田皓影，还是添钱买本田冠道？
本田冠道和皓影都是汽车市场上销量比较好的车型，先从外观上来看22万买冠道还是皓影，本田冠道设计十分时尚，采用溜背式设计，侧身线条有很强力量感，车身较为修长。本田皓影采用的是家族化的设计元素，身形较为圆润，但加入了后脚踢式感应电尾门。在内饰上本田冠道在同级车型一直中上水平，内饰设计主调高级感的营造，在用料和做工上都有一款着不错的表现，内饰视觉也很饱满。本田皓影也是本田家族的设计，但在座椅和中央扶手箱做了一定优化，内饰镀铬装饰的质感得到了很大提升。被誉为移动大沙发的本田冠道可是拥有着绝对的空间优势，这款车的空间也是很多车主津津乐道的，说实话，在没有真正开过冠道之前，很难想像一辆日系SUV会有这样的大空间。其实对于一般家庭来说，皓影的空间已经够用了，毕竟和CR-V并没有什么差别，但是冠道带来的空间享受真的不是皓影可以比拟的，2820mm的轴距优势还是非常明显的，甚至由于设计的关系，冠道的空间比同轴距的车型还要大一些。尤其是在短时间之内同时试乘两款车的话，总觉得皓影的空间有些小了。
从动力等方面来说，本田冠道实际上并不如本田皓影表现出色，甚至可以说，本田冠道的销量也不出彩，但是如果从家用的角度来说，本田冠道却是更适合的。
本田皓影搭载的是两款动力，一款是1.5T涡轮增压发动机和一款是最大功率为107kw的发动机加上一款135kw的最大功率的电动机，传动上匹配6档手动和CVT无极变速箱。而本田冠道搭载的是两款发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配CVT无极变速箱和9挡手自一体变速箱。
总而言之，不是本田皓影不好，而是对于大多数追求大空间家用SUV的人而言，本田冠道有太多优势了。而且在实用性等方面表现不俗，至少对于不差钱来说，添钱买本田冠道似乎是一个不错的选择。

『拾』 皓影混动版和冠道怎么选燃油滤芯一般是多少公里换一次

Q：只改弹簧，不改避震来降低车身，有什么优缺点？
A：这种改装方案当然是可以的，没有问题。算是相对成本较低的改装方法，入门车型像飞度、致炫用短弹簧的方案来降低车身高度，获得姿态是最性价比。缺点是，毕竟压缩了原厂避震的行程，所以避震寿命会收到一定程度的影响，其次是短弹簧车身高度是不可调的，只能降低一点车身高度。
不过要注意的是，搭配的短弹簧应该要购买大品牌相对应的车型进行匹配改装，因为要适配原厂避震的阻尼、配重和配重等条件，大品牌的短弹簧针对车型单独开发出来的效果，会更好一些。
Q：35万内的SUV，家用兼顾一点驾驶体验，有什么可以推荐的？
35万内已经有很多豪华品牌入门SUV可以选择了，例如最新的奔驰GLB，七座、奥迪Q3、宝马X1都是可以的，除了豪华品牌以外本田冠道、皓影都是很不错的选择。
Q：燃油滤芯一般是多少公里换一次？内置滤芯（油箱内）和外置滤芯（底盘下）区别在哪里，寿命周期一样吗？
A：燃油滤芯的更换周期，每个厂家根据不同车型都会给出建议的更换周期。举例Eva的致炫原厂建议三年或六万公里更换一次，但是具体根据行驶环境的不同，油品参差不齐，所以可以将时间缩短一点，建议五万公里换掉一个滤芯。
外置滤芯是油箱外的一个机构，而内置滤芯通常会和汽油泵一起泡在汽油里，其实功能上是一样的。不过要注意的是，内置滤芯更换起来成本会相对较高一点，因为必须要拆开油箱，取出汽油泵，外置滤芯相对会方便很多。
Q：现在凯美瑞2.0L的发动机是旧的，还是TNGA的新2.0发动机？两者有什么区别？
现在你能买到凯美瑞2.0L发动机甚至是整个广汽丰田系的2.0L自然吸气发动机，都已经换成了最新款的TNGA 2.0发动机。
只有第八代凯美瑞刚出来的那段时间，还是保留以前旧的AR2.0L发动机+6AT变速箱的搭配，后来都换成了2.0L+CVT的组合。
这两款发动机区别是比较大的，TNGA架构下整个发动机从设计、制造等等都达到了一个新的技术水平，2.0L+CVT会比2.5L的开起来更爽更顺，那款CVT变速箱首创了世界第一款带起步齿轮的CVT，大家以前觉得CVT起步体验不太好，这个变速箱设计就很好的把这个问题解决了。
Q：冠道能不能把9AT换成6MT？
A：这个想法真的太天马行空了。其实是可以的，没有什么问题是解决不了的。但是可能你花费的时间、金钱和最终的效果，可能不会像你预期的那么美好。
Q：皓影混动版和冠道怎么选？
A：首先我觉得这两台车最大的区别是后排空间，其次是体积上的差别。但我选的话，我肯定会选皓影混动版。
首先它代表一个更新的技术，动力表现也不比冠道1.5T或2.0T弱很多，最重要的是皓影真的太帅了，特别是全黑的版本。
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