雅阁价格和内饰图片

㈠ 本田雅阁9代报价舒适型和豪华型有什么区别

与美版第九代雅阁相比，国产车型采用了与歌诗图相似的前脸设计，大尺寸的镀铬格栅确实在一定程度上提升整车的档次感，但这样的“本地化”设计似乎与“本田希望第九代雅阁呈现更年轻更运动气质的初衷”有些背道而驰。

虽然在部分线条的勾勒和功能布局上与前代车型存在差异，但实际上第九代雅阁整体内饰风格依旧沿袭了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念，并不盲目追求与其定位不符的过度豪华感或者不切实际的科技感，这样的设计也许很难在第一时间攫取买家的目光，但却很容易给人一种放松而亲切的感觉。

㈡ 广汽本田雅阁的内饰搭配有几种颜色选择

广汽本田雅阁的内饰搭配有三种，一种是黑色，一种是黑色加棕色，还有一种是黑色加米色。

㈢ 广本雅阁的内饰怎样

这个问题就跟外观设计一样，仁者见仁智者见智，个人感觉十代广本雅阁在内饰方面的设计是相当大气的，尤其是采用了木纹的装饰条以及氛围灯，而且在做工方面也非常的细致，中控台的按钮十分人性化。而且新车也没什么异味，这点很不错。

㈣ 【车主点评:性价比非常高的本田雅阁。外观漂亮，内饰豪华，空间大气。】

#选车理由 我这个人对车还是非常在意外观的，说是以貌取车吧。一台比较颜值高的车子还是非常吸引人的。本来本田的牌子也是我非常信赖的一个品牌。销量又好。再加上我对本田的车还是非常信赖的。雅阁无论是它的外观上还是价格性价比上，我还是非常满意的。
#最满意 我最满意的当然是它的性价比了，性价比非常
的高，也刚好符合我的买车预算，再加上他的
颜值也非常的棒，非常的不错，还有它的品牌
效应。
#最不满意 没有啥不满意的地方用到现在感觉整个车子的
状况还是非常好的，真要让我吐槽说他的毛病
的话，也就是感觉他的新车异味比较大，
#空间 他的空间还是非常大的。后排的空间，非常的
宽，坐三个人也不会太挤，后备箱也非常的
身，你能装不少东西，前排驾驶副驾驶的空间
也非常的大。挺宽阔的。正常还是能满足一家
五口人的出行的，空间上我还是比较满意的。

#外观 它的整体的外观设计还是非常新颖，非常漂亮
的，给人一种非常清新的感官。而且特别是从
侧面还是车尾看去都非常的漂亮，非常的时
尚，非常适合年轻人开。整车的侧面线条都非
常的流畅，感觉我还是非常喜欢，非常适合我
的。
#内饰 在我感觉它的内饰还是在做工方面还是挺不错
的，用料方面非常的好，大部分都是用皮质包
裹的，而且它的颜色搭配的也非常的漂亮，是
我喜欢的类型。配置上也非常的丰富。不过该
有的配置也都有了，还是相当不错的。
#动力 动力上还可以，虽然起步的时候稍微有点肉，
不过这个都没关系，跑起来超车也非常的轻
松，提速也非常的快。
#操控 它的操控方面我感觉吧还是挺不错的，非常的
容易上手，感觉很好开方向盘非常的轻盈，转
向也不吃力，非常的精准，没有虚位，刹车和
油门反应的也都非常的快。整个车子开着掌握
感很好，非常的好开。
#舒适性 它的舒适性还是挺不错的，它的底盘过阵效果
也非常的棒，过减速带的时候车子基本上摇晃
感不大。它的座椅设计的也很好。挺柔软的，
而且支撑性也很好，坐着挺舒适的。隔音效果
处理的也不错。无论是风噪还是胎噪处理的相
当的好。
#油耗 油耗还是挺低的，本来本田的车油耗都是挺低的。更何况是混动的了，目前油耗是五个多油。油耗是真心的低。要是磨合过后油耗会更低的。

㈤ 新款雅阁低配多少钱

新款雅阁低配多少钱？

本田雅阁的厂商指导价位于17.98~25.98万，这只是一个裸车价，总价格里还包括很多费用，以低配为例，裸车价是17.98万，购置税是13,965元，上牌费用500元，车船使用税420元，这里的车船使用税每个地区都不一样，不过相差也不会多大，交强险是950元，为了保险起见，车主还得买一份商业保险，这一套下来总共需要203,731元。

这个价格是在没有任何额外优惠的前提下，消费者如果想买一款低配雅阁得需要20万左右，总算知道一些工薪阶层为啥会特别喜欢B级车了，拥有豪车的档次但是价格上又实在。

动力方面，第十代本田雅阁搭配了1.5T和2.0L+电机组成的插混版本，与之相匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，其中1.5T经过高低功率调校，马力分别能达到177和194匹，而插混版本的马力高达146匹，两款动力参数都很出众。

㈥ 雅阁报价是多少目前值得入手么

买发动机送汽车的本田，在国内还是有一票死忠粉的

全新一代雅阁完全摒弃了之前四平八稳的商务形象，转而投向思域那种年轻人喜欢的轿跑风格，从销量上来看，是十分成功的。

厂商指导价16.98-25.98万元，目前没有优惠。

但是内饰方面则与外观完全不符，不够年轻。半液晶的仪表盘非常奇怪，不如弄成君威那种，配置制定也很奇怪，一键启动全系标配，但是无钥匙进入要20万以上的车型才有，这就很耍流氓了，但基本的功能还是不错的，中控台的按键布局合理，操作起来很方便。

座椅坐起来很舒服，尤其是长时间驾驶时，驾驶位的腰部支撑很到位。顶配后排的配置很齐全，并且有老板键等等控制按键，可以满足后排乘客的很多需求。

驾驶感受方面才是雅阁的强项，开起来真的是很平顺，毕竟一个CVT变速箱有什么平顺不平顺的。但其实它在三种工况下（纯电/混动/纯发动机）进行切换时，三种模式的切换节点时不会感觉到任何的波动，这点真的做的比其他品牌的混合动力车型好很多，大大增加了行驶品质。

综合来看，新雅阁混动非常适合作为一台家用车或者商务出行用车使用，舒适度和油耗表现都非常突出，实测在的数据为4.75L/100km，比一些两厢小车的油耗还要低，表现抢眼。

最后，相比汽油版本而言，更推荐混动版车型，虽然售价相对高一些，但是后期用起来比较省。

㈦ 本田雅阁这款车怎么样

如今的B级车市场，当属大众和本田的天下。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，更是让B级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论从口碑上还是销量上都不相上下，价格上也差不多，这让不少购买者犯了难。本田雅阁这款车怎么样？买雅阁还是帕萨特?

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为B级车市场销量靠前的的代表，显然是有它的优势在的，但通过上述的对比可以看出换代后的大众帕萨特略胜一筹。毋庸置疑的是，全新一代的帕萨特又将成为B级车市场领域当之无愧的王者。

㈧ 本田雅阁怎么样值得入么

本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。

雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间行车的话辨识度很高。

(8)雅阁价格和内饰图片扩展阅读

安全性：

雅阁一直追求世界最高水平的安全性能，让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时，也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊，带来了更加出色的车辆安全。

车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（abs）功能和牵引力控制（tcs）功能外，还具有防滑控制（skid control）功能。

㈨ 本田九代雅阁报价多少钱

雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。
品 牌
雅阁
生产厂商
本田公司
标准座位数
5
排 量
2.0升、2.4升、3.5升
目录
1名称由来
2发展历史
3雅阁系列
4本田技研
5雅阁中国
6第八代
▪ 介绍
▪ 车型报价
7第九代
▪ 外观
▪ 内饰
▪ 安全配置
▪ 动力总成
▪ 底盘
8低配车型
9广本雅阁
▪ 介绍
▪ 车型报价
▪ 详细配置

1名称由来编辑
本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调，本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。雅阁(Accord)于1976年在日本问世，历经了前后8代30多年的成长历程，是Honda将自己创造的轿车标准不断升级的历史。[1]

2发展历史编辑
第九代编辑

外观
本田将全面普及LED前大灯。远光灯依然是卤素光源。使用LED作为远光灯光源的话，技术要求比近光灯要高很多，会使成本上升。另外，高配的3.0L车型还配备了主动弯道照明系统，虽然也不是很高科技功能，但在夜里非常实用。
虽然九代雅阁的车身长度比八代短了30mm，但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好，反过来的话，则有利于弯道性能。
全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统，时速超过60km/h，制动力度超过0.6g，刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高，尽量避免意外发生，可是在同级车型上并不多见。另外，双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一。
提供米其林的PRIMACY 3st系列的静音舒适型轮胎。
内饰
人机交互系统是很凸显档次的一个环节，对于九代雅阁来说，配两个屏幕，上面的显示屏是全系标配的，下面那个则有三种方案，低配车型是没有屏幕的，为最简单的CD主机，中配是智能屏互联系统，而最高配的3.0L车型则是传统的导航系统一体机。
一般具有电子手刹功能的车型都会有坡道起步辅助系统，随着普及程度越来越高，车辆越来越智能化，反而令驾驶员的驾驶技术不断退化，甚至过分依赖车辆的电子功能。
安全配置
除了车身稳定系统，这个CMBS防碰撞制动系统会在行驶过程中时刻为你保驾护航（除非自行关闭系统），没事的时候它不会对你的驾驶作出任何干扰，但当你万一驾驶疲劳打瞌睡的时候，它会在关键时刻提醒你，并会适当制动，如果驾驶员不是彻底晕过去那种，应该都能避免发生事故。这个系统的作用跟沃尔沃的类似，但它们之前有个本质上的不同，后者能够完全把车辆刹停，而新雅阁不行。说到底，驾驶员也不应该过分依赖电子系统，专心驾驶才能避免事故发生。
动力总成
九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技动力总成的车型，即管硬指标依然是2.4L自然吸气，用上了缸内直喷，优化了内部结构减少阻力，并且进行了轻量化处理。光看参数的话，或许会有低于预期的感觉，因为新的发动机只增加了5kW。243Nm的最大扭矩提前至3900转爆发，加强低扭表现对于用户来说更加实在，百公里综合油耗更是降至了7.7L/100km，跟1.8T的帕萨特也就相差0.1L了。当然，全新的CVT变速器功不可没。
入门级的2.0L车型也有幸匹配全新的CVT变速器，这大大提升了入门级车型的竞争力。从表面的硬指标来看，这款全新的CVT变速器比较“简单”，只有一个运动模式可选，并没手自一体功能，甚至内部的原理和结构也跟市面上其他品牌的CVT变速器别无二致。
底盘
九代雅阁采用了麦弗逊式前悬挂，并进行了一系列的轻量化处理，整套悬挂系统（含副车架）比老款轻了大概15kg，理论上，更轻的非簧载质量更有利于车轮的动态表现。
为了提升底盘关键部位的滤震能力，新雅阁引入了液封衬套。虽然只有4个点之多。而结果就是，对于细碎的震动确实有着不错的过滤效果，对于提升舒适性帮助很大。[5]

8低配车型编辑
广汽本田第九代雅阁的两款低配车型正式上市，分别为2.0 LX舒适版和2.4 LX舒适版，市场指导价为17.98万元和22.98万元。
两款新车型在外观、安全配置和娱乐配置上基本与豪华版车型保持一致，仅在一些舒适性配置上有所减少。
雅阁2.0L舒适版较2.0L豪华版减少配置
车型 2.0L舒适版（新增） 2.0L豪华版
售价（万元） 17.98 20.68
定速巡航 - ●
真皮座椅 - ●
前排座椅电动调节 - ●
前排座椅加热 - ●
真皮方向盘 - ●
前排座椅背袋 - ●
双温区自动空调 - ●
雅阁2.4L舒适版较2.4L豪华版减少配置
车型 2.4L舒适版（新增） 2.4L豪华版
售价（万元） 21.98 22.98
LWC盲区显示系统 - ●
广角后视摄像显示系统 - ●
LED大灯 - ●
自动大灯 - ●
大灯高度调节 - ●
无钥匙进入/启动 - ●
环绕立体音响 - ●
此次两款舒适版车型的推出，在没有减少安全配置的情况下，仅简配了一些舒适性配置，而2.0L舒适版17.98万元的价格尤为吸引人，大大提高了第九代雅阁性价比。[6]