奔驰v260新款怎么改装房车

1. 新款奔驰V260L梵兹慕 超豪华七座时尚商务车 只一眼就心动

新款奔驰V260L梵兹慕车型，超级豪华的七座时尚商务车，满足您的一切想象。属于只需看一眼，就心动的房车系列。今日就跟随房车兄弟的脚步，一起走进新款奔驰V260L梵兹慕，感受这款稳定性超强、安全系数超高的车型，来一场即刻行动的旅程。

奔驰V260L梵兹慕配有28英寸多媒体显示屏，可以随时掌握最新车辆外部情况，先进的车内配置为您的旅途保驾护航。如您对此车感兴趣，可私信我获取更多图片及车型参数，机不可失哦。

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2. 2020年新款奔驰v级重装升级，迈巴赫风格让奔驰商务车再次崛起

奔驰V级全新升级，迈巴赫元素助力奔驰V级更进一步。

迈巴赫元素在车内最显眼的体现就是地板，钢琴烤漆的地板上激光打印了迈巴赫的英文全称。让奔驰V260在2020年不再低调！

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3. 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

4. 有没有进口奔驰v260改装房车

5. 国六奔驰V260L房车 高顶无隔断 享大气商务风格

如同黑夜里的骑士一般，穿梭于人世之间，在穿行的过程之中，留下最难忘却的身影。今日房车兄弟为大家带来的国六奔驰V260L房车，独特设计理念结合最极致的奢华体验，感受由内而外散发出来的魅力火花。

国六奔驰V260L房车，由内而外散发出来的非凡魅力，举手投足间都是商务精英的成功形象！

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6. 2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车

2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
2020奔驰V260L加长版高顶无隔断，内饰经过豪华升级车型。2020款奔驰V260L改装七座商务车，在性价比上较同级非常有优势，功能配置上也超出同级不少，尤其现在的二胎家庭越来越多，奔驰V级正逐渐走进更多的普通家庭。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
奔驰V260L改装带给我们的震撼才刚刚开始，在其灵动俏皮的外在表现之下，内饰配置的改装才称得上是全新V级的灵魂所在，很好的融合了奔驰新式轿跑的设计元素和豪华商务车的生活化功能配置。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
奔驰V260L改装商务车第二排航空座椅为带电动、加热、按摩、通风功能的航空级首长席，可沿着地面上滑轨实现一键电动式前后滑动，对于这种智能化的乘坐体验，是原厂车型笨拙的手动拖拽模式所望尘莫及的。车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的按摩功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
不管是当家用车还是用来当商务接待车，其车里的豪华配置媲美任何一辆高配的奔驰轿车。车内配备了自适应巡航，车道并线辅助，碰撞预防辅助这类配置都会这这台车上找到。更多的安全科技系统的应用于该车，让您在感受驾乘同时也能时时刻刻的感受到安全给你带来的放心。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
车内的氛围灯打开后，奔驰V260内舱变得灵活多变，气氛也可以根据主灯颜色变换而变化，主要的乘坐座椅配置的独立的按摩功能，通风加热，一体腿托，功能丰富，乘坐舒适，是商务接待用车的代步良品。
2020款 奔驰V260L 奔驰改装七座商务车
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7. 奔驰V260升级七座改装，外观霸气，内饰奢华，成为接待首选！

今天实拍一款奔驰V260改装升级的七座商务头等舱，主要用于企业商务贵宾接待，外观造型非常帅气，格栅样式做了微调，下颚镀铬的大嘴造型吞噬感十足，两侧新增雾灯。

由于三排的空间很宽敞，三排座椅可以一键电动躺平成一张大床，困了还可以在这边休憩。这样一款为企业接待、老板出行定制的奔驰七座头等舱，你觉得怎么样呢？欢迎给我们留言评论

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8. 奔驰车v260商务车改装

奔驰V级一如既往的流线型车身,曜石黑外观,奔驰logo的车头,简单干练的风格,组成奔驰V260的尊贵优雅，具体改装内容如下：

这款7座奔驰V260商务车，既是适合商务出行的MPV，又是十分适合家庭用的家庭保姆车。

9. 奔驰GLC有6座的吗

奔驰GLC有6座的。

2020新款国六奔驰V级V260L加长版改装七座高顶迈巴赫商务车，奔驰V260L可改装平顶、高顶、无隔断、半隔断、全隔断商务车，奔驰V260L改装隐藏六座隐藏七座正四座六座七座商务车，奔驰V260改装7座豪华MPV商务车房车，C照即可上路，奔驰V260改装车，新车采用了全新奔驰家族化前脸设计，双横幅前进气格栅搭配全LED大灯，整体风格庄重而肃穆。

注意：

奔驰V260商务车创世版改装7座内饰配置奔驰v260改装7座高顶隔断添誉版典雅缇香系列改装车第二排座椅采用两个首长级座椅人体工程学设计，带有一键式展开及记忆功用，并配备加热、通风、气动按摩、一键式伸缩腿托功用。

奔驰V260拥有5,370mm的车长、1,928mm的车宽与2050mm的车高，加上长达3,430mm的轴距，2.0T七速手自一体，宽敞的车室空间，成为威霆最具优势的产品力。奔驰V260采用前后舱全隔断布局，保证贵宾舱的乘客们能够充分享有私密空间。同时，在电动加厚窗帘的配合之下，身处后舱我们会感受到满满的安全感。