奔驰260l内饰

A. 奔驰E 260 L提车作业，懂它的人却都说香！

鄙人是个爱车之人，但从来不是一个玩车之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]平时开车，一直遵循防御型开车法则，始终把安全舒适放在第一位，之前一台车开了6年，6年下来，对各种专业参数之类的，还是不太懂。之前一台车，是大名鼎鼎的德原朗。当时看中他中庸的外观、低油耗、大后备箱、手动挡挡位清晰。买完之后网上一看评价：脑子坏了才买德国原装朗逸。好在开了6年8万公里，除了扎胎，没有过故障。感谢德原朗在这6年中勤勤恳恳，给我遮风挡雨，没有把我丢在半路上过。现在恰逢女儿出生，也不再适合开当年刚毕业的时候买的手动挡了，于是换车。买完E260L网上一看评价：脑子坏了才花40多万买个1.5T。总之看了网上说的发现我这一路买车都是脑子坏了吗？[发呆][发呆][发呆]

车是买给女儿的，顺便也小小满足下我的大G梦。

B. 奔驰e260l车内各种开关、按键、功能解释

方向盘下各个开关起什么作用

C. 奔驰c260l运动款铱银黑内有内饰图片吗

奔驰c260l运动款铱银黑内有内饰图，见易车网。

D. 奔驰e260l最新款有没有红色内饰

车款:E 200 L 轿车 594张 E 260 L 轿车 579...锆英石红金属漆 锆英石红金属漆 515张 水硅钒...奔驰E级完整内饰(中间位置)图片 完整内饰(中间位置)...

E. 奔驰c260l的内饰皮革是真皮吗

真皮并不适合做汽车内饰，因为其CR鞣制的真皮对人体是由害的，现在市面上一般都是合成革，高档一点就是超细纤维合成革，性能与真皮相差不大

F. 2015款奔驰e260l内饰可选棕色吗

您好，可以的，这个颜色比较少见，可以预订。希望能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 【车主点评:奔驰C260L,外观帅气，内饰豪华。】

#选车理由 选车时候也看过宝马和奥迪，看到内饰的时候就感觉那两个差了好多，对这款就有点爱不释手了，于是决定就是它了。#最满意 最满意的先是品牌，家用空间也是足够大，内饰也是bba中最出挑的了，还有车联网和外观，科技配置很高啊。#最不满意 最不满意就是低速的时候顿挫感比较强，到了4档以后会好一点，后备箱对于我而言小了点，保养费用和维修费用相对大一些。#空间 C 260l，由于加长空间基本满足日常使用和短轴的相比，后排空间是没有问题的，后排很大，前后空间都差不多。#外观 我认为是bba里面最漂亮的就是奔驰，考虑了许久还是满意，奔驰的外观设计比较年轻时尚经典，尾灯也很漂亮。#内饰 内饰豪华感和中控的科技感非常十足，座椅看起来也很有档次，还有语音识别控制这个也挺好的，内饰高大上，该有的都有了。#动力 原本以为1.5体会动力非常弱，但是买到家之后发现动力还是可以的，开运动模式动力绝对够用，就是起步有点无力，加速起来的话还是可以的。#操控 方向盘有点重，其他都还好，雷达反应也有点迟钝，转向精准操控没问题，方向盘还可以多角度调节，很顺手。#舒适性 舒适性没得说非常可以，表现不错，至少坐车的人都感觉很安静，开宝马做奔驰，座椅坐起来很舒服，隔音也好，哪哪都好。#油耗 由于市区跑的比较多，高速就跑过一次，舒适模式，正常运动模式比较费油，现在综合有油耗9.5，是不是有点高了，跑跑几回高速在看看吧。

H. 奔驰e260l车内有防盗装置吗

奔驰于2010年中期国产并加长了奔驰E级轿车,目前在售的2013款售价区间43.8-75.1万元,共5款车型之间,价差超过7万,作为入门级系列文章,今天我们来看看...

I. 【车主点评:奔驰c260l人生第一辆座驾，选了一辆自己喜欢的爱车。】

#选车理由 从小有一个梦想，就是有朝一日可以拥有属于自己的一辆车，今年八月终于实现了多年的一个梦，感觉和做梦一样，其实在确定买这款车之前也试驾了同价位的宝马和奥迪，宝马的操控性确实很好，奥迪A4外观、内饰感觉挺普通，当进了奔驰店后，那种高贵的感觉深深吸引了我，尤其是外观和内饰，豪华感十足，试驾后，整体还是比较满意的，最终决定买这款奔驰。
#最满意 外观和内饰在同级别中我认为是最棒的，尤其前脸，霸气十足，两边车身线条很有运动范，车内空间对于我们一家四口来说，够用了，挺宽敞。
#最不满意 舒适模式起步确实有点肉，转速一直升到2000才感觉有点动力，运动模式还行，就是发动机声音有点大，不太适应，对于我长期在城市里开车的话也够用了，而且我开车一直是中规中矩，重要的是偶尔想刺激一下，放眼望去全是高清摄像头和测速的，就是给你个5.0t又能怎么样，还是走走停停，飙车快算了吧，已经到了稳中求胜的年代咯，偶尔想要推背感 运动模式也能满足了我，还有就是这款2020改款时尚运动版c260l不带导航，播放不出视频，烟灰缸，奔驰专用的脚垫都没有，花了好几千给我配的也不是奔驰的脚垫和后备箱垫子，味道特别大。
#空间 空间够用，长轴的宽敞，朋友们都说做进去舒适度很棒。
#外观 外观霸气，奔驰就是奔驰，大标很酷，回头率很高。
#内饰 两个字，漂亮，我几个朋友座进去不想出来，说是坐坐也是享受。
#动力 舒适模式提速确实一般，转速眼看着提升，就是走的慢，感觉和转速不一致，运动模式够用，高速行驶E模式很好用，对于我的需求来说，日常代步，接送孩子，够用了。
#操控 转向精准，可以说指哪打哪，很好。
#舒适性 座椅我感觉奔驰做的很人性化，头枕可以自行调整弯曲，腰部有电动调整前后左右，很舒服。
#油耗 油耗目前是10个左右，一般在城市道路行驶，开着再看看能不能降下来。

J. 照顾面子喜提奔驰E260L，内饰豪华，形象优雅，这价格算便宜吗

经过这几年的打拼，自己的小工厂做的还算不错。现在也有了40多名员工，照顾到商务需求以及面子需要，打算买一辆能够撑场面的车型。主要关注的品牌就是奔驰，宝马，奥迪。奥迪虽然价格最便宜，但总感觉A6L已经没有了原来的商务气场，越来越多的小年轻开始选择这款车。做过几次实车，晚上内饰看上去很好看，白天阳光照射下屏幕有点反光，而且满屏都是指纹，给人的感觉心理上不舒服。
宝马5系总感觉十几年前就这个样，一成不变的外观加一成不变的内饰，各方面表现都比较中庸，但是气场上跟奔驰E级相比还是差点火候。这一代的奔驰E级简直太像S级了，尤其是立标版本，气场满满。能够满足我的虚荣心，工作中也更能照顾到面子。虽然1.5T的发动机有点说不过去，但买这个级别的车型咱也不飙车，差不多就够了。
所以最终还是选择了入门版的奔驰E级，抛开品牌来看配置，奔驰的E级不如奥迪A6L和宝马5系，但性价比这东西真的因人而异，我的需求主要就是商务需求，同时兼顾家用，选择奔驰E级，我感觉对于我个人来说，是最合适的，也是性价比最高的。
下面分享一下我的提车价格，销售美女有点油嘴滑舌，贷款费用各种偷梁换柱，考虑到公司合理避税问题，最终还是选择了全款。奔驰E260L这款车的官方指导价为42.98万，最终全款购买优惠了6.8万，实际成交价是36.18万。购置税32,018元，店内强制上牌费3000元，选装的配置和装潢共计12,880元，保险费用1.3万，全款总落地价422,698元。送了2A2B保养，以及常用的脚垫，龙膜等装潢。
奔驰E级给人的总体感觉比较优雅，而且有老大哥的形象地位。内饰极尽奢华，木纹饰板确实能够提高整车的格调，夜晚的时候打开氛围灯，各种想要的感觉就顺其自然地飘来了。都说奥迪是灯厂，但我感觉奔驰的灯设计感才更优雅，前后大灯都很好看。
奔驰E级最大的优势就是品牌地位，但除此之外，缺点真的也挺多，下面简单吐槽一下。首先操控感受真的很一般。悬挂比较硬，动力比较差，操控模糊，顿挫感还挺强。底盘很德系，路感清晰，虽然底盘悬挂可调，但总感觉调不舒服。动力1.5T不用说，同级别唯一1.5T车型。低档位的顿挫感有点强，甚至比奥迪的双离合还要明显。好处是油耗比较低，目前开了一段时间，平均百公里油耗不过7.6升，挺省油的。
内饰有点“可远观而不可近玩焉”的感觉。表面上看内饰运用大量的木纹材质，但实际很多材质都是塑料的，仅仅是做工比较好罢了，用手按一下中控，很多地方都嘎吱嘎吱响，这就比较影响心情了。
总体来说，对这车商务需求要大于实用需求，虽然奔驰E级是同级别车型中价格最贵，动力最差的，但销量却比竞品车型还要高，这其实就说明一个问题，社会还是很现实的。
以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E级的看法。
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