最低配的奔驰A内饰怎么样

Ⅰ 最便宜的豪车！解读奔驰A 180 L低配车型

相信没有人不认识奔驰这个品牌。作为汽车的发明者，奔驰有着极高的品牌价值，在中国也同样如此，很多人的目标都是拥有一辆奔驰轿车。

之前，最便宜的三厢轿车奔驰C级要30万起步，离大多数消费者还是有些距离。

而现在，奔驰A级三厢轿车的出现可以让大多数奔驰粉圆梦。

今天，我们就来看看低配的、最便宜的奔驰A级产品力怎么样！

天窗方面，奔驰A级采用了可开启式的分段天窗。虽然不是全景天窗，但分段天窗前后排都可以享受到阳光，并且车身的刚性得以保证。

总结：

虽然比高配车型简陋了些，但性价比带来的满足感还是不低的。首先，它的售价只有20万元出头，运动套件和17英寸的铝合金双五辐轮圈也不会让人感觉到这是一款低配奔驰A级。所以，如果你想拥有一款奔驰的代步车，奔驰A180L运动轿车比较合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奔驰A级怎么样值得买吗

奔驰A级搭载了前轮驱动，防锁刹车系统和电子循迹稳定程，有舒适、安全的特点，值得购买。

第二代奔驰A级车身腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，与前一代车型相比四门型的尺寸明显增大了。3.84米的车身长度甚至超过了上一代的加长型。

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购买车辆的验车细节：

1、看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

Ⅲ 奔驰A级怎么样

其实从内心上来说，MINII更容易被人接受。奔驰A级给人感觉不像奔驰。
但是奔驰A级空间和舒适度来说，肯定是有优势的，奔驰A级轴距2568，乘坐空间和储物空间都相对比较充裕。开起来舒适度也挺不错的。
MINI轴距在2467，整体空间比较小，外形可爱化，内饰可爱化，是真正为女孩子打造的。
至于操控动力，两者都谈不上，动力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那个动力非常猛了，一般的车比不过。
两款都是城市生活，休闲一下的小车，如果要小飚一下，还是悠着点。
总得来说，相比较如果追求实用性更多点，就奔驰A级吧。不然，则MINI ONE好了，比较让人可以接受一点。
A160 ,A180，如果算总得优惠（非现金+现金优惠），能降到16万，某些地方还是有点。现金优惠到16W有点夸张了。
你要确定这个价钱是不是二级经销商给的，最好还是去4S店买，二级经销商购买风险相对较大，不排除是试驾车。

Ⅳ 为什么奔驰A160买那么贵，内饰的配置很简单啊 同价位的车相比 性价比差远了 奔驰卖的是什么品牌还是技术

其实都不用讲的那么啰嗦什么配置什么的 那些配置能值几个钱 大头是物流和人员 固定资产 设计车的投资 二楼典型的小型主义知识 为什么A160奔驰最低端的要卖这么贵 前面几点原因我说了 还有就是他的品牌 要是把A160卖到10-15万 想问谁不去买个奔驰开开呢 奔驰也要维护他的品牌价值 不能把他的牌子做到大街小巷都是的 比如BYD 营销策略也不一样 lz你说是吧 第二 国家是保护国产的 削弱外部品牌进口的竞争力 所以关税上面也是很重的 并不是说什么配置很贵了 那都是浮云 懂了吧

Ⅳ 奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子

去年年底奔驰全新A级上市，21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示：“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰，但从另一个角度来看，它也是最差劲的奔驰。

说它差劲是有理由的，这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上，都没有任何优势可言。接下来，笔者跟大家来详细说道说道，为啥奔驰A级是最差奔驰。

至于外观、内饰，这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱，主观意识还是起大头作用。

中国不是有句老话嘛，叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上，其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级，为什么还能喊到20几万起步？

其实说到底就是品牌溢价能力，作为百年老厂的奔驰，其招牌一直是“十里飘香”，也正因此，奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人，其实说白了，还是买个面子。“宁为凤尾，不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。

如果是我，手握20来万，绝对不会选择奔驰A级。如果是你们，你们怎么选？

Ⅵ 【车主点评:奔驰A级，让我沦陷的内饰，我觉得值！】

#选车理由 买这辆车没有去考虑它的性价比，毕竟也是一个豪华品牌，主要还是看自己喜欢，我个人对奔驰情有独钟，奔驰标看着就很帅气，这辆车的价格合适，外观和内饰都是我喜欢的，自己觉得值得那就值。
#最满意 外观的设计非常符合年轻人的审美，奔驰标也是很有档次，颜值相当不错。内饰的设计也很符合我的胃口，设计风格相当不错，在同级别中几乎没有对手，够骚气。动力的响应也很积极。
#最不满意 悬架调教得一般，特别是后排的颠簸感比较明显。还有大家都说急加速发动机声音偏大，确实是这样。
#空间 在同级别中这辆车的空间算是比较厉害了，我1.76米的个子，驾驶位调整好之后，后排的空间还很不错。1.6米多的个子可以轻松跷二郎腿，坐三个人也还行，不会特别挤，储物空间也还行，后备箱刚刚好。
#外观 颜值自然是没得说，特别是白色更加漂亮，一开始还不知道运动套件是什么，最后才发现真的很不错。可以说是前凸后翘，车灯亮起之后很犀利。
#内饰 内饰在用料方面很下本，能摸得到的地方基本上都是皮质，看过去档次很高。但是标配不带氛围，所以给四星，不过设计风格和质感是同级别中无车能敌的。
#动力 别看动力只有1.3T，应付城市道路完全足够，我基本上也不开快车，怕动力不够的也可以开运动模式，轻点油门动力就来。
#操控 操控我觉得是男女皆宜，因为方向盘会比较轻，所以开起来一点都不费劲。还有很多配置也是不错，对驾驶能起到一个不错的辅助性。刹车调校的也比较好，不会一踩刹车就出现车身顿挫的现象。
#舒适性 我觉得前排的舒适性会比较好，因为悬架的原因，前排过滤挺干脆后排就比较难受。急加速的时候发动机声音确实偏大。不过座椅的舒适度会比较好，包裹性过得去。
#油耗 油耗完全OK，因为我平时跑的路段也不会堵车，百公里油耗7.2左右。在市区也就8-9个油。能够接受

Ⅶ 奔驰a级最低配落地多少钱

其实个人建议，奔驰A级这个车性价比感觉不是太高。先说价格，入门版售价超过20万，如果想要买2.0T的车型，更是需要30万+，这样的价格，让同样都是BBA中的奥迪A3，宝马新1系，甚至后驱的进口宝马1系来看，都是无法比拟的。