14款顶配君越内饰
1. 2.0T顶配2013款君越和2014款君越有什么区别
具体参考易车网。
2. 2014款君越怎么样
你好 这个车子的发动机都很不错,2.4SIDI是2011年的沃德十佳发动机,有进排气可变气门和缸内直喷技术,其实现在买车子我觉得肯定要买缸内直喷的,毕竟是以后发展的趋势,而且缸内直喷对车子的动力提升和油耗降低都有好处。2.0T的话是2013年的沃德十佳发动机,除了可变气门、缸内直喷还有涡轮增压,动力会非常好,发动机功率达到187千瓦,扭矩好像是353牛米,这个数据就很牛逼了,加速会快一点,8秒左右吧。2.4的要10秒多一点。但是2.0T的油耗会高一点,以后保养可能也会高一点,这个看你个人选择吧。这个车子用料应该是很好的,也是我看了那么多车子后来买这个的原因,全铝发动机,底盘悬架的前后四个下摆臂都是铝合金的,转向节好像也是铝合金的,引擎盖也是铝合金的。铝的价格是铁的8-10倍,重量是铁的50%,韧性和刚度都比铁强,所以我觉得用料已经很好了,但是车重还是1.77吨,可见这个车子一点都没有偷工减料。底盘下面也不用买回再喷底盘装甲了,因为有玻璃纤维的护板。就是发动机下面没有护板,回来得买一个。这个车子其实让我最动心的是他的内饰,当时我先去看了迈腾,其实感觉迈腾也不错,后来看了君越,坐进去之后就不想再去看其他车子了,哈哈,内饰真的很豪华,也很上档次,座椅的舒适度也非常好。之前这个车子往上面说的变速箱问题,因为我车子才提回来,还没有什么感觉,但是我当时去查过了,说是2012款之前的车子的变速箱会漏油,原因是变速箱和发动机不搭。之前的型号是6T40最大承受功率是135千瓦,最大承受扭矩是230牛米,明显比2.4的发动机的功率和扭矩小,在美国用的是6T45的变速箱,后来说是2012款之后就都换成了6T45了。希望采纳。
3. 2014新款别克君越的座垫哪款好看
2014款新君威怎么样 : 这个东西 仁者见仁,另外网上有些瞎咧咧的 对比各种参数的,貌似很砖家,其实好多连车都没开过呢,真要买...
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2014款新君威bose支持无损吗 : 米人啊,BOSE妙韵是好机子,不过不支持APE和FLAC等双无损,支持CD碟和MP3碟。 可以用WA...
2014款新君威2.0L怎么样 : 发动机非常不错。有不少网友对新君威2.0L发动机的来源有疑问,但经过了解,这款发动机其实是Eco家族...
新君威2014款1.6T是什么发动机 : 新君威2014款1.6T发动机为整机进口,由通用位于匈牙利的发动机工厂制造
谁能跟我详细的说下2014款新君威普通版(就是非GS)的中配和顶配的差别 : 简单一句话,除了壳子基本一样,其他的还是差别很大的
4. 别克君越的内饰配置高吗它的空间大吗
优点:外形和内饰,非常喜欢,5米多的车身流线,同级别里面算是空间大的了,很有质感的真皮座椅,和强大的安吉星人工服务,都比较另人满意。
缺点:A柱太宽,我是老驾驶员了,对车子也是感觉驾驭困难。变速箱轻微顿挫是存在的,但是个人感觉是可以接受。
外观:外观当然是大气啊,胖胖的,镰刀形的行车灯真是漂亮啊。就是不知道为什么这么多人问我是什么朗。
内饰:内饰细腻,很有设计感,棕红色非常漂亮。
空间:空间很大,悬架韧性很足,过烂路对颠簸过滤得很充分,即不颠也很不失路感,很舒适。
配置:性价比其实蛮高的
动力:足够。起步若在2000转以内则偏肉,如超过2000转稍有好转,动力澎湃输出的区间应该是在车速大于30的时候,那时稍深踩油门会觉得发动机的动力直接传递到了车轮上,换句话说那时候变速箱不会用发动机高转来换取加速的扭矩,这车(2.4的)在速度上了30之后深踩油门是实打实的加速,毕竟排量还是够的。高速(100以上)超车不成问题,曾经用160km/h当做巡航速度(没违章...没在公路飙...再加速还很给力
操控:转向清晰,指向精准
配置:简而言之:高!
动力:8分满意,2.4君越动力是够用的,车上经常会乘坐家人,所以也不需要急加速。
操控:已经很好,随心所欲,指向明确,车随心动
油耗:跑了670公里,,油耗12.3还算可以吧,毕竟1.75吨的车重。
舒适:还不错,应该要有的水准吧。加坐垫子了的
5. 2013款和2014款君越区别在哪
没有2014款,现在的都是2013款新君越。是2013年上市的。新的改款君越将在2015年底左右上市。
6. 别克君越14款2.4l豪华版怎么样
车主点评
外观
进气隔栅的的造型非常漂亮,采用镀铬装饰提升了档次感。大尺寸的轮毂,看上去显得非常大气。
内饰
内饰造型设计非常漂亮,大量使用软性材料,同时方向盘等部位还镶嵌了类似实木的装饰,提升了档次感。
空间
车内乘坐空间是非常宽松,头部空间虽然不算太宽裕,但完全不会影响到舒适度。后排腿部空间尤其宽大。
动力
这款车的动力表现还是相当不错的,无论是在城市驾驶还是在高速上,它的动力提升都非常迅速。
操控
方向盘的指向性不错,操控也非常轻松。悬挂调校比较柔韧,对车身的支撑效果好。刹车也比较灵敏。
配置
配备了倒车雷达、行车电脑显示屏等,日常使用非常方便。同时还配备了上坡辅助和自动驻车等功能,提升了行车的方便性。
7. 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗
优点:手感好,助力舒服很线性
缺点:就一点,视野不是一般的差,和A柱无关,是看不到车头。
外观:大气,够商务范,是我满意的。(现车就黑外棕内,没要到棕外,有些小遗憾)
内饰:很豪华 谁坐着都说好
空间:空间够大,坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。
配置:很高,虽然不怎么保值,但是价格也是良心价了,我提的是没有减配的,耳朵是电动的,后排按钮都在,很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。
动力:2.4L的动力还可以吧,毕竟不能比年轻人,开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车,动力肯定够用的,就是起步稍弱,毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门,再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出,看论坛里说跑高速动力很好很稳,还没体验过。
操控:稳,操控性好
油耗:刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门,油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里,平均油耗在9.8,还是挺满意的。不过,纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗,在12.5,还是比较高的。
舒适:很好
优点:空间及外观
缺点:1--2档间顿挫,A柱过大,漆软。
外观:非常时尚大气,可商务可动感,非常完美
内饰::中控上一代简约大气,按键少了,但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了,档次立马提升后上去了,不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰,只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了,好伤心的说买早了。
空间:非常满意,后排很大。
配置:优惠完性价比很高,比起同级别帕萨特等要强一些,就是减配了电动折叠后视镜,后排220V电源很不爽
动力:不错,该猛就猛,该慢就慢,只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅,因为一旦反应过来,提速杠杠的。
操控:买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。
油耗:不用提了,我拍过照片,高速省油,但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。
舒适:舒适性刚刚的。
8. 14款君越2.0T顶配和2.4L顶配,选哪个
看重后期保养维护费用的话还是选自吸车,带T相对贵一点